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28 may 2024
Real Decreto 1075/2012, de 13 de julio, por el que se establece el título de Técnico Superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones y se fijan sus enseñanzas mínimas
Qué ha cambiado (10 artículos)
Artículo 2▾
Párrafo añadido
El título de Técnico Superior se corresponde con un nivel 5A del Marco Español de Cualificaciones para el Aprendizaje Permanente.
Artículo 6▾
EliminadoCualificaciones profesionales completas:
Antesa) Control del funcionamiento y supervisión del mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares del buque MAP594_3 (Real Decreto 1033/2011, de 15 de julio), que comprende las siguientes unidades de competencia:
AhoraCualificaciones profesionales:
Párrafo añadido
a) Control del funcionamiento y supervisión del mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares del buque MAP594_3 (Real Decreto 1033/2011, de 15 de julio, por el que se complementa el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, mediante el establecimiento de cuatro cualificaciones profesionales de la familia profesional Marítimo-Pesquera):
Antesb) Organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo TMV605_3 (Decreto 1789/2011, de 16 de diciembre), que comprende las siguientes unidades de competencia:
Ahorab) Organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo TMV605_3 (Real Decreto 1789/2011, de 16 de diciembre, por el que se complementa el Catálogo Nacional de Cualificaciones Profesionales, mediante el establecimiento de tres cualificaciones de la familia profesional Transporte y Mantenimiento de Vehículos):
Párrafo añadido
c) Gestión administrativa y financiera del comercio internacional COM086_3 (Real Decreto 295/2004, de 20 de febrero, por el que se establecen determinadas cualificaciones profesionales que se incluyen en el Catálogo nacional de cualificaciones profesionales, así como sus correspondientes módulos formativos que se incorporan al Catálogo modular de formación profesional):
Párrafo añadido
UC9999_3: Comunicarse en lengua inglesa con un nivel de usuario independiente (B1), según el marco común europeo de referencia para las lenguas, en el ámbito profesional.
Artículo 10▾
Eliminado1. Los módulos profesionales de este ciclo formativo:
Antesa) Quedan desarrollados en el anexo I del presente real decreto, cumpliendo lo previsto en el artículo 10 del Real Decreto 1147/2011, de 29 de julio.
Ahora1. Los módulos profesionales y el proyecto intermodular de este ciclo formativo:
Párrafo añadido
a) Quedan desarrollados en el Anexo I del presente real decreto, cumpliendo lo previsto en el Real Decreto 659/2023, de 18 de julio, por el que se desarrolla la ordenación del Sistema de Formación Profesional.
Eliminado0179. Inglés.
Eliminado1315. Proyecto de organización del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.
Eliminado1316. Formación y orientación laboral.
Eliminado1317. Empresa e iniciativa emprendedora.
Eliminado1318. Formación en centros de trabajo.
Antes2. Las Administraciones educativas establecerán los currículos correspondientes, respetando lo establecido en este real decreto y de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 8 del Real Decreto 1147/2011, de 29 de julio, por el que se establece la ordenación general de la formación profesional del sistema educativo.
Ahora1315. Proyecto intermodular de organización del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.
Párrafo añadido
0179. Inglés Profesional (GS).
Párrafo añadido
1709. Itinerario personal para la empleabilidad I.
Párrafo añadido
1710. Itinerario personal para la empleabilidad II.
Párrafo añadido
1665. Digitalización aplicada a los sectores productivos (GS).
Párrafo añadido
1708. Sostenibilidad aplicada al sistema productivo y Módulo profesional optativo.
Párrafo añadido
2. Las Administraciones educativas establecerán los currículos correspondientes, respetando lo establecido en este real decreto y de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 7 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio.
Párrafo añadido
3. Los ciclos formativos de grado superior tendrán estructura modular y se organizarán en los bloques previstos en el artículo 96.1 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio. Así mismo, las administraciones educativas incluirán el módulo profesional de carácter optativo con una duración de currículo básico de 80 horas. Este podrá desarrollarse durante un curso completo, o en dos cuatrimestres. En este segundo caso, será posible su distribución en dos módulos cuatrimestrales en diferentes cursos.
Párrafo añadido
4. De acuerdo con lo establecido en los artículos 12.3 y 12.4 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio, y sin perjuicio de lo señalado en el artículo 6 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, los contenidos básicos que figuran en los anexos I correspondientes a los módulos profesionales y proyecto intermodular que conforman los diferentes ciclos formativos de grado superior a los que se refiere el presente real decreto tendrán la consideración de carácter orientativo.
Párrafo añadido
5. Todos los ciclos formativos a que hace referencia el artículo 1.2 incluirán un periodo de formación en empresa u organismo equiparado en los términos regulados en el título IV del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio.
Artículo 12▾
Eliminado1. La docencia de los módulos profesionales que constituyen las enseñanzas de este ciclo formativo corresponde al profesorado del Cuerpo de Catedráticos de Enseñanza Secundaria, del Cuerpo de Profesores de Enseñanza Secundaria y del Cuerpo de Profesores Técnicos de Formación Profesional, según proceda, de las especialidades establecidas en el anexo III A) de este real decreto.
Eliminado2. Las titulaciones requeridas para acceder a los cuerpos docentes citados son, con carácter general, las establecidas en el artículo 13 del Real Decreto 276/2007, de 23 de febrero, por el que se aprueba el Reglamento de ingreso, accesos y adquisición de nuevas especialidades en los cuerpos docentes a que se refiere la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, y se regula el régimen transitorio de ingreso a que se refiere la disposición transitoria decimoséptima de la citada ley. Las titulaciones equivalentes a las anteriores a esos mismos efectos son, para las distintas especialidades del profesorado, las recogidas en el anexo III B) del presente real decreto.
Eliminado3. Para el profesorado de los centros de titularidad privada o de titularidad pública de otras administraciones distintas de las educativas, las titulaciones requeridas y los requisitos necesarios, para la impartición de los módulos profesionales que conforman el título, son las incluidas en el anexo III C) del presente real decreto. En todo caso, se exigirá que las enseñanzas conducentes a las titulaciones citadas engloben los objetivos de los módulos profesionales y, si dichos objetivos no estuvieran incluidos, además de la titulación deberá acreditarse, mediante «certificación», una experiencia laboral de, al menos, tres años en el sector vinculado a la familia profesional, realizando actividades productivas en empresas relacionadas implícitamente con los resultados de aprendizaje.
Antes4. Las Administraciones competentes velarán para que el profesorado que imparta los módulos profesionales cumpla con los requisitos especificados y garantizar así la calidad de estas enseñanzas.
Ahora1. La docencia de los módulos profesionales que constituyen las enseñanzas de este ciclo formativo corresponde al profesorado de las especialidades establecidas en el Anexo III pertenecientes a los cuerpos indicados en dicho anexo, sin perjuicio de lo establecido en la disposición transitoria sexta del Reglamento de ingreso, accesos y adquisición de nuevas especialidades en los cuerpos docentes a que se refiere la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, aprobado por el Real Decreto 276/2007, de 23 de febrero.
Párrafo añadido
2. Las condiciones de acceso a los cuerpos a que se refiere el apartado anterior serán las recogidas en el Real Decreto 276/2007, de 23 de febrero.
Párrafo añadido
3. Para la impartición de módulos profesionales en centros de titularidad privada o de titularidad pública de otras administraciones distintas de las educativas, las titulaciones requeridas y los requisitos necesarios para el profesorado serán los mismos que los exigidos para el acceso a las especialidades de los cuerpos docentes a que se refiere el apartado anterior, según la atribución docente que se establece para cada módulo en el Anexo III. En todo caso, se exigirá que las enseñanzas conducentes a las titulaciones citadas engloben los resultados de aprendizaje de los módulos profesionales y, si dichos elementos citados no estuvieran incluidos, además de la titulación, deberá acreditarse, mediante certificación, una experiencia laboral de, al menos, tres años en el sector vinculado a la familia profesional, realizando actividades productivas en empresas relacionadas implícitamente con los resultados de aprendizaje.
Párrafo añadido
4. En caso de contar con otros perfiles colaboradores, estos deberán cumplir los requisitos indicados en el capítulo IV del título V del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio.
Párrafo añadido
5. Corresponderá a las administraciones competentes determinar la atribución docente del módulo o módulos optativos en consonancia con su diseño curricular.
Artículo 15▾
Eliminado1. Las convalidaciones entre módulos profesionales de títulos de formación profesional establecidos al amparo de la Ley Orgánica 1/1990, de 3 de octubre, de Ordenación General del Sistema Educativo, y los módulos profesionales del título que se establece en este real decreto son las que se indican en el anexo IV.
Eliminado2. Quienes hubieran superado el módulo profesional de Formación y orientación laboral o el módulo profesional de Empresa e iniciativa emprendedora en cualquiera de los ciclos formativos correspondientes a los títulos establecidos al amparo de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación, tendrán convalidados dichos módulos en cualquier otro ciclo formativo establecido al amparo de la misma ley.
Eliminado3. Quienes hayan obtenido la acreditación de todas las unidades de competencia incluidas en el título, mediante el procedimiento establecido en el Real Decreto 1224/2009, de 17 de julio, de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral, podrán convalidar el módulo profesional de Formación y orientación laboral siempre que:
Eliminado– Acrediten, al menos, un año de experiencia laboral.
Eliminado– Estén en posesión de la acreditación de la formación establecida para el desempeño de las funciones de nivel básico de la actividad preventiva, expedida de acuerdo con lo dispuesto en el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención.
Antes4. De acuerdo con lo establecido en el artículo 39 del Real Decreto 1147/2011, de 29 de julio, podrá determinarse la exención total o parcial del módulo profesional de Formación en centros de trabajo por su correspondencia con la experiencia laboral, siempre que se acredite una experiencia relacionada con este ciclo formativo en los términos previstos en dicho artículo.
Ahora1. Las condiciones de convalidación de módulos profesionales del presente título se atendrán a lo establecido en el artículo 126 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio.
Párrafo añadido
2. La convalidación de módulos profesionales entre formaciones del Sistema de Formación Profesional y formaciones propias de regulaciones previas del mismo se regirá por lo señalado en el artículo 127 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio.
Párrafo añadido
a) Para aquellos títulos establecidos con anterioridad al 5 de marzo de 2017, será de aplicación lo dispuesto en el Real Decreto 1085/2020, de 9 de diciembre, por el que se establecen convalidaciones de módulos profesionales de los títulos de Formación Profesional del sistema educativo español y las medidas para su aplicación, y se modifica el Real Decreto 1147/2011, de 29 de julio, por el que se establece la ordenación general de la formación profesional del sistema educativo.
Párrafo añadido
b) Para aquellos títulos establecidos con posterioridad al 5 de marzo de 2017, será de aplicación lo dispuesto en el Anexo IV de cada uno de los respectivos reales decretos y complementariamente el Real Decreto 1085/2020, de 9 de diciembre.
Párrafo añadido
3. La convalidación de módulos profesionales mediante la acreditación de estándares de competencias profesionales adquiridos a través de la experiencia laboral u otras vías no formales e informales se atendrá, si procede, a lo establecido en el artículo 128 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio. Para ello, serán de aplicación las tablas de «correspondencia entre unidades de competencia acreditadas con los módulos profesionales para su convalidación». A estos efectos, si en la misma celda aparecieran dos o más unidades de competencia acreditadas deberá entenderse que para la convalidación será necesario poseer todas ellas de manera simultánea.
Párrafo añadido
4. Para la acreditación de estándares de competencias profesionales mediante la superación de módulos profesionales, serán de aplicación las tablas de «correspondencia de los módulos profesionales superados con las unidades de competencia para su acreditación». A estos efectos, si en la misma celda aparecieran dos o más módulos profesionales superados, deberá entenderse que para la acreditación será necesario poseer todos ellos de manera simultánea.
Párrafo añadido
5. A los efectos previstos en el punto 4, serán igualmente de aplicación las unidades de competencia acreditadas mediante el procedimiento regulado por el derogado Real Decreto 1224/2009, de 17 de julio, de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral.
Párrafo añadido
6. Habida cuenta de las actualizaciones en las denominaciones de las unidades de competencia y/o de los módulos profesionales, en caso de discrepancia, prevalecerá la codificación frente a la denominación.
Párrafo añadido
7. La exención del periodo de formación en empresa u organismo equiparado podrá efectuarse en los términos recogidos en el artículo 131 del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio.
Párrafo añadido
8. Quedan exceptuados de la posible exención del periodo de formación u organismo equiparado los ciclos formativos de grado superior de la familia profesional de Sanidad establecidos en los siguientes reales decretos: Real Decreto 1685/2007, de 14 de diciembre; Real Decreto 1687/2011, de 18 de noviembre; Real Decreto 905/2013, de 22 de noviembre; Real Decreto 767/2014, de 12 de septiembre; Real Decreto 768/2014, de 12 de septiembre; Real Decreto 769/2014, de 12 de septiembre; Real Decreto 770/2014, de 12 de septiembre; Real Decreto 771/2014, de 12 de septiembre y Real Decreto 772/2014, de 12 de septiembre.
Disposición adicional tercera▸
Antes3. La formación establecida en este real decreto en el módulo profesional de Formación y orientación laboral capacita para llevar a cabo responsabilidades profesionales equivalentes a las que precisan las actividades de nivel básico en prevención de riesgos laborales, establecidas en el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, siempre que tenga, al menos, 45 horas lectivas.
Ahora3. La formación establecida en este real decreto en el módulo profesional de Itinerario personal para la empleabilidad I capacita para llevar a cabo responsabilidades profesionales equivalentes a las que precisan las actividades de nivel básico en prevención de riesgos laborales, establecidas en el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, siempre que tenga, al menos, 45 horas lectivas.
ANEXO I▸
EliminadoANEXO I
EliminadoMódulos Profesionales
Eliminado**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 14**
Eliminado**Código: 1308**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Prepara y pone en marcha plantas propulsoras, valorando las características de la instalación y la funcionalidad de los equipos auxiliares, según criterios de eficiencia energética.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han valorado las condiciones que permiten una navegación segura, verificando la operatividad y las características de los elementos de la propulsión y de los servicios del buque establecidas en la documentación técnica.
Eliminadob) Se ha establecido el proceso de puesta en marcha de la planta propulsora en condiciones de seguridad, determinando la secuencia de operaciones de preparación y verificación de la funcionalidad de los elementos y servicios esenciales para iniciar la travesía (líneas de ejes, y sistema de gobierno, ventilación y extracción en cámara de máquinas, entre otros).
Eliminadoc) Se ha verificado que los trasiegos se realizan en condiciones de seguridad y que las operaciones con combustible cumplen los requisitos establecidos en la normativa para prevenir la contaminación del medio marino.
Eliminadod) Se han efectuado análisis protocolizados de aceites, combustibles, agua de calderas y de refrigeración de motores, controlando las propiedades y subsanando las anomalías observadas.
Eliminadoe) Se han verificado los procedimientos de operación de las depuradoras de aceite y combustible, compresores de aire y equipos de producción y distribución de agua, comprobando que las condiciones y los valores de los parámetros de funcionamiento se ajustan a las especificaciones del fabricante.
Eliminadof) Se han verificado los procedimientos de operación de las plantas separadoras de aguas oleaginosas y de tratamiento de aguas residuales, comprobando y ajustando los valores de los parámetros de funcionamiento a lo establecido en la normativa.
Eliminadog) Se ha integrado en un equipo de trabajo, demostrando capacidad de liderazgo a la hora de dirigirlo para solventar problemas durante la preparación de la puesta en marcha de la planta propulsora.
Eliminado2. Realiza la puesta en marcha y evalúa el funcionamiento de máquinas motrices (motor de combustión interna, caldera/ turbina de vapor o turbina de gas), valorando su rendimiento según la planificación de la travesía.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha relacionado el funcionamiento y las características de cada uno de los elementos de los grupos funcionales que configuran la máquina motriz con su función en el ciclo de trabajo.
Eliminadob) Se han corregido las desviaciones observadas en los parámetros de funcionamiento de los sistemas auxiliares de la máquina motriz según lo especificado en la documentación técnica.
Eliminadoc) Se ha supervisado la ejecución segura del proceso de arranque de la máquina motriz, verificando que la interacción con sus servicios auxiliares se realiza de acuerdo con las condiciones establecidas en la secuencia de arranque.
Eliminadod) Se ha determinado el rendimiento y la eficiencia energética de la máquina motriz, efectuando cálculos de la potencia desarrollada y valorando la adopción de medidas correctoras.
Eliminadoe) Se ha verificado la puesta a punto de la máquina motriz, analizando los diagramas y parámetros de funcionamiento y efectuando los ajustes necesarios.
Eliminadof) Se ha rearmado el sistema de seguridades de la máquina motriz, verificando y corrigiendo las anomalías causantes de una parada de emergencia y comprobando su operatividad antes de volver a ponerla en marcha.
Eliminadog) Se han definido los protocolos de aplicación de los procedimientos y normas de seguridad de las operaciones de puesta marcha, cambios de régimen y apagado, entre otras, de la planta propulsora de vapor.
Eliminadoh) Se ha verificado el cumplimiento de los procedimientos de operación establecidos sobre la turbina de gas, comprobando la adecuación de los parámetros de funcionamiento a los indicados en la documentación técnica y corrigiendo las desviaciones observadas.
Eliminado3. Programa y coordina el mantenimiento preventivo y predictivo de los sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones, a partir de los medios disponibles y valorando la documentación técnica.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han establecido protocolos de mantenimiento a partir de la información técnica de los equipos y de la obtenida en los registros.
Eliminadob) Se han establecido protocolos para la toma de datos de mantenimiento predictivo, aplicando técnicas de medida y valorando la condición operativa de los equipos.
Eliminadoc) Se ha efectuado la distribución temporal de los trabajos de mantenimiento, teniendo en cuenta los requerimientos de los equipos y las circunstancias de funcionamiento.
Eliminadod) Se ha establecido el procedimiento de preparación de la zona de trabajo, realizando el aislamiento mecánico del equipo o sistema que se debe mantener y utilizando la documentación técnica.
Eliminadoe) Se ha establecido la secuencia de desmontaje y montaje en las operaciones de mantenimiento, previendo las actuaciones ante contingencias.
Eliminadof) Se han asignado los medios humanos y materiales, teniendo en cuenta carga de trabajo, prioridad, disponibilidad y optimización de las intervenciones.
Eliminadog) Se han establecido las operaciones de mantenimiento que hay que efectuar por medios externos, teniendo en cuenta las recomendaciones de la documentación técnica y los medios disponibles.
Eliminadoh) Se han definido los protocolos de registro de la información relativa a las operaciones de mantenimiento.
Eliminado4. Supervisa y realiza las operaciones de mantenimiento preventivo y predictivo de sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones, definiendo y organizando los medios necesarios.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han supervisado las operaciones de desmontaje, montaje y verificación del estado de los elementos del sistema propulsor y de la maquinaria auxiliar para su mantenimiento, siguiendo los protocolos establecidos y utilizando los medios con precisión.
Eliminadob) Se ha determinado la operación que se debe realizar tras el desmontaje, comparando los valores de los parámetros obtenidos en la verificación con la documentación técnica y estableciendo prioridades.
Eliminadoc) Se han determinado y ejecutado acciones de mantenimiento sobre un elemento o equipo de la planta propulsora a partir de los datos y gráficos obtenidos mediante técnicas de mantenimiento predictivo.
Eliminadod) Se han realizado operaciones de mantenimiento en sistemas de propulsión de embarcaciones con motores fueraborda, intra-fueraborda y de chorro de agua para garantizar su operatividad y eficiencia energética, de acuerdo con la documentación técnica e instrucciones dadas.
Eliminadoe) Se han efectuado ajustes y reglajes de distintos elementos de un motor térmico (culatas, sistema de inyección, sistema de sobrealimentación, entre otros) tras la ejecución de un mantenimiento y de acuerdo con los valores especificados.
Eliminadof) Se han realizado pruebas funcionales y de fiabilidad y ajustes finales de forma sistemática, verificando que se han restablecido las condiciones iniciales de funcionamiento.
Eliminadog) Se han tenido en cuenta los criterios de calidad que hay que observar en los trabajos de mantenimiento.
Eliminadoh) Se han registrado los trabajos de mantenimiento efectuados en el formato indicado.
Eliminado5. Diagnostica averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones, interpretando las indicaciones y los valores de los parámetros y utilizando la información contenida en la documentación técnica.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los síntomas de la avería, localizando el equipo o sistema que se debe diagnosticar y su relación con otros equipos o sistemas.
Eliminadob) Se han seguido los protocolos de diagnosis establecidos en la documentación técnica, valorando los datos obtenidos durante las operaciones.
Eliminadoc) Se ha valorado el alcance de la avería, utilizando comprobaciones sensoriales y relacionando los valores de los parámetros obtenidos mediante aparatos de medida y sistemas de auto-diagnosis con los establecidos en la documentación técnica.
Eliminadod) Se ha valorado el tiempo utilizado en la diagnosis de la avería atendiendo a las condiciones de trabajo de la planta propulsora.
Eliminadoe) Se ha elaborado un informe técnico de diagnóstico y de alcance de la avería que permita establecer prioridades a la hora de ejecutar la reparación, justificando las opciones de reparación y las medidas paliativas que hay que adoptar.
Eliminadof) Se han evaluado diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico efectuado, determinando el procedimiento y los medios que se deben utilizar y justificando la alternativa elegida.
Eliminado6. Supervisa y realiza operaciones de reparación de averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones, determinando la intervención que hay que realizar a partir del diagnóstico y valorando la restauración de la operatividad obtenida.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha establecido la secuencia de desmontaje y montaje, siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica.
Eliminadob) Se han determinado y seleccionado los medios humanos y materiales necesarios para llevar a cabo la reparación, teniendo en cuenta criterios de prioridad y los datos obtenidos en la documentación técnica.
Eliminadoc) Se han establecido los servicios alternativos o de emergencia requeridos, que permitan mantener la seguridad del buque, de la tripulación y del medio ambiente.
Eliminadod) Se ha determinado la operación que se debe realizar con el elemento averiado (reparación por sustitución o envío a taller, entre otras), valorando su estado y las prioridades establecidas.
Eliminadoe) Se han reparado averías en los sistemas de propulsión de embarcaciones con motores fueraborda, intra-fueraborda y de chorro de agua, realizando los ajustes necesarios para garantizar su operatividad.
Eliminadof) Se ha verificado el restablecimiento de las condiciones iniciales de funcionamiento del equipo o sistema tras la reparación, realizando los ajustes necesarios mediante la comprobación de que no existen pérdidas de fluidos ni valores de parámetros fuera de rango.
Eliminadog) Se han tenido en cuenta los criterios de calidad que hay que observar en los trabajos de reparación.
Eliminadoh) Se han registrado los detalles de las intervenciones en el formato definido.
Eliminado7. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento de la planta propulsora, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han determinado los riesgos laborales y medioambientales, así como su nivel de peligrosidad, asociados a la actividad que se debe efectuar, utilizando la normativa de aplicación.
Eliminadob) Se han diseñado e implantado planes de protección y de actuación para las situaciones de riesgo más habituales, concienciando al personal implicado de la importancia de su cumplimiento.
Eliminadoc) Se han relacionado los elementos de seguridad (máquinas y equipos de protección individual) con su funcionalidad, determinando cuáles se deben adoptar en función de la tarea que hay que realizar.
Eliminadod) Se han supervisado y llevado a cabo las actuaciones de preparación de la zona de trabajo previas a la ejecución de operaciones de mantenimiento, valorando el orden y la limpieza de las instalaciones y los equipos como factor de prevención de riesgos y patologías.
Eliminadoe) Se han relacionado las normas de higiene en el trabajo con las consecuencias físicas y psíquicas de su incumplimiento.
Eliminadof) Se ha considerado la influencia de factores de riesgo de carácter psicosocial y se han determinado las intervenciones preventivas que se deben efectuar, tanto a nivel organizativo como personal.
Eliminadog) Se ha implantado y respetado un sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos, así como los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Eliminadoh) Se han valorado las actitudes del técnico superior que favorecen la incorporación de hábitos laborales que minimicen los riegos de accidente.
Eliminado**Duración: 130 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoPreparación y puesta en marcha de la planta propulsora:
Eliminado– Documentación técnica.
Eliminado– Componentes de un sistema propulsor y servicios del buque.
Eliminado– Programación de la puesta en marcha de la planta propulsora.
Eliminado– Línea de ejes: hélices, chumaceras y reductoras.
Eliminado– Nuevas tendencias en construcción y operación de plantas propulsoras:
Eliminado• Propulsores azimutales, cicloidales y de chorro de agua.
Eliminado• Cogeneración y sistemas anticontaminación.
Eliminado– Sistema de gobierno. Servomotor de gobierno.
Eliminado– Servicios de buque:
Eliminado• Sistema de achique.
Eliminado• Sistema de ventilación y extracción de aire.
Eliminado• Sistemas de tratamiento de residuos sólidos.
Eliminado– Circuitos auxiliares.
Eliminado– Operaciones con combustible y lastre:
Eliminado• Combustibles marinos. Características. Normativa.
Eliminado– Análisis de combustibles, aguas y aceites:
Eliminado• Análisis en laboratorios y pruebas a bordo. Procedimientos.
Eliminado• Tratamiento de agua para motores y calderas.
Eliminado– Sistemas de purificación y clarificación de combustibles y aceites.
Eliminado– Sistemas de aire comprimido. Funcionamiento de un compresor.
Eliminado– Sistemas de producción y distribución de agua fría y caliente.
Eliminado– Plantas separadora de aguas oleaginosas y de tratamiento de aguas residuales.
EliminadoPuesta en marcha y funcionamiento de la máquina motriz (motor de combustión interna, caldera/ turbina de vapor o turbina de gas):
Eliminado– Ciclos de trabajo de las máquinas térmicas.
Eliminado– Motores de combustión interna: motores gasolina y diésel de dos y cuatro tiempos. Motores de gas.
Eliminado– Sistema de alimentación de combustible del motor.
Eliminado– Sistema de aire de carga del motor.
Eliminado– Sistema de encendido del motor. Modos de combustión.
Eliminado– Sistemas de lubricación y refrigeración del motor.
Eliminado– Sistema de arranque y maniobra. Secuencias de arranque y parada.
Eliminado– Cálculos de potencia. Rendimiento y eficiencia energética.
Eliminado– Diagramas de funcionamiento.
Eliminado– Sistema de seguridades: medidores y alarmas. Paradas de emergencia. Rearme.
Eliminado– Plantas de vapor a bordo:
Eliminado• Procedimientos y normas de seguridad. Protocolos.
Eliminado• Descripción funcional. Operación y mantenimiento.
Eliminado– Plantas de turbinas de gas y sistemas asociados. Descripción funcional.
Eliminado– Procedimientos de operación de la turbina de gas.
Eliminado– Expresiones técnicas en inglés.
EliminadoProgramación del mantenimiento preventivo y predictivo de los sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones:
Eliminado– Plan de mantenimiento programado.
Eliminado• Mantenimientos de la línea de ejes, del sistema de gobierno y de la maquinaria auxiliar.
Eliminado– Toma de datos de mantenimiento predictivo:
Eliminado• Diagnóstico de disfunciones e informes de medidas.
Eliminado– Distribución temporal de los trabajos: programación periódica.
Eliminado– Preparación de la zona de trabajo:
Eliminado• Aislamiento mecánico y procedimiento de señalización.
Eliminado– Secuencia de desmontaje y montaje.
Eliminado– Medios humanos y materiales:
Eliminado• Previsión de repuestos, útiles y herramientas especiales.
Eliminado– Mantenimientos que hay que efectuar por medios externos:
Eliminado• Peticiones de asistencia.
Eliminado– Protocolos de registro. Histórico de equipos.
EliminadoSupervisión y ejecución de operaciones de mantenimiento preventivo y predictivo de sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones:
Eliminado– Operaciones de desmontaje y montaje de piezas de equipos.
Eliminado– Verificación de elementos: holguras y tolerancias admisibles.
Eliminado– Acciones a partir de datos del mantenimiento predictivo.
Eliminado– Motores fueraborda: elementos constructivos y sistemas. Colas y hélices.
Eliminado– Motores intra-fueraborda: elementos constructivos y sistemas.
Eliminado– Sistema de propulsión de chorro de agua: componentes del sistema.
Eliminado– Mantenimientos específicos de sistemas de propulsión de embarcaciones:
Eliminado• Ajustes de carburación, mezcla, ralentí y potencia máxima.
Eliminado• Recorrido del sistema de transmisión de potencia.
Eliminado• Recorrido del impulsor de la bomba de refrigeración de paletas.
Eliminado• Limpieza del circuito de agua salada de refrigeración.
Eliminado– Mantenimientos previos a paradas prolongadas de una embarcación.
Eliminado– Ajustes y reglajes de elementos de un motor térmico:
Eliminado• Verificación del estado de la culata.
Eliminado• Reglaje de válvulas.
Eliminado• Operaciones en los sistemas de inyección.
Eliminado• Verificación del sistema de sobrealimentación.
Eliminado• Verificación del tren alternativo.
Eliminado• Verificación del sistema de arranque.
Eliminado• Ajuste del sistema de encendido de un motor de gasolina.
Eliminado– Pruebas funcionales y de fiabilidad.
Eliminado– Técnicas de control de calidad.
Eliminado– Registro de los trabajos de mantenimiento.
EliminadoDiagnosis de averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones:
Eliminado– Identificación de los síntomas de una avería:
Eliminado• Disfunciones o fallos más característicos.
Eliminado– Diagnosis de la avería.
Eliminado– Alcance de la avería:
Eliminado• Síntomas externos no detectados por aparatos de medida.
Eliminado– Relación entre funcionamiento de la planta y tiempo de diagnosis.
Eliminado– Elaboración de informes técnicos:
Eliminado• Informes orales y escritos: causas, consecuencias, opciones y tiempo estimado de reparación de la avería.
Eliminado• Establecimiento de prioridades de reparación.
Eliminado– Alternativas de reparación.
EliminadoSupervisión y realización de operaciones de reparación de averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones:
Eliminado– Secuencia de desmontaje y montaje:
Eliminado• Elaboración de un plan de intervención.
Eliminado– Medios humanos y materiales: repuestos y útiles necesarios.
Eliminado– Procedimientos de funcionamiento de emergencia en caso de averías de equipos o sistemas. Servicios alternativos.
Eliminado– Operación que hay que realizar con el elemento averiado:
Eliminado• Averías más frecuentes en una línea de ejes.
Eliminado• Averías más frecuentes en los servicios auxiliares.
Eliminado– Averías en los sistemas de propulsión de embarcaciones:
Eliminado• Averías en el circuito de combustible.
Eliminado• Desgastes de piñón y corona de la cola.
Eliminado• Averías en el embrague.
Eliminado– Restablecimiento del servicio:
Eliminado• Realización de pruebas funcionales y de fiabilidad.
Eliminado– Registro de las intervenciones.
EliminadoEvaluación y prevención de riesgos laborales:
Eliminado– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Eliminado– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Eliminado– Normativa actual.
Eliminado– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Eliminado• Trabajos en espacios confinados.
Eliminado• Riesgos por trabajos en altura.
Eliminado– Medidas de protección individual y colectiva:
Eliminado• Equipos de protección individual (EPI).
Eliminado• Señalización de seguridad.
Eliminado– Preparación de la zona de trabajo.
Eliminado– Higiene en el trabajo.
Eliminado• Límites de ruido.
Eliminado• Condiciones de iluminación y ventilación.
Eliminado• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Eliminado• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Eliminado– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Eliminado• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Eliminado• Normativa al respecto.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios de un buque.
EliminadoLa función de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios del buque incluye aspectos como:
Eliminado– Determinación y supervisión de los procedimientos de trabajo.
Eliminado– Organización de los espacios de trabajo.
Eliminado– Programación del mantenimiento.
Eliminado– Mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de equipos y sistemas.
Eliminado– Diagnóstico de averías.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– Procesos de preparación y manejo de sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Eliminado– Procesos de manejo y mantenimiento de motores térmicos y sistemas auxiliares.
Eliminado– Procesos de mantenimiento de sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Eliminado– Procesos de localización y diagnóstico de averías en los motores térmicos.
Eliminado– Procesos de localización y diagnóstico de averías en sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Eliminado– Procesos de localización y diagnóstico de averías en los sistemas de propulsión de embarcaciones auxiliares.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), g), q), r), s), t), u), v), w) y x) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), e), k), ñ), o) y p) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La interpretación y manejo de planos documentación técnica.
Eliminado– La programación y la ejecución del mantenimiento y de la reparación de los equipos y sistemas que componen los sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Eliminado– Las técnicas de mantenimiento y reparación de motores térmicos.
Eliminado– La identificación y el diagnóstico de averías.
Eliminado– La verificación y el control de las reparaciones.
Eliminado– La sensibilización en el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales.
Eliminado– El trabajo en equipo.
Eliminado– La organización de los espacios de trabajo, determinando los protocolos y aplicando las normas de prevención y seguridad.
Eliminado– La utilización de simuladores de máquinas para la ejecución y revisión de procedimientos de conducción de una planta propulsora.
Eliminado**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 12**
Eliminado**Código: 1309**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Elabora planos, esquemas y croquis de circuitos, equipos y elementos de máquinas sobre la planta real del buque, interpretando e identificando los mismos en los planos de disposición general, en la relación de maquinaria y en las especificaciones del buque.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha identificado la disposición de tanques, compartimentos y elementos estructurales del buque, interpretando los planos de disposición general y de instalación de maquinaria.
Eliminadob) Se han analizado las características técnicas de funcionamiento e instalación de las máquinas y los equipos del buque a partir de planos, de esquemas y de la documentación técnica correspondiente.
Eliminadoc) Se han analizado las condiciones de carga, lastres, consumos y estiba de provisiones y capturas, que afectan a las condiciones de estabilidad y resistencia estructural del buque.
Eliminadod) Se han realizado esquemas de los circuitos de máquinas, cubierta y parque de pesca, identificando las máquinas y los elementos constituyentes.
Eliminadoe) Se han identificado las piezas o los elementos de un conjunto de máquina a partir del plano, croquis o esquema de despiece, para planificar su desmontaje, revisión o reparación.
Eliminado2. Realiza el mecanizado de elementos de máquinas, definiendo las características, los procesos y la secuencia que se debe seguir, analizando la documentación técnica y aplicando las normas de calidad y los protocolos de seguridad establecidos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido las especificaciones técnicas, de las piezas que hay que fabricar mediante mecanizado, interpretando la documentación técnica.
Eliminadob) Se ha indicado en la documentación técnica, medidas, cotas, tipos de roscas y secciones.
Eliminadoc) Se han determinado los detalles de acabado y montaje de la pieza, según tipo de mecanizado.
Eliminadod) Se ha definido la secuencia de mecanizado, la máquina herramienta y el utillaje necesario, según dimensiones y material de trabajo.
Eliminadoe) Se han definido y calculado los parámetros de funcionamiento de las máquinas herramientas, en función de los materiales y del proceso de trabajo.
Eliminadof) Se han realizado y supervisado las operaciones de mecanizado en las diferentes máquinas, verificando la calidad de las herramientas y útiles empleados.
Eliminadog) Se ha verificado la funcionalidad de la pieza, aplicando técnicas de medición y calibración, según protocolos establecidos.
Eliminadoh) Se ha verificado el cumplimiento de las normas de seguridad y de prevención de riesgos en el proceso de mecanizado.
Eliminado3. Realiza la elaboración y reparación de elementos de máquinas mediante técnicas de corte y soldadura, definiendo los procesos de trabajo y las condiciones de seguridad y calidad.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha determinado el procedimiento de corte o soldadura que se debe aplicar, según tipo de trabajo, maquinaria empleada y normas de calidad establecidas.
Eliminadob) Se ha determinado la secuencia de los procesos según disponibilidad de las máquinas herramientas y del protocolo establecido para la reparación de cada pieza.
Eliminadoc) Se ha realizado el cálculo de materiales y el procedimiento de reutilización y tratamiento de sobrantes.
Eliminadod) Se ha verificado que la preparación de las piezas, los parámetros de funcionamiento de las máquinas de corte y soldadura y el posicionamiento y la sujeción de las piezas se ajustan al plan establecido y a las normas de seguridad.
Eliminadoe) Se han manejado las herramientas de corte y soldadura, cumpliendo los protocolos de seguridad y los parámetros de funcionamiento previstos.
Eliminadof) Se ha verificado que el proceso de corte y soldadura cumple con los procedimientos y protocolos definidos.
Eliminadog) Se han realizado pruebas de resistencia, firmeza de las uniones, estanqueidad y control de poros y acabados superficiales de las piezas soldadas, verificando que cumplen con las especificaciones de la documentación técnica y con las normas de calidad.
Eliminado4. Supervisa y realiza trabajos de reparación e inspección de máquinas y componentes, restableciendo su funcionamiento según criterios de calidad, valorando y registrando los resultados obtenidos y elaborando informes técnicos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha definido el procedimiento de desmontaje, reparación y montaje de una máquina, describiendo todas las operaciones del proceso.
Eliminadob) Se han determinado los repuestos, las herramientas y los útiles necesarios, interpretando la documentación técnica.
Eliminadoc) Se han verificado las operaciones de desmontaje, comprobando el estado de las piezas, las medidas, las tolerancias, los ajustes, los aprietes y las condiciones de los sistemas de sellado y rodadura.
Eliminadod) Se han verificado las operaciones de reparación, reconstrucción o sustitución de componentes, comprobando su funcionalidad.
Eliminadoe) Se han ejecutado y evaluado los ensayos de materiales y los tratamientos térmicos, verificando la calidad de los mismos.
Eliminadof) Se ha elaborado un informe técnico sobre las operaciones de montaje y las pruebas finales de estanqueidad, alineamiento, puesta en marcha y funcionamiento, comprobando que cumplen las especificaciones técnicas y los criterios de calidad.
Eliminado5. Supervisa y realiza la instalación de sistemas propulsores y de gobierno del buque en embarcaciones de pequeña potencia, determinando la metodología en función del tipo de embarcación y del sistema propulsor seleccionado.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido, sobre la embarcación, las condiciones de trabajo, los medios de izado y manipulación de máquinas y el equipo de trabajo.
Eliminadob) Se ha seleccionado la técnica o procedimiento de montaje del sistema propulsor externo y de gobierno del buque en función de las especificaciones técnicas del mismo.
Eliminadoc) Se ha determinado el sistema de montaje y fijación de la bocina y sus cierres, así como arbotantes y otros elementos, dependiendo del sistema propulsor seleccionado.
Eliminadod) Se han definido el procedimiento y la secuencia de montaje de la reductora y del motor principal, valorando, entre otros parámetros, alineación, localización de empujes y sujeción.
Eliminadoe) Se han aplicado las técnicas de alineamiento e instalación de una línea de ejes y bocina o de propulsores especiales según requisitos de calidad en cuanto a vibraciones torsionales y empuje del barco.
Eliminadof) Se han aplicado métodos de alineamiento entre el reductor-inversor, el acoplamiento elástico y el motor propulsor, verificando la alineación final.
Eliminadog) Se ha verificado la puesta en marcha del conjunto propulsor, analizando los parámetros de funcionamiento de cada elemento y comprobando su operatividad.
Eliminadoh) Se han supervisado los procedimientos de trabajo, comprobando la calidad y las medidas de prevención y seguridad.
Eliminado6. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento en seco de buques y embarcaciones, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han determinado los riesgos laborales y medioambientales, así como su nivel de peligrosidad, asociados a la actividad que se debe efectuar, utilizando la normativa de aplicación.
Eliminadob) Se han diseñado e implantado planes de protección y de actuación para las situaciones de riesgo más habituales, concienciando al personal implicado de la importancia de su cumplimiento.
Eliminadoc) Se han relacionado los elementos de seguridad (máquinas, equipos de protección individual, entre otros) con su funcionalidad, determinando cuales se deben adoptar en función de la tarea que hay que realizar.
Eliminadod) Se han supervisado y llevado a cabo las actuaciones de preparación de la zona de trabajo previas a la ejecución de operaciones de mantenimiento, valorando el orden y la limpieza de las instalaciones y los equipos como factor de prevención de riesgos y patologías.
Eliminadoe) Se han relacionado las normas de higiene en el trabajo con las consecuencias físicas y psíquicas de su incumplimiento.
Eliminadof) Se ha considerado la influencia de factores de riesgo de carácter psicosocial y se han determinado las intervenciones preventivas que se deben efectuar, tanto a nivel organizativo como personal.
Eliminadog) Se ha implantado y respetado un sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos, así como de los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Eliminadoh) Se han valorado las actitudes del técnico superior que favorecen la incorporación de hábitos laborales que minimicen los riegos de accidente.
Eliminado**Duración: 110 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoElaboración de planos y esquemas e interpretación de la documentación técnica del buque:
Eliminado– Interpretación de los planos más significativos de las instalaciones de máquinas del buque:
Eliminado• Disposición general.
Eliminado• Relación de maquinaria.
Eliminado• Circuitos de riesgo: agua salada y combustible.
Eliminado– Interpretación de manuales de instalación y funcionamiento de una máquina.
Eliminado– Descripción de las fases del proceso de desmontaje de una máquina.
Eliminado– Elaboración de vistas, secciones y detalles más importantes de un conjunto de piezas (plano o croquis):
Eliminado• Selección e identificación de diferentes piezas en un plano de conjunto.
Eliminado• Obtención de las vistas, secciones y detalles necesarios de una pieza a partir de la misma.
Eliminado• Interpretación de vistas, secciones y detalles de diferentes piezas y elementos de máquinas.
Eliminado– Aplicación de herramientas informáticas.
EliminadoRealización de procesos de mecanizado:
Eliminado– Plan de trabajo en operaciones de mecanizado:
Eliminado• Criterios de selección del material.
Eliminado• Descripción de las fases de operación.
Eliminado• Cálculos de mecanizado. Velocidad de corte y avance entre otros.
Eliminado• Selección de las herramientas que hay que utilizar en funciona del proceso.
Eliminado– Operaciones de mecanizado:
Eliminado• Procesos de taladrado.
Eliminado• Procesos de torneado.
Eliminado• Operaciones y aplicaciones específicas de la fresadora.
Eliminado– Supervisión y control de procesos de mecanizado.
Eliminado– Verificación de herramientas y útiles empleados en las máquinas herramientas:
Eliminado• Procesos, técnicas de afilado y verificación.
Eliminado• Control de perfiles y ángulos de corte.
Eliminado• Tipos de máquinas de afilado.
Eliminado• Abrasivos y productos empleados para acabados especiales.
Eliminado• Verificación del estado de las máquinas.
Eliminado– Metrología. Verificación de las piezas obtenidas mediante mecanizado.
Eliminado– Verificación de la calidad y funcionalidad de las piezas obtenidas:
Eliminado• Pruebas de roscado y medida de tolerancias.
Eliminado• Empleo de calibradores y patrones.
Eliminado• Pruebas de montaje, ajuste y funcionamiento.
EliminadoAplicación de técnicas de corte y soldadura:
Eliminado– Plan de trabajo de corte y soldadura:
Eliminado• Cálculo y determinación de los materiales que se deben emplear.
Eliminado• Tipo de soldadura y elementos de aportación necesarios.
Eliminado• Selección del equipo o máquina de soldar.
Eliminado• Preparación y sujeción de las piezas.
Eliminado• Pruebas preliminares y correcciones.
Eliminado– Características de los materiales referidas a la soldadura y al oxicorte:
Eliminado• Hierro y acero.
Eliminado• Aleaciones especiales.
Eliminado• Fundiciones.
Eliminado– Soldadura eléctrica por arco y electrodo revestido:
Eliminado• Estudio de la potencia del arco.
Eliminado• Aplicación de electrodo revestido.
Eliminado• Efectos de la polaridad empleada sobre la calidad del cordón.
Eliminado• Control de las condiciones y posiciones de soldadura.
Eliminado– Soldadura eléctrica por arco con gas protector:
Eliminado• Características de fusión de la soldadura.
Eliminado• Material de aportación y aplicaciones.
Eliminado• Control de las condiciones y posiciones de soldadura.
Eliminado– Soldadura oxiacetilénica y oxicorte:
Eliminado• Procedimientos según gases empleados.
Eliminado• Control y especificaciones de la llama.
Eliminado• Material de aportación.
Eliminado• Materiales para el oxicorte.
Eliminado• Control de las condiciones y posiciones de soldadura:
Eliminado– Comprobación y verificación de las uniones soldadas.
Eliminado• Eliminación de tensiones térmicas.
Eliminado• Pruebas de porosidad.
Eliminado– Protocolos de seguridad en operaciones de corte y soldaduras.
EliminadoPlanificación y realización de revisiones de maquinaria:
Eliminado– Elaboración de un informe de reconstrucción y reparación de una máquina.
Eliminado– Ejecución de las operaciones de desmontaje, reparación, revisión y montaje:
Eliminado• Limpieza y revisión general de la máquina.
Eliminado• Marcaje, croquizado y fotografiado del conjunto.
Eliminado• Selección de la herramienta necesaria.
Eliminado• Desmontaje de subconjuntos y piezas.
Eliminado• Inspección y valoración del estado de las piezas.
Eliminado• Limpieza y preparación de piezas y subconjuntos.
Eliminado• Mediciones y comprobaciones antes del montaje.
Eliminado• Controles y verificaciones durante las diferentes operaciones.
Eliminado– Resistencia de materiales. Esfuerzos más frecuentes:
Eliminado• Tracción, compresión, torsión, pandeo y cizalla.
Eliminado• Pruebas de resistencia.
Eliminado– Tratamientos térmicos de los aceros.
Eliminado– Técnicas de medición y comprobación en los procesos de desmontaje y montaje.
Eliminado– Pruebas finales de la máquina una vez montada y terminada.
Eliminado– Ensayos no destructivos.
EliminadoInstalación de sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones de pequeña potencia:
Eliminado– Interpretación de planos de instalación de bocinas y timones de un barco de pequeña potencia.
Eliminado– Procedimientos de izado y manipulación de la maquinaria.
Eliminado– Técnicas de montaje de diferentes sistemas de propulsión:
Eliminado• Instalación de motores fuera borda.
Eliminado• Propulsiones intra-fuera borda (cola).
Eliminado• Propulsiones por chorro de agua.
Eliminado• Propulsión convencional.
Eliminado• Propulsión convencional con arbotantes.
Eliminado– Métodos de instalación de bocinas.
Eliminado– Efectos producidos por la hélice sobre el casco del barco.
Eliminado– Elementos del sistema propulsor convencional:
Eliminado• Hélices y arbotantes en su caso.
Eliminado• Bocina y cierres de bocina.
Eliminado• Bocina flotante.
Eliminado• Cojinetes de apoyo y empuje.
Eliminado• Ejes intermedios.
Eliminado• Acoplamientos rígidos, tipo «cardan» o elásticos.
Eliminado• Reductora.
Eliminado• Acoplamiento flexible entre reductora y motor.
Eliminado• Motor propulsor.
Eliminado– Condicionantes de la línea de ejes de propulsión. Alineación, empuje del barco y vibraciones.
Eliminado– Instalación del sistema de gobierno del barco. Esfuerzos sobre el timón. Instalación de un timón convencional.
Eliminado– Procedimientos para otros sistemas de gobierno.
Eliminado– Normativa de prevención y seguridad de los sistemas propulsores y de gobierno del barco, tanto internos como externos.
EliminadoEvaluación y prevención de riesgos laborales:
Eliminado– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Eliminado– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Eliminado– Normativa actual.
Eliminado– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Eliminado• Trabajos en sala de máquinas y espacios confinados.
Eliminado• Riesgos por trabajos en altura.
Eliminado– Medidas de protección individual y colectiva:
Eliminado• Equipos de protección individual (EPI).
Eliminado• Señalización de seguridad.
Eliminado– Preparación de la zona de trabajo.
Eliminado– Higiene en el trabajo.
Eliminado• Límites de ruido.
Eliminado• Condiciones de iluminación y ventilación.
Eliminado• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Eliminado• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Eliminado– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Eliminado• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Eliminado• Normativa.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de planificación, inspección y supervisión de las operaciones de mantenimiento de elementos, equipos y máquinas del sistema propulsor, de los sistemas auxiliares, de la maquinaria de cubierta y del parque de pesca.
EliminadoLa función de planificación, inspección y supervisión de los sistemas mencionados incluye aspectos como:
Eliminado– Definición de técnicas, recursos y protocolos de actuación en la reparación y reconstrucción de piezas y conjuntos de mecanismos de maquinaria.
Eliminado– Supervisión de los resultados obtenidos en las operaciones de mecanizado y corte y soldadura.
Eliminado– Evaluación de riesgos y aplicación de la normativa vigente en lo referente a seguridad, prevención de riesgos laborales y contaminación.
Eliminado– Certificación y registro de los trabajos efectuados, comprobando y verificando la funcionalidad de las máquinas.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– La interpretación de documentación técnica y especificaciones del buque para elaborar planes de mantenimiento.
Eliminado– La ejecución de operaciones de mecanizado, soldadura, desmontaje, montaje, revisión e inspección de elementos de máquinas.
Eliminado– La supervisión y el control del mantenimiento realizado.
Eliminado– La supervisión del sistema de prevención de riesgos laborales y medioambientales establecido para las labores de mantenimiento de los elementos y equipos de la sala de máquinas.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), d), e), f), h), n), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), f), k), ñ), o), p), q) y r) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La interpretación de las especificaciones y de la documentación técnica de la maquinaria del buque.
Eliminado– La elaboración de documentación técnica específica.
Eliminado– La elaboración de un plan de trabajo para realizar la reparación de una máquina, que incluya el desmontaje, la reparación, el montaje y las pruebas de la misma.
Eliminado– La aplicación de técnicas y procedimientos de mecanizado.
Eliminado– La aplicación de técnicas de corte y soldadura.
Eliminado– La aplicación de calibraciones, medidas, pruebas y ensayos de verificación de trabajos, según tipo.
Eliminado– El montaje y la verificación de la instalación de sistemas propulsores de pequeña potencia, aplicando distintas técnicas.
Eliminado– La interpretación y aplicación en las operaciones de mantenimiento de la normativa internacional sobre gestión de la seguridad (IGS) y la normativa que regula la Prevención de Riesgos Laborales y sobre Contaminación Marina (MARPOL).
Eliminado**Módulo Profesional: Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 9**
Eliminado**Código: 1310**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Realiza el diagnóstico inicial de los sistemas de mando, regulación y control del buque o de la embarcación, identificando la tecnología empleada y definiendo las variables de funcionamiento según la funcionalidad de sus componentes.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado las aplicaciones de los sistemas de mando y regulación de los sistemas de automatización del buque.
Eliminadob) Se han identificado disfunciones y desviaciones mediante la medición de las variables de los distintos sistemas, según medios y protocolos definidos.
Eliminadoc) Se han determinado modificaciones en los parámetros de funcionamiento, verificando el rendimiento de sus componentes, según su funcionalidad.
Eliminadod) Se ha definido el procedimiento de modificación de los sistemas de procesamiento eléctrico, electrónico, neumático e hidráulico del buque o de la embarcación.
Eliminadoe) Se han elaborado los diagramas de bloques del sistema automático, analizando las fases de trabajo y los diagramas de funcionamiento del sistema.
Eliminado2. Evalúa el funcionamiento de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos, interpretando la documentación técnica y realizando las comprobaciones y los ajustes requeridos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han asociado los componentes de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos con su funcionalidad.
Eliminadob) Se han determinado los requerimientos de energía y se han detectado y evaluado las causas de un suministro de energía insuficiente.
Eliminadoc) Se ha comprobado el funcionamiento de los sistemas en manual y automático, siguiendo los procedimientos establecidos.
Eliminadod) Se han establecido protocolos de actuación para la puesta en servicio y verificación del funcionamiento de los sistemas neumáticos e hidráulicos.
Eliminadoe) Se han medido y verificado los parámetros de funcionamiento de la instalación siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica.
Eliminadof) Se han establecido protocolos de comprobación para garantizar la estanqueidad de los sistemas fluídicos.
Eliminadog) Se han registrado las incidencias detectadas y las intervenciones realizadas durante los procesos de supervisión de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos.
Eliminado3. Supervisa y realiza el mantenimiento de los sistemas automáticos de control y potencia del buque, determinando las operaciones y medios precisos en cada caso y elaborando la documentación requerida.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido los procesos y protocolos de intervención según tipo de mantenimiento que hay que realizar y equipo.
Eliminadob) Se ha definido la secuencia y temporalización de las actividades de mantenimiento de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos del buque.
Eliminadoc) Se han determinado los medios materiales y humanos precisos para efectuar los trabajos de mantenimiento.
Eliminadod) Se han determinado las causas y averías más frecuentes a partir del tratamiento de información de registros e históricos de mantenimiento.
Eliminadoe) Se han realizado las operaciones de mantenimiento (control, ajustes, reparaciones o sustituciones, entre otros) de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos según los protocolos definidos.
Eliminadof) Se han utilizado con destreza las máquinas y herramientas asignadas, realizando las actividades previstas para su mantenimiento.
Eliminadog) Se han realizado las pruebas de comprobación de calidad y funcionalidad de las actividades realizadas.
Eliminadoh) Se han adoptado medidas de prevención de la contaminación por vertidos de fluidos óleo-hidráulicos durante las operaciones de mantenimiento.
Eliminadoi) Se ha cumplimentado la documentación relativa a las intervenciones realizadas durante las tareas de reparación y mantenimiento.
Eliminado4. Supervisa y realiza el montaje de sistemas automáticos de tecnología neumática y óleo-hidráulica, elaborando e interpretando esquemas y documentación técnica y seleccionando los componentes y útiles necesarios.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han elaborado esquemas de automatismos neumáticos y óleo-hidráulicos de mando y potencia para dar respuesta a los requerimientos del sistema, utilizando la simbología normalizada.
Eliminadob) Se han seleccionado los elementos para su montaje según tipo suministro energético seleccionado y funcionalidad de sus componentes.
Eliminadoc) Se ha verificado el ajuste de los parámetros de funcionamiento, utilizando documentación técnica (esquemas, memorias, diagramas, entre otros).
Eliminadod) Se han efectuado operaciones de montaje y conexionado de los elementos y equipos de la instalación según técnicas definidas y normas de calidad establecidas.
Eliminadoe) Se ha supervisado y comprobado el ajuste de los parámetros y elementos (sensores, entre otros) de funcionamiento de la instalación, según técnicas definidas y la documentación técnica empleada.
Eliminadof) Se ha operado con autonomía, destreza y seguridad durante la manipulación y el montaje de elementos y sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos.
Eliminado5. Configura sistemas eléctricos y electrónicos de regulación y control, interpretando la documentación técnica y ajustando parámetros de funcionamiento.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los elementos eléctricos que configuran los sistemas automáticos.
Eliminadob) Se han dibujado esquemas eléctricos que den respuesta a las necesidades de regulación y control de sistemas electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Eliminadoc) Se han montado circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos de control y potencia, efectuando su puesta en servicio.
Eliminadod) Se han diagnosticado y subsanado disfunciones en el procesamiento y control de señales en sistemas electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Eliminadoe) Se han montado circuitos con regulación y control óleo-hidráulico proporcional para controlar presiones y velocidades de los actuadores.
Eliminadof) Se han configurado los sistemas óleo-hidráulicos proporcionales de acuerdo con la documentación técnica.
Eliminadog) Se ha comprobado la secuencia de funcionamiento del sistema automático y verificado la secuencia de control.
Eliminadoh) Se han ajustado y calibrado sistemas de control proporcional, integral y derivativo.
Eliminado6. Programa y verifica controladores lógicos programables (PLC), partiendo de la secuencia de control y aplicando técnicas de programación, montaje y verificación.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han reconocido las aplicaciones automáticas, funciones de los componentes y operandos de los sistemas secuenciales programables de uso a bordo.
Eliminadob) Se han elaborado programas para PLC, utilizando diferentes lenguajes de programación.
Eliminadoc) Se han conectado y comprobado las conexiones y la configuración entre los dispositivos.
Eliminadod) Se han montado sistemas automáticos gobernados por controladores lógicos programables.
Eliminadoe) Se ha verificado el funcionamiento del sistema programable, ajustando los parámetros de funcionamiento.
Eliminado**Duración: 85 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoDiagnóstico inicial de los sistemas de mando, regulación y control de los sistemas automáticos del buque:
Eliminado– Aplicaciones de sistemas eléctricos, electrónicos, neumáticos e hidráulicos de mando, regulación y control:
Eliminado• Dispositivos eléctricos y electrónicos de regulación y control.
Eliminado• Determinación del suministro de energía neumática.
Eliminado• Determinación del suministro de energía hidráulica.
Eliminado– Operación de mandos eléctricos, neumáticos y electrónicos:
Eliminado• Mandos neumáticos: pilotado y servopilotado.
Eliminado• Sistemas eléctricos de mando: electroválvulas neumáticas e hidráulicas.
Eliminado• Sistemas de mando electrónico, electroválvulas proporcionales.
Eliminado– Aplicación y descripción de las funciones desempeñadas por los sistemas en el control de procesos industriales:
Eliminado• Procesos: continuos, discretos y discontinuos.
Eliminado• Controles abiertos o cerrados en lazo.
Eliminado• Sistemas analógicos, digitales y lógicos.
Eliminado– Medida de variables de los sistemas de mando y regulación:
Eliminado• Variables controladas y manipuladas.
Eliminado• Parámetros en los sistemas de mando y regulación.
Eliminado• Sensores del sistema.
Eliminado– Selección de dispositivos de procesamiento neumático, óleo-hidráulico, eléctrico y electrónico para la función requerida:
Eliminado• Válvulas de procesamiento neumático y óleo-hidráulico.
Eliminado• Procesamiento eléctrico.
Eliminado• Tecnología de contactos, funciones desempeñadas.
Eliminado• Sistemas programables.
Eliminado– Representación gráfica de los procesos secuenciales.
EliminadoEvaluación del funcionamiento de los sistemas neumáticos e hidráulicos:
Eliminado– Constitución y funcionamiento de los elementos neumáticos:
Eliminado• Temporizadores neumáticos.
Eliminado• Válvulas secuenciales.
Eliminado– Constitución y funcionamiento de los elementos de mando y regulación de sistemas óleo-hidráulicos. Válvulas.
Eliminado– Tipología de los actuadores neumáticos y óleo-hidráulicos.
Eliminado– Suministro y acondicionamiento del aire comprimido:
Eliminado• Tipología de compresores neumáticos.
Eliminado• Redes de distribución de aire comprimido.
Eliminado• Sistemas de filtrado y secado del aire comprimido.
Eliminado– Generación de energía óleo-hidráulica:
Eliminado• Bombas hidráulicas.
Eliminado• Depósitos de aceite.
Eliminado• Sistemas de filtrado del aceite.
Eliminado• Tuberías de distribución.
Eliminado– Procedimientos de puesta en funcionamiento y conducción de los sistemas neumáticos e hidráulicos.
Eliminado– Ajuste de parámetros de funcionamiento y regulación.
Eliminado– Manejo de documentación técnica.
Eliminado– Pruebas de estanqueidad de la instalación.
Eliminado– Registros de parámetros de funcionamiento y anomalías detectadas.
EliminadoSupervisión y mantenimiento de sistemas automáticos de control y potencia:
Eliminado– Mantenimiento aplicado a instalaciones neumáticas e hidráulicas.
Eliminado– Elaboración de planes de mantenimiento de sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos:
Eliminado• Inspecciones programadas del sistema.
Eliminado• Definición de actividades de mantenimiento preventivo.
Eliminado– Determinación de las operaciones a partir de documentación técnica:
Eliminado• Parámetros de funcionamiento facilitados por el fabricante.
Eliminado• Especificaciones técnicas de recambios y consumibles.
Eliminado– Determinación de la secuencia de trabajo y medios:
Eliminado• Análisis de la necesidad de parada de la instalación.
Eliminado• Secuenciación y temporización de las intervenciones programadas.
Eliminado– Diagnóstico y reparación de averías en sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos:
Eliminado• Tipología de averías características.
Eliminado• Técnicas de diagnóstico y localización de averías.
Eliminado• Identificación de los puntos críticos de la instalación.
Eliminado• Técnicas de reparación y sustitución de componentes averiados.
Eliminado– Adopción de medidas preventivas de la contaminación medioambiental:
Eliminado• Técnicas de vaciado y purgado de circuitos.
Eliminado• Gestión de residuos.
Eliminado• Documentación y registro de trabajos.
EliminadoSupervisión y realización del montaje de sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos:
Eliminado– Elaboración de automatismos y esquemas de circuitos de aplicaciones neumáticas y óleo-hidráulicas.
Eliminado• Sistemas de mando directo e indirecto.
Eliminado• Elementos de gobierno.
Eliminado• Actuadores.
Eliminado• Elementos de regulación del sistema.
Eliminado• Esquemas hidráulicos.
Eliminado– Selección de los elementos para su montaje:
Eliminado• Suministro energético específico según tecnología aplicada.
Eliminado• Dispositivos de medida y protección.
Eliminado• Elementos de entrada de señales.
Eliminado• Captación de señales en circuitos de control eléctricos cableados, neumáticos e hidráulicos.
Eliminado– Interpretación de la documentación técnica de sistemas automáticos:
Eliminado• Sistemas de numeración de componentes.
Eliminado• Descripción del funcionamiento del sistema.
Eliminado– Montaje de elementos y equipos neumáticos y óleo-hidráulicos:
Eliminado• Materiales y herramientas de montaje.
Eliminado• Técnicas de montaje y conexionado de circuitos y componentes de instalaciones neumáticas óleo-hidráulicas.
Eliminado• Elementos de fijación de los elementos.
Eliminado– Ajuste de parámetros y pruebas de funcionamiento:
Eliminado• Técnicas de ajuste de parámetros de trabajo.
Eliminado• Técnicas de medición de magnitudes.
Eliminado• Alineación y ajuste de sensores.
Eliminado• Purgado del sistema.
Eliminado– Prevención de riesgos laborales durante las operaciones de montaje:
Eliminado• Tipología de riesgos y nivel de peligrosidad de la manipulación de sistemas de regulación y control.
Eliminado• Normas básicas de seguridad al operar con máquinas y herramientas de montaje.
Eliminado• Relación de causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de sistemas de generación y conducción de fluidos a presión.
EliminadoConfiguración de automatismos eléctricos de control y procesamiento:
Eliminado– Elementos eléctricos integrantes de los sistemas electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Eliminado– Dibujo de esquemas de circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Eliminado– Montaje de circuitos de control y potencia:
Eliminado• Técnicas de montaje de circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Eliminado• Pruebas de funcionamiento.
Eliminado– Técnicas de detección de averías en automatismos eléctricos
Eliminado– Electro-hidráulica proporcional:
Eliminado• Electroválvulas proporcionales.
Eliminado• Amplificador de dos canales.
Eliminado– Montaje y configuración de sistemas electro-hidráulicos proporcionales.
Eliminado– Técnicas de verificación del funcionamiento de sistemas automáticos.
Eliminado– Técnicas de ajuste y calibración de los sistemas de control, según tipo:
Eliminado• Sistema proporcional+integral (P+I).
Eliminado• Sistema proporcional+derivativo (P+D).
Eliminado• Sistema proporcional+integral+derivativo (P+I+D).
EliminadoProgramación de controladores lógicos programables:
Eliminado– Aplicaciones de sistemas secuenciales programables a bordo del buque:
Eliminado• Sistemas de alarmas.
Eliminado• Control de procesos.
Eliminado– Funciones lógicas y operandos del sistema.
Eliminado– Elaboración de programas:
Eliminado• Lenguajes de programación.
Eliminado• Estructuración del programa.
Eliminado– Editor de proyectos de PLC.
Eliminado– Configuración del sistema de comunicaciones:
Eliminado• Consola de programación.
Eliminado• Periféricos.
Eliminado• Interface de comunicación.
Eliminado– Montaje y conexionado de autómatas programables:
Eliminado• Procedimientos de montaje y activación del autómata.
Eliminado• Conexionado de los módulos de entrada y salida.
Eliminado• Protocolo de carga y ejecución del programa.
Eliminado– Ajuste de las variables del sistema:
Eliminado• Monitorización de programas.
Eliminado• Temporizadores.
Eliminado• Contadores.
Eliminado– Puesta en marcha y verificación del funcionamiento:
Eliminado• Carga de programas.
Eliminado• Conexionado del sistema.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de supervisar, manejar y mantener los sistemas y equipos automáticos de regulación y control del buque.
EliminadoLa función de manejar y mantener los sistemas y equipos automáticos de regulación y control del buque incluye aspectos como:
Eliminado– Identificación de averías en los sistemas y equipos de regulación y control.
Eliminado– Manejo y mantenimiento de sistemas neumáticos y electro-neumáticos.
Eliminado– Manejo y mantenimiento de sistemas óleo-hidráulicos y electro-hidráulicos.
Eliminado– Manejo y mantenimiento de sistemas automáticos de regulación y control.
Eliminado– Localización y diagnóstico de averías de los sistemas automáticos manejados.
Eliminado– Reparación por sustitución de elementos de los sistemas de automatización y control.
Eliminado– Montaje de sistemas con autómatas programables.
Eliminado– Control de los parámetros de funcionamiento de los sistemas automáticos.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– Control y mantenimiento de sistemas de regulación y control.
Eliminado– Mantenimiento de sistemas neumáticos, óleo-hidráulicos y eléctricos de equipos automatizados de cubierta y del parque de pesca.
Eliminado– Supervisión de sistemas de regulación aplicados a la planta propulsora.
Eliminado– Verificación del funcionamiento de la automatización de sistemas de producción.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), i), j), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), g), k), ñ), o), p) y r) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La identificación de los dispositivos que conforman los sistemas eléctricos, neumáticos y óleo-hidráulicos.
Eliminado– La interpretación y manejo de documentación de esquemas e información técnica.
Eliminado– El diseño de automatismos.
Eliminado– El dibujo de esquemas utilizando simbología normalizada.
Eliminado– El montaje y la configuración de automatismos.
Eliminado– La localización y reparación de averías en sistemas de control.
Eliminado– Las técnicas de mantenimiento y reparación.
Eliminado**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 10**
Eliminado**Código: 1311**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Valora las condiciones del suministro eléctrico requerido por la instalación, analizando las necesidades energéticas y aplicando procedimientos de acoplamiento y distribución de carga de los generadores eléctricos del cuadro principal del buque.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los elementos mecánicos y eléctricos de los generadores trifásicos, relacionándolos con su función y obteniendo información de su placa característica.
Eliminadob) Se ha verificado el funcionamiento de los generadores eléctricos, comprobando sus parámetros de acuerdo con la documentación técnica y ajustando el regulador de velocidad y el regulador de tensión.
Eliminadoc) Se ha comprobado y regulado el funcionamiento de los sistemas de protección de los generadores frente a sobrecargas, potencia inversa y falta de sincronismo.
Eliminadod) Se han definido los procedimientos y la secuencia de los procesos de acoplamiento y desacoplamiento de generadores, en manual o en automático, según necesidades energéticas.
Eliminadoe) Se ha verificado el acoplamiento de la toma de corriente exterior, comprobando las medidas de exclusión de generadores y la correcta sucesión de fases de la toma del muelle.
Eliminadof) Se ha verificado la secuencia de arranque y acople de los cuadros y generadores de emergencia ante una caída de planta.
Eliminadog) Se ha supervisado el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales en los procedimientos y medios empleados durante las operaciones.
Eliminado2. Evalúa las condiciones de funcionamiento de los cuadros de distribución y de los consumidores, según documentación técnica, verificando los parámetros de funcionamiento y regulando las protecciones en los circuitos de fuerza y maniobra.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han comprobado los parámetros de funcionamiento y regulado los elementos de protección del cuadro principal de los diferentes consumidores de los circuitos de fuerza y alumbrado, verificando que el disparo selectivo actúa según lo establecido.
Eliminadob) Se han realizado pruebas y ensayos de funcionamiento de los transformadores monofásicos y trifásicos para verificar que se adecuan a los parámetros de funcionamiento definidos.
Eliminadoc) Se han definido los procedimientos de engrase, limpieza y alineación de las máquinas giratorias a partir de las condiciones de temperatura y vibración establecidas.
Eliminadod) Se ha verificado el funcionamiento de los motores eléctricos monofásicos y trifásicos, comprobado sus parámetros de acuerdo con la documentación técnica y regulando las protecciones y los tiempos de arranque.
Eliminadoe) Se ha verificado y regulado el funcionamiento de los sistemas de distribución de corriente eléctrica aplicados a instalaciones del buque (planta de frío y servotimón, entre otros), interpretando los esquemas asociados.
Eliminadof) Se ha verificado el funcionamiento del grupo convertidor de frecuencia, comprobando sus parámetros de acuerdo con la documentación técnica.
Eliminadog) Se ha supervisado el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales en los procedimientos y medios empleados durante las operaciones.
Eliminado3. Realiza el montaje de sistemas eléctricos de arranque y control de motores y equipos eléctricos y electrónicos, elaborando los esquemas asociados y efectuando la intervención según normativa y especificaciones técnicas.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha elaborado el esquema del circuito de fuerza y maniobra de la instalación eléctrica, aplicando la simbología normalizada.
Eliminadob) Se ha comprobado el dimensionado del cableado y de los componentes de los circuitos para diferentes instalaciones de arranque (directo, inversor de giro, estrella/triángulo y secuencial), según especificaciones técnicas.
Eliminadoc) Se han supervisado los procedimientos de montaje, verificando que el conexionado de las instalaciones de fuerza y maniobra es conforme con el esquema de montaje y con la normativa.
Eliminadod) Se ha comprobado la operatividad del montaje eléctrico realizado, verificando los cálculos, midiendo los parámetros de funcionamiento y efectuando en su caso las modificaciones requeridas.
Eliminadoe) Se ha realizado el replanteo de la instalación motivada por la modificación de los equipos, justificando documentalmente los cambios efectuados.
Eliminadof) Se han respetado las normas de seguridad y de trabajo en equipo establecidas.
Eliminado4. Programa y supervisa el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de instalaciones eléctricas del buque, interpretando la documentación técnica y definiendo los procedimientos que se deben seguir.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han establecido protocolos de mantenimiento de máquinas eléctricas, cuadros, equipos de corriente continua y grupos convertidores de frecuencia, a partir de información técnica y datos de mantenimiento predictivo.
Eliminadob) Se han determinado los procedimientos de diagnóstico de averías a partir del tratamiento de la información y de registro de reparación de averías.
Eliminadoc) Se han seleccionado los medios humanos y materiales necesarios para llevar a cabo el mantenimiento, teniendo en cuenta los criterios de prioridad y carga de trabajo.
Eliminadod) Se ha elaborado la distribución temporal de los trabajos de mantenimiento según condiciones de la travesía u organización del taller.
Eliminadoe) Se ha valorado la utilización de recursos externos en las operaciones de mantenimiento y reparación, teniendo en cuenta criterios técnicos y medios disponibles.
Eliminadof) Se han previsto modificaciones en el plan de mantenimiento y los protocolos de actuación en función de las averías y de la información obtenida.
Eliminadog) Se han definido los medios de tratamiento y registro de la información de mantenimiento eléctrico según normativa y modelos definidos.
Eliminado5. Realiza el mantenimiento correctivo de generadores, transformadores, motores, grupos convertidores y cuadros de distribución principal, analizando información técnica y efectuando mediciones.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha aislado el equipo o elemento averiado previamente a la intervención, verificando su desconexión con equipos de medida y adoptando las medidas para realizar el trabajo de un modo seguro.
Eliminadob) Se ha delimitado y acondicionado la zona de trabajo destinada a alojar los elementos desmontados, las herramientas y el utillaje.
Eliminadoc) Se han establecido las alimentaciones alternativas o de emergencia que permitan mantener la alimentación de los equipos afectados por la reparación.
Eliminadod) Se ha efectuado el desmontaje y montaje del equipo o elemento eléctrico de acuerdo con la secuencia establecida en la documentación técnica.
Eliminadoe) Se ha realizado la reparación o sustitución de los elementos averiados del equipo, verificando el restablecimiento de su funcionamiento y registrando la intervención.
Eliminadof) Se ha valorado el cumplimiento de los protocolos de mantenimiento y de las medidas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Eliminadog) Se ha controlado la elaboración de los medios de registro y recogida de información de las intervenciones efectuadas.
Eliminadoh) Se ha valorado la eventual actualización de los programas de mantenimiento de equipos y elementos eléctricos en función del histórico de reparaciones.
Eliminado6. Realiza el mantenimiento de servicios y circuitos de corriente continua, interpretando esquemas y efectuando las operaciones programadas o requeridas, valorando la operatividad obtenida.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han supervisado o realizado las operaciones de mantenimiento de los equipos de carga, generación (eólica, solar o mecánica) y acumulación de energía eléctrica y de los motores de corriente continua del buque y de las embarcaciones, según el plan establecido.
Eliminadob) Se ha diagnosticado y valorado la avería en los equipos de carga, generación y acumulación de energía eléctrica y de los motores de corriente continua a partir de los parámetros medidos y de la documentación técnica.
Eliminadoc) Se ha reparado el equipo, aplicando la secuencia de intervención, teniendo en cuenta la documentación técnica, verificando su funcionamiento y registrando la intervención.
Eliminadod) Se ha supervisado y realizado el mantenimiento de los sistemas de alimentación de los equipos eléctrico-electrónicos, de los equipos de gobierno, de las alarmas, del alumbrado de emergencia y de la señalización de corriente continua, utilizando los instrumentos definidos y la documentación técnica.
Eliminadoe) Se ha diagnosticado y evaluado la avería en los sistemas de alimentación de los equipos eléctrico-electrónicos, en los sistemas de gobierno, en las alarmas, en el alumbrado de emergencia y en la señalización de corriente continua, interpretando los esquemas y valorando los parámetros medidos.
Eliminadof) Se ha reparado la avería y restituido la alimentación a los equipos eléctrico-electrónicos, a los equipos de gobierno, a las alarmas, al alumbrado de emergencia y a la señalización de corriente continua, comprobando su funcionamiento, registrando la intervención y haciendo las correcciones en los esquemas.
Eliminadog) Se ha verificado el cumplimiento de las pautas de utilización de herramientas y equipos de trabajo y de las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Eliminado7. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento de los equipos eléctricos y electrónicos, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los riesgos y la peligrosidad en la manipulación de los equipos, las herramientas y los útiles para la reparación y el mantenimiento de los equipos eléctricos y electrónicos.
Eliminadob) Se ha comprobado que los equipos eléctricos y electrónicos tienen las protecciones e indicaciones exigidas por la normativa antes de conectar a la red.
Eliminadoc) Se han descrito las medidas de seguridad y protección personal que se deben adoptar en la preparación y ejecución de las operaciones de diagnóstico y puesta en servicio de los equipos.
Eliminadod) Se ha verificado la desconexión del equipo antes de realizar una reparación o sustitución, previendo cualquier posible realimentación y comprobando la ausencia de tensión.
Eliminadoe) Se ha valorado el orden y la limpieza de las instalaciones y equipos eléctricos y electrónicos, como factor de prevención de riesgos.
Eliminadof) Se han tomado las precauciones para el almacenamiento, manejo y mantenimiento de los grupos de baterías, de acuerdo con la normativa.
Eliminadog) Se ha aplicado la normativa de gestión de los residuos generados en las operaciones de mantenimiento e instalación de los sistemas de distribución, generación y acumulación de energía eléctrica del buque y de las embarcaciones auxiliares.
Eliminadoh) Se ha respetado el sistema de recogida y eliminación selectiva de residuos, así como los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Eliminado**Duración: 95 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoValoración, regulación y medida del suministro eléctrico:
Eliminado– Regulación del alternador trifásico:
Eliminado• Constitución del estátor y rotor del alternador.
Eliminado• Alternador con escobillas y excitatriz incorporada al alternador.
Eliminado• Regulación de tensión con reactancias y compoundaje.
Eliminado• Regulación electrónica.
Eliminado– Regulación del alternador sin escobillas:
Eliminado• Alternador principal y alternador auxiliar con inductor en el estátor e inducido en el rotor.
Eliminado• Diodos giratorios.
Eliminado• Regulador electrónico de tensión.
Eliminado– Sistemas para la regulación de velocidad (frecuencia) de los alternadores:
Eliminado• Reguladores de velocidad hidráulicos.
Eliminado• Reguladores de velocidad electrónicos.
Eliminado• Caída de velocidad con la carga.
Eliminado– Sistemas de protección de alternadores.
Eliminado– Protección y regulación del interruptor automático o disyuntor:
Eliminado• Protección magnética para cortocircuitos.
Eliminado• Protección térmica de sobrecargas.
Eliminado• Bobina de mínima tensión.
Eliminado– Regulación del relé de sobrecarga:
Eliminado• Regulación de los valores de sobrecarga y de los tiempos de disparo de la alarma y los servicios no esenciales.
Eliminado• Regulación del valor de sobrecarga para la desconexión del alternador. Tiempo de desconexión.
Eliminado– Control de acoplamiento de alternadores:
Eliminado• Equilibrado de las cargas, regulación de carga variando la velocidad.
Eliminado• Funcionamiento del alternador como motor síncrono, relé de potencia inversa.
Eliminado• Ajuste del relé de potencia inversa para la alarma y desconexión del alternador.
Eliminado– Control de la desconexión de alternadores y conexión de la toma de corriente exterior:
Eliminado• Exclusión de alternadores y toma de corriente exterior.
Eliminado• Relé de sucesión de fases.
Eliminado– Cuadro de emergencia y conexión del generador de emergencia:
Eliminado• Arranque automático del generador de emergencia.
Eliminado• Relé fallo de tensión del cuadro principal.
EliminadoControl del cuadro principal y consumidores:
Eliminado– Sistemas de medida eléctrica de los cuadros eléctricos:
Eliminado• Sistemas de medida: bobina móvil, hierro móvil, electrodinámico, de inducción y láminas vibrantes.
Eliminado• Ampliación del alcance en la medida de intensidad y tensión en corriente alterna y corriente continua.
Eliminado• Medida de potencia en los sistemas trifásicos.
Eliminado– Protecciones del cuadro principal:
Eliminado• Interruptores automáticos. Bimetal térmico. Bobina magnética.
Eliminado• Relé de mínima tensión.
Eliminado• Relé de máxima tensión.
Eliminado– Puesta en marcha y control de transformadores monofásicos:
Eliminado• Funcionamiento del transformador en vacío y en carga.
Eliminado• Ensayo en vacío y cortocircuito del transformador.
Eliminado– Puesta en marcha y control del transformador trifásico:
Eliminado• Control del núcleo.
Eliminado• Conexionado del transformador.
Eliminado• Ensayo en vacío y cortocircuito del transformador trifásico.
Eliminado– Medidas de temperatura y vibración de máquinas giratorias:
Eliminado• Conexiones flexibles. Alineamiento. Alineamiento por láser.
Eliminado• Procedimientos de limpieza y engrase.
Eliminado– Control de motores trifásicos de corriente alterna:
Eliminado• Motor de jaula de ardilla. Motor de rotor bobinado y anillos rozantes.
Eliminado• Devanados trifásicos del estátor. Número de pares de polos.
Eliminado• Inversión de giro.
Eliminado– Arranque en los motores de corriente alterna:
Eliminado• Arranque directo.
Eliminado• Arranque estrella/triángulo. Curvas de par/velocidad e Intensidad/velocidad. Disminución de par en el arranque.
Eliminado• Contactores electrónicos de arranque progresivo.
Eliminado– Control del motor monofásico de jaula de ardilla:
Eliminado• Motor de fase partida con devanado auxiliar.
Eliminado• Motor de fase partida con condensador.
Eliminado– Control de los grupos convertidores.
Eliminado• Diagramas de bloques: transformador, rectificador, bus de continua, inversión y filtros de salida.
Eliminado– Procedimientos de rectificación:
Eliminado• Rectificación con diodos. Rectificadores de 6 pulsos y de 12 pulsos.
Eliminado• Rectificación controlada (IGBT).
Eliminado– Control del inversor de tres niveles:
Eliminado• Inversión con IGBT.
Eliminado• Control de los IGBT.
Eliminado• Filtros de salida, dv/dt.
Eliminado– Control de la unidad de refrigeración:
Eliminado• Refrigeración por aire.
Eliminado• Refrigeración por agua desionizada.
EliminadoSupervisión y realización del montaje de sistemas eléctricos de arranque y control de motores:
Eliminado– Elaboración del esquema.
Eliminado– Montaje de sistemas de arranque:
Eliminado• Normativa para instalaciones de baja tensión.
Eliminado• Determinación de la intensidad de corriente.
Eliminado• Caídas de tensión.
Eliminado• Selección del cableado.
Eliminado– Regulación de los elementos de protección de fuerza y maniobra:
Eliminado• Regulación de Interruptores, pulsadores e indicadores.
Eliminado• Protección de motores. Relé térmico de sobrecarga.
Eliminado– Regulación de los elementos de maniobra:
Eliminado• Contactores. Contactos auxiliares. Realimentación.
Eliminado• Relé de maniobra.
Eliminado• Detectores de temperatura de devanados.
Eliminado•Temporizadores a la conexión y desconexión. Regulación.
Eliminado– Medidas de tensión, intensidad y continuidad.
EliminadoProgramación del mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las instalaciones eléctricas del buque:
Eliminado– Elaboración del programa de mantenimiento:
Eliminado• Periodicidad.
Eliminado• Cargas de trabajo.
Eliminado– Técnicas de mantenimiento predictivo:
Eliminado• Obtención y tratamiento de datos de aislamiento, vibraciones, temperaturas y ruidos.
Eliminado• Obtención y tratamiento de medidas de tensión, intensidad y potencia.
Eliminado• Técnicas de medida.
Eliminado• Elaboración de bases de datos de mantenimiento.
Eliminado– Medición de aislamiento eléctrico:
Eliminado• Indicadores de aislamiento de barras 380 V o 660 V y barras de 220 V.
Eliminado• Equilibrado del consumo de fases.
Eliminado• Aparatos de medida de aislamiento (Meger).
Eliminado• Detección y alarma de fuga de corriente.
Eliminado• Valores límite de aislamiento.
Eliminado– Medición de intensidad de corriente y temperatura en máquinas eléctricas:
Eliminado• Medida de la temperatura de devanados. Funcionamiento de los ventiladores.
Eliminado• Sensores de temperatura en alternadores motores especiales y transformadores.
Eliminado– Control del funcionamiento de los rodamientos y del acoplamiento:
Eliminado• Medición de vibraciones.
Eliminado• Medición de la temperatura de los rodamientos.
Eliminado– Definición de parámetros de regulación del cuadro principal:
Eliminado• Interpretación de la documentación y esquema eléctrico del cuadro principal.
Eliminado• Parámetros de los interruptores.
Eliminado• Protocolos de desconexión de los servicios no esenciales.
Eliminado– Documentos de registro de inspecciones.
EliminadoSupervisión y mantenimiento del cuadro principal de distribución y de los generadores, transformadores, motores y grupos convertidores:
Eliminado– Protecciones de los cuadros y equipos eléctricos antes de una actuación:
Eliminado• Puesta a tierra de los equipos.
Eliminado• Medidores de la resistencia de aislamiento (isometer).
Eliminado– Servicios alternativos o de emergencia.
Eliminado– Reparación de averías en maquinaria eléctrica:
Eliminado• Secuencias de montaje y desmontaje.
Eliminado• Documentación técnica.
Eliminado– Localización y reparación de averías en el cuadro principal:
Eliminado• Secuencia de localización de averías.
Eliminado• Propuestas y alternativas de reparación.
Eliminado• Procesos y técnicas de montaje y desmontaje.
Eliminado• Verificación de funcionamiento.
Eliminado– Registro de averías.
EliminadoMantenimiento de las instalaciones y los equipos de corriente continua:
Eliminado– Mantenimiento de baterías:
Eliminado• Tipos de acumuladores.
Eliminado• Tensión y corriente de carga y descarga.
Eliminado• Resistencia interna.
Eliminado• Comprobación del estado de las baterías.
Eliminado– Mantenimiento y reparación del generador de carga de baterías:
Eliminado• Intensidad de carga de baterías.
Eliminado• Regulación y control de la carga de baterías.
Eliminado– Ajuste y comprobación de los reguladores de tensión de alternadores para carga de baterías.
Eliminado– Mantenimiento de paneles fotovoltaicos y aerogeneradores.
Eliminado– Mantenimiento del motor de arranque eléctrico.
Eliminado– Alimentación de corriente continua a los aparatos de puente.
Eliminado– Mantenimiento de los sistemas de luces de emergencia.
Eliminado– Mantenimiento de los sistemas de alarma.
EliminadoEvaluación y prevención de riesgos laborales:
Eliminado– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Eliminado– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Eliminado– Normativa actual.
Eliminado– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Eliminado• Trabajos en instalaciones eléctricas y espacios confinados.
Eliminado• Riesgos por trabajos en altura.
Eliminado– Medidas de protección individual y colectiva:
Eliminado• Equipos de protección individual (EPI).
Eliminado• Señalización de seguridad.
Eliminado– Preparación de la zona de trabajo.
Eliminado– Higiene en el trabajo.
Eliminado• Límites de ruido.
Eliminado• Condiciones de iluminación y ventilación.
Eliminado• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Eliminado• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Eliminado– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Eliminado• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Eliminado• Normativa.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios de un buque.
EliminadoLa función de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios del buque incluye aspectos como:
Eliminado– Programar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas de buques y embarcaciones.
Eliminado– Supervisar y mantener la generación eléctrica del buque.
Eliminado– Supervisar y mantener los transformadores y las máquinas eléctricas rotativas.
Eliminado– Supervisar y mantener el cuadro de distribución principal y los cuadros auxiliares.
Eliminado– Supervisar y mantener los grupos convertidores de propulsión.
Eliminado– Controla y mantener los equipos electrónicos de regulación de generadores y equipos de puente.
Eliminado– Control y mantenimiento de baterías e instalaciones de corriente continua.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– Definición de las condiciones del suministro eléctrico y del funcionamiento de los cuadros de distribución y de los consumidores.
Eliminado– Programación y supervisión del mantenimiento de máquinas y equipos eléctricos y electrónicos del buque y embarcaciones auxiliares.
Eliminado– Diagnóstico de averías en los equipos eléctricos y electrónicos del buque.
Eliminado– Supervisión y realización de las actividades de reparación de los equipos eléctricos y electrónicos del buque.
Eliminado– Elaboración de documentación técnica y montaje de instalaciones de baja tensión.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), k), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), h), k), ñ), o), p) y r) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La elaboración de documentación técnica de instalaciones de baja tensión.
Eliminado– La supervisión, el montaje y la modificación de instalaciones de baja tensión.
Eliminado– La elaboración y supervisión de protocolos de trabajo para el mantenimiento de instalaciones eléctricas.
Eliminado– El diagnóstico de averías y disfunciones en los equipos eléctricos y electrónicos a partir del tratamiento de la información de mantenimiento.
Eliminado– La determinación y aplicación de procedimientos de verificación de restitución de la operatividad de sistemas eléctricos.
Eliminado– La definición, el cumplimiento y la supervisión de medidas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Eliminado**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 9**
Eliminado**Código: 1312**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Evalúa el funcionamiento de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización, interpretando las leyes fundamentales de la termodinámica que intervienen en los procesos e identificando la función de sus componentes.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han elaborado los diagramas de entalpía y entropía mediante el cálculo de las curvas de trabajo mecánico y de calor de la instalación.
Eliminadob) Se han realizado las mediciones de comprobación de los parámetros, conexiones y características del sistema, valorando la documentación técnica y las necesidades de la instalación.
Eliminadoc) Se ha evaluado el funcionamiento termodinámico del sistema de frío, según tipo (por medio de bomba o por medio de compresor), utilizando diagramas P-V y T-S.
Eliminadod) Se ha comprobado la operatividad de la válvula de cuatro vías de un sistema de climatización con bomba de calor.
Eliminadoe) Se ha verificado el estado de los sistemas de condensación y evaporación, interpretando su funcionamiento termodinámico por medio de diagramas P-V y T-S.
Eliminadof) Se han comprobado los sistemas de expansión utilizados en la alimentación del refrigerante al evaporador, atendiendo a la constitución, a las características de la instalación y a los diagramas de trabajo.
Eliminadog) Se ha verificado la operatividad de los aparatos accesorios de la instalación, según parámetros establecidos.
Eliminadoh) Se han valorado las propiedades generales de los refrigerantes que operan en las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización, atendiendo a sus características físicas, químicas y termodinámicas.
Eliminadoi) Se han aplicado los protocolos de seguridad y medioambientales en el trabajo con gases fluorados.
Eliminado2. Define y realiza los procedimientos de puesta en marcha, funcionamiento y parada en una instalación frigorífica o en un sistema de climatización, controlando los parámetros de trabajo y respetando las normas de seguridad laboral y medioambiental.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han realizado las pruebas de fugas, de purga, de vacío, de carga de refrigerante y de aceite, entre otras, determinando los procedimientos de ajuste de las válvulas manuales y automáticas de la instalación.
Eliminadob) Se han comprobado y ajustado los elementos eléctricos que intervienen en la secuencia de arranque de la instalación de frío.
Eliminadoc) Se ha programando la secuenciación del proceso de arranque de la instalación, realizando el ajuste de los elementos de control y regulación.
Eliminadod) Se ha definido la secuencia de control de los parámetros de funcionamiento de la instalación.
Eliminadoe) Se han definido y secuenciado los presostatos y termostatos de arranque y parada de la instalación durante el funcionamiento, atendiendo a las especificaciones técnicas.
Eliminado3. Programa el mantenimiento preventivo de instalaciones de frío y sistemas de climatización e instalaciones especiales, interpretando la documentación técnica y definiendo los procedimientos que se deben seguir.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha definido la secuencia de los procesos de mantenimiento preventivo de los elementos y aparatos situados en las áreas de baja y alta presión y temperatura, atendiendo a las configuraciones más usuales.
Eliminadob) Se han definido los medios humanos y materiales de cada proceso, según normativa y planes de calidad.
Eliminadoc) Se ha elaborado el procedimiento de trabajo para casos especiales de refrigeración y congelación.
Eliminadod) Se han definido y secuenciado procedimientos para la recogida y tratamiento de refrigerante y aceite, atendiendo a la seguridad y a los protocolos medioambientales.
Eliminadoe) Se han definido los procedimientos de transmisión de información, utilizando el vocabulario técnico.
Eliminadof) Se han elaborado los formatos de tratamiento de información necesarios para el diagnóstico y la valoración de averías.
Eliminado4. Supervisa y realiza el diagnóstico de averías y disfunciones en instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización, analizando la documentación técnica y valorando la funcionalidad de los equipos y las instalaciones.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido las causas, situaciones y componentes del sistema o instalación de avería frecuente en buques y embarcaciones mediante el tratamiento de la información de registro y la documentación técnica.
Eliminadob) Se ha definido la secuencia para el procedimiento de localización y diagnóstico de la avería en las instalaciones de frío y sistemas de climatización, según zona de trabajo y especificaciones técnicas.
Eliminadoc) Se han aplicado las técnicas y herramientas de diagnóstico según el procedimiento establecido.
Eliminadod) Se ha determinado el alcance de la avería, definiendo la secuencia de actuación según máquina y componente.
Eliminadoe) Se han elaborado modelos normalizados para la recogida de información, atendiendo al tipo de avería o disfunciones y teniendo en cuenta área, tiempo y características.
Eliminado5. Supervisa y efectúa procesos de reparación de las instalaciones frigoríficas, aplicando los procedimientos normalizados y valorando la calidad de las intervenciones efectuadas.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido y secuenciado los procesos de actuación para la reparación de averías o disfunciones en áreas de baja presión y temperaturas, atendiendo a especificaciones técnicas y criterios de calidad y seguridad.
Eliminadob) Se han definido y secuenciado los procesos de actuación para la reparación de averías o disfunciones en área de alta presión y temperaturas, atendiendo a especificaciones técnicas y criterios de calidad y seguridad.
Eliminadoc) Se han definido y secuenciado los procesos de actuación para la reparación de averías o disfunciones en embarcaciones deportivas.
Eliminadod) Se han determinado las herramientas y los útiles que hay que utilizar durante las reparaciones, atendiendo a criterios de calidad y seguridad de los trabajos y determinando la actuación de los grupos de trabajo.
Eliminadoe) Se ha realizado la distribución de tareas, atendiendo a criterios de prioridad y seguridad.
Eliminadof) Se han aplicado las técnicas y procedimientos de reparación, según máquina o componente.
Eliminadog) Se ha verificado la puesta en funcionamiento y funcionalidad de las máquinas o elementos reparados, aplicando los protocolos de puesta en marcha.
Eliminadoh) Se ha verificado el cumplimiento de los protocolos de recogida de residuos, refrigerantes y aceites.
Eliminadoi) Se ha elaborado el informe técnico de avería y cumplimentado, en su caso, el libro de averías.
Eliminado6. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento de la planta propulsora, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han determinado los riesgos laborales y medioambientales, así como su nivel de peligrosidad, asociados a la actividad que se debe efectuar, utilizando la normativa de aplicación.
Eliminadob) Se han diseñado e implantado planes de protección y de actuación para las situaciones de riesgo más habituales, concienciando al personal implicado de la importancia de su cumplimiento.
Eliminadoc) Se han relacionado los elementos de seguridad (máquinas, equipos de protección individual, entre otros) con su funcionalidad, determinando cuáles se deben adoptar en función de la tarea que hay que realizar.
Eliminadod) Se han supervisado y llevado a cabo las actuaciones de preparación de la zona de trabajo previas a la ejecución de operaciones de mantenimiento, valorando el orden y la limpieza de las instalaciones y los equipos como factor de prevención de riesgos y patologías.
Eliminadoe) Se han relacionado las normas de higiene en el trabajo con las consecuencias físicas y psíquicas de su incumplimiento.
Eliminadof) Se ha considerado la influencia de factores de riesgo de carácter psicosocial y se han determinado las intervenciones preventivas que se deben efectuar, tanto a nivel organizativo como personal.
Eliminadog) Se ha implantado y respetado un sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos, así como los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Eliminadoh) Se han valorado las actitudes del técnico superior que favorecen la incorporación de hábitos laborales que minimicen los riegos de accidente.
Eliminado**Duración: 85 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoDiagnóstico inicial de las instalaciones de frío y climatización:
Eliminado– Cálculo de las curvas de trabajo mecánico y calor:
Eliminado• Termodinámica aplicada a las instalaciones de frío y calor.
Eliminado• Gráfico de Mollier: cálculo por diagramas P-V y T-S.
Eliminado• Ciclo ideal de refrigeración.
Eliminado– Medida de los parámetros de funcionamiento de las instalaciones de las instalaciones de refrigeración y congelación:
Eliminado• Compresión mecánica.
Eliminado• Aire acondicionado.
Eliminado– Procedimientos de evaluación del funcionamiento:
Eliminado• Compresores.
Eliminado• Evaporadores.
Eliminado• Condensadores y torres de agua.
Eliminado• Reguladores de expansión.
Eliminado• Cámaras frigoríficas.
Eliminado• Válvulas.
Eliminado– Medidas de seguridad con gases fluorados.
EliminadoDefinición y aplicación de los procedimientos y secuencias de puesta en marcha, funcionamiento y parada:
Eliminado– Pruebas de control:
Eliminado• Fugas.
Eliminado• Purgas de vacío.
Eliminado• Carga.
Eliminado• Puesta en marcha.
Eliminado– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de sistemas de calefacción de aceite del cárter compresor:
Eliminado• Definición de secuencias.
Eliminado• Temperatura del aceite.
Eliminado– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de los sistemas de lubricación del cárter:
Eliminado• Definición de secuencias.
Eliminado• Presión de la bomba de lubricación.
Eliminado• Nivel del aceite del cárter.
Eliminado– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de los sistemas de refrigeración del compresor y condensador:
Eliminado• Definición de secuencias.
Eliminado• Inspección de ventiladores de aire y bombas de agua.
Eliminado– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de los sistemas de expansión y evaporación:
Eliminado• Definición de secuencias.
Eliminado• Parámetros de operatividad de la válvula de expansión.
Eliminado– Comprobación, durante el funcionamiento, de los parámetros de la instalación:
Eliminado• Niveltatos de aceite y refrigerante.
Eliminado• Visores del estado refrigerante.
Eliminado• Filtro de humedad.
Eliminado• Sistema de descarche.
Eliminado• Detectores de fuga.
Eliminado• Válvulas.
Eliminado– Procedimientos de parada de larga duración.
Eliminado– Procedimientos de desconexión.
EliminadoProgramación del mantenimiento preventivo de instalaciones de frío y sistemas de climatización:
Eliminado– Técnicas de secuenciación de mantenimiento en buques y talleres de embarcaciones. Elaboración de planning y hojas de trabajo.
Eliminado– Equipos de mantenimiento de instalaciones de frío y sistemas de climatización en buque.
Eliminado– Equipos de mantenimiento de instalaciones de frío y sistemas de climatización en talleres de mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– Procedimientos de trabajo en equipo.
Eliminado– Selección de materiales, herramientas y equipos de mantenimiento preventivo.
Eliminado– Procesos de mantenimiento en zonas de alta y baja presión:
Eliminado• Medición y control de presiones. Presostatos.
Eliminado• Medición y control de temperaturas. Termostatos.
Eliminado– Procedimientos de mantenimiento de los sistemas de frío:
Eliminado• Parámetros de funcionamiento de un sistema de frío por compresores.
Eliminado• Parámetros de funcionamiento de un sistema de frío por bombeo.
Eliminado• Aplicación de los diagramas P-V y T-S.
Eliminado• Mediciones y controles.
Eliminado– Procedimientos de mantenimiento de los sistemas de condensación y evaporación:
Eliminado• Funcionamiento termodinámico de condensadores según tipología: aire y agua.
Eliminado• Funcionamiento termodinámico de los evaporadores, según tipo: frigorígenos, placas eutécticas y baños de salmuera.
Eliminado• Aplicación de los diagramas P-V y T-S.
Eliminado• Mediciones y procedimientos de control.
Eliminado– Procedimientos de mantenimiento de los sistemas de expansión:
Eliminado• Funcionamiento termodinámico de los sistemas de expansión.
Eliminado• Mediciones y controles de los elementos de control de la expansión.
Eliminado– Procedimientos de mantenimiento de los elementos accesorios:
Eliminado• Separador de aceite.
Eliminado• Filtros deshumificadores.
Eliminado• Visor de líquido y gas.
Eliminado– Procedimientos de recogida de refrigerante y aceites, según área de trabajo y normativa.
Eliminado– Medios de recogida de información:
Eliminado• Sistemas de registro, según normativa.
Eliminado• Vocabulario técnico de registro.
Eliminado• Elaboración de los medios de registro.
EliminadoDiagnóstico de averías y disfunciones en instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización:
Eliminado– Tratamiento de información de averías:
Eliminado• Valoración de registros y hojas de registro.
Eliminado• Determinación de causas de avería, según máquina y componentes.
Eliminado– Procedimientos de diagnóstico:
Eliminado• Técnicas para la secuenciación del diagnóstico según máquina y componente.
Eliminado• Mediciones y controles en área de baja presión.
Eliminado• Mediciones y controles en las zonas de alta presión.
Eliminado• Controles de tolerancia.
Eliminado• Herramientas y sistemas de diagnóstico.
Eliminado– Procedimientos de localización de averías.
Eliminado• Técnicas de secuenciación.
Eliminado• Procedimientos y protocolos de aislamiento de componentes.
Eliminado• Controles de tolerancia.
Eliminado• Selección y uso de herramientas y equipos de medición y control.
Eliminado• Pruebas de funcionalidad.
Eliminado– Elaboración de los medios de registro.
EliminadoSupervisión y realización de procesos de reparación de las instalaciones frigoríficas:
Eliminado– Protocolos de secuenciación de los procedimientos de reparación. Distribución de tareas.
Eliminado– Selección de equipos y herramientas de trabajo.
Eliminado– Organización de los trabajos en talleres de reparación y mantenimiento de embarcaciones en el área de frío y climatización.
Eliminado– Procedimientos de reparación de averías en zonas de baja presión y temperatura:
Eliminado• Equipos afectados.
Eliminado• Mediciones y controles.
Eliminado– Procedimientos de reparación de averías en zonas de alta presión y temperatura:
Eliminado• Equipos afectados.
Eliminado• Mediciones y controles.
Eliminado– Pruebas de funcionalidad.
Eliminado• Mediciones y calibraciones de piezas y componentes sustituidos.
Eliminado• Ajuste y regulación de los parámetros de funcionamiento.
Eliminado– Medios de control de tratamiento de residuos, refrigerantes y aceites.
Eliminado– Control y elaboración de la información de averías.
EliminadoEvaluación y prevención de riesgos laborales:
Eliminado– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Eliminado– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Eliminado– Normativa actual.
Eliminado– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Eliminado• Trabajos en sala de máquinas y espacios confinados.
Eliminado• Riesgos por trabajos en altura.
Eliminado– Medidas de protección individual y colectiva:
Eliminado• Equipos de protección individual (EPI).
Eliminado• Señalización de seguridad.
Eliminado– Preparación de la zona de trabajo.
Eliminado– Higiene en el trabajo.
Eliminado• Límites de ruido.
Eliminado• Condiciones de iluminación y ventilación.
Eliminado• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Eliminado• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Eliminado– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Eliminado• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Eliminado• Normativa.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de planificar y controlar la operatividad de las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización en el ámbito marítimo-terrestre.
EliminadoLa función de planificar y controlar la operatividad de las instalaciones frigoríficas y los sistemas de climatización en el ámbito marítimo-terrestre incluye aspectos como:
Eliminado– Evaluación de instalaciones en el ámbito marítimo-terrestre.
Eliminado– Organización y control del montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas asociados.
Eliminado– Control del mantenimiento preventivo.
Eliminado– Aplicación de los métodos de control y prevención de la contaminación operacional.
Eliminado– El cumplimiento y la evaluación de protocolos de seguridad asociados al manejo de las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– La evaluación de instalaciones en el ámbito marítimo-terrestre.
Eliminado– La organización y control del montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas asociados.
Eliminado– El control del mantenimiento preventivo.
Eliminado– La aplicación de los métodos de control y prevención de la contaminación operacional.
Eliminado– El cumplimiento y la evaluación de protocolos de seguridad asociados al manejo de las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), l), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), i), k), ñ), o), p) y r) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– El cálculo teórico del balance térmico de la instalación.
Eliminado– La interpretación de la documentación técnica de instalación y montaje.
Eliminado– La elaboración de programas de mantenimiento preventivo.
Eliminado– El diagnóstico de averías y disfunciones en las instalaciones frigoríficas y los sistemas de climatización.
Eliminado– La interpretación de planos y esquemas de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización.
Eliminado– La aplicación de métodos de desmontaje y montaje de equipos.
Eliminado– La supervisión de los planes de mantenimiento.
Eliminado– La organización de los medios humanos, determinando tareas y medios de prevención laboral y medioambiental.
Eliminado**Módulo Profesional: Planificación del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 4**
Eliminado**Código: 1313**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Define los procedimientos de trabajo para implantar un plan de mantenimiento de la maquinaria del buque o de la embarcación, analizando sus características técnicas y definiendo los protocolos de actuación.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha elaborado el parte de control del estado inicial de las máquinas o instalaciones del buque o de la embarcación, según tipo de buque o embarcación.
Eliminadob) Se han determinado las causas más frecuentes y los parámetros de control de cada máquina o componente a partir del análisis de los históricos de averías.
Eliminadoc) Se han elaborado las fichas de trabajo específicas de cada máquina o componente, indicando la secuencia de operaciones del mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo y los recursos necesarios para su implementación.
Eliminadod) Se han valorado los principios del «diseño para todos» en la definición de útiles y herramientas de mantenimiento.
Eliminadoe) Se han elaborado las instrucciones para el diagnóstico y la localización de averías, definiendo los protocolos y recursos necesarios para cada máquina o componente.
Eliminadof) Se han elaborado los manuales de reparación de máquinas y componentes, definiendo los procedimientos y medios que hay que emplear y valorando criterios de prioridad de las intervenciones según niveles de emergencia establecidos.
Eliminadog) Se han definido las medidas de prevención de riesgos laborales y medioambientales y de aplicación del plan de calidad, según la legislación vigente.
Eliminadoh) Se han elaborado el sistema y los modelos de registro de información técnica de mantenimiento.
Eliminado2. Establece las necesidades de consumos, repuestos, herramientas y materiales necesarios para la explotación y mantenimiento de la maquinaria del buque, analizando las condiciones de estabilidad y definiendo los procedimientos de carga, estiba y trimado.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han realizado los cálculos de consumos y provisiones necesarias, teniendo en cuenta los mantenimientos programados y las características y condiciones del viaje.
Eliminadob) Se ha elaborado la lista de control de existencias de combustibles, aceites y repuestos mediante el control del sondado de tanques realizado y el análisis de las tablas y curvas hidrostáticas extraídas de los datos de registro del libro de hidrocarburos.
Eliminadoc) Se ha elaborado el informe de estabilidad de la sala de máquinas, a partir de planos y especificaciones del buque y del cálculo de la altura metacéntrica, de los calados y de la escora.
Eliminadod) Se han definido los protocolos de carga, estiba y trimado de consumos y provisiones, aplicando las normas de mantenimiento de sustancias peligrosas.
Eliminadoe) Se ha programado la secuencia de consumos y trasiegos durante el viaje que garantice la funcionalidad de la maquinaria durante la travesía y las condiciones de estabilidad definidas.
Eliminadof) Se han definido los protocolos para la toma de muestras y análisis de aceites y combustibles, definiendo el procedimiento de reposición según sus propiedades químicas.
Eliminado3. Define los procedimientos para la supervisión y organización de los trabajos de mantenimiento y reconocimientos de inspección y clasificación del buque a flote y en seco, definiendo procedimientos y recursos humanos y aplicando la normativa vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido los procedimientos de inspección y control de instalaciones a partir del plan de navegación y de las normas de los Sistemas de Clasificación e Inspección de Buques, cumplimentando la documentación requerida.
Eliminadob) Se han definido los procedimientos de control y mantenimiento durante las varadas, valorando el estado y comportamiento del casco y de los equipos que trabajan con agua de mar.
Eliminadoc) Se ha elaborado la temporalización de los trabajos en varada según legislación vigente y plan de navegación.
Eliminadod) Se ha elaborado el plan de trabajo para cada varada del buque, definiendo los protocolos de mantenimiento según la situación del barco a flote o en seco y el plan de mantenimiento.
Eliminadoe) Se ha determinado el uso de recursos humanos externos, según normas y condiciones laborales y legales establecidas.
Eliminadof) Se han definido los procedimientos de supervisión durante la varada, determinando las pruebas de estado del casco y funcionalidad de los equipos que funcionan con agua de mar.
Eliminado4. Define el sistema de organización y supervisión del espacio del taller de mantenimiento, definiendo los recursos necesarios para garantizar su explotación y aplicando la normativa vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido los espacios de trabajo a partir del plan de mantenimiento y las condiciones de explotación.
Eliminadob) Se ha determinado el equipamiento de cada espacio, según condiciones de mercado y criterios de funcionalidad, economía y ergonomía.
Eliminadoc) Se ha representado sobre plano la distribución de los espacios en el buque o taller, utilizando la simbología correcta.
Eliminadod) Se han definido las normas y procedimientos de tratamiento y recogida de residuos, determinando los medios adecuados, según normativa vigente.
Eliminadoe) Se han determinado los procedimientos de control y mantenimiento de los espacios de trabajo, según normativa vigente.
Eliminadof) Se han definido los procedimientos de recepción, rotación y entrega de máquinas, equipos y embarcaciones.
Eliminadog) Se han determinado los procedimientos y normas de atención al cliente, aplicando la legislación vigente.
Eliminadoh) Se han determinado los medios de recogida y tratamiento de la información de registro y calidad de servicio.
Eliminado5. Define la organización y supervisa el funcionamiento del sistema de aprovisionamiento y almacenamiento de repuestos, materiales y equipos de mantenimiento, controlando los consumos y gestionando la documentación.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha definido el sistema de aprovisionamiento y salida de repuestos, materiales y equipos, según consumo definido, valorando las necesidades de reposición.
Eliminadob) Se ha realizado el cálculo de los stocks óptimos y de seguridad de repuestos y materiales de mantenimiento, valorando las condiciones de la oferta, la legislación marítima y la secuenciación de tareas.
Eliminadoc) Se ha determinado el método de ubicación y codificación de los materiales, aplicando la normativa en materia de prevención de riesgos laborales y valorando disponibilidad, facilidad de localización y aprovechamiento del espacio y, en el caso de buques, los criterios de estabilidad definidos.
Eliminadod) Se ha determinado el procedimiento de control de stocks, valorando las condiciones de los proveedores y el plan de mantenimiento.
Eliminadoe) Se ha elaborado la documentación de gestión de stocks y el inventario periódico, según normativa vigente y modelos establecidos.
Eliminadof) Se ha comprobado que la distribución y ubicación en almacén se adecua a los métodos de ordenación y conservación previstos, valorando la disponibilidad de los elementos almacenados.
Eliminado6. Elabora presupuestos de repuestos, consumos y materiales, analizando relaciones de calidad y coste y aplicando técnicas de negociación con clientes.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha efectuado el desglose de partidas, identificando los costes por grupos y detalles particulares.
Eliminadob) Se ha efectuado el presupuesto de materiales y herramientas, valorando la disponibilidad de recursos.
Eliminadoc) Se ha efectuado el presupuesto de reparación de embarcaciones, según tiempos y costes unitarios.
Eliminadod) Se ha efectuado el cálculo de costes de ejecución de la reparación según plan de trabajo y desgloses.
Eliminadoe) Se han empleado técnicas de negociación con proveedores y clientes, manifestando respeto y profesionalidad y valorando la confianza generada.
Eliminadof) Se ha efectuado el estudio de relación de calidad-precio de ofertas, justificando su adecuación a las necesidades de la travesía o taller.
Eliminado7. Elabora acciones formativas destinadas a equipos de trabajo de mantenimiento de buques y embarcaciones, evaluando el desarrollo y resultado de las mismas y aplicando técnicas de programación de actividades y de observación y dinámica de grupos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha elaborado el programa formativo del equipo de trabajo, definiendo los objetivos, la secuencia de acciones y los criterios de evaluación, según la legislación vigente y las necesidades del servicio.
Eliminadob) Se han programado las acciones formativas, definiendo objetivos, recursos, temporalización, estrategias de dinamización y métodos de evaluación.
Eliminadoc) Se han elaborado y adaptado los recursos de la acción formativa, según la programación definida, seleccionando los soportes adecuados y utilizando los medios con precisión.
Eliminadod) Se han elaborado los instrumentos de evaluación a partir de los métodos definidos, determinando los logros que se deben alcanzar y las estrategias de retroalimentación.
Eliminadoe) Se han aplicado las estrategias de dinamización definidas, valorando su adecuación y realizando correcciones en el desarrollo de la acción formativa, según las observaciones realizadas.
Eliminadof) Se ha elaborado el informe de evaluación de las acciones y el programa definidos, a partir de la información obtenida mediante los instrumentos aplicados, señalando logros obtenidos y propuestas de mejora.
Eliminado**Duración: 35 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoEstablecimiento de los procedimientos de mantenimiento en buques y embarcaciones:
Eliminado– Elaboración de los partes de control inicial:
Eliminado• Concepto de mantenimiento integral del buque.
Eliminado• El Mantenimiento Total Productivo (TPM) aplicado a los buques.
Eliminado• Modelos de buques e instalaciones.
Eliminado• Índices de mantenimiento en los buques.
Eliminado• Partes de control: exigencias legales y modelos.
Eliminado– Tratamiento de datos de históricos y partes de averías.
Eliminado– El mantenimiento programado:
Eliminado• Componentes de un plan de mantenimiento programado.
Eliminado• Tipos de mantenimiento y procedimientos básicos.
Eliminado• Fichas e instrucciones de mantenimiento. Normativa.
Eliminado• Asignación de cargas de trabajo.
Eliminado– Definición de los procedimientos de diagnóstico y localización de averías:
Eliminado• Técnicas de diagnóstico y localización de averías.
Eliminado• Medios de diagnóstico. Puesta a punto y calibración.
Eliminado– Elaboración de la información técnica del mantenimiento correctivo:
Eliminado• Clasificación de las reparaciones.
Eliminado• Técnicas de montaje y desmontaje.
Eliminado• Proceso de toma de decisiones sobre reparación o sustitución de componentes.
Eliminado– Legislación y normas básicas.
Eliminado– Tratamiento y registro de la información de mantenimiento:
Eliminado• Normas establecidas en los convenios internacionales.
Eliminado• Medios de recogida de información: registros, informes y partes de trabajo.
EliminadoDefinición de consumos y repuestos para la travesía:
Eliminado– Cálculo de consumos y provisiones. Plan de navegación.
Eliminado– Listas de control. Cálculo de existencias:
Eliminado• Sondado de tanques.
Eliminado• Tablas y curvas hidrostáticas.
Eliminado• Manejo e interpretación del libro de hidrocarburos.
Eliminado– Informe de estabilidad:
Eliminado• Elementos constructivos según tipo de buques y planos.
Eliminado• Condiciones y principios de estabilidad del buque.
Eliminado• Cálculos de estabilidad.
Eliminado• Reserva de flotabilidad.
Eliminado– Distribución de consumos y repuestos según condiciones de estabilidad.
Eliminado– Procedimientos de estiba y trimado de consumos y repuestos.
Eliminado– Protocolos de mantenimiento de combustibles y productos contaminantes.
Eliminado– Procedimientos de determinación del trasiego de combustibles durante la travesía.
EliminadoDefinición de los procedimientos de organización y supervisión de las inspecciones y reparaciones durante la varada:
Eliminado– Procedimientos de inspección y control de instalaciones:
Eliminado• Normas de las Sociedades de Clasificación e Inspección de Buques.
Eliminado• Documentación técnica de inspección y varada.
Eliminado– Definición de trabajos de mantenimiento durante la varada:
Eliminado• Métodos de prevención de la acción galvánica. Productos antigalvánicos.
Eliminado• Métodos de prevención de la acción corrosiva. Productos anticorrosión.
Eliminado• Técnicas y procedimientos de reparación del casco.
Eliminado– Procedimientos de secuenciación y temporalización de los trabajos en varada:
Eliminado• Secuencia de varada.
Eliminado• Pruebas de control de estado de las instalaciones.
Eliminado– Elaboración del plan de trabajo de varada:
Eliminado• Pautas de selección de trabajos: operatividad de la maquinaria.
Eliminado• Procedimientos e instrucciones de trabajo.
Eliminado– Definición de recursos humanos externos:
Eliminado• Equipos de trabajo y categorías profesionales.
Eliminado• Contratos y condiciones laborales. Normativa y convenios.
Eliminado– Técnicas de supervisión del mantenimiento en varada:
Eliminado• Control de los procedimientos de trabajo en seco y a flote.
Eliminado• Pruebas de funcionalidad del casco.
EliminadoOrganización y control del taller de mantenimiento:
Eliminado– Pautas de distribución de los espacios de mantenimiento en el buque.
Eliminado– Definición de espacios en los talleres de mantenimiento y reparación de embarcaciones:
Eliminado• Normativa sobre seguridad en espacios de trabajo.
Eliminado• Modelos de organización. Mantenimiento centralizado y distribuido.
Eliminado• Definición y normativa de espacios para pruebas de mar.
Eliminado– Determinación del equipamiento:
Eliminado• Maquinaria tipo.
Eliminado• Equipamientos.
Eliminado– Elaboración de planos de distribución.
Eliminado– Determinación de sistemas de recogida y tratamiento de residuos:
Eliminado• Normativa sobre gestión de residuos.
Eliminado• Sistemas y medios de recogida.
Eliminado– Control y mantenimiento de espacios de trabajo.
Eliminado– Definición de sistemas de atención al cliente:
Eliminado• Metodologías y modelos de atención en talleres de mantenimiento de vehículos.
Eliminado• Técnicas de atención al cliente.
Eliminado• Legislación aplicable.
Eliminado– Métodos de tratamiento y recogida de información.
EliminadoGestión de almacén:
Eliminado– Repuestos y materiales de mantenimiento.
Eliminado– Sistemas de aprovisionamiento:
Eliminado• Gestión de entradas y salidas. Documentación.
Eliminado• Negociación con proveedores.
Eliminado– Gestión de stocks:
Eliminado• Stocks óptimos y de seguridad.
Eliminado• Control e inventario.
Eliminado– Sistemas de clasificación de repuestos, materiales y equipos:
Eliminado• Nivelación según plan de mantenimiento.
Eliminado• Métodos de codificación.
Eliminado– Organización de los espacios de almacenamiento:
Eliminado• Modelos de organización.
Eliminado• Medios y recursos de apilamiento. Calidades y condiciones de mercado.
Eliminado– Aplicación de la normativa sobre sustancias peligrosas e inflamables en el almacenamiento.
Eliminado– Procedimientos de conservación de repuestos, materiales y equipos:
Eliminado• Normas de conservación según tipo.
Eliminado• Materiales de conservación.
EliminadoElaboración de presupuestos:
Eliminado– Elaboración de desgloses de reparaciones y mantenimiento.
Eliminado– Elaboración de listados de materiales.
Eliminado– Elaboración de características de materiales.
Eliminado– Elaboración de listados por equipos y técnicas.
Eliminado– Contratos y facturación.
Eliminado– Evaluación de costes de mantenimiento en taller.
Eliminado– Técnicas de negociación con clientes.
Eliminado– Legislación fiscal. Legislación de las autoridades portuarias.
Eliminado– Costes de almacenaje.
EliminadoElaboración de acciones formativas en el equipo de trabajo.
Eliminado– Legislación y ámbitos de intervención formativa en el sector marítimo pesquero.
Eliminado– Programación didáctica de acciones formativas e informativas:
Eliminado• El proceso de aprendizaje con personas adultas.
Eliminado• Definición de objetivos y criterios de evaluación.
Eliminado• Definición y secuenciación de contenidos: elaboración de unidades didácticas.
Eliminado– Desarrollo de las actividades formativas e informativas:
Eliminado• Criterios para seleccionar actividades formativas en el entorno laboral.
Eliminado• Dirección de actividades.
Eliminado– Elaboración de materiales didácticos:
Eliminado• Selección de materiales.
Eliminado• Elaboración de materiales formativos, utilizando distintos medios y soportes (impresos, audiovisuales, recursos informáticos, entre otros).
Eliminado– Evaluación didáctica:
Eliminado• Selección de indicadores.
Eliminado• Planificación de la evaluación: estrategias y secuencia.
Eliminado• Técnicas e instrumentos de evaluación. Pautas de diseño y elaboración.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de planificación del mantenimiento, gestión de los espacios y actividades de taller y almacenamiento y la organización de la formación de la plantilla, tanto en buque como en taller.
EliminadoLa función de planificación de las actividades mencionadas incluye aspectos como:
Eliminado– Elaboración del plan de mantenimiento del buque, incluyendo las derivadas de inspecciones y varadas obligatorias.
Eliminado– Definición y organización de los espacios de trabajo en el buque.
Eliminado– Organización de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– Gestión de aprovisionamientos y almacén.
Eliminado– Atención a clientes y proveedores.
Eliminado– Elaboración de acciones formativas.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– La determinación del plan integral de mantenimiento de buques y embarcaciones.
Eliminado– La organización de los espacios y servicios de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– El aprovisionamiento, la organización y la gestión de los repuestos, materiales y equipos de mantenimiento.
Eliminado– La definición de las acciones formativas de la plantilla de sala de máquinas en buques y del personal de talleres de mantenimiento de embarcaciones.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales c), d), n), q), r), s), t), u), v), w), x), y) y z) del ciclo formativo, y las competencias a), b), d), ñ), o), p), q) y s) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La definición de las condiciones de estabilidad que afectan a la sala de máquinas a partir del análisis de la estructura de buques y embarcaciones y los cálculos precisos.
Eliminado– La definición de repuestos, materiales y equipos para una travesía o para el funcionamiento de un taller de mantenimiento de embarcaciones, previo estudio de calidad y oferta de mercado.
Eliminado– El tratamiento de información de históricos, registros e informes de mantenimiento para la previsión y tratamiento de averías.
Eliminado– La elaboración de planes programados de mantenimiento de buques, tanto a flote como en seco.
Eliminado– La selección y puesta en práctica de las condiciones de explotación de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– El desarrollo y la evaluación de servicios y técnicas de atención a clientes y proveedores, elaborando presupuestos y medios de información y registro.
Eliminado– La elaboración, el desarrollo y la evaluación de programas y acciones formativas destinadas a la tripulación de la sala de máquinas o al personal de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado**Módulo Profesional: Organización de la guardia de máquinas.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 4**
Eliminado**Código: 1314**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Define los protocolos de actuación que se deben observar durante las guardias de máquinas, valorando la información recibida y la normativa de guardias.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha valorado la información recibida del puente y los planes de mantenimiento establecidos.
Eliminadob) Se han determinado las funciones de la tripulación durante las guardias según lo establecido en la normativa, organizando las guardias según criterios de eficacia y seguridad y respetando la normativa internacional.
Eliminadoc) Se han elaborado las órdenes permanentes del jefe de máquinas, definiendo protocolos de actuación durante la guardia ante situaciones críticas.
Eliminadod) Se ha definido el protocolo de control de tanques y de consumos que hay que efectuar durante las guardias, teniendo en cuenta su influencia en la estabilidad, asiento y escora del buque.
Eliminadoe) Se han definido los protocolos de comunicación que se deben cumplir durante la guardia, valorando su claridad y precisión y utilizando terminología propia de la sala de máquinas.
Eliminadof) Se han definido los protocolos de tratamiento de la información escrita (registros oficiales y documentación técnica) que hay que observar durante la guardia.
Eliminadog) Se ha definido los protocolos de comprobación del material de seguridad requerido para el buque y la travesía.
Eliminadoh) Se han definido los protocolos de actuación ante emergencias y contingencias durante la guardia, según legislación vigente y plan de la travesía.
Eliminado2. Realiza las actividades del marinero de máquinas, siguiendo los protocolos de vigilancia y comunicación establecidos y utilizando medios reales o simulados.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha reconocido la competencia del marinero de máquinas para ejercer la guardia a las órdenes del responsable de la misma, atendiendo a la normativa.
Eliminadob) Se han cumplido los protocolos de comunicación de incidencias, utilizando correctamente el vocabulario específico y en el idioma requerido.
Eliminadoc) Se han cumplido los protocolos de vigilancia de mantenimiento, según los protocolos establecidos y las órdenes recibidas.
Eliminadod) Se ha controlado el funcionamiento seguro de las calderas, según protocolos establecidos.
Eliminadoe) Se han aplicado los protocolos de verificación y control del funcionamiento seguro y eficaz de la planta propulsora y del equipo auxiliar.
Eliminadof) Se han observado durante la guardia los protocolos de actuación en la evacuación de aguas residuales, respetando las normas internacionales sobre contaminación.
Eliminadog) Se ha actuado en caso de emergencia de acuerdo con los planes establecidos y atendiendo a las instrucciones recibidas del responsable de guardia.
Eliminadoh) Se ha realizado el relevo de la guardia conforme a los protocolos establecidos.
Eliminado3. Realiza las actividades de oficial durante la guardia de máquinas de acuerdo con el STCW/STCW-f, supervisando las condiciones de funcionamiento y de mantenimiento de las instalaciones y los equipos de máquinas y cumpliendo los protocolos establecidos en condiciones rutinarias.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha reconocido la competencia del oficial de guardia de máquinas, atendiendo a la normativa.
Eliminadob) Se han definido los trasiegos de aceites y combustibles, corrigiendo las desviaciones detectadas, según las condiciones de estabilidad establecidas.
Eliminadoc) Se ha supervisado la adecuación y calidad de las operaciones de mantenimiento preventivo, según plan de mantenimiento y programación de la guardia.
Eliminadod) Se han realizado las operaciones de traspaso de mando a la modalidad manual, según los protocolos de avería o emergencia en los equipos automáticos de propulsión y gobierno del buque y según las órdenes recibidas.
Eliminadoe) Se ha supervisado el funcionamiento de los sistemas de alarmas, de la caldera y de la maquinaria de carga y descarga, realizando los ajustes necesarios.
Eliminadof) Se ha ejercido el liderazgo en las actividades de guardia, resolviendo conflictos y estimulando a la cooperación.
Eliminadog) Se ha determinado la información que se debe trasladar sobre sucesos que puedan alterar el régimen de marcha (paros del propulsor, caída de planta, entre otros) y las condiciones de seguridad y medioambientales establecidas, valorando el vocabulario que hay que emplear.
Eliminadoh) Se han cumplimentado los registros establecidos (diario de máquinas u otros), verificando la fiabilidad y calidad de la información registrada.
Eliminado4. Resuelve contingencias que afecten al funcionamiento de las instalaciones de máquinas acaecidas durante la guardia en situaciones adversas (aguas restringidas, mal tiempo y aguas someras, entre otras), analizando la información obtenida y efectuando las intervenciones precisas para mantener la operatividad de los servicios y las condiciones de seguridad.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha seleccionado el grado óptimo de funcionamiento de la planta propulsora y de consumo de combustibles durante la guardia, en situaciones adversas.
Eliminadob) Se han modificado los rangos de funcionamiento de la planta propulsora y la maquinaria auxiliar durante las maniobras de emergencia en navegación por aguas restringidas.
Eliminadoc) Se han corregido las anomalías de consumo, según causas observadas.
Eliminadod) Se han resuelto las anomalías detectadas por alarmas en las cámaras de máquinas (baja presión de aceite de lubricación de un equipo, alta temperatura en un cojinete, alta del agua de refrigeración, entre otras), actuando según protocolo establecido.
Eliminadoe) Se han resuelto las anomalías no detectadas por alarmas en las cámaras de máquinas (fugas en los circuitos, variaciones en los niveles o temperaturas, entre otras), actuando según protocolo establecido.
Eliminadof) Se han eliminado riesgos de incendios y de contaminación, cumpliendo con los protocolos y las normas internacionales para evitar derrames de combustibles o aceites.
Eliminadog) Se han aplicado los protocolos ante averías durante la navegación en situaciones adversas.
Eliminado5. Evalúa y realiza las operaciones de emergencia durante la guardia de máquina, manteniendo el liderazgo y actuando según protocolos establecidos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha actuado ante una alarma de incendios en la sala de máquina, valorando la gravedad y haciendo cumplir el cuadro orgánico y los protocolos establecidos.
Eliminadob) Se ha cumplido con el protocolo de abandono de buque, según órdenes recibidas del puente.
Eliminadoc) Se ha determinado la actuación ante una vía de agua en la sala de máquinas, valorando la decisión adoptada.
Eliminadod) Se ha cumplido con el protocolo de actuación ante una varada.
Eliminadoe) Se ha realizado una parada de emergencias de la máquina, valorando el estado de la mar y protocolos establecidos.
Eliminadof) Se han cumplido los protocolos de actuación en navegación por zona de intenso tráfico con peligro de colisión.
Eliminadog) Se ha cumplido el protocolo de actuación para la navegación en aguas restringidas y someras.
Eliminadoh) Se ha cumplido el protocolo ante averías motivadas por el mal tiempo, según problemas detectados.
Eliminadoi) Se ha actuado según protocolo ante el garreo del ancla en situación de fondeo.
Eliminadoj) Se ha preparado la máquina ante la voz de hombre al agua, atendiendo las órdenes del puente.
EliminadoDuración: 35 horas.
EliminadoContenidos básicos:
EliminadoDefinición de los protocolos de actuación durante la guardia:
Eliminado– Estudio de la travesía prevista:
Eliminado• Tiempo reinante durante toda la travesía.
Eliminado• Adecuación de la velocidad a la meteorología.
Eliminado• Planes de mantenimiento.
Eliminado– Establecimiento de funciones y protocolos para el personal de guardia:
Eliminado• Funciones del personal de guardia.
Eliminado• Criterios de composición y organización de la guardia.
Eliminado• Normativa aplicable. Convenios STCW y STCW-f.
Eliminado• Responsabilidad del personal de guardia.
Eliminado• Legislación y normativa del Instituto Social de la Marina.
Eliminado• Principios de liderazgo y protección hacia sus compañeros.
Eliminado– Elaboración de las órdenes permanentes.
Eliminado– Determinación del rendimiento del buque durante las guardias.
Eliminado– Influencia de los consumos en el asiento, la estabilidad inicial y la escora permanente:
Eliminado• Cálculo de la capacidad de los tanques. Tablas de capacidades.
Eliminado• Comprobación del estado de los tanques. Procedimientos de sondado.
Eliminado– Verificación de la documentación disponible durante la guardia:
Eliminado• Sistemas de registro de la información.
Eliminado• Cumplimentación del diario de máquina.
Eliminado• Instrucciones de las distintas instalaciones.
Eliminado– Gestión de aguas residuales durante las guardias, de acuerdo con las normativas.
Eliminado– Preparación de planes de contingencias.
Eliminado– Normas de trabajo en equipo.
EliminadoGuardia del marinero de máquinas:
Eliminado– Funciones del marinero de máquinas según convenios STCW y STCW-f.
Eliminado– Guardia en espacios de máquinas sin dotación permanente.
Eliminado– Protocolos de comunicación:
Eliminado• Órdenes normalizadas.
Eliminado• Documentación de guardia.
Eliminado• Relevo de guardia.
Eliminado• Fraseología normalizada.
Eliminado– Procedimientos de mantenimiento durante el servicio de guardia:
Eliminado• Vigilancia de calderas.
Eliminado• Control de la planta propulsora y de los equipos auxiliares.
Eliminado– Actitudes durante la guardia.
Eliminado– Obligaciones en el caso de emergencia durante la guardia:
Eliminado• Aplicar los procedimientos de emergencia.
Eliminado• Hacer funcionar el equipo de emergencia.
EliminadoSupervisión del oficial de guardia de máquinas:
Eliminado– Funciones del oficial de guardia de máquinas según convenios STCW y STCW-f.
Eliminado– Actuaciones del oficial de guardia, como máximo responsable, en navegación, puerto y fondeo:
Eliminado• Definición de trasiegos durante la guardia.
Eliminado• Trabajos de mantenimiento durante la guardia.
Eliminado• Supervisión de los protocolos de mantenimiento durante la guardia.
Eliminado• Preparación y mantenimiento de los medios de carga y atraque.
Eliminado• Verificación del funcionamiento y de la seguridad de la caldera.
Eliminado• Verificación y ajuste de las alarmas de la sala de máquinas.
Eliminado– Ejercicio del liderazgo durante la guardia:
Eliminado• Identificación de situaciones críticas.
Eliminado• Identificación de prioridades.
Eliminado• Actitudes ante superiores y subordinados.
Eliminado– Protocolos de entrega y recepción de la guardia:
Eliminado• Cumplimentación de los registros rutinarios.
Eliminado• Cumplimentación del diario de máquina.
Eliminado• Otros sistemas de registros.
EliminadoActuación en situaciones adversas de navegación y en aguas restringidas:
Eliminado– Monitorización de parámetros:
Eliminado• Parámetros que deben ser tenidos en consideración en los distintos equipos.
Eliminado– Modificación de la dinámica del sistema propulsor en aguas restringidas:
Eliminado• Fuerzas y momentos en el propulsor.
Eliminado• Fuerzas y momentos transmitidos al casco. Resistencia al avance.
Eliminado• Interacción entre régimen, par motor, trabajo y potencia.
Eliminado• El consumo específico. Variables que afectan al consumo específico.
Eliminado– Modificación de las condiciones de potencia del propulsor en situaciones adversas:
Eliminado• Potencia indicada y potencia efectiva en el eje.
Eliminado• Diagramas de combustión y su relación con la potencia indicada.
Eliminado– Reacciones iniciales ante una anomalía de funcionamiento de la planta propulsora o maquinaria auxiliar.
Eliminado– Actuaciones en situaciones críticas en el propulsor y en los equipos auxiliares:
Eliminado• Protección de los equipos en navegaciones de especial riesgos.
Eliminado• Respuesta del propulsor en situaciones críticas.
Eliminado• Navegación en situaciones adversas (mal tiempo y hielo, entre otros).
Eliminado• Observación de la planta generatriz.
Eliminado• Pautas y protocolos de reparaciones en situaciones adversas durante la travesía.
EliminadoEvaluación y realización de las actuaciones ante situaciones de emergencias:
Eliminado– Especificación de las emergencias.
Eliminado– Influencia en las posibles emergencias del tipo de máquina y de la travesía.
Eliminado– Protocolo de actuación en caso de la recepción de una alarma de emergencia.
Eliminado– Procedimientos alternativos ante emergencias producida por averías en equipo automáticos.
Eliminado– Actuación del oficial de guardia antes posibles emergencias:
Eliminado• Actuación ante un incendio en la sala de máquina.
Eliminado• Técnicas de contención de vías de aguas.
Eliminado• Elección de la vía de evacuación en una inundación.
Eliminado• Actuaciones que se deben realizar ante una varada.
Eliminado• Procedimientos que hay que seguir en una parada de emergencia.
Eliminado• Medidas que hay que tomar en la máquina en navegación por aguas someras.
Eliminado• Preparación de la máquina ante el garreo del ancla.
Eliminado• Medidas adoptar en situaciones extremas, liderando las acciones que se deben tomar.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de supervisar la máquina principal y los distintos sistemas auxiliares, así como garantizar la seguridad en los periodos de guardias, y actuación en caso de emergencia.
EliminadoLa función de supervisar la máquina durante las guardias incluye aspectos como:
Eliminado– Definición de los protocolos de actuación durante la guardia.
Eliminado– Realizar las funciones propias del marinero de máquinas, a las órdenes del oficial.
Eliminado– Realizar las funciones propias del oficial de guardia, ejerciendo el liderazgo con responsabilidad.
Eliminado– Preparación de la máquina ante contingencias o averías que pudieran surgir durante la travesía.
Eliminado– Preparación de la máquina para maniobras adversas en punto, extracción, mal tiempo y todos los casos de emergencia.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– Los procesos de guardia de máquina en navegación y fondeo.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales m), ñ), q), r), s), t), u), v) y z) del ciclo formativo, y las competencias a), j), ñ), o), p), q), r) y u) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La realización de actividades con simuladores adaptados a cada resultado de aprendizaje.
Eliminado– La valoración de las decisiones tomadas y actividades realizadas en situaciones de emergencia y situaciones adversas de navegación, proponiendo mejoras.
Eliminado– El análisis funcional de los miembros de una tripulación, determinando sus funciones como marinero y oficial de máquinas.
Eliminado– La intervención de, al menos, dos instructores y un observador durante el desarrollo de los ejercicios.
Eliminado– El fomento del trabajo en equipo y el ejercicio del liderazgo.
Eliminado– El uso del vocabulario internacional normalizado en inglés durante el ejercicio de la guardia.
Eliminado**Módulo Profesional: Inglés.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 7**
Eliminado**Código: 0179**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Reconoce información profesional y cotidiana contenida en todo tipo de discursos orales emitidos por cualquier medio de comunicación en lengua estándar, interpretando con precisión el contenido del mensaje.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha identificado la idea principal del mensaje.
Eliminadob) Se ha reconocido la finalidad de mensajes radiofónicos y de otro material grabado o retransmitido pronunciado en lengua estándar, identificando el estado de ánimo y el tono del hablante.
Eliminadoc) Se ha extraído información de grabaciones en lengua estándar, relacionadas con la vida social, profesional o académica.
Eliminadod) Se han identificado los puntos de vista y las actitudes del hablante.
Eliminadoe) Se han identificado las ideas principales de declaraciones y mensajes sobre temas concretos y abstractos, en lengua estándar y con un ritmo normal.
Eliminadof) Se ha comprendido con todo detalle lo que se le dice en lengua estándar, incluso en un ambiente con ruido de fondo.
Eliminadog) Se han extraído las ideas principales de conferencias, charlas e informes, y otras formas de presentación académica y profesional lingüísticamente complejas.
Eliminadoh) Se ha tomado conciencia de la importancia de comprender globalmente un mensaje, sin entender todos y cada uno de los elementos del mismo.
Eliminado2. Interpreta información profesional contenida en textos escritos complejos, analizando de forma comprensiva sus contenidos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha leído con un alto grado de independencia, adaptando el estilo y la velocidad de la lectura a distintos textos y finalidades y utilizando fuentes de referencia apropiadas de forma selectiva.
Eliminadob) Se ha interpretado la correspondencia relativa a su especialidad, captando fácilmente el significado esencial.
Eliminadoc) Se han interpretado, con todo detalle, textos extensos y de relativa complejidad, relacionados o no con su especialidad, pudiendo releer las secciones más difíciles de los mismos.
Eliminadod) Se ha relacionado el texto con el ámbito de la actividad profesional a que se refiere.
Eliminadoe) Se ha identificado con rapidez el contenido y la importancia de noticias, artículos e informes sobre una amplia serie de temas profesionales y se ha decidido si es oportuno un análisis más profundo.
Eliminadof) Se han realizado traducciones de textos complejos, utilizando material de apoyo en caso necesario.
Eliminadog) Se han interpretado mensajes técnicos recibidos a través de soportes telemáticos: correo electrónico y fax.
Eliminadoh) Se han interpretado instrucciones extensas y complejas, que estén dentro de su especialidad.
Eliminado3. Emite mensajes orales claros y bien estructurados, analizando el contenido de la situación y adaptándose al registro lingüístico del interlocutor.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los registros utilizados para la emisión del mensaje.
Eliminadob) Se ha expresado con fluidez, precisión y eficacia sobre una amplia serie de temas generales, académicos, profesionales o de ocio, marcando con claridad la relación entre las ideas.
Eliminadoc) Se ha comunicado espontáneamente, adoptando un nivel de formalidad adecuado a las circunstancias.
Eliminadod) Se han utilizado normas de protocolo en presentaciones formales e informales.
Eliminadoe) Se ha utilizado correctamente la terminología de la profesión.
Eliminadof) Se han expresado y defendido puntos de vista con claridad, proporcionando explicaciones y argumentos adecuados.
Eliminadog) Se ha descrito y secuenciado un proceso de trabajo de su competencia.
Eliminadoh) Se ha argumentado con todo detalle la elección de una determinada opción o procedimiento de trabajo elegido.
Eliminadoi) Se ha solicitado la reformulación del discurso o parte del mismo cuando se ha considerado necesario.
Eliminado4. Elabora documentos e informes propios de la actividad profesional o de la vida académica y cotidiana, relacionando los recursos lingüísticos con el propósito del escrito.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han redactado textos claros y detallados sobre una variedad de temas relacionados con su especialidad, sintetizando y evaluando información y argumentos procedentes de varias fuentes.
Eliminadob) Se ha organizado la información con corrección, precisión y coherencia, solicitando y/ o facilitando información de tipo general o detallada.
Eliminadoc) Se han redactado informes, destacando los aspectos significativos y ofreciendo detalles relevantes que sirvan de apoyo.
Eliminadod) Se ha cumplimentado documentación específica de su campo profesional.
Eliminadoe) Se han aplicado las fórmulas establecidas y el vocabulario específico en la cumplimentación de documentos.
Eliminadof) Se han resumido artículos, manuales de instrucciones y otros documentos escritos, utilizando un vocabulario amplio para evitar la repetición frecuente.
Eliminadog) Se han utilizado las fórmulas de cortesía propias del documento que se ha de elaborar.
Eliminado5. Aplica actitudes y comportamientos profesionales en situaciones de comunicación, describiendo las relaciones típicas y características del país de la lengua extranjera.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido los rasgos más significativos de las costumbres y usos de la comunidad donde se habla la lengua extranjera.
Eliminadob) Se han descrito los protocolos y normas de relación social propios del país.
Eliminadoc) Se han identificado los valores y creencias propios de la comunidad donde se habla la lengua extranjera.
Eliminadod) Se ha identificado los aspectos socio-profesionales propios de la actividad profesional, en cualquier tipo de texto.
Eliminadoe) Se han aplicado los protocolos y normas de relación social propios del país de la lengua extranjera.
Eliminadof) Se han reconocido los marcadores lingüísticos de la procedencia regional.
Eliminado**Duración: 70 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoAnálisis de mensajes orales:
Eliminado– Comprensión de mensajes profesionales y cotidianos:
Eliminado• Mensajes directos, telefónicos, radiofónicos, grabados.
Eliminado• Terminología específica de la actividad profesional.
Eliminado• Ideas principales y secundarias.
Eliminado• Recursos gramaticales: tiempos verbales, preposiciones, phrasal verbs, locuciones, expresión de la condición y de la duda, uso de la voz pasiva, oraciones de relativo, estilo indirecto y verbos modales.
Eliminado• Otros recursos lingüísticos: acuerdos y desacuerdos, hipótesis y especulaciones, opiniones y consejos, persuasión y advertencia.
Eliminado• Diferentes acentos de lengua oral.
EliminadoInterpretación de mensajes escritos:
Eliminado– Comprensión de mensajes, textos, artículos básicos profesionales y cotidianos:
Eliminado• Soportes telemáticos: fax, correo electrónico y burofax.
Eliminado• Terminología específica de la actividad profesional. False friends.
Eliminado• Ideas principales y secundarias.
Eliminado• Recursos gramaticales: tiempos verbales, preposiciones, phrasal verbs, I wish + pasado simple o perfecto, I wish + would, If only; uso de la voz pasiva, oraciones de relativo, estilo indirecto y verbos modales.
Eliminado– Relaciones lógicas: oposición, concesión, comparación, condición, causa, finalidad y resultado.
Eliminado– Relaciones temporales: anterioridad, posterioridad y simultaneidad.
EliminadoProducción de mensajes orales:
Eliminado– Mensajes orales:
Eliminado• Registros utilizados en la emisión de mensajes orales.
Eliminado• Terminología específica de la actividad profesional. «False friends.»
Eliminado• Recursos gramaticales: tiempos verbales, preposiciones, phrasal verbs, locuciones, expresión de la condición y de la duda, uso de la voz pasiva, oraciones de relativo, estilo indirecto y verbos modales.
Eliminado• Otros recursos lingüísticos: acuerdos y desacuerdos, hipótesis y especulaciones, opiniones y consejos, persuasión y advertencia.
Eliminado• Fonética. Sonidos y fonemas vocálicos y sus combinaciones y sonidos y fonemas consonánticos y sus agrupaciones.
Eliminado• Marcadores lingüísticos de relaciones sociales, normas de cortesía y diferencias de registro.
Eliminado– Mantenimiento y seguimiento del discurso oral:
Eliminado• Toma, mantenimiento y cesión del turno de palabra.
Eliminado• Apoyo, demostración de entendimiento, petición de aclaración, etc.
Eliminado• Entonación como recurso de cohesión del texto oral: uso de los patrones de entonación.
EliminadoEmisión de textos escritos:
Eliminado– Expresión y cumplimentación de mensajes y textos profesionales y cotidianos:
Eliminado• Currículo vitae y soportes telemáticos: fax, burofax, y correo electrónico, entre otros.
Eliminado• Terminología específica de la actividad profesional.
Eliminado• Idea principal e ideas secundarias.
Eliminado• Recursos gramaticales: tiempos verbales, preposiciones, phrasal verbs, verbos modales, locuciones, uso de la voz pasiva, oraciones de relativo y estilo indirecto.
Eliminado– Relaciones lógicas: oposición, concesión, comparación, condición, causa, finalidad y resultado.
Eliminado– Relaciones temporales: anterioridad, posterioridad y simultaneidad.
Eliminado– Coherencia textual:
Eliminado• Adecuación del texto al contexto comunicativo.
Eliminado• Tipo y formato de texto.
Eliminado• Variedad de lengua. Registro.
Eliminado• Selección léxica, de estructuras sintácticas y de contenido relevante.
Eliminado• Inicio del discurso e introducción del tema. Desarrollo y expansión: ejemplificación, conclusión y/ o resumen del discurso.
Eliminado• Uso de los signos de puntuación.
EliminadoIdentificación e interpretación de los elementos culturales más significativos de los países de lengua extranjera (inglesa):
Eliminado– Valoración de las normas socioculturales y protocolarias en las relaciones internacionales.
Eliminado– Uso de los recursos formales y funcionales en situaciones que requieren un comportamiento socio-profesional con el fin de proyectar una buena imagen de la empresa.
Eliminado– Reconocimiento de la lengua extranjera para profundizar en conocimientos que resulten de interés a lo largo de la vida personal y profesional.
Eliminado– Uso de registros adecuados según el contexto de la comunicación, el interlocutor y la intención de los interlocutores.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para que el alumnado adquiera las competencias que le permitan comunicarse en inglés en el desarrollo de las actividades profesionales propias del nivel formativo de este técnico superior en este sector.
EliminadoSe trata de un módulo eminentemente procedimental en el que se desarrolla la competencia comunicativa en inglés necesaria en el entorno profesional, tanto a nivel oral como a nivel escrito.
EliminadoLa competencia comunicativa en inglés tiene que ver tanto con las relaciones interpersonales como con el manejo de la documentación propia del sector.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales ñ), o), p) y u) del ciclo formativo y las competencias b), i), ñ) y q) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionadas con:
Eliminado– La utilización de la lengua inglesa tanto a nivel oral como a nivel escrito, en todo el desarrollo de este módulo.
Eliminado– La introducción del vocabulario inglés correspondiente a la terminología específica del sector.
Eliminado– La selección y ejecución de estrategias didácticas que incorporen el uso del idioma ingles en actividades propias del sector profesional.
Eliminado– La utilización de las técnicas de comunicación para potenciar el trabajo en equipo.
Eliminado**Módulo Profesional: Control de las emergencias.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 10**
Eliminado**Código: 0800**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Planifica el abandono del buque, elaborando listas de control, definiendo planes de mantenimiento y aplicando la normativa.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha reconocido la normativa de aplicación en materia de salvamento, dependiendo del tipo de buque.
Eliminadob) Se han relacionado las distintas emergencias que pueden representar un peligro para el buque, la tripulación y los pasajeros, con el cuadro de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia.
Eliminadoc) Se han planificado ejercicios de abandono y otras acciones de adiestramiento, previa consulta de los planos de salvamento, cuadros de obligaciones, instrucciones en casos de emergencia y manuales de formación.
Eliminadod) Se ha identificado la señal general de emergencia y los mensajes correspondientes a la situación de abandono y su significado para tripulantes y pasajeros.
Eliminadoe) Se han tenido en cuenta aspectos normativos y técnicos para la elaboración de listas de comprobación y planes de mantenimiento de los medios y dispositivos de salvamento adecuados al tipo de buque.
Eliminadof) Se han elaborado planes de formación del personal relativos al abandono del buque.
Eliminadog) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Eliminado2. Aplica técnicas de supervivencia tanto en el agua como a bordo de las embarcaciones de supervivencia, analizando situaciones y utilizando los medios y dispositivos de salvamento.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los medios y dispositivos de salvamento disponibles, con sus símbolos y su situación a bordo, de acuerdo con el plano de salvamento.
Eliminadob) Se han utilizado dispositivos individuales de salvamento y sus complementos con eficacia y seguridad en situaciones simuladas de abandono de buque.
Eliminadoc) Se han aplicado las técnicas individuales y grupales de permanencia en inmersión.
Eliminadod) Se han manejado con eficacia y seguridad los medios de alistamiento y puesta a flote de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate.
Eliminadoe) Se ha accedido sin ayuda a una balsa salvavidas, tras nadar la distancia indicada y voltearla.
Eliminadof) Se han gobernado embarcaciones de supervivencia y botes de rescate en situaciones simuladas de suelta, separación del buque siniestrado y rescate de náufragos.
Eliminadog) Se han caracterizado los equipos radioelectrónicos de socorro y su utilización en emergencias.
Eliminadoh) Se han relacionado los principales peligros para la supervivencia de los náufragos con las medidas que hay que tomar para sobrevivir, tanto en el agua como a bordo de embarcaciones de supervivencia.
Eliminadoi) Se ha organizado la permanencia del grupo en la embarcación de supervivencia según las técnicas y tiempos indicados.
Eliminadoj) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Eliminado3. Planifica la lucha contraincendios y la formación asociada de la tripulación, desarrollando el plan de emergencia, el control y mantenimiento de los equipos y sistemas de lucha contra incendios, y aplicando la normativa.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha reconocido la normativa de aplicación en materia de prevención y lucha contra incendios, dependiendo del tipo de buque.
Eliminadob) Se han identificado las principales zonas de riesgo y las medidas preventivas para evitar incendios a bordo.
Eliminadoc) Se han planificado ejercicios de lucha contra incendios y otras acciones de adiestramiento, previa consulta de los planos de salvamento, cuadros de obligaciones e instrucciones en casos de emergencia y manuales de formación.
Eliminadod) Se han identificado las señales de alarma y los mensajes correspondientes a la situación de incendio.
Eliminadoe) Se han relacionado los agentes extintores con las clases de fuegos y con los sistemas portátiles y fijos de lucha contra incendios.
Eliminadof) Se han relacionado los productos de la combustión y sus peligros, con los sistemas de detección.
Eliminadog) Se han determinado las tácticas y métodos de lucha contra incendios que hay que utilizar según la localización, tipo y desarrollo del incendio.
Eliminadoh) Se han tenido en cuenta los aspectos normativos y los manuales de uso para elaborar listas de comprobación y planes de mantenimiento de los medios y sistemas de lucha contra incendios.
Eliminadoi) Se ha trabajado en equipo, mostrando una actitud participativa y responsable durante el desarrollo de los ejercicios.
Eliminado4. Aplica técnicas de lucha contra incendios, empleando sistemas de protección personal y sistemas de lucha contra incendios.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los distintos medios y sistemas de lucha contra incendios, con sus símbolos OMI y su situación a bordo, de acuerdo con el plano de lucha contra incendios.
Eliminadob) Se han utilizado extintores de diferente tipo y con diferentes agentes activos en la extinción de incendios.
Eliminadoc) Se han utilizado equipos de respiración autónomos, simulando condiciones de poca visibilidad, y aparatos respiratorios de evacuación de emergencia.
Eliminadod) Se ha simulado la extinción de incendios utilizando mangueras con diferentes boquillas/lanzas y generadores de espuma.
Eliminadoe) Se han seleccionado y utilizado durante las prácticas los equipos de protección para el personal de lucha contra incendios, de manera correcta.
Eliminadof) Se ha participado activa y eficazmente en prácticas de mantenimiento y recarga de equipos de lucha contra incendios.
Eliminadog) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Eliminado5. Aplica técnicas de control de inundaciones, analizando las situaciones generadas y manejando equipos y medios disponibles.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha reconocido la compartimentación estanca en los planos del buque.
Eliminadob) Se han asociado a cada tipo de espacio los medios de achique de que dispone el buque.
Eliminadoc) Se han identificado las características específicas de las puertas estancas y sus peligros.
Eliminadod) Se ha identificado los peligros de la utilización de agua en la extinción de incendios en espacios interiores.
Eliminadoe) Se han utilizado los planes de emergencia relacionados con el control de inundaciones, para la realización de ejercicios y formación a bordo.
Eliminadof) Se han utilizado medios de achique portátiles, teniendo en cuenta criterios medioambientales en la gestión de los líquidos extraídos.
Eliminadog) Se han realizado simulacros de taponamiento de una vía de agua y de refuerzo de un mamparo.
Eliminadoh) Se ha trabajado en equipo mostrando una actitud participativa y responsable durante el desarrollo de los ejercicios.
Eliminado6. Caracteriza las técnicas de prevención y lucha contra la contaminación accidental, interpretando la normativa aplicable y considerando el plan de emergencias.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha reconocido la normativa de aplicación en materia de prevención y lucha contra la contaminación accidental dependiendo del tipo de buque.
Eliminadob) Se han reconocido los criterios organizativos y logísticos del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental.
Eliminadoc) Se han relacionado los tipos de derrames accidentales con los medios disponibles a bordo para combatirlos.
Eliminadod) Se han utilizado los planes de emergencia (SOPEP/SMPEP) relacionados con el control de derrames accidentales de hidrocarburos o de otras sustancias contaminantes, para la realización de ejercicios y formación a bordo.
Eliminadoe) Se han relacionado los casos reales de contaminación analizados con sus causas y consecuencias.
Eliminadof) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Eliminado**Duración: 95 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoPlanificación del abandono del buque:
Eliminado– Normativa nacional e internacional sobre equipos y dispositivos de salvamento. Referencias al convenio SOLAS.
Eliminado– Abandono del buque.
Eliminado– Cuadro de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia.
Eliminado– Señal general de emergencia y otros mensajes/señales relacionados con el abandono.
Eliminado– Dispositivos individuales de salvamento y sus complementos.
Eliminado– Embarcaciones de supervivencia y su equipo.
Eliminado– Botes de rescate y su equipo.
Eliminado– Dispositivos de puesta a flote y de embarco en las embarcaciones de supervivencia.
Eliminado– Aparato lanzacabos.
Eliminado– Normativa nacional e internacional en materia de medios y dispositivos de salvamento en lo que respecta a su mantenimiento.
Eliminado– Mantenimiento e inspección de los dispositivos individuales de salvamento y sus complementos.
Eliminado– Mantenimiento e inspección de los botes y balsas salvavidas y sus equipos.
Eliminado– Mantenimiento e inspección de los botes de rescate y sus equipos.
Eliminado– Mantenimiento e inspección de los medios de puesta a flote y embarco en las embarcaciones de supervivencia.
Eliminado– Procedimientos de emergencia, ejercicios y puntos de reunión de acuerdo con el capítulo VIII del anexo del Protocolo de Torremolinos de 1993 y con la normativa vigente.
Eliminado– Planificación y organización de ejercicios periódicos.
Eliminado– Manejo de radioteléfonos bidireccionales.
Eliminado– Formación de los tripulantes y pasajeros.
Eliminado– Control y asistencia a los pasajeros en situaciones de emergencia.
EliminadoAplicación de técnicas de supervivencia:
Eliminado– Equipos radioeléctricos de socorro.
Eliminado– Utilización de los equipos radioeléctricos de socorro, medidas que hay que adoptar para maximizar las posibilidades de detección y localización.
Eliminado– Utilización de los dispositivos de salvamento individuales y de sus complementos.
Eliminado– Utilización de las embarcaciones de supervivencia y sus equipos.
Eliminado– Utilización de los botes de rescate y su equipo.
Eliminado– Puesta en marcha y manejo del motor y otros equipos de las embarcaciones de supervivencia.
Eliminado– Equipo de señales pirotécnicas.
Eliminado– Utilización de señales pirotécnicas.
Eliminado– Utilización del equipo de protección térmica.
Eliminado– Supervivencia en inmersión.
Eliminado– Técnicas de supervivencia a bordo de botes o balsas salvavidas.
Eliminado– Aspectos psicológicos en la supervivencia de náufragos.
EliminadoPrevención y lucha contra incendios a bordo:
Eliminado– Normativa nacional e internacional en materia de lucha contra incendios a bordo.
Eliminado– Teoría del fuego.
Eliminado– Tipos de combustiones.
Eliminado– Tipos y fuentes de ignición.
Eliminado– Productos de la combustión.
Eliminado– Propagación del calor.
Eliminado– Riesgos de incendio a bordo.
Eliminado– Mecanismos de extinción.
Eliminado– Agentes extintores.
Eliminado– Peligro de reactivación.
Eliminado– Contención de un incendio mediante mamparos, cubiertas y otras divisiones.
Eliminado– Prevención en la carga de mercancías peligrosas y lucha contra incendios.
Eliminado– Precauciones contra incendios y riesgos relacionados con el almacenamiento y la manipulación de materiales.
Eliminado– Señalización y plano de lucha contra incendios/OMI.
Eliminado– Red contra incendios y sus complementos.
Eliminado– Detección de incendios.
Eliminado– Equipo respiratorio de evacuación de emergencia (AREE).
Eliminado– Cuadro de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia.
Eliminado– Vías de evacuación en caso de emergencia.
Eliminado– Organización de la lucha contra incendios en puerto o en operaciones contra incendios efectuadas desde tierra.
Eliminado– Tácticas y estrategias en los incendios.
Eliminado– Comunicaciones y coordinación durante las operaciones de lucha contra incendios.
Eliminado– Empleo del agua para la extinción de incendios, efectos sobre la estabilidad, precauciones y medidas correctoras.
Eliminado– Control de los ventiladores.
Eliminado– Control del combustible y de los sistemas eléctricos.
Eliminado– Riesgos del proceso de lucha contra incendios.
Eliminado– Investigación y recopilación de información sobre causas de incendios.
Eliminado– Planificación y organización de ejercicios periódicos.
EliminadoAplicación de técnicas de lucha contra incendios:
Eliminado– Equipos móviles y portátiles de lucha contra incendios.
Eliminado– Utilización de equipos móviles y portátiles con distintos agentes extintores en la extinción de incendios.
Eliminado– Recarga de extintores de presión adosada.
Eliminado– Equipo de bombero.
Eliminado– Utilización de equipos de protección en la lucha contra incendios.
Eliminado– Equipo de respiración autónoma (ERA).
Eliminado– Utilización de equipos de respiración autónoma en ambientes con poca visibilidad.
Eliminado– Utilización de mangueras para apagar incendios de combustibles líquidos y gaseosos.
Eliminado– Generación y utilización de espumas de distinto coeficiente de expansión.
EliminadoAplicación de técnicas de control de inundaciones:
Eliminado– Normas nacionales e internacionales.
Eliminado– Compartimentación.
Eliminado– Servicio fijo de achique.
Eliminado– Puertas y juntas estancas.
Eliminado– Vías de agua.
Eliminado– Apuntalamientos.
Eliminado– Taponamientos.
Eliminado– Parcheo de tuberías.
Eliminado– Equipos portátiles de achique.
Eliminado– Establecimiento de los límites de una inundación.
Eliminado– Medidas que procede tomar después de un abordaje.
EliminadoPrevención y lucha contra la contaminación accidental:
Eliminado– Normativa nacional e internacional en materia de prevención de la contaminación y lucha contra la contaminación accidental.
Eliminado– Efectos de la contaminación accidental del medio marino.
Eliminado– Procedimientos de protección ambiental.
Eliminado– Prevención de la contaminación del medio marino.
Eliminado– Técnicas de lucha contra la contaminación por hidrocarburos.
Eliminado– Técnicas de lucha contra la contaminación química.
Eliminado– Técnicas de limpieza en puertos y costas.
Eliminado– Equipos de lucha contra la contaminación por hidrocarburos.
Eliminado– Criterios para la utilización de distintos medios y productos.
Eliminado– Procedimientos de utilización, limpieza y conservación de equipos.
Eliminado– Nociones de gestión de residuos peligrosos.
Eliminado– Gestión de residuos a bordo.
Eliminado– Plan de contingencias para vertidos accidentales de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes (SOPEP/SMPEP).
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de prevención frente a los riesgos laborales y la organización, utilización y mantenimiento de equipos para hacer frente a las distintas emergencias que pueden presentarse a bordo: abandono, incendios, inundaciones y contaminación accidental.
EliminadoLas funciones de prevención de riesgos laborales y la organización, utilización y mantenimiento de equipos para hacer frente a las distintas emergencias incluyen aspectos como:
Eliminado– Identificación de los riesgos laborales presentes a bordo y establecimiento de medidas de prevención, así como la utilización de equipos de protección frente a los riesgos laborales.
Eliminado– Identificación de los dispositivos y medios disponibles a bordo para hacer frente a distintas emergencias.
Eliminado– Supervisión y manejo de los dispositivos y medios para hacer frente a las distintas emergencias.
Eliminado– Planificación de la formación y de los ejercicios necesarios para la utilización de los dispositivos y medios.
Eliminado– Cumplimiento de la legislación vigente en la materia.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– Prevención de los accidentes laborales.
Eliminado– Organización de los medios necesarios para hacer frente a distintos tipos de emergencias.
Eliminado– Supervisión de la utilización de los distintos dispositivos y medios disponibles a bordo para hacer frente a las emergencias.
Eliminado– Control y mantenimiento de los dispositivos y medios utilizados en emergencias.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales n), ñ), q), r), s), t), u) y v) y las competencias l), m), ñ), o) p), q) y r) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
Eliminado– La aplicación de normas de prevención de riesgos y salud laboral en el desarrollo de las actividades de enseñanza-aprendizaje.
Eliminado– La planificación y supervisión del mantenimiento de los dispositivos y medios de salvamento, lucha contra incendios, control de inundaciones y lucha contra la contaminación.
Eliminado– La programación de la formación a bordo y la realización de ejercicios en estas materias.
Eliminado– La utilización de planes de contingencias, cuadros de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia y planos de salvamento y lucha contra incendios.
Eliminado– El manejo de equipos y medios de salvamento, lucha contra incendios, control de inundaciones y lucha contra la contaminación.
Eliminado– El uso de las TIC para la elaboración de listas de comprobación y mantenimiento, así como para la sensibilización sobre las consecuencias de una mala praxis y sus riesgos asociados.
Eliminado**Módulo Profesional: Organización de la asistencia sanitaria a bordo.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 5**
Eliminado**Código: 0802**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Determina los cuidados de atención inmediata que se tienen que practicar al personal embarcado ante situaciones de emergencia sanitaria, reconociendo la naturaleza y gravedad de las lesiones e integrando la secuencia de acciones que hay que realizar.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha relacionado la valoración de la emergencia con las técnicas de reconocimiento de los signos y síntomas externos del accidentado: piel, excreción, nivel de consciencia, respiración y pulso.
Eliminadob) Se han practicado las actuaciones conducentes que se deben restablecer la respiración y estimular la reanimación cardiopulmonar.
Eliminadoc) Se ha establecido la secuencia de procedimientos para detener los diversos tipos de hemorragias, con los medios que hay que utilizar y la temporalidad de las acciones.
Eliminadod) Se han relacionado los medios y las técnicas de inmovilización de lesiones y fracturas con su aplicación según la zona corporal.
Eliminadoe) Se ha identificado el proceso y la secuencia de actuación en los cuidados de atención inmediata ante un traumatismo abdominal o torácico cerrado, según los procedimientos establecidos.
Eliminadof) Se ha identificado el proceso y la secuencia de actuación en los cuidados de atención inmediata ante un traumatismo cráneo-encefálico con pérdida de consciencia, según los procedimientos establecidos.
Eliminadog) Se han relacionado los procesos de intoxicación por inhalación e ingestión con los síntomas que produce en el paciente y con las actuaciones de atención sanitaria requeridas.
Eliminado2. Valora el grado de aplicación de las técnicas de atención inmediata en las situaciones de urgencia sanitaria producidas por traumatismos frecuentes a bordo, interpretando su sintomatología más común, reconociendo y, en su caso, practicando los procedimientos establecidos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han relacionado los accidentes por frío y por calor (hipotermia y golpe de calor), con las causas que los originan, sintomatología propia y con las actuaciones de atención sanitaria requeridas.
Eliminadob) Se han relacionado las lesiones en cabeza, cuello y espalda, con la aplicación de las técnicas de inmovilización local en las zonas afectadas.
Eliminadoc) Se ha efectuado la valoración de una eventual quemadura en un tripulante, en función de la extensión y localización de la zona afectada, profundidad de la lesión y características de salud del paciente.
Eliminadod) Se han relacionado las actuaciones frente a quemaduras con la naturaleza del agente causante (calor, sustancias químicas y electricidad).
Eliminadoe) Se ha seguido la secuencia de limpieza, desinfección y protección de una quemadura o congelación con los materiales del botiquín.
Eliminadof) Se han relacionado las heridas susceptibles de sutura con las posibles técnicas aplicables.
Eliminadog) Se ha practicado el procedimiento de aplicación de una determinada técnica de sutura, tratamiento y vendaje de la herida.
Eliminadoh) Se ha valorado la importancia de la asepsia y las técnicas asociadas según los procedimientos establecidos.
Eliminado3. Detecta la necesidad de asesoramiento radio-médico, identificando las emergencias sanitarias por accidente o enfermedad del paciente y valorando la evolución en el tratamiento del problema sanitario a bordo.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han reconocido los criterios de gravedad a partir de la identificación de las constantes vitales de un paciente.
Eliminadob) Se han identificado los signos y valores externos de shock en un paciente, de acuerdo con el protocolo establecido.
Eliminadoc) Se han relacionado los signos y síntomas que indican el anómalo funcionamiento de los órganos vitales, de acuerdo con los protocolos de diagnóstico determinado en los manuales sanitarios.
Eliminadod) Se han valorado los datos del historial clínico del paciente.
Eliminadoe) Se han utilizado medios informáticos para la cumplimentación de datos, la elaboración de las fichas médicas y la gestión del proceso.
Eliminadof) Se han identificado las normas de cuidado y atención a moribundos y las medidas que hay que aplicar en caso de fallecimiento.
Eliminadog) Se han identificado situaciones y emergencias de carácter médico que a bordo de un buque requieren consulta radio-médica.
Eliminadoh) Se ha tenido en cuenta, en la administración de medicamentos, las contraindicaciones, efectos secundarios e interacciones.
Eliminado4. Determina las medidas preventivas y de higiene, valorando los tipos de enfermedades y accidentes que pueden afectar al personal embarcado y atendiendo a las normas de higiene personal y del medio que favorecen la salud.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha relacionado la prevención de la parasitología y la epidemiología con las técnicas de saneamiento del buque (desinfección, desratización y desinsectación).
Eliminadob) Se ha reconocido la importancia de planificar de forma periódica medidas sobre higiene individual y colectiva, salud y manipulación de alimentos, con el fin de evitar daños y riesgos de transmisión de enfermedades en las tripulaciones y el pasaje.
Eliminadoc) Se ha elaborado el mapa de riesgos inherente a los espacios del buque, con el fin de determinar las medidas preventivas conducentes a su reducción.
Eliminadod) Se han relacionado las principales enfermedades tropicales con las regiones geográficas donde pueden aparecer, con especial referencia al paludismo y a la fiebre amarilla.
Eliminadoe) Se han identificado las medidas especiales de higiene que se deben adoptar en climas tropicales.
Eliminadof) Se han previsto medidas de prevención del paludismo (vacunación, quimioprofilaxis, medicación antipalúdica, kits diagnósticos y prevención de picaduras) en zonas de riesgo.
Eliminadog) Se han relacionado los signos y síntomas de las principales enfermedades de transmisión sexual (ETS), y en particular del SIDA, con los mecanismos de contagio y las medidas de prevención.
Eliminadoh) Se han valorado las consecuencias de la intoxicación etílica aguda y los efectos de las drogas sobre la seguridad a bordo.
Eliminado5. Caracteriza los medios disponibles a bordo para atender cualquier posible evacuación y traslado del paciente/accidentado, interpretando la documentación del buque y aplicando la metodología sanitaria.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han relacionado los distintos métodos de rescate y transporte de un herido con las maniobras que hay que realizar en función del número de socorristas.
Eliminadob) Se ha previsto el tipo de camilla, para reducir riesgos de agravamiento del accidentado durante su transporte y evacuación.
Eliminadoc) Se ha caracterizado la secuencia de actuaciones sanitarias de preparación del accidentado, para su evacuación o traslado.
Eliminadod) Se ha realizado la manipulación del accidentado por supuestas contusiones o traumatismos, evitando los daños colaterales, para prevenir lesiones mayores.
Eliminadoe) Se han aplicado las técnicas de posicionamiento en camilla del paciente, con postura de seguridad, partiendo de una supuesta patología, se ha trincado y zafado, y se ha efectuado el transporte.
Eliminadof) Se han identificado las operaciones de transporte de un paciente con posible lesión en columna vertebral, de acuerdo con los procedimientos establecidos.
Eliminadog) Se han cumplimentado las fichas médicas de evacuación.
Eliminadoh) Se ha tenido en cuenta la configuración de los espacios del buque de acuerdo con la documentación técnica, a fin de facilitar el traslado y evacuación del paciente/accidentado en condiciones de eficacia y seguridad.
Eliminado6. Realiza la consulta radio-médica, describiendo la sintomatología del paciente y aplicando la metodología y normativa establecida.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha identificado la información que hay que transmitir en la consulta radio-médica (valoración inicial del estado del paciente, historial clínico básico y descripción del suceso, entre otros).
Eliminadob) Se ha caracterizado el interrogatorio que se hace a un paciente para aproximarnos a un diagnóstico, de acuerdo con el protocolo establecido.
Eliminadoc) Se han identificado la situación de las regiones anatómicas de un individuo y la de los órganos vitales, según establece el manual para consultas radio-médicas.
Eliminadod) Se han relacionado los aparatos y sistemas que componen el cuerpo humano, con sus bases fisiológicas más elementales.
Eliminadoe) Se ha realizado consulta médica por radio aplicando la metodología y normativa específica, a partir de un supuesto caso de enfermo/accidentado.
Eliminadof) Se han relacionado los tipos de botiquín de primeros auxilios que son reglamentarios a bordo, con sus contenidos mínimos y su ámbito de aplicación.
Eliminadog) Se ha organizado y ejecutado la actividad de acuerdo con las instrucciones recibidas y con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.
Eliminado**Duración: 40 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoAtención inmediata ante situaciones de emergencia sanitaria:
Eliminado– Descripción de la estructura y las principales funciones de los aparatos, sistemas y órganos del cuerpo humano.
Eliminado– Maniobras y técnicas exploratorias y terapéuticas básicas.
Eliminado– Traumatismos: técnicas de inmovilización.
Eliminado– Fracturas: abierta y cerrada. Sintomatología.
Eliminado– Hemorragias: tipología y control.
Eliminado– Heridas: tratamiento.
Eliminado– Asfixia y parada cardíaca.
Eliminado– Reanimación. Técnicas de respiración cardiopulmonar.
Eliminado– Intoxicación.
EliminadoValoración de técnicas de atención inmediata ante situaciones de urgencia sanitaria:
Eliminado– Técnicas para la administración de los inyectables subcutáneos, intramusculares y endovenosos.
Eliminado– Hipotermia y golpe de calor: tratamiento.
Eliminado– Técnicas de sutura.
Eliminado– Vendaje de heridas. Asepsia.
Eliminado– Actuación en procesos infecto-contagiosos.
Eliminado– Quemaduras y congelaciones:
Eliminado• Agentes motivadores.
Eliminado• Tratamiento: limpieza, desinfección y protección.
Eliminado– Botiquín de primeros auxilios:
Eliminado• Tipos de botiquín reglamentarios y composición.
Eliminado• Códigos de identificación del material incluido en el botiquín.
EliminadoNecesidad de asesoramiento radio-médico:
Eliminado– Valoración del estado de consciencia o inconsciencia de la víctima.
Eliminado– Localización, identificación y cuantificación de la presencia o ausencia de respiración.
Eliminado– Constantes vitales:
Eliminado• Presencia o ausencia de pulso. Características.
Eliminado• Equipos de medida. Parámetros. Rango. Conexión.
Eliminado• Medición de temperatura y presión arterial.
Eliminado– Shock: tipos de shock. Primeros auxilios. Tratamiento general del shock.
Eliminado– Patologías y situaciones que requieren consulta médica por radio:
Eliminado• Patologías y lesiones de los oídos, la nariz, la garganta y los ojos.
Eliminado• Síndrome febril durante la navegación en zonas tropicales.
Eliminado– Principios de administración de medicamentos: metodología para uso de los medicamentos.
EliminadoPrevención e higiene a bordo:
Eliminado– Higiene individual y colectiva.
Eliminado– Higiene del buque y de la carga:
Eliminado• Espacios habitables.
Eliminado• Espacios para la alimentación.
Eliminado– Parasitología y epidemiología: parasitismo, infección, infestación y profilaxis.
Eliminado– Técnicas de saneamiento del buque: desinfección, desinsectación y desratización.
Eliminado– Higiene de la alimentación:
Eliminado• El agua y los alimentos.
Eliminado– Enfermedades tropicales:
Eliminado• Enfermedades tropicales y regiones geográficas. Paludismo y fiebre amarilla.
Eliminado– Enfermedades de transmisión sexual (ETS): mecanismos de contagio, síntomas y prevención.
Eliminado– Uso indebido de drogas, alcohol:
Eliminado• Principales drogas de abuso y sus efectos.
Eliminado• Consecuencias de la intoxicación etílica aguda.
Eliminado• Efectos de las drogas sobre la seguridad a bordo.
Eliminado– Otras urgencias psiquiátricas.
Eliminado– Vacunación en el trabajador del mar.
Eliminado– Reglamentación sanitaria.
Eliminado– Libro de higiene naval.
EliminadoEvacuación y traslado del paciente accidentado:
Eliminado– Preparación del herido/enfermo para su evacuación o traslado: aplicación de medidas de primeros auxilios.
Eliminado– Técnicas de manipulación del accidentado con traumatismo.
Eliminado– Técnicas de inmovilización de una fractura.
Eliminado– Técnicas de inmovilización del herido en caso de traumatismo de columna vertebral.
Eliminado– Técnicas de posicionamiento en camilla.
Eliminado– Operaciones de trincado y zafado del paciente.
Eliminado– Botiquín de primeros auxilios. Tipos. Instrumentos. Material de cura. Fármacos varios.
EliminadoProcedimientos de consulta radio-médica:
Eliminado– Servicios de información médica en asistencia sanitaria a bordo:
Eliminado• Metodología y reglamentación para las comunicaciones.
Eliminado• Servicios a través de comunicaciones por satélite.
Eliminado– Fichas médicas de evacuación.
Eliminado– Manuales de procedimiento radio-médico.
Eliminado– Guía médica internacional de a bordo.
Eliminado– Guía de utilización de medicamentos.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de aplicación de cuidados y ejecución de técnicas de atención inmediata en las situaciones y traumatismos más frecuentes a bordo, de evacuación y traslado del paciente y de establecimiento de medidas preventivas para la salud de la tripulación.
EliminadoLa función de aplicación de cuidados de atención inmediata ante traumatismos incluye aspectos como:
Eliminado– Reconocimiento del paciente y aplicación de técnicas exploratorias.
Eliminado– Identificación de los principales tipos de traumatismo.
Eliminado– Selección de las técnicas de atención inmediata con respecto a las situaciones y los traumatismos que ocurren a bordo.
Eliminado– Valoración de las situaciones y emergencias de carácter médico que precisen de asesoramiento por radio para su posterior tratamiento.
Eliminado– Realización de consultas médicas por radio.
Eliminado– Valoración de otras situaciones de emergencia que requieran asistencia médica para prever la situación de urgencia y la posible modalidad asistencial (a bordo o radio-médica).
Eliminado– Evaluación de las necesidades de prevención y educación sanitaria que se debe realizar a bordo con la tripulación y el pasaje, con el fin de garantizar una actuación sanitaria completa.
Eliminado– Organización del traslado y evacuación de pacientes en la mar.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Eliminado– Asistencia sanitaria en situaciones de emergencia y urgencia sanitaria.
Eliminado– Identificación y planificación de las medidas de prevención.
Eliminado– Organización y mantenimiento de medidas higiénicas.
Eliminado– Realización de técnicas de primeros auxilios en la mar.
Eliminado– Atención a enfermos en la mar.
Eliminado– Consulta radio-médica.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales o), q), r), s), u) y v) del ciclo formativo, y las competencias n), ñ), o), q) y r) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Eliminado– La aplicación de técnicas de primeros auxilios.
Eliminado– La valoración diagnóstica a partir de la determinación de las constantes vitales de un paciente.
Eliminado– El control de la funcionalidad de los aparatos, sistemas y órganos del cuerpo humano en situaciones de atención sanitaria.
Eliminado– El tratamiento paliativo de los principales tipos de traumatismos, a partir de las manifestaciones más comunes de sus signos y síntomas.
Eliminado– La aplicación de procedimientos de reanimación cardio-pulmonar, administración de inyectables y realización de suturas, entre otros, haciendo uso de material didáctico específico (muñecos y sensores, entre otros).
Eliminado– La evaluación de la casuística de usos del material de los botiquines reglamentarios y procedimientos de aplicación habituales a bordo.
Eliminado**Módulo Profesional: Proyecto de organización del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 5**
Eliminado**Código: 1315**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Identifica necesidades del sector productivo, relacionándolas con proyectos tipo que las puedan satisfacer.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han clasificado las empresas del sector por sus características organizativas y el tipo de producto o servicio que ofrecen.
Eliminadob) Se han caracterizado las empresas tipo, indicando la estructura organizativa y las funciones de cada departamento.
Eliminadoc) Se han identificado las necesidades más demandadas a las empresas.
Eliminadod) Se han valorado las oportunidades de negocio previsibles en el sector.
Eliminadoe) Se ha identificado el tipo de proyecto requerido para dar respuesta a las demandas previstas.
Eliminadof) Se han determinado las características específicas requeridas el proyecto.
Eliminadog) Se han determinado las obligaciones fiscales, laborales y de prevención de riesgos, y sus condiciones de aplicación.
Eliminadoh) Se han identificado posibles ayudas o subvenciones para la incorporación de nuevas tecnologías de producción o de servicio que se proponen.
Eliminadoi) Se ha elaborado el guion de trabajo que se va a seguir para la elaboración del proyecto.
Eliminado2. Diseña proyectos relacionados con las competencias expresadas en el título, incluyendo y desarrollando las fases que lo componen.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha recopilado información relativa a los aspectos que van a ser tratados en el proyecto.
Eliminadob) Se ha realizado el estudio de viabilidad técnica del mismo.
Eliminadoc) Se han identificado las fases o partes que componen el proyecto y su contenido.
Eliminadod) Se han establecido los objetivos que se pretenden conseguir, identificando su alcance.
Eliminadoe) Se han previsto los recursos materiales y personales necesarios para realizarlo.
Eliminadof) Se ha realizado el presupuesto económico correspondiente.
Eliminadog) Se han identificado las necesidades de financiación para la puesta en marcha del mismo.
Eliminadoh) Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para su diseño.
Eliminadoi) Se han identificado los aspectos que se deben controlar para garantizar la calidad del proyecto.
Eliminado3. Planifica la implementación o ejecución del proyecto, determinando el plan de intervención y la documentación asociada.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han secuenciado las actividades ordenándolas en función de las necesidades de su desarrollo.
Eliminadob) Se han determinado los recursos y la logística necesaria para cada actividad.
Eliminadoc) Se han identificado las necesidades de permisos y autorizaciones para llevar a cabo las actividades.
Eliminadod) Se han determinado los procedimientos de actuación o ejecución de las actividades.
Eliminadoe) Se han identificado los riesgos inherentes a la implementación, definiendo el plan de prevención de riesgos y los medios y equipos necesarios.
Eliminadof) Se han planificado la asignación de recursos materiales y humanos y los tiempos de ejecución.
Eliminadog) Se ha hecho la valoración económica que da respuesta a las condiciones de su puesta en práctica.
Eliminadoh) Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para la ejecución.
Eliminado4. Define los procedimientos para el seguimiento y control en la ejecución del proyecto, justificando la selección de variables e instrumentos empleados.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha definido el procedimiento de evaluación de las actividades o intervenciones.
Eliminadob) Se han definido los indicadores de calidad para realizar la evaluación.
Eliminadoc) Se ha definido el procedimiento para la evaluación de las incidencias que puedan presentarse durante la realización de las actividades, su posible solución y registro.
Eliminadod) Se ha definido el procedimiento para gestionar los posibles cambios en los recursos y en las actividades, incluyendo el sistema de registro de los mismos.
Eliminadoe) Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para la evaluación de las actividades y del proyecto.
Eliminadof) Se ha establecido el procedimiento para la participación en la evaluación de los usuarios o clientes y se han elaborado los documentos específicos.
Eliminadog) Se ha establecido un sistema para garantizar el cumplimiento del pliego de condiciones del proyecto cuando este existe.
Eliminado**Duración: 25 horas.**
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional complementa la formación establecida para el resto de los módulos profesionales que integran el título en las funciones de análisis del contexto, diseño del proyecto y organización de la ejecución.
EliminadoLa función de análisis del contexto incluye las subfunciones de obtención de la información de la travesía o de la empresa de embarcaciones, la identificación de las necesidades de los planes de mantenimiento y los estudios de recursos y viabilidad.
EliminadoLa función de diseño del proyecto tiene como objetivo establecer las líneas generales para dar respuesta a las necesidades planteadas, concretando los aspectos relevantes para su realización. Incluye las subfunciones de definición de las condiciones del mantenimiento de buques y embarcaciones, la determinación de los programas de mantenimiento de las distintas máquinas, equipos e instalaciones de buques y embarcaciones y la definición de los medios de recogida y tratamiento de la información.
EliminadoLa función de organización de la ejecución incluye las subfunciones de organización y ejecución de las guardias, la organización de los espacios de trabajo, según se trate de buques o instalaciones en tierra, la gestión de los recursos humanos y la supervisión de los trabajos de mantenimiento y montaje de maquinaria e instalaciones de buques y embarcaciones.
EliminadoLas actividades profesionales asociadas a estas funciones se desarrollan en los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
EliminadoLa formación del módulo se relaciona con la totalidad de los objetivos generales del ciclo y de las competencias profesionales, personales y sociales del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionadas con:
Eliminado– La ejecución de trabajos en equipo.
Eliminado– La responsabilidad y la autoevaluación del trabajo realizado.
Eliminado– La autonomía y la iniciativa personal.
Eliminado– El uso de las Tecnologías de la Información y de la Comunicación.
Eliminado**Módulo Profesional: Formación y orientación laboral.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 5**
Eliminado**Código: 1316**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Selecciona oportunidades de empleo, identificando las diferentes posibilidades de inserción y las alternativas de aprendizaje a lo largo de la vida.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha valorado la importancia de la formación permanente como factor clave para la empleabilidad y la adaptación a las exigencias del proceso productivo.
Eliminadob) Se han identificado los itinerarios formativo-profesionales relacionados con el perfil profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadoc) Se han determinado las aptitudes y actitudes requeridas para la actividad profesional relacionada con el perfil del título.
Eliminadod) Se han identificado los principales yacimientos de empleo y de inserción laboral para el técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadoe) Se han determinado las técnicas utilizadas en el proceso de búsqueda de empleo.
Eliminadof) Se han previsto las alternativas de autoempleo en los sectores profesionales relacionados con el título.
Eliminadog) Se ha realizado la valoración de la personalidad, aspiraciones, actitudes y formación propia para la toma de decisiones.
Eliminado2. Aplica las estrategias del trabajo en equipo, valorando su eficacia y eficiencia para la consecución de los objetivos de la organización.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han valorado las ventajas del trabajo en equipo en situaciones de trabajo relacionadas con el perfil del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadob) Se han identificado los equipos de trabajo que pueden constituirse en una situación real de trabajo.
Eliminadoc) Se han determinado las características del equipo de trabajo eficaz frente a los equipos ineficaces.
Eliminadod) Se ha valorado positivamente la necesaria existencia de diversidad de roles y opiniones asumidos por los miembros de un equipo.
Eliminadoe) Se ha reconocido la posible existencia de conflicto entre los miembros de un grupo como un aspecto característico de las organizaciones.
Eliminadof) Se han identificado los tipos de conflictos y sus fuentes.
Eliminadog) Se han determinado procedimientos para la resolución del conflicto.
Eliminado3. Ejerce los derechos y cumple las obligaciones que se derivan de las relaciones laborales, reconociéndolas en los diferentes contratos de trabajo.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han identificado los conceptos básicos del derecho del trabajo.
Eliminadob) Se han distinguido los principales organismos que intervienen en las relaciones entre empresarios y trabajadores.
Eliminadoc) Se han determinado los derechos y obligaciones derivados de la relación laboral.
Eliminadod) Se han clasificado las principales modalidades de contratación, identificando las medidas de fomento de la contratación para determinados colectivos.
Eliminadoe) Se han valorado las medidas establecidas por la legislación vigente para la conciliación de la vida laboral y familiar.
Eliminadof) Se han identificado las causas y efectos de la modificación, suspensión y extinción de la relación laboral.
Eliminadog) Se ha analizado el recibo de salarios, identificando los principales elementos que lo integran.
Eliminadoh) Se han analizado las diferentes medidas de conflicto colectivo y los procedimientos de solución de conflictos.
Eliminadoi) Se han determinado las condiciones de trabajo pactadas en un convenio colectivo aplicable al sector relacionado con el título de Técnico Superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadoj) Se han identificado las características definitorias de los nuevos entornos de organización del trabajo.
Eliminado4. Determina la acción protectora del sistema de la Seguridad Social ante las distintas contingencias cubiertas, identificando las distintas clases de prestaciones.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha valorado el papel de la Seguridad Social como pilar esencial para la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.
Eliminadob) Se han enumerado las diversas contingencias que cubre el sistema de Seguridad Social.
Eliminadoc) Se han identificado los regímenes existentes en el sistema de Seguridad Social.
Eliminadod) Se han identificado las obligaciones de empresario y trabajador dentro del sistema de Seguridad Social.
Eliminadoe) Se han identificado, en un supuesto sencillo, las bases de cotización de un trabajador y las cuotas correspondientes a trabajador y empresario.
Eliminadof) Se han clasificado las prestaciones del sistema de Seguridad Social, identificando los requisitos.
Eliminadog) Se han determinado las posibles situaciones legales de desempleo.
Eliminadoh) Se ha realizado el cálculo de la duración y cuantía de una prestación por desempleo de nivel contributivo básico.
Eliminado5. Evalúa los riesgos derivados de su actividad, analizando las condiciones de trabajo y los factores de riesgo presentes en su entorno laboral.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha valorado la importancia de la cultura preventiva en todos los ámbitos y actividades de la empresa.
Eliminadob) Se han relacionado las condiciones laborales con la salud del trabajador.
Eliminadoc) Se han clasificado los factores de riesgo en la actividad y los daños derivados de los mismos.
Eliminadod) Se han identificado las situaciones de riesgo más habituales en los entornos de trabajo del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadoe) Se ha determinado la evaluación de riesgos en la empresa.
Eliminadof) Se han determinado las condiciones de trabajo con significación para la prevención en los entornos de trabajo relacionados con el perfil profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadog) Se han clasificado y descrito los tipos de daños profesionales, con especial referencia a accidentes de trabajo y enfermedades profesionales, relacionados con el perfil profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminado6. Participa en la elaboración de un plan de prevención de riesgos en una pequeña empresa, identificando las responsabilidades de todos los agentes implicados.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han determinado los principales derechos y deberes en materia de prevención de riesgos laborales.
Eliminadob) Se han clasificado las distintas formas de gestión de la prevención en la empresa, en función de los distintos criterios establecidos en la normativa sobre prevención de riesgos laborales.
Eliminadoc) Se han determinado las formas de representación de los trabajadores en la empresa en materia de prevención de riesgos.
Eliminadod) Se han identificado los organismos públicos relacionados con la prevención de riesgos laborales.
Eliminadoe) Se ha valorado la importancia de la existencia de un plan preventivo en la empresa que incluya la secuenciación de actuaciones que se deben realizar en caso de emergencia.
Eliminadof) Se ha definido el contenido del plan de prevención en un centro de trabajo relacionado con el sector profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminadog) Se ha proyectado un plan de emergencia y evacuación de una empresa del sector.
Eliminado7. Aplica las medidas de prevención y protección, analizando las situaciones de riesgo en el entorno laboral del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han definido las técnicas de prevención y de protección individual y colectiva que deben aplicarse para evitar los daños en su origen y minimizar sus consecuencias en caso de que sean inevitables.
Eliminadob) Se ha analizado el significado y alcance de los distintos tipos de señalización de seguridad.
Eliminadoc) Se han analizado los protocolos de actuación en caso de emergencia.
Eliminadod) Se han identificado las técnicas de clasificación de heridos en caso de emergencia donde existan víctimas de diversa gravedad.
Eliminadoe) Se han identificado las técnicas básicas de primeros auxilios que deben ser aplicadas en el lugar del accidente ante distintos tipos de daños y la composición y uso del botiquín.
Eliminadof) Se han determinado los requisitos y condiciones para la vigilancia de la salud del trabajador y su importancia como medida de prevención.
Eliminado**Duración: 50 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoBúsqueda activa de empleo:
Eliminado– Valoración de la importancia de la formación permanente para la trayectoria laboral y profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminado– Análisis de los intereses, aptitudes y motivaciones personales para la carrera profesional.
Eliminado– Identificación de los itinerarios formativos relacionados con el técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminado– Definición y análisis del sector profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminado– Proceso de búsqueda de empleo en empresas del sector.
Eliminado– Oportunidades de aprendizaje y empleo en Europa.
Eliminado– Técnicas e instrumentos de búsqueda de empleo.
Eliminado– El proceso de toma de decisiones.
EliminadoGestión del conflicto y equipos de trabajo:
Eliminado– Métodos para la resolución o supresión del conflicto. Valoración de las ventajas e inconvenientes del trabajo de equipo para la eficacia de la organización.
Eliminado– Equipos en el sector del transporte marítimo y el mantenimiento de embarcaciones deportivas, según las funciones que desempeñan.
Eliminado– La participación en el equipo de trabajo.
Eliminado– Conflicto: características, fuentes y etapas.
EliminadoContrato de trabajo:
Eliminado– El derecho del trabajo.
Eliminado– Análisis de la relación laboral individual.
Eliminado– Modalidades de contrato de trabajo y medidas de fomento de la contratación.
Eliminado– Derechos y deberes derivados de la relación laboral.
Eliminado– Modificación, suspensión y extinción del contrato de trabajo.
Eliminado– Representación de los trabajadores.
Eliminado– Análisis de un convenio colectivo aplicable al ámbito profesional del técnico superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones.
Eliminado– Beneficios para los trabajadores en las nuevas organizaciones: flexibilidad y beneficios sociales, entre otros.
EliminadoSeguridad Social, empleo y desempleo:
Eliminado– Estructura del sistema de la Seguridad Social.
Eliminado– Determinación de las principales obligaciones de empresarios y trabajadores en materia de Seguridad Social: afiliación, altas, bajas y cotización.
Eliminado– Situaciones protegibles por desempleo.
EliminadoEvaluación de riesgos profesionales:
Eliminado– Valoración de la relación entre trabajo y salud.
Eliminado– Análisis de factores de riesgo.
Eliminado– La evaluación de riesgos en la empresa como elemento básico de la actividad preventiva.
Eliminado– Análisis de riesgos ligados a las condiciones de seguridad.
Eliminado– Análisis de riesgos ligados a las condiciones ambientales.
Eliminado– Análisis de riesgos ligados a las condiciones ergonómicas y psicosociales.
Eliminado– Riesgos específicos en los sectores del transporte marítimo y del mantenimiento de embarcaciones deportivas.
Eliminado– Determinación de los posibles daños a la salud del trabajador que pueden derivarse de las situaciones de riesgo detectadas.
EliminadoPlanificación de la prevención de riesgos en la empresa:
Eliminado– Derechos y deberes en materia de prevención de riesgos laborales.
Eliminado– Gestión de la prevención en la empresa.
Eliminado– Organismos públicos relacionados con la prevención de riesgos laborales.
Eliminado– Planificación de la prevención en la empresa.
Eliminado– Planes de emergencia y de evacuación en entornos de trabajo.
Eliminado– Elaboración de un plan de emergencia en una empresa del sector.
EliminadoAplicación de medidas de prevención y protección en la empresa:
Eliminado– Determinación de las medidas de prevención y protección individual y colectiva.
Eliminado– Protocolo de actuación ante una situación de emergencia.
Eliminado– Primeros auxilios.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para que el alumno pueda insertarse laboralmente y desarrollar su carrera profesional en el sector.
EliminadoLa formación de este módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales q), r), s), t), v) y z) del ciclo formativo, y las competencias ñ), p), q), r) y u) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
Eliminado– El manejo de las fuentes de información sobre el sistema educativo y laboral, en especial en lo referente a las empresas.
Eliminado– La realización de pruebas de orientación y dinámicas sobre la propia personalidad y el desarrollo de las habilidades sociales.
Eliminado– La preparación y realización de modelos de curriculum vitae (CV) y entrevistas de trabajo.
Eliminado– Identificación de la normativa laboral que afecta a los trabajadores del sector, manejo de los contratos más comúnmente utilizados y lectura comprensiva de los convenios colectivos de aplicación.
Eliminado– La cumplimentación de recibos de salario de diferentes características y otros documentos relacionados.
Eliminado– El análisis de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, que le permita evaluar los riesgos derivados de las actividades desarrolladas en su sector productivo y que le permita colaborar en la definición de un plan de prevención para una pequeña empresa, así como en la elaboración de las medidas necesarias para su puesta en funcionamiento.
Eliminado**Módulo Profesional: Empresa e iniciativa emprendedora.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 4**
Eliminado**Código: 1317**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Reconoce las capacidades asociadas a la iniciativa emprendedora, analizando los requerimientos derivados de los puestos de trabajo y de las actividades empresariales.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha identificado el concepto de innovación y su relación con el progreso de la sociedad y el aumento en el bienestar de los individuos.
Eliminadob) Se ha analizado el concepto de cultura emprendedora y su importancia como fuente de creación de empleo y bienestar social.
Eliminadoc) Se ha valorado la importancia de la iniciativa individual, la creatividad, la formación y la colaboración como requisitos indispensables para tener éxito en la actividad emprendedora.
Eliminadod) Se ha analizado la capacidad de iniciativa en el trabajo de una persona empleada en una pequeña y mediana empresa relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminadoe) Se ha analizado el desarrollo de la actividad emprendedora de un empresario que se inicie en los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminadof) Se ha analizado el concepto de riesgo como elemento inevitable de toda actividad emprendedora.
Eliminadog) Se ha analizado el concepto de empresario y los requisitos y actitudes necesarios para desarrollar la actividad empresarial.
Eliminadoh) Se ha descrito la estrategia empresarial, relacionándola con los objetivos de la empresa.
Eliminadoi) Se ha definido una determinada idea de negocio, en el ámbito de los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones, que sirva de punto de partida para la elaboración de un plan de empresa.
Eliminado2. Define la oportunidad de creación de una pequeña empresa, valorando el impacto sobre el entorno de actuación e incorporando valores éticos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han descrito las funciones básicas que se realizan en una empresa y se ha analizado el concepto de sistema aplicado a la empresa.
Eliminadob) Se han identificado los principales componentes del entorno general que rodea a la empresa, en especial el entorno económico, social, demográfico y cultural.
Eliminadoc) Se ha analizado la influencia en la actividad empresarial de las relaciones con los clientes, con los proveedores y con la competencia, como principales integrantes del entorno específico.
Eliminadod) Se han identificado los elementos del entorno de una pyme de los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones
Eliminadoe) Se han analizado los conceptos de cultura empresarial e imagen corporativa y su relación con los objetivos empresariales.
Eliminadof) Se ha analizado el fenómeno de la responsabilidad social de las empresas y su importancia como un elemento de la estrategia empresarial.
Eliminadog) Se ha elaborado el balance social de una empresa relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones y se han descrito los principales costes sociales en que incurren estas empresas, así como los beneficios sociales que producen.
Eliminadoh) Se han identificado, en empresas relacionadas con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones, prácticas que incorporan valores éticos y sociales.
Eliminadoi) Se ha llevado a cabo un estudio de viabilidad económica y financiera de una pyme relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado3. Realiza actividades para la constitución y puesta en marcha de una empresa, seleccionando la forma jurídica e identificando las obligaciones legales asociadas.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han analizado las diferentes formas jurídicas de la empresa.
Eliminadob) Se ha especificado el grado de responsabilidad legal de los propietarios de la empresa, en función de la forma jurídica elegida.
Eliminadoc) Se ha diferenciado el tratamiento fiscal establecido para las diferentes formas jurídicas de la empresa.
Eliminadod) Se han analizado los trámites exigidos por la legislación vigente para la constitución de una empresa.
Eliminadoe) Se ha realizado una búsqueda exhaustiva de las diferentes ayudas para la creación de empresas relacionadas con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones, en la localidad de referencia.
Eliminadof) Se ha incluido en el plan de empresa todo lo relativo a la elección de la forma jurídica, estudio de viabilidad económico-financiera, trámites administrativos, ayudas y subvenciones.
Eliminadog) Se han identificado las vías de asesoramiento y gestión administrativa externas existentes a la hora de poner en marcha una pyme.
Eliminado4. Realiza actividades de gestión administrativa y financiera de una pyme, identificando las principales obligaciones contables y fiscales y cumplimentando la documentación.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han analizado los conceptos básicos de contabilidad, así como las técnicas de registro de la información contable.
Eliminadob) Se han descrito las técnicas básicas de análisis de la información contable, en especial en lo referente a la solvencia, liquidez y rentabilidad de la empresa.
Eliminadoc) Se han definido las obligaciones fiscales de una empresa relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminadod) Se han diferenciado los tipos de impuestos en el calendario fiscal.
Eliminadoe) Se ha cumplimentado la documentación básica de carácter comercial y contable (facturas, albaranes, notas de pedido, letras de cambio y cheques, entre otros) para una pyme de los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones y se han descrito los circuitos que dicha documentación recorre en la empresa.
Eliminadof) Se han identificado los principales instrumentos de financiación bancaria.
Eliminadog) Se ha incluido toda la documentación citada en el plan de empresa.
Eliminado**Duración: 35 horas.**
Eliminado**Contenidos básicos:**
EliminadoIniciativa emprendedora:
Eliminado– Innovación y desarrollo económico. Principales características de la innovación en los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones (materiales, tecnología y organización de la producción, entre otros).
Eliminado– Factores claves de los emprendedores: iniciativa, creatividad y formación.
Eliminado– La actuación de los emprendedores como empleados de una pyme relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– La actuación de los emprendedores como empresarios en los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– El empresario. Requisitos para el ejercicio de la actividad empresarial.
Eliminado– Plan de empresa: la idea de negocio en el ámbito de los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
EliminadoLa empresa y su entorno:
Eliminado– Funciones básicas de la empresa.
Eliminado– La empresa como sistema.
Eliminado– Análisis del entorno general de una pyme relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– Análisis del entorno específico de una pyme relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– Relaciones de una pyme de los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones con su entorno.
Eliminado– Relaciones de una pyme de los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones con el conjunto de la sociedad.
EliminadoCreación y puesta en marcha de una empresa:
Eliminado– Tipos de empresa.
Eliminado– La fiscalidad en las empresas.
Eliminado– Elección de la forma jurídica.
Eliminado– Trámites administrativos para la constitución de una empresa.
Eliminado– Viabilidad económica y viabilidad financiera de una pyme relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado– Plan de empresa: elección de la forma jurídica, estudio de la viabilidad económica y financiera, trámites administrativos y gestión de ayudas y subvenciones.
EliminadoFunción administrativa:
Eliminado– Concepto de contabilidad y nociones básicas.
Eliminado– Análisis de la información contable.
Eliminado– Obligaciones fiscales de las empresas.
Eliminado– Gestión administrativa de una empresa relacionada con los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
EliminadoEste módulo profesional contiene la formación necesaria para desarrollar la propia iniciativa en el ámbito empresarial, tanto hacia el autoempleo como hacia la asunción de responsabilidades y funciones en el empleo por cuenta ajena.
EliminadoLa formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales q), t), w), x) e y) del ciclo formativo, y las competencias ñ), o), p), s) y t) del título.
EliminadoLas líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
Eliminado– El manejo de las fuentes de información sobre el sector marítimo pesquero y el subsector de las embarcaciones de recreo, incluyendo el análisis de los procesos de innovación sectorial en marcha.
Eliminado– La realización de casos y dinámicas de grupo que permitan comprender y valorar las actitudes de los emprendedores y ajustar la necesidad de los mismos al sector de los servicios relacionados con las actividades de transporte marítimo, de pesca de altura y de gran altura y de embarcaciones de recreo.
Eliminado– La utilización de programas de gestión administrativa para pymes del sector.
Eliminado– La realización de un proyecto de plan de empresa relacionada con las actividades de transporte marítimo, de pesca de altura y de gran altura y de embarcaciones de recreo, que incluya todas las facetas de puesta en marcha de un negocio, así como la justificación de su responsabilidad social.
Eliminado**Módulo Profesional: Formación en centros de trabajo.**
Eliminado**Equivalencia en créditos ECTS: 22**
Eliminado**Código: 1318**
Eliminado**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Eliminado1. Identifica la estructura y organización de la empresa, relacionándolas con el tipo de servicio que presta.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha identificado la estructura organizativa de la empresa y las funciones de cada área de la misma.
Eliminadob) Se ha comparado la estructura de la empresa con las organizaciones empresariales tipo existentes en el sector.
Eliminadoc) Se han relacionado las características del servicio y el tipo de clientes con el desarrollo de la actividad empresarial.
Eliminadod) Se han identificado los procedimientos de trabajo en el desarrollo de la prestación de servicio.
Eliminadoe) Se han valorado las competencias necesarias de los recursos humanos para el desarrollo óptimo de la actividad.
Eliminadof) Se ha valorado la idoneidad de los canales de difusión más frecuentes en esta actividad.
Eliminado2. Aplica hábitos éticos y laborales en el desarrollo de su actividad profesional, de acuerdo con las características del puesto de trabajo y con los procedimientos establecidos en la empresa.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han reconocido y justificado:
Eliminado• La disponibilidad personal y temporal necesaria en el puesto de trabajo.
Eliminado• Las actitudes personales (puntualidad y empatía, entre otras) y profesionales (orden, limpieza y responsabilidad, entre otras) necesarias para el puesto de trabajo.
Eliminado• Los requerimientos actitudinales ante la prevención de riesgos en la actividad profesional.
Eliminado• Los requerimientos actitudinales referidos a la calidad en la actividad profesional.
Eliminado• Las actitudes relacionales con el propio equipo de trabajo y con las jerarquías establecidas en la empresa.
Eliminado• Las actitudes relacionadas con la documentación de las actividades realizadas en el ámbito laboral.
Eliminado• Las necesidades formativas para la inserción y reinserción laboral en el ámbito científico y técnico del buen hacer del profesional.
Eliminadob) Se han identificado las normas de prevención de riesgos laborales y los aspectos fundamentales de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales de aplicación en la actividad profesional.
Eliminadoc) Se han puesto en marcha los equipos de protección individual según los riesgos de la actividad profesional y las normas de la empresa.
Eliminadod) Se ha mantenido una actitud de respeto al medio ambiente en las actividades desarrolladas.
Eliminadoe) Se ha mantenido organizado, limpio y libre de obstáculos el puesto de trabajo o el área correspondiente al desarrollo de la actividad.
Eliminadof) Se ha responsabilizado del trabajo asignado, interpretando y cumpliendo las instrucciones recibidas.
Eliminadog) Se ha establecido una comunicación eficaz con la persona responsable en cada situación y con los miembros del equipo.
Eliminadoh) Se ha coordinado con el resto del equipo, comunicando las incidencias relevantes que se presenten.
Eliminadoi) Se ha valorado la importancia de su actividad y la necesidad de adaptación a los cambios de tareas.
Eliminadoj) Se ha responsabilizado de la aplicación de las normas y procedimientos en el desarrollo de su trabajo.
Eliminado3. Programa, bajo supervisión y según legislación vigente, el mantenimiento de la planta propulsora, los equipos y sistemas del buque a flote y en seco o de una embarcación, aplicando procedimientos establecidos y cumpliendo las normas de prevención de riesgos laborales e impacto medioambiental.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han tenido en cuenta los requerimientos de las Sociedades de Clasificación y los reglamentos de reconocimiento de buques en la planificación y realización de las inspecciones.
Eliminadob) Se ha participado en la programación del mantenimiento a flote y en seco de la maquinaria de buques, a partir de la valoración de las anomalías observadas, de los criterios de prioridad, de los requerimientos de explotación del buque y de la validez de los certificados.
Eliminadoc) Se ha participado en las reuniones de organización de los espacios de taller, almacén y, en su caso, de guardia de máquinas y atención al cliente, valorando las decisiones adoptadas.
Eliminadod) Se han identificado las fases de trabajo y técnicas que se deben emplear en las operaciones de mantenimiento de instalaciones y equipos, valorando documentación técnica, métodos y tiempos de trabajo establecidos.
Eliminadoe) Se han determinado los medios materiales y humanos necesarios para realizar las tareas en condiciones de calidad, teniendo en cuenta los medios disponibles y las necesidades de aprovisionamiento.
Eliminado4. Realiza la preparación, puesta en marcha y conducción de la planta propulsora y los sistemas auxiliares, aplicando los protocolos establecidos.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se han realizado los trasiegos de combustible, aceite y agua, asegurando su suministro durante el funcionamiento del buque o de la embarcación.
Eliminadob) Se ha realizado la puesta en funcionamiento de todos los sistemas auxiliares para garantizar la propulsión del buque o de la embarcación.
Eliminadoc) Se ha gobernado la planta propulsora de forma manual durante las maniobras de entrada y salida del puerto.
Eliminadod) Se han aplicado medidas correctoras y ajustes de los sistemas de regulación y control de los parámetros de funcionamiento de la instalación.
Eliminadoe) Se ha participado en la realización de ejercicios de simulacros de emergencias a bordo.
Eliminado5. Localiza averías e identifica las anomalías de funcionamiento en el motor propulsor del buque, las instalaciones y los equipos auxiliares, colaborando con la tripulación en el diagnóstico y la elaboración de un plan de intervención para restituir su operatividad en condiciones de seguridad.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha colaborado en la detección y evaluación de una avería en el motor propulsor de un buque o embarcación, elaborando el plan de intervención para restituir el funcionamiento y cumpliendo las normas de prevención de riesgos y salud laboral e impacto ambiental.
Eliminadob) Se han relacionado las alarmas y anomalías de funcionamiento en el motor propulsor del buque o de la embarcación con las situaciones de emergencia, determinando las acciones para su reparación.
Eliminadoc) Se ha participado en la detección y evaluación de una avería en máquinas y sistemas auxiliares de la planta propulsora del buque o de la embarcación, identificando servicios alternativos o de emergencia y relacionándola con la causa que la produce.
Eliminadod) Se ha participado en la detección de un fallo en una instalación de planta eléctrica de un buque o embarcación, estableciendo la relación causa– efecto, utilizando documentación técnica y aplicando los procedimientos establecidos en condiciones de seguridad para restituir el funcionamiento.
Eliminadoe) Se ha colaborado en la detección y evaluación de una avería en una instalación frigorífica o de climatización del buque o de la embarcación, elaborando el procedimiento de intervención para restituir el funcionamiento.
Eliminado6. Realiza el mantenimiento de buques o embarcaciones, según planes y procedimientos de trabajo previsto, ejerciendo, en su caso, las tareas asignadas durante las guardias de máquinas, según legislación vigente.
EliminadoCriterios de evaluación:
Eliminadoa) Se ha realizado el mantenimiento y, en su caso, la instalación de la planta propulsora del buque o de la embarcación, cumpliendo con los protocolos y procedimientos establecidos.
Eliminadob) Se ha realizado el mantenimiento y, en su caso, instalación de los equipos auxiliares del buque o de la embarcación, cumpliendo con los protocolos y procedimientos establecidos.
Eliminadoc) Se ha realizado el mantenimiento de la instalación eléctrica del buque, interpretando la secuencia de operaciones que hay que realizar e identificando los componentes que se deben verificar para asegurar el funcionamiento.
Eliminadod) Se ha realizado el mantenimiento de instalaciones frigoríficas y de climatización, interpretando el plan de intervención e identificando las verificaciones que se deben realizar para asegurar el funcionamiento.
Eliminadoe) Se han realizado las actividades de organización de los espacios de trabajo, gestión de almacén y, en su caso, de las actividades de atención al cliente, según los protocolos establecidos.
Eliminadof) Se han cumplido, en su caso, los protocolos de recepción y relevo de guardia, atención de emergencias y actuación en situaciones de navegación adversa, atendiendo las órdenes recibidas y cumplimentando el registro de formación correspondiente.
Eliminado**Duración: 220 horas.**
Eliminado**Orientaciones pedagógicas.**
AntesEste módulo profesional contribuye a completar las competencias de este título y los objetivos generales del ciclo, tanto aquellos que se han alcanzado en el centro educativo, como los que son difíciles de conseguir en el mismo.
AhoraANEXO I
Párrafo añadido
Módulos Profesionales
Párrafo añadido
**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques.**
Párrafo añadido
**Equivalencia en créditos ECTS: 14**
Párrafo añadido
**Código: 1308**
Párrafo añadido
**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Párrafo añadido
1. Prepara y pone en marcha plantas propulsoras, valorando las características de la instalación y la funcionalidad de los equipos auxiliares, según criterios de eficiencia energética.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han valorado las condiciones que permiten una navegación segura, verificando la operatividad y las características de los elementos de la propulsión y de los servicios del buque establecidas en la documentación técnica.
Párrafo añadido
b) Se ha establecido el proceso de puesta en marcha de la planta propulsora en condiciones de seguridad, determinando la secuencia de operaciones de preparación y verificación de la funcionalidad de los elementos y servicios esenciales para iniciar la travesía (líneas de ejes, y sistema de gobierno, ventilación y extracción en cámara de máquinas, entre otros).
Párrafo añadido
c) Se ha verificado que los trasiegos se realizan en condiciones de seguridad y que las operaciones con combustible cumplen los requisitos establecidos en la normativa para prevenir la contaminación del medio marino.
Párrafo añadido
d) Se han efectuado análisis protocolizados de aceites, combustibles, agua de calderas y de refrigeración de motores, controlando las propiedades y subsanando las anomalías observadas.
Párrafo añadido
e) Se han verificado los procedimientos de operación de las depuradoras de aceite y combustible, compresores de aire y equipos de producción y distribución de agua, comprobando que las condiciones y los valores de los parámetros de funcionamiento se ajustan a las especificaciones del fabricante.
Párrafo añadido
f) Se han verificado los procedimientos de operación de las plantas separadoras de aguas oleaginosas y de tratamiento de aguas residuales, comprobando y ajustando los valores de los parámetros de funcionamiento a lo establecido en la normativa.
Párrafo añadido
g) Se ha integrado en un equipo de trabajo, demostrando capacidad de liderazgo a la hora de dirigirlo para solventar problemas durante la preparación de la puesta en marcha de la planta propulsora.
Párrafo añadido
2. Realiza la puesta en marcha y evalúa el funcionamiento de máquinas motrices (motor de combustión interna, caldera/ turbina de vapor o turbina de gas), valorando su rendimiento según la planificación de la travesía.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha relacionado el funcionamiento y las características de cada uno de los elementos de los grupos funcionales que configuran la máquina motriz con su función en el ciclo de trabajo.
Párrafo añadido
b) Se han corregido las desviaciones observadas en los parámetros de funcionamiento de los sistemas auxiliares de la máquina motriz según lo especificado en la documentación técnica.
Párrafo añadido
c) Se ha supervisado la ejecución segura del proceso de arranque de la máquina motriz, verificando que la interacción con sus servicios auxiliares se realiza de acuerdo con las condiciones establecidas en la secuencia de arranque.
Párrafo añadido
d) Se ha determinado el rendimiento y la eficiencia energética de la máquina motriz, efectuando cálculos de la potencia desarrollada y valorando la adopción de medidas correctoras.
Párrafo añadido
e) Se ha verificado la puesta a punto de la máquina motriz, analizando los diagramas y parámetros de funcionamiento y efectuando los ajustes necesarios.
Párrafo añadido
f) Se ha rearmado el sistema de seguridades de la máquina motriz, verificando y corrigiendo las anomalías causantes de una parada de emergencia y comprobando su operatividad antes de volver a ponerla en marcha.
Párrafo añadido
g) Se han definido los protocolos de aplicación de los procedimientos y normas de seguridad de las operaciones de puesta marcha, cambios de régimen y apagado, entre otras, de la planta propulsora de vapor.
Párrafo añadido
h) Se ha verificado el cumplimiento de los procedimientos de operación establecidos sobre la turbina de gas, comprobando la adecuación de los parámetros de funcionamiento a los indicados en la documentación técnica y corrigiendo las desviaciones observadas.
Párrafo añadido
3. Programa y coordina el mantenimiento preventivo y predictivo de los sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones, a partir de los medios disponibles y valorando la documentación técnica.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han establecido protocolos de mantenimiento a partir de la información técnica de los equipos y de la obtenida en los registros.
Párrafo añadido
b) Se han establecido protocolos para la toma de datos de mantenimiento predictivo, aplicando técnicas de medida y valorando la condición operativa de los equipos.
Párrafo añadido
c) Se ha efectuado la distribución temporal de los trabajos de mantenimiento, teniendo en cuenta los requerimientos de los equipos y las circunstancias de funcionamiento.
Párrafo añadido
d) Se ha establecido el procedimiento de preparación de la zona de trabajo, realizando el aislamiento mecánico del equipo o sistema que se debe mantener y utilizando la documentación técnica.
Párrafo añadido
e) Se ha establecido la secuencia de desmontaje y montaje en las operaciones de mantenimiento, previendo las actuaciones ante contingencias.
Párrafo añadido
f) Se han asignado los medios humanos y materiales, teniendo en cuenta carga de trabajo, prioridad, disponibilidad y optimización de las intervenciones.
Párrafo añadido
g) Se han establecido las operaciones de mantenimiento que hay que efectuar por medios externos, teniendo en cuenta las recomendaciones de la documentación técnica y los medios disponibles.
Párrafo añadido
h) Se han definido los protocolos de registro de la información relativa a las operaciones de mantenimiento.
Párrafo añadido
4. Supervisa y realiza las operaciones de mantenimiento preventivo y predictivo de sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones, definiendo y organizando los medios necesarios.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han supervisado las operaciones de desmontaje, montaje y verificación del estado de los elementos del sistema propulsor y de la maquinaria auxiliar para su mantenimiento, siguiendo los protocolos establecidos y utilizando los medios con precisión.
Párrafo añadido
b) Se ha determinado la operación que se debe realizar tras el desmontaje, comparando los valores de los parámetros obtenidos en la verificación con la documentación técnica y estableciendo prioridades.
Párrafo añadido
c) Se han determinado y ejecutado acciones de mantenimiento sobre un elemento o equipo de la planta propulsora a partir de los datos y gráficos obtenidos mediante técnicas de mantenimiento predictivo.
Párrafo añadido
d) Se han realizado operaciones de mantenimiento en sistemas de propulsión de embarcaciones con motores fueraborda, intra-fueraborda y de chorro de agua para garantizar su operatividad y eficiencia energética, de acuerdo con la documentación técnica e instrucciones dadas.
Párrafo añadido
e) Se han efectuado ajustes y reglajes de distintos elementos de un motor térmico (culatas, sistema de inyección, sistema de sobrealimentación, entre otros) tras la ejecución de un mantenimiento y de acuerdo con los valores especificados.
Párrafo añadido
f) Se han realizado pruebas funcionales y de fiabilidad y ajustes finales de forma sistemática, verificando que se han restablecido las condiciones iniciales de funcionamiento.
Párrafo añadido
g) Se han tenido en cuenta los criterios de calidad que hay que observar en los trabajos de mantenimiento.
Párrafo añadido
h) Se han registrado los trabajos de mantenimiento efectuados en el formato indicado.
Párrafo añadido
5. Diagnostica averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones, interpretando las indicaciones y los valores de los parámetros y utilizando la información contenida en la documentación técnica.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han identificado los síntomas de la avería, localizando el equipo o sistema que se debe diagnosticar y su relación con otros equipos o sistemas.
Párrafo añadido
b) Se han seguido los protocolos de diagnosis establecidos en la documentación técnica, valorando los datos obtenidos durante las operaciones.
Párrafo añadido
c) Se ha valorado el alcance de la avería, utilizando comprobaciones sensoriales y relacionando los valores de los parámetros obtenidos mediante aparatos de medida y sistemas de auto-diagnosis con los establecidos en la documentación técnica.
Párrafo añadido
d) Se ha valorado el tiempo utilizado en la diagnosis de la avería atendiendo a las condiciones de trabajo de la planta propulsora.
Párrafo añadido
e) Se ha elaborado un informe técnico de diagnóstico y de alcance de la avería que permita establecer prioridades a la hora de ejecutar la reparación, justificando las opciones de reparación y las medidas paliativas que hay que adoptar.
Párrafo añadido
f) Se han evaluado diferentes alternativas de reparación en función del diagnóstico efectuado, determinando el procedimiento y los medios que se deben utilizar y justificando la alternativa elegida.
Párrafo añadido
6. Supervisa y realiza operaciones de reparación de averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones, determinando la intervención que hay que realizar a partir del diagnóstico y valorando la restauración de la operatividad obtenida.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha establecido la secuencia de desmontaje y montaje, siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica.
Párrafo añadido
b) Se han determinado y seleccionado los medios humanos y materiales necesarios para llevar a cabo la reparación, teniendo en cuenta criterios de prioridad y los datos obtenidos en la documentación técnica.
Párrafo añadido
c) Se han establecido los servicios alternativos o de emergencia requeridos, que permitan mantener la seguridad del buque, de la tripulación y del medio ambiente.
Párrafo añadido
d) Se ha determinado la operación que se debe realizar con el elemento averiado (reparación por sustitución o envío a taller, entre otras), valorando su estado y las prioridades establecidas.
Párrafo añadido
e) Se han reparado averías en los sistemas de propulsión de embarcaciones con motores fueraborda, intra-fueraborda y de chorro de agua, realizando los ajustes necesarios para garantizar su operatividad.
Párrafo añadido
f) Se ha verificado el restablecimiento de las condiciones iniciales de funcionamiento del equipo o sistema tras la reparación, realizando los ajustes necesarios mediante la comprobación de que no existen pérdidas de fluidos ni valores de parámetros fuera de rango.
Párrafo añadido
g) Se han tenido en cuenta los criterios de calidad que hay que observar en los trabajos de reparación.
Párrafo añadido
h) Se han registrado los detalles de las intervenciones en el formato definido.
Párrafo añadido
7. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento de la planta propulsora, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han determinado los riesgos laborales y medioambientales, así como su nivel de peligrosidad, asociados a la actividad que se debe efectuar, utilizando la normativa de aplicación.
Párrafo añadido
b) Se han diseñado e implantado planes de protección y de actuación para las situaciones de riesgo más habituales, concienciando al personal implicado de la importancia de su cumplimiento.
Párrafo añadido
c) Se han relacionado los elementos de seguridad (máquinas y equipos de protección individual) con su funcionalidad, determinando cuáles se deben adoptar en función de la tarea que hay que realizar.
Párrafo añadido
d) Se han supervisado y llevado a cabo las actuaciones de preparación de la zona de trabajo previas a la ejecución de operaciones de mantenimiento, valorando el orden y la limpieza de las instalaciones y los equipos como factor de prevención de riesgos y patologías.
Párrafo añadido
e) Se han relacionado las normas de higiene en el trabajo con las consecuencias físicas y psíquicas de su incumplimiento.
Párrafo añadido
f) Se ha considerado la influencia de factores de riesgo de carácter psicosocial y se han determinado las intervenciones preventivas que se deben efectuar, tanto a nivel organizativo como personal.
Párrafo añadido
g) Se ha implantado y respetado un sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos, así como los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Párrafo añadido
h) Se han valorado las actitudes del técnico superior que favorecen la incorporación de hábitos laborales que minimicen los riegos de accidente.
Párrafo añadido
**Duración: 130 horas.**
Párrafo añadido
**Contenidos básicos:**
Párrafo añadido
Preparación y puesta en marcha de la planta propulsora:
Párrafo añadido
– Documentación técnica.
Párrafo añadido
– Componentes de un sistema propulsor y servicios del buque.
Párrafo añadido
– Programación de la puesta en marcha de la planta propulsora.
Párrafo añadido
– Línea de ejes: hélices, chumaceras y reductoras.
Párrafo añadido
– Nuevas tendencias en construcción y operación de plantas propulsoras:
Párrafo añadido
• Propulsores azimutales, cicloidales y de chorro de agua.
Párrafo añadido
• Cogeneración y sistemas anticontaminación.
Párrafo añadido
– Sistema de gobierno. Servomotor de gobierno.
Párrafo añadido
– Servicios de buque:
Párrafo añadido
• Sistema de achique.
Párrafo añadido
• Sistema de ventilación y extracción de aire.
Párrafo añadido
• Sistemas de tratamiento de residuos sólidos.
Párrafo añadido
– Circuitos auxiliares.
Párrafo añadido
– Operaciones con combustible y lastre:
Párrafo añadido
• Combustibles marinos. Características. Normativa.
Párrafo añadido
– Análisis de combustibles, aguas y aceites:
Párrafo añadido
• Análisis en laboratorios y pruebas a bordo. Procedimientos.
Párrafo añadido
• Tratamiento de agua para motores y calderas.
Párrafo añadido
– Sistemas de purificación y clarificación de combustibles y aceites.
Párrafo añadido
– Sistemas de aire comprimido. Funcionamiento de un compresor.
Párrafo añadido
– Sistemas de producción y distribución de agua fría y caliente.
Párrafo añadido
– Plantas separadora de aguas oleaginosas y de tratamiento de aguas residuales.
Párrafo añadido
Puesta en marcha y funcionamiento de la máquina motriz (motor de combustión interna, caldera/ turbina de vapor o turbina de gas):
Párrafo añadido
– Ciclos de trabajo de las máquinas térmicas.
Párrafo añadido
– Motores de combustión interna: motores gasolina y diésel de dos y cuatro tiempos. Motores de gas.
Párrafo añadido
– Sistema de alimentación de combustible del motor.
Párrafo añadido
– Sistema de aire de carga del motor.
Párrafo añadido
– Sistema de encendido del motor. Modos de combustión.
Párrafo añadido
– Sistemas de lubricación y refrigeración del motor.
Párrafo añadido
– Sistema de arranque y maniobra. Secuencias de arranque y parada.
Párrafo añadido
– Cálculos de potencia. Rendimiento y eficiencia energética.
Párrafo añadido
– Diagramas de funcionamiento.
Párrafo añadido
– Sistema de seguridades: medidores y alarmas. Paradas de emergencia. Rearme.
Párrafo añadido
– Plantas de vapor a bordo:
Párrafo añadido
• Procedimientos y normas de seguridad. Protocolos.
Párrafo añadido
• Descripción funcional. Operación y mantenimiento.
Párrafo añadido
– Plantas de turbinas de gas y sistemas asociados. Descripción funcional.
Párrafo añadido
– Procedimientos de operación de la turbina de gas.
Párrafo añadido
– Expresiones técnicas en inglés.
Párrafo añadido
Programación del mantenimiento preventivo y predictivo de los sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones:
Párrafo añadido
– Plan de mantenimiento programado.
Párrafo añadido
• Mantenimientos de la línea de ejes, del sistema de gobierno y de la maquinaria auxiliar.
Párrafo añadido
– Toma de datos de mantenimiento predictivo:
Párrafo añadido
• Diagnóstico de disfunciones e informes de medidas.
Párrafo añadido
– Distribución temporal de los trabajos: programación periódica.
Párrafo añadido
– Preparación de la zona de trabajo:
Párrafo añadido
• Aislamiento mecánico y procedimiento de señalización.
Párrafo añadido
– Secuencia de desmontaje y montaje.
Párrafo añadido
– Medios humanos y materiales:
Párrafo añadido
• Previsión de repuestos, útiles y herramientas especiales.
Párrafo añadido
– Mantenimientos que hay que efectuar por medios externos:
Párrafo añadido
• Peticiones de asistencia.
Párrafo añadido
– Protocolos de registro. Histórico de equipos.
Párrafo añadido
Supervisión y ejecución de operaciones de mantenimiento preventivo y predictivo de sistemas de propulsión y gobierno de buques y embarcaciones:
Párrafo añadido
– Operaciones de desmontaje y montaje de piezas de equipos.
Párrafo añadido
– Verificación de elementos: holguras y tolerancias admisibles.
Párrafo añadido
– Acciones a partir de datos del mantenimiento predictivo.
Párrafo añadido
– Motores fueraborda: elementos constructivos y sistemas. Colas y hélices.
Párrafo añadido
– Motores intra-fueraborda: elementos constructivos y sistemas.
Párrafo añadido
– Sistema de propulsión de chorro de agua: componentes del sistema.
Párrafo añadido
– Mantenimientos específicos de sistemas de propulsión de embarcaciones:
Párrafo añadido
• Ajustes de carburación, mezcla, ralentí y potencia máxima.
Párrafo añadido
• Recorrido del sistema de transmisión de potencia.
Párrafo añadido
• Recorrido del impulsor de la bomba de refrigeración de paletas.
Párrafo añadido
• Limpieza del circuito de agua salada de refrigeración.
Párrafo añadido
– Mantenimientos previos a paradas prolongadas de una embarcación.
Párrafo añadido
– Ajustes y reglajes de elementos de un motor térmico:
Párrafo añadido
• Verificación del estado de la culata.
Párrafo añadido
• Reglaje de válvulas.
Párrafo añadido
• Operaciones en los sistemas de inyección.
Párrafo añadido
• Verificación del sistema de sobrealimentación.
Párrafo añadido
• Verificación del tren alternativo.
Párrafo añadido
• Verificación del sistema de arranque.
Párrafo añadido
• Ajuste del sistema de encendido de un motor de gasolina.
Párrafo añadido
– Pruebas funcionales y de fiabilidad.
Párrafo añadido
– Técnicas de control de calidad.
Párrafo añadido
– Registro de los trabajos de mantenimiento.
Párrafo añadido
Diagnosis de averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones:
Párrafo añadido
– Identificación de los síntomas de una avería:
Párrafo añadido
• Disfunciones o fallos más característicos.
Párrafo añadido
– Diagnosis de la avería.
Párrafo añadido
– Alcance de la avería:
Párrafo añadido
• Síntomas externos no detectados por aparatos de medida.
Párrafo añadido
– Relación entre funcionamiento de la planta y tiempo de diagnosis.
Párrafo añadido
– Elaboración de informes técnicos:
Párrafo añadido
• Informes orales y escritos: causas, consecuencias, opciones y tiempo estimado de reparación de la avería.
Párrafo añadido
• Establecimiento de prioridades de reparación.
Párrafo añadido
– Alternativas de reparación.
Párrafo añadido
Supervisión y realización de operaciones de reparación de averías en sistemas de propulsión de buques y embarcaciones:
Párrafo añadido
– Secuencia de desmontaje y montaje:
Párrafo añadido
• Elaboración de un plan de intervención.
Párrafo añadido
– Medios humanos y materiales: repuestos y útiles necesarios.
Párrafo añadido
– Procedimientos de funcionamiento de emergencia en caso de averías de equipos o sistemas. Servicios alternativos.
Párrafo añadido
– Operación que hay que realizar con el elemento averiado:
Párrafo añadido
• Averías más frecuentes en una línea de ejes.
Párrafo añadido
• Averías más frecuentes en los servicios auxiliares.
Párrafo añadido
– Averías en los sistemas de propulsión de embarcaciones:
Párrafo añadido
• Averías en el circuito de combustible.
Párrafo añadido
• Desgastes de piñón y corona de la cola.
Párrafo añadido
• Averías en el embrague.
Párrafo añadido
– Restablecimiento del servicio:
Párrafo añadido
• Realización de pruebas funcionales y de fiabilidad.
Párrafo añadido
– Registro de las intervenciones.
Párrafo añadido
Evaluación y prevención de riesgos laborales:
Párrafo añadido
– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Párrafo añadido
– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Párrafo añadido
– Normativa actual.
Párrafo añadido
– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Párrafo añadido
• Trabajos en espacios confinados.
Párrafo añadido
• Riesgos por trabajos en altura.
Párrafo añadido
– Medidas de protección individual y colectiva:
Párrafo añadido
• Equipos de protección individual (EPI).
Párrafo añadido
• Señalización de seguridad.
Párrafo añadido
– Preparación de la zona de trabajo.
Párrafo añadido
– Higiene en el trabajo.
Párrafo añadido
• Límites de ruido.
Párrafo añadido
• Condiciones de iluminación y ventilación.
Párrafo añadido
• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Párrafo añadido
• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Párrafo añadido
– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Párrafo añadido
• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Párrafo añadido
• Normativa al respecto.
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Párrafo añadido
La función de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios del buque incluye aspectos como:
Párrafo añadido
– Determinación y supervisión de los procedimientos de trabajo.
Párrafo añadido
– Organización de los espacios de trabajo.
Párrafo añadido
– Programación del mantenimiento.
Párrafo añadido
– Mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de equipos y sistemas.
Párrafo añadido
– Diagnóstico de averías.
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Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– Procesos de preparación y manejo de sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Párrafo añadido
– Procesos de manejo y mantenimiento de motores térmicos y sistemas auxiliares.
Párrafo añadido
– Procesos de mantenimiento de sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Párrafo añadido
– Procesos de localización y diagnóstico de averías en los motores térmicos.
Párrafo añadido
– Procesos de localización y diagnóstico de averías en sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Párrafo añadido
– Procesos de localización y diagnóstico de averías en los sistemas de propulsión de embarcaciones auxiliares.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), g), q), r), s), t), u), v), w) y x) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), e), k), ñ), o) y p) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Párrafo añadido
– La interpretación y manejo de planos documentación técnica.
Párrafo añadido
– La programación y la ejecución del mantenimiento y de la reparación de los equipos y sistemas que componen los sistemas de propulsión y servicios de un buque.
Párrafo añadido
– Las técnicas de mantenimiento y reparación de motores térmicos.
Párrafo añadido
– La identificación y el diagnóstico de averías.
Párrafo añadido
– La verificación y el control de las reparaciones.
Párrafo añadido
– La sensibilización en el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales.
Párrafo añadido
– El trabajo en equipo.
Párrafo añadido
– La organización de los espacios de trabajo, determinando los protocolos y aplicando las normas de prevención y seguridad.
Párrafo añadido
– La utilización de simuladores de máquinas para la ejecución y revisión de procedimientos de conducción de una planta propulsora.
Párrafo añadido
**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos.**
Párrafo añadido
**Equivalencia en créditos ECTS: 12**
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**Código: 1309**
Párrafo añadido
**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Párrafo añadido
1. Elabora planos, esquemas y croquis de circuitos, equipos y elementos de máquinas sobre la planta real del buque, interpretando e identificando los mismos en los planos de disposición general, en la relación de maquinaria y en las especificaciones del buque.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha identificado la disposición de tanques, compartimentos y elementos estructurales del buque, interpretando los planos de disposición general y de instalación de maquinaria.
Párrafo añadido
b) Se han analizado las características técnicas de funcionamiento e instalación de las máquinas y los equipos del buque a partir de planos, de esquemas y de la documentación técnica correspondiente.
Párrafo añadido
c) Se han analizado las condiciones de carga, lastres, consumos y estiba de provisiones y capturas, que afectan a las condiciones de estabilidad y resistencia estructural del buque.
Párrafo añadido
d) Se han realizado esquemas de los circuitos de máquinas, cubierta y parque de pesca, identificando las máquinas y los elementos constituyentes.
Párrafo añadido
e) Se han identificado las piezas o los elementos de un conjunto de máquina a partir del plano, croquis o esquema de despiece, para planificar su desmontaje, revisión o reparación.
Párrafo añadido
2. Realiza el mecanizado de elementos de máquinas, definiendo las características, los procesos y la secuencia que se debe seguir, analizando la documentación técnica y aplicando las normas de calidad y los protocolos de seguridad establecidos.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han definido las especificaciones técnicas, de las piezas que hay que fabricar mediante mecanizado, interpretando la documentación técnica.
Párrafo añadido
b) Se ha indicado en la documentación técnica, medidas, cotas, tipos de roscas y secciones.
Párrafo añadido
c) Se han determinado los detalles de acabado y montaje de la pieza, según tipo de mecanizado.
Párrafo añadido
d) Se ha definido la secuencia de mecanizado, la máquina herramienta y el utillaje necesario, según dimensiones y material de trabajo.
Párrafo añadido
e) Se han definido y calculado los parámetros de funcionamiento de las máquinas herramientas, en función de los materiales y del proceso de trabajo.
Párrafo añadido
f) Se han realizado y supervisado las operaciones de mecanizado en las diferentes máquinas, verificando la calidad de las herramientas y útiles empleados.
Párrafo añadido
g) Se ha verificado la funcionalidad de la pieza, aplicando técnicas de medición y calibración, según protocolos establecidos.
Párrafo añadido
h) Se ha verificado el cumplimiento de las normas de seguridad y de prevención de riesgos en el proceso de mecanizado.
Párrafo añadido
3. Realiza la elaboración y reparación de elementos de máquinas mediante técnicas de corte y soldadura, definiendo los procesos de trabajo y las condiciones de seguridad y calidad.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha determinado el procedimiento de corte o soldadura que se debe aplicar, según tipo de trabajo, maquinaria empleada y normas de calidad establecidas.
Párrafo añadido
b) Se ha determinado la secuencia de los procesos según disponibilidad de las máquinas herramientas y del protocolo establecido para la reparación de cada pieza.
Párrafo añadido
c) Se ha realizado el cálculo de materiales y el procedimiento de reutilización y tratamiento de sobrantes.
Párrafo añadido
d) Se ha verificado que la preparación de las piezas, los parámetros de funcionamiento de las máquinas de corte y soldadura y el posicionamiento y la sujeción de las piezas se ajustan al plan establecido y a las normas de seguridad.
Párrafo añadido
e) Se han manejado las herramientas de corte y soldadura, cumpliendo los protocolos de seguridad y los parámetros de funcionamiento previstos.
Párrafo añadido
f) Se ha verificado que el proceso de corte y soldadura cumple con los procedimientos y protocolos definidos.
Párrafo añadido
g) Se han realizado pruebas de resistencia, firmeza de las uniones, estanqueidad y control de poros y acabados superficiales de las piezas soldadas, verificando que cumplen con las especificaciones de la documentación técnica y con las normas de calidad.
Párrafo añadido
4. Supervisa y realiza trabajos de reparación e inspección de máquinas y componentes, restableciendo su funcionamiento según criterios de calidad, valorando y registrando los resultados obtenidos y elaborando informes técnicos.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha definido el procedimiento de desmontaje, reparación y montaje de una máquina, describiendo todas las operaciones del proceso.
Párrafo añadido
b) Se han determinado los repuestos, las herramientas y los útiles necesarios, interpretando la documentación técnica.
Párrafo añadido
c) Se han verificado las operaciones de desmontaje, comprobando el estado de las piezas, las medidas, las tolerancias, los ajustes, los aprietes y las condiciones de los sistemas de sellado y rodadura.
Párrafo añadido
d) Se han verificado las operaciones de reparación, reconstrucción o sustitución de componentes, comprobando su funcionalidad.
Párrafo añadido
e) Se han ejecutado y evaluado los ensayos de materiales y los tratamientos térmicos, verificando la calidad de los mismos.
Párrafo añadido
f) Se ha elaborado un informe técnico sobre las operaciones de montaje y las pruebas finales de estanqueidad, alineamiento, puesta en marcha y funcionamiento, comprobando que cumplen las especificaciones técnicas y los criterios de calidad.
Párrafo añadido
5. Supervisa y realiza la instalación de sistemas propulsores y de gobierno del buque en embarcaciones de pequeña potencia, determinando la metodología en función del tipo de embarcación y del sistema propulsor seleccionado.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han definido, sobre la embarcación, las condiciones de trabajo, los medios de izado y manipulación de máquinas y el equipo de trabajo.
Párrafo añadido
b) Se ha seleccionado la técnica o procedimiento de montaje del sistema propulsor externo y de gobierno del buque en función de las especificaciones técnicas del mismo.
Párrafo añadido
c) Se ha determinado el sistema de montaje y fijación de la bocina y sus cierres, así como arbotantes y otros elementos, dependiendo del sistema propulsor seleccionado.
Párrafo añadido
d) Se han definido el procedimiento y la secuencia de montaje de la reductora y del motor principal, valorando, entre otros parámetros, alineación, localización de empujes y sujeción.
Párrafo añadido
e) Se han aplicado las técnicas de alineamiento e instalación de una línea de ejes y bocina o de propulsores especiales según requisitos de calidad en cuanto a vibraciones torsionales y empuje del barco.
Párrafo añadido
f) Se han aplicado métodos de alineamiento entre el reductor-inversor, el acoplamiento elástico y el motor propulsor, verificando la alineación final.
Párrafo añadido
g) Se ha verificado la puesta en marcha del conjunto propulsor, analizando los parámetros de funcionamiento de cada elemento y comprobando su operatividad.
Párrafo añadido
h) Se han supervisado los procedimientos de trabajo, comprobando la calidad y las medidas de prevención y seguridad.
Párrafo añadido
6. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento en seco de buques y embarcaciones, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han determinado los riesgos laborales y medioambientales, así como su nivel de peligrosidad, asociados a la actividad que se debe efectuar, utilizando la normativa de aplicación.
Párrafo añadido
b) Se han diseñado e implantado planes de protección y de actuación para las situaciones de riesgo más habituales, concienciando al personal implicado de la importancia de su cumplimiento.
Párrafo añadido
c) Se han relacionado los elementos de seguridad (máquinas, equipos de protección individual, entre otros) con su funcionalidad, determinando cuales se deben adoptar en función de la tarea que hay que realizar.
Párrafo añadido
d) Se han supervisado y llevado a cabo las actuaciones de preparación de la zona de trabajo previas a la ejecución de operaciones de mantenimiento, valorando el orden y la limpieza de las instalaciones y los equipos como factor de prevención de riesgos y patologías.
Párrafo añadido
e) Se han relacionado las normas de higiene en el trabajo con las consecuencias físicas y psíquicas de su incumplimiento.
Párrafo añadido
f) Se ha considerado la influencia de factores de riesgo de carácter psicosocial y se han determinado las intervenciones preventivas que se deben efectuar, tanto a nivel organizativo como personal.
Párrafo añadido
g) Se ha implantado y respetado un sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos, así como de los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Párrafo añadido
h) Se han valorado las actitudes del técnico superior que favorecen la incorporación de hábitos laborales que minimicen los riegos de accidente.
Párrafo añadido
**Duración: 110 horas.**
Párrafo añadido
**Contenidos básicos:**
Párrafo añadido
Elaboración de planos y esquemas e interpretación de la documentación técnica del buque:
Párrafo añadido
– Interpretación de los planos más significativos de las instalaciones de máquinas del buque:
Párrafo añadido
• Disposición general.
Párrafo añadido
• Relación de maquinaria.
Párrafo añadido
• Circuitos de riesgo: agua salada y combustible.
Párrafo añadido
– Interpretación de manuales de instalación y funcionamiento de una máquina.
Párrafo añadido
– Descripción de las fases del proceso de desmontaje de una máquina.
Párrafo añadido
– Elaboración de vistas, secciones y detalles más importantes de un conjunto de piezas (plano o croquis):
Párrafo añadido
• Selección e identificación de diferentes piezas en un plano de conjunto.
Párrafo añadido
• Obtención de las vistas, secciones y detalles necesarios de una pieza a partir de la misma.
Párrafo añadido
• Interpretación de vistas, secciones y detalles de diferentes piezas y elementos de máquinas.
Párrafo añadido
– Aplicación de herramientas informáticas.
Párrafo añadido
Realización de procesos de mecanizado:
Párrafo añadido
– Plan de trabajo en operaciones de mecanizado:
Párrafo añadido
• Criterios de selección del material.
Párrafo añadido
• Descripción de las fases de operación.
Párrafo añadido
• Cálculos de mecanizado. Velocidad de corte y avance entre otros.
Párrafo añadido
• Selección de las herramientas que hay que utilizar en funciona del proceso.
Párrafo añadido
– Operaciones de mecanizado:
Párrafo añadido
• Procesos de taladrado.
Párrafo añadido
• Procesos de torneado.
Párrafo añadido
• Operaciones y aplicaciones específicas de la fresadora.
Párrafo añadido
– Supervisión y control de procesos de mecanizado.
Párrafo añadido
– Verificación de herramientas y útiles empleados en las máquinas herramientas:
Párrafo añadido
• Procesos, técnicas de afilado y verificación.
Párrafo añadido
• Control de perfiles y ángulos de corte.
Párrafo añadido
• Tipos de máquinas de afilado.
Párrafo añadido
• Abrasivos y productos empleados para acabados especiales.
Párrafo añadido
• Verificación del estado de las máquinas.
Párrafo añadido
– Metrología. Verificación de las piezas obtenidas mediante mecanizado.
Párrafo añadido
– Verificación de la calidad y funcionalidad de las piezas obtenidas:
Párrafo añadido
• Pruebas de roscado y medida de tolerancias.
Párrafo añadido
• Empleo de calibradores y patrones.
Párrafo añadido
• Pruebas de montaje, ajuste y funcionamiento.
Párrafo añadido
Aplicación de técnicas de corte y soldadura:
Párrafo añadido
– Plan de trabajo de corte y soldadura:
Párrafo añadido
• Cálculo y determinación de los materiales que se deben emplear.
Párrafo añadido
• Tipo de soldadura y elementos de aportación necesarios.
Párrafo añadido
• Selección del equipo o máquina de soldar.
Párrafo añadido
• Preparación y sujeción de las piezas.
Párrafo añadido
• Pruebas preliminares y correcciones.
Párrafo añadido
– Características de los materiales referidas a la soldadura y al oxicorte:
Párrafo añadido
• Hierro y acero.
Párrafo añadido
• Aleaciones especiales.
Párrafo añadido
• Fundiciones.
Párrafo añadido
– Soldadura eléctrica por arco y electrodo revestido:
Párrafo añadido
• Estudio de la potencia del arco.
Párrafo añadido
• Aplicación de electrodo revestido.
Párrafo añadido
• Efectos de la polaridad empleada sobre la calidad del cordón.
Párrafo añadido
• Control de las condiciones y posiciones de soldadura.
Párrafo añadido
– Soldadura eléctrica por arco con gas protector:
Párrafo añadido
• Características de fusión de la soldadura.
Párrafo añadido
• Material de aportación y aplicaciones.
Párrafo añadido
• Control de las condiciones y posiciones de soldadura.
Párrafo añadido
– Soldadura oxiacetilénica y oxicorte:
Párrafo añadido
• Procedimientos según gases empleados.
Párrafo añadido
• Control y especificaciones de la llama.
Párrafo añadido
• Material de aportación.
Párrafo añadido
• Materiales para el oxicorte.
Párrafo añadido
• Control de las condiciones y posiciones de soldadura:
Párrafo añadido
– Comprobación y verificación de las uniones soldadas.
Párrafo añadido
• Eliminación de tensiones térmicas.
Párrafo añadido
• Pruebas de porosidad.
Párrafo añadido
– Protocolos de seguridad en operaciones de corte y soldaduras.
Párrafo añadido
Planificación y realización de revisiones de maquinaria:
Párrafo añadido
– Elaboración de un informe de reconstrucción y reparación de una máquina.
Párrafo añadido
– Ejecución de las operaciones de desmontaje, reparación, revisión y montaje:
Párrafo añadido
• Limpieza y revisión general de la máquina.
Párrafo añadido
• Marcaje, croquizado y fotografiado del conjunto.
Párrafo añadido
• Selección de la herramienta necesaria.
Párrafo añadido
• Desmontaje de subconjuntos y piezas.
Párrafo añadido
• Inspección y valoración del estado de las piezas.
Párrafo añadido
• Limpieza y preparación de piezas y subconjuntos.
Párrafo añadido
• Mediciones y comprobaciones antes del montaje.
Párrafo añadido
• Controles y verificaciones durante las diferentes operaciones.
Párrafo añadido
– Resistencia de materiales. Esfuerzos más frecuentes:
Párrafo añadido
• Tracción, compresión, torsión, pandeo y cizalla.
Párrafo añadido
• Pruebas de resistencia.
Párrafo añadido
– Tratamientos térmicos de los aceros.
Párrafo añadido
– Técnicas de medición y comprobación en los procesos de desmontaje y montaje.
Párrafo añadido
– Pruebas finales de la máquina una vez montada y terminada.
Párrafo añadido
– Ensayos no destructivos.
Párrafo añadido
Instalación de sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones de pequeña potencia:
Párrafo añadido
– Interpretación de planos de instalación de bocinas y timones de un barco de pequeña potencia.
Párrafo añadido
– Procedimientos de izado y manipulación de la maquinaria.
Párrafo añadido
– Técnicas de montaje de diferentes sistemas de propulsión:
Párrafo añadido
• Instalación de motores fuera borda.
Párrafo añadido
• Propulsiones intra-fuera borda (cola).
Párrafo añadido
• Propulsiones por chorro de agua.
Párrafo añadido
• Propulsión convencional.
Párrafo añadido
• Propulsión convencional con arbotantes.
Párrafo añadido
– Métodos de instalación de bocinas.
Párrafo añadido
– Efectos producidos por la hélice sobre el casco del barco.
Párrafo añadido
– Elementos del sistema propulsor convencional:
Párrafo añadido
• Hélices y arbotantes en su caso.
Párrafo añadido
• Bocina y cierres de bocina.
Párrafo añadido
• Bocina flotante.
Párrafo añadido
• Cojinetes de apoyo y empuje.
Párrafo añadido
• Ejes intermedios.
Párrafo añadido
• Acoplamientos rígidos, tipo «cardan» o elásticos.
Párrafo añadido
• Reductora.
Párrafo añadido
• Acoplamiento flexible entre reductora y motor.
Párrafo añadido
• Motor propulsor.
Párrafo añadido
– Condicionantes de la línea de ejes de propulsión. Alineación, empuje del barco y vibraciones.
Párrafo añadido
– Instalación del sistema de gobierno del barco. Esfuerzos sobre el timón. Instalación de un timón convencional.
Párrafo añadido
– Procedimientos para otros sistemas de gobierno.
Párrafo añadido
– Normativa de prevención y seguridad de los sistemas propulsores y de gobierno del barco, tanto internos como externos.
Párrafo añadido
Evaluación y prevención de riesgos laborales:
Párrafo añadido
– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Párrafo añadido
– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Párrafo añadido
– Normativa actual.
Párrafo añadido
– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Párrafo añadido
• Trabajos en sala de máquinas y espacios confinados.
Párrafo añadido
• Riesgos por trabajos en altura.
Párrafo añadido
– Medidas de protección individual y colectiva:
Párrafo añadido
• Equipos de protección individual (EPI).
Párrafo añadido
• Señalización de seguridad.
Párrafo añadido
– Preparación de la zona de trabajo.
Párrafo añadido
– Higiene en el trabajo.
Párrafo añadido
• Límites de ruido.
Párrafo añadido
• Condiciones de iluminación y ventilación.
Párrafo añadido
• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Párrafo añadido
• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Párrafo añadido
– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Párrafo añadido
• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Párrafo añadido
• Normativa.
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de planificación, inspección y supervisión de las operaciones de mantenimiento de elementos, equipos y máquinas del sistema propulsor, de los sistemas auxiliares, de la maquinaria de cubierta y del parque de pesca.
Párrafo añadido
La función de planificación, inspección y supervisión de los sistemas mencionados incluye aspectos como:
Párrafo añadido
– Definición de técnicas, recursos y protocolos de actuación en la reparación y reconstrucción de piezas y conjuntos de mecanismos de maquinaria.
Párrafo añadido
– Supervisión de los resultados obtenidos en las operaciones de mecanizado y corte y soldadura.
Párrafo añadido
– Evaluación de riesgos y aplicación de la normativa vigente en lo referente a seguridad, prevención de riesgos laborales y contaminación.
Párrafo añadido
– Certificación y registro de los trabajos efectuados, comprobando y verificando la funcionalidad de las máquinas.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– La interpretación de documentación técnica y especificaciones del buque para elaborar planes de mantenimiento.
Párrafo añadido
– La ejecución de operaciones de mecanizado, soldadura, desmontaje, montaje, revisión e inspección de elementos de máquinas.
Párrafo añadido
– La supervisión y el control del mantenimiento realizado.
Párrafo añadido
– La supervisión del sistema de prevención de riesgos laborales y medioambientales establecido para las labores de mantenimiento de los elementos y equipos de la sala de máquinas.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), d), e), f), h), n), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), f), k), ñ), o), p), q) y r) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Párrafo añadido
– La interpretación de las especificaciones y de la documentación técnica de la maquinaria del buque.
Párrafo añadido
– La elaboración de documentación técnica específica.
Párrafo añadido
– La elaboración de un plan de trabajo para realizar la reparación de una máquina, que incluya el desmontaje, la reparación, el montaje y las pruebas de la misma.
Párrafo añadido
– La aplicación de técnicas y procedimientos de mecanizado.
Párrafo añadido
– La aplicación de técnicas de corte y soldadura.
Párrafo añadido
– La aplicación de calibraciones, medidas, pruebas y ensayos de verificación de trabajos, según tipo.
Párrafo añadido
– El montaje y la verificación de la instalación de sistemas propulsores de pequeña potencia, aplicando distintas técnicas.
Párrafo añadido
– La interpretación y aplicación en las operaciones de mantenimiento de la normativa internacional sobre gestión de la seguridad (IGS) y la normativa que regula la Prevención de Riesgos Laborales y sobre Contaminación Marina (MARPOL).
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**Módulo Profesional: Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones.**
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**Equivalencia en créditos ECTS: 9**
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**Código: 1310**
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**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
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1. Realiza el diagnóstico inicial de los sistemas de mando, regulación y control del buque o de la embarcación, identificando la tecnología empleada y definiendo las variables de funcionamiento según la funcionalidad de sus componentes.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han identificado las aplicaciones de los sistemas de mando y regulación de los sistemas de automatización del buque.
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b) Se han identificado disfunciones y desviaciones mediante la medición de las variables de los distintos sistemas, según medios y protocolos definidos.
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c) Se han determinado modificaciones en los parámetros de funcionamiento, verificando el rendimiento de sus componentes, según su funcionalidad.
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d) Se ha definido el procedimiento de modificación de los sistemas de procesamiento eléctrico, electrónico, neumático e hidráulico del buque o de la embarcación.
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e) Se han elaborado los diagramas de bloques del sistema automático, analizando las fases de trabajo y los diagramas de funcionamiento del sistema.
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2. Evalúa el funcionamiento de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos, interpretando la documentación técnica y realizando las comprobaciones y los ajustes requeridos.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han asociado los componentes de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos con su funcionalidad.
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b) Se han determinado los requerimientos de energía y se han detectado y evaluado las causas de un suministro de energía insuficiente.
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c) Se ha comprobado el funcionamiento de los sistemas en manual y automático, siguiendo los procedimientos establecidos.
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d) Se han establecido protocolos de actuación para la puesta en servicio y verificación del funcionamiento de los sistemas neumáticos e hidráulicos.
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e) Se han medido y verificado los parámetros de funcionamiento de la instalación siguiendo los procedimientos establecidos en la documentación técnica.
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f) Se han establecido protocolos de comprobación para garantizar la estanqueidad de los sistemas fluídicos.
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g) Se han registrado las incidencias detectadas y las intervenciones realizadas durante los procesos de supervisión de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos.
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3. Supervisa y realiza el mantenimiento de los sistemas automáticos de control y potencia del buque, determinando las operaciones y medios precisos en cada caso y elaborando la documentación requerida.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han definido los procesos y protocolos de intervención según tipo de mantenimiento que hay que realizar y equipo.
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b) Se ha definido la secuencia y temporalización de las actividades de mantenimiento de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos del buque.
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c) Se han determinado los medios materiales y humanos precisos para efectuar los trabajos de mantenimiento.
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d) Se han determinado las causas y averías más frecuentes a partir del tratamiento de información de registros e históricos de mantenimiento.
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e) Se han realizado las operaciones de mantenimiento (control, ajustes, reparaciones o sustituciones, entre otros) de los sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos según los protocolos definidos.
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f) Se han utilizado con destreza las máquinas y herramientas asignadas, realizando las actividades previstas para su mantenimiento.
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g) Se han realizado las pruebas de comprobación de calidad y funcionalidad de las actividades realizadas.
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h) Se han adoptado medidas de prevención de la contaminación por vertidos de fluidos óleo-hidráulicos durante las operaciones de mantenimiento.
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i) Se ha cumplimentado la documentación relativa a las intervenciones realizadas durante las tareas de reparación y mantenimiento.
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4. Supervisa y realiza el montaje de sistemas automáticos de tecnología neumática y óleo-hidráulica, elaborando e interpretando esquemas y documentación técnica y seleccionando los componentes y útiles necesarios.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han elaborado esquemas de automatismos neumáticos y óleo-hidráulicos de mando y potencia para dar respuesta a los requerimientos del sistema, utilizando la simbología normalizada.
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b) Se han seleccionado los elementos para su montaje según tipo suministro energético seleccionado y funcionalidad de sus componentes.
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c) Se ha verificado el ajuste de los parámetros de funcionamiento, utilizando documentación técnica (esquemas, memorias, diagramas, entre otros).
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d) Se han efectuado operaciones de montaje y conexionado de los elementos y equipos de la instalación según técnicas definidas y normas de calidad establecidas.
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e) Se ha supervisado y comprobado el ajuste de los parámetros y elementos (sensores, entre otros) de funcionamiento de la instalación, según técnicas definidas y la documentación técnica empleada.
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f) Se ha operado con autonomía, destreza y seguridad durante la manipulación y el montaje de elementos y sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos.
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5. Configura sistemas eléctricos y electrónicos de regulación y control, interpretando la documentación técnica y ajustando parámetros de funcionamiento.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han identificado los elementos eléctricos que configuran los sistemas automáticos.
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b) Se han dibujado esquemas eléctricos que den respuesta a las necesidades de regulación y control de sistemas electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
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c) Se han montado circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos de control y potencia, efectuando su puesta en servicio.
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d) Se han diagnosticado y subsanado disfunciones en el procesamiento y control de señales en sistemas electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
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e) Se han montado circuitos con regulación y control óleo-hidráulico proporcional para controlar presiones y velocidades de los actuadores.
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f) Se han configurado los sistemas óleo-hidráulicos proporcionales de acuerdo con la documentación técnica.
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g) Se ha comprobado la secuencia de funcionamiento del sistema automático y verificado la secuencia de control.
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h) Se han ajustado y calibrado sistemas de control proporcional, integral y derivativo.
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6. Programa y verifica controladores lógicos programables (PLC), partiendo de la secuencia de control y aplicando técnicas de programación, montaje y verificación.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han reconocido las aplicaciones automáticas, funciones de los componentes y operandos de los sistemas secuenciales programables de uso a bordo.
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b) Se han elaborado programas para PLC, utilizando diferentes lenguajes de programación.
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c) Se han conectado y comprobado las conexiones y la configuración entre los dispositivos.
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d) Se han montado sistemas automáticos gobernados por controladores lógicos programables.
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e) Se ha verificado el funcionamiento del sistema programable, ajustando los parámetros de funcionamiento.
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**Duración: 85 horas.**
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**Contenidos básicos:**
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Diagnóstico inicial de los sistemas de mando, regulación y control de los sistemas automáticos del buque:
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– Aplicaciones de sistemas eléctricos, electrónicos, neumáticos e hidráulicos de mando, regulación y control:
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• Dispositivos eléctricos y electrónicos de regulación y control.
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• Determinación del suministro de energía neumática.
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• Determinación del suministro de energía hidráulica.
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– Operación de mandos eléctricos, neumáticos y electrónicos:
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• Mandos neumáticos: pilotado y servopilotado.
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• Sistemas eléctricos de mando: electroválvulas neumáticas e hidráulicas.
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• Sistemas de mando electrónico, electroválvulas proporcionales.
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– Aplicación y descripción de las funciones desempeñadas por los sistemas en el control de procesos industriales:
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• Procesos: continuos, discretos y discontinuos.
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• Controles abiertos o cerrados en lazo.
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• Sistemas analógicos, digitales y lógicos.
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– Medida de variables de los sistemas de mando y regulación:
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• Variables controladas y manipuladas.
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• Parámetros en los sistemas de mando y regulación.
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• Sensores del sistema.
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– Selección de dispositivos de procesamiento neumático, óleo-hidráulico, eléctrico y electrónico para la función requerida:
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• Válvulas de procesamiento neumático y óleo-hidráulico.
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• Procesamiento eléctrico.
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• Tecnología de contactos, funciones desempeñadas.
Párrafo añadido
• Sistemas programables.
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– Representación gráfica de los procesos secuenciales.
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Evaluación del funcionamiento de los sistemas neumáticos e hidráulicos:
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– Constitución y funcionamiento de los elementos neumáticos:
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• Temporizadores neumáticos.
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• Válvulas secuenciales.
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– Constitución y funcionamiento de los elementos de mando y regulación de sistemas óleo-hidráulicos. Válvulas.
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– Tipología de los actuadores neumáticos y óleo-hidráulicos.
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– Suministro y acondicionamiento del aire comprimido:
Párrafo añadido
• Tipología de compresores neumáticos.
Párrafo añadido
• Redes de distribución de aire comprimido.
Párrafo añadido
• Sistemas de filtrado y secado del aire comprimido.
Párrafo añadido
– Generación de energía óleo-hidráulica:
Párrafo añadido
• Bombas hidráulicas.
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• Depósitos de aceite.
Párrafo añadido
• Sistemas de filtrado del aceite.
Párrafo añadido
• Tuberías de distribución.
Párrafo añadido
– Procedimientos de puesta en funcionamiento y conducción de los sistemas neumáticos e hidráulicos.
Párrafo añadido
– Ajuste de parámetros de funcionamiento y regulación.
Párrafo añadido
– Manejo de documentación técnica.
Párrafo añadido
– Pruebas de estanqueidad de la instalación.
Párrafo añadido
– Registros de parámetros de funcionamiento y anomalías detectadas.
Párrafo añadido
Supervisión y mantenimiento de sistemas automáticos de control y potencia:
Párrafo añadido
– Mantenimiento aplicado a instalaciones neumáticas e hidráulicas.
Párrafo añadido
– Elaboración de planes de mantenimiento de sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos:
Párrafo añadido
• Inspecciones programadas del sistema.
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• Definición de actividades de mantenimiento preventivo.
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– Determinación de las operaciones a partir de documentación técnica:
Párrafo añadido
• Parámetros de funcionamiento facilitados por el fabricante.
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• Especificaciones técnicas de recambios y consumibles.
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– Determinación de la secuencia de trabajo y medios:
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• Análisis de la necesidad de parada de la instalación.
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• Secuenciación y temporización de las intervenciones programadas.
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– Diagnóstico y reparación de averías en sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos:
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• Tipología de averías características.
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• Técnicas de diagnóstico y localización de averías.
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• Identificación de los puntos críticos de la instalación.
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• Técnicas de reparación y sustitución de componentes averiados.
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– Adopción de medidas preventivas de la contaminación medioambiental:
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• Técnicas de vaciado y purgado de circuitos.
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• Gestión de residuos.
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• Documentación y registro de trabajos.
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Supervisión y realización del montaje de sistemas neumáticos y óleo-hidráulicos:
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– Elaboración de automatismos y esquemas de circuitos de aplicaciones neumáticas y óleo-hidráulicas.
Párrafo añadido
• Sistemas de mando directo e indirecto.
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• Elementos de gobierno.
Párrafo añadido
• Actuadores.
Párrafo añadido
• Elementos de regulación del sistema.
Párrafo añadido
• Esquemas hidráulicos.
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– Selección de los elementos para su montaje:
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• Suministro energético específico según tecnología aplicada.
Párrafo añadido
• Dispositivos de medida y protección.
Párrafo añadido
• Elementos de entrada de señales.
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• Captación de señales en circuitos de control eléctricos cableados, neumáticos e hidráulicos.
Párrafo añadido
– Interpretación de la documentación técnica de sistemas automáticos:
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• Sistemas de numeración de componentes.
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• Descripción del funcionamiento del sistema.
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– Montaje de elementos y equipos neumáticos y óleo-hidráulicos:
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• Materiales y herramientas de montaje.
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• Técnicas de montaje y conexionado de circuitos y componentes de instalaciones neumáticas óleo-hidráulicas.
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• Elementos de fijación de los elementos.
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– Ajuste de parámetros y pruebas de funcionamiento:
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• Técnicas de ajuste de parámetros de trabajo.
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• Técnicas de medición de magnitudes.
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• Alineación y ajuste de sensores.
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• Purgado del sistema.
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– Prevención de riesgos laborales durante las operaciones de montaje:
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• Tipología de riesgos y nivel de peligrosidad de la manipulación de sistemas de regulación y control.
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• Normas básicas de seguridad al operar con máquinas y herramientas de montaje.
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• Relación de causas más frecuentes de accidentes en la manipulación de sistemas de generación y conducción de fluidos a presión.
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Configuración de automatismos eléctricos de control y procesamiento:
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– Elementos eléctricos integrantes de los sistemas electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
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– Dibujo de esquemas de circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
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– Montaje de circuitos de control y potencia:
Párrafo añadido
• Técnicas de montaje de circuitos electro-neumáticos y electro-hidráulicos.
Párrafo añadido
• Pruebas de funcionamiento.
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– Técnicas de detección de averías en automatismos eléctricos
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– Electro-hidráulica proporcional:
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• Electroválvulas proporcionales.
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• Amplificador de dos canales.
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– Montaje y configuración de sistemas electro-hidráulicos proporcionales.
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– Técnicas de verificación del funcionamiento de sistemas automáticos.
Párrafo añadido
– Técnicas de ajuste y calibración de los sistemas de control, según tipo:
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• Sistema proporcional+integral (P+I).
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• Sistema proporcional+derivativo (P+D).
Párrafo añadido
• Sistema proporcional+integral+derivativo (P+I+D).
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Programación de controladores lógicos programables:
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– Aplicaciones de sistemas secuenciales programables a bordo del buque:
Párrafo añadido
• Sistemas de alarmas.
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• Control de procesos.
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– Funciones lógicas y operandos del sistema.
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– Elaboración de programas:
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• Lenguajes de programación.
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• Estructuración del programa.
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– Editor de proyectos de PLC.
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– Configuración del sistema de comunicaciones:
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• Consola de programación.
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• Periféricos.
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• Interface de comunicación.
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– Montaje y conexionado de autómatas programables:
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• Procedimientos de montaje y activación del autómata.
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• Conexionado de los módulos de entrada y salida.
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• Protocolo de carga y ejecución del programa.
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– Ajuste de las variables del sistema:
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• Monitorización de programas.
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• Temporizadores.
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• Contadores.
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– Puesta en marcha y verificación del funcionamiento:
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• Carga de programas.
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• Conexionado del sistema.
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**Orientaciones pedagógicas.**
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Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar la función de supervisar, manejar y mantener los sistemas y equipos automáticos de regulación y control del buque.
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La función de manejar y mantener los sistemas y equipos automáticos de regulación y control del buque incluye aspectos como:
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– Identificación de averías en los sistemas y equipos de regulación y control.
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– Manejo y mantenimiento de sistemas neumáticos y electro-neumáticos.
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– Manejo y mantenimiento de sistemas óleo-hidráulicos y electro-hidráulicos.
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– Manejo y mantenimiento de sistemas automáticos de regulación y control.
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– Localización y diagnóstico de averías de los sistemas automáticos manejados.
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– Reparación por sustitución de elementos de los sistemas de automatización y control.
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– Montaje de sistemas con autómatas programables.
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– Control de los parámetros de funcionamiento de los sistemas automáticos.
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Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
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– Control y mantenimiento de sistemas de regulación y control.
Párrafo añadido
– Mantenimiento de sistemas neumáticos, óleo-hidráulicos y eléctricos de equipos automatizados de cubierta y del parque de pesca.
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– Supervisión de sistemas de regulación aplicados a la planta propulsora.
Párrafo añadido
– Verificación del funcionamiento de la automatización de sistemas de producción.
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La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), i), j), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), g), k), ñ), o), p) y r) del título.
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Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
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– La identificación de los dispositivos que conforman los sistemas eléctricos, neumáticos y óleo-hidráulicos.
Párrafo añadido
– La interpretación y manejo de documentación de esquemas e información técnica.
Párrafo añadido
– El diseño de automatismos.
Párrafo añadido
– El dibujo de esquemas utilizando simbología normalizada.
Párrafo añadido
– El montaje y la configuración de automatismos.
Párrafo añadido
– La localización y reparación de averías en sistemas de control.
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– Las técnicas de mantenimiento y reparación.
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**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones.**
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**Equivalencia en créditos ECTS: 10**
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**Código: 1311**
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**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
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1. Valora las condiciones del suministro eléctrico requerido por la instalación, analizando las necesidades energéticas y aplicando procedimientos de acoplamiento y distribución de carga de los generadores eléctricos del cuadro principal del buque.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
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a) Se han identificado los elementos mecánicos y eléctricos de los generadores trifásicos, relacionándolos con su función y obteniendo información de su placa característica.
Párrafo añadido
b) Se ha verificado el funcionamiento de los generadores eléctricos, comprobando sus parámetros de acuerdo con la documentación técnica y ajustando el regulador de velocidad y el regulador de tensión.
Párrafo añadido
c) Se ha comprobado y regulado el funcionamiento de los sistemas de protección de los generadores frente a sobrecargas, potencia inversa y falta de sincronismo.
Párrafo añadido
d) Se han definido los procedimientos y la secuencia de los procesos de acoplamiento y desacoplamiento de generadores, en manual o en automático, según necesidades energéticas.
Párrafo añadido
e) Se ha verificado el acoplamiento de la toma de corriente exterior, comprobando las medidas de exclusión de generadores y la correcta sucesión de fases de la toma del muelle.
Párrafo añadido
f) Se ha verificado la secuencia de arranque y acople de los cuadros y generadores de emergencia ante una caída de planta.
Párrafo añadido
g) Se ha supervisado el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales en los procedimientos y medios empleados durante las operaciones.
Párrafo añadido
2. Evalúa las condiciones de funcionamiento de los cuadros de distribución y de los consumidores, según documentación técnica, verificando los parámetros de funcionamiento y regulando las protecciones en los circuitos de fuerza y maniobra.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han comprobado los parámetros de funcionamiento y regulado los elementos de protección del cuadro principal de los diferentes consumidores de los circuitos de fuerza y alumbrado, verificando que el disparo selectivo actúa según lo establecido.
Párrafo añadido
b) Se han realizado pruebas y ensayos de funcionamiento de los transformadores monofásicos y trifásicos para verificar que se adecuan a los parámetros de funcionamiento definidos.
Párrafo añadido
c) Se han definido los procedimientos de engrase, limpieza y alineación de las máquinas giratorias a partir de las condiciones de temperatura y vibración establecidas.
Párrafo añadido
d) Se ha verificado el funcionamiento de los motores eléctricos monofásicos y trifásicos, comprobado sus parámetros de acuerdo con la documentación técnica y regulando las protecciones y los tiempos de arranque.
Párrafo añadido
e) Se ha verificado y regulado el funcionamiento de los sistemas de distribución de corriente eléctrica aplicados a instalaciones del buque (planta de frío y servotimón, entre otros), interpretando los esquemas asociados.
Párrafo añadido
f) Se ha verificado el funcionamiento del grupo convertidor de frecuencia, comprobando sus parámetros de acuerdo con la documentación técnica.
Párrafo añadido
g) Se ha supervisado el cumplimiento de las normas de prevención de riesgos laborales en los procedimientos y medios empleados durante las operaciones.
Párrafo añadido
3. Realiza el montaje de sistemas eléctricos de arranque y control de motores y equipos eléctricos y electrónicos, elaborando los esquemas asociados y efectuando la intervención según normativa y especificaciones técnicas.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha elaborado el esquema del circuito de fuerza y maniobra de la instalación eléctrica, aplicando la simbología normalizada.
Párrafo añadido
b) Se ha comprobado el dimensionado del cableado y de los componentes de los circuitos para diferentes instalaciones de arranque (directo, inversor de giro, estrella/triángulo y secuencial), según especificaciones técnicas.
Párrafo añadido
c) Se han supervisado los procedimientos de montaje, verificando que el conexionado de las instalaciones de fuerza y maniobra es conforme con el esquema de montaje y con la normativa.
Párrafo añadido
d) Se ha comprobado la operatividad del montaje eléctrico realizado, verificando los cálculos, midiendo los parámetros de funcionamiento y efectuando en su caso las modificaciones requeridas.
Párrafo añadido
e) Se ha realizado el replanteo de la instalación motivada por la modificación de los equipos, justificando documentalmente los cambios efectuados.
Párrafo añadido
f) Se han respetado las normas de seguridad y de trabajo en equipo establecidas.
Párrafo añadido
4. Programa y supervisa el mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de instalaciones eléctricas del buque, interpretando la documentación técnica y definiendo los procedimientos que se deben seguir.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han establecido protocolos de mantenimiento de máquinas eléctricas, cuadros, equipos de corriente continua y grupos convertidores de frecuencia, a partir de información técnica y datos de mantenimiento predictivo.
Párrafo añadido
b) Se han determinado los procedimientos de diagnóstico de averías a partir del tratamiento de la información y de registro de reparación de averías.
Párrafo añadido
c) Se han seleccionado los medios humanos y materiales necesarios para llevar a cabo el mantenimiento, teniendo en cuenta los criterios de prioridad y carga de trabajo.
Párrafo añadido
d) Se ha elaborado la distribución temporal de los trabajos de mantenimiento según condiciones de la travesía u organización del taller.
Párrafo añadido
e) Se ha valorado la utilización de recursos externos en las operaciones de mantenimiento y reparación, teniendo en cuenta criterios técnicos y medios disponibles.
Párrafo añadido
f) Se han previsto modificaciones en el plan de mantenimiento y los protocolos de actuación en función de las averías y de la información obtenida.
Párrafo añadido
g) Se han definido los medios de tratamiento y registro de la información de mantenimiento eléctrico según normativa y modelos definidos.
Párrafo añadido
5. Realiza el mantenimiento correctivo de generadores, transformadores, motores, grupos convertidores y cuadros de distribución principal, analizando información técnica y efectuando mediciones.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha aislado el equipo o elemento averiado previamente a la intervención, verificando su desconexión con equipos de medida y adoptando las medidas para realizar el trabajo de un modo seguro.
Párrafo añadido
b) Se ha delimitado y acondicionado la zona de trabajo destinada a alojar los elementos desmontados, las herramientas y el utillaje.
Párrafo añadido
c) Se han establecido las alimentaciones alternativas o de emergencia que permitan mantener la alimentación de los equipos afectados por la reparación.
Párrafo añadido
d) Se ha efectuado el desmontaje y montaje del equipo o elemento eléctrico de acuerdo con la secuencia establecida en la documentación técnica.
Párrafo añadido
e) Se ha realizado la reparación o sustitución de los elementos averiados del equipo, verificando el restablecimiento de su funcionamiento y registrando la intervención.
Párrafo añadido
f) Se ha valorado el cumplimiento de los protocolos de mantenimiento y de las medidas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Párrafo añadido
g) Se ha controlado la elaboración de los medios de registro y recogida de información de las intervenciones efectuadas.
Párrafo añadido
h) Se ha valorado la eventual actualización de los programas de mantenimiento de equipos y elementos eléctricos en función del histórico de reparaciones.
Párrafo añadido
6. Realiza el mantenimiento de servicios y circuitos de corriente continua, interpretando esquemas y efectuando las operaciones programadas o requeridas, valorando la operatividad obtenida.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han supervisado o realizado las operaciones de mantenimiento de los equipos de carga, generación (eólica, solar o mecánica) y acumulación de energía eléctrica y de los motores de corriente continua del buque y de las embarcaciones, según el plan establecido.
Párrafo añadido
b) Se ha diagnosticado y valorado la avería en los equipos de carga, generación y acumulación de energía eléctrica y de los motores de corriente continua a partir de los parámetros medidos y de la documentación técnica.
Párrafo añadido
c) Se ha reparado el equipo, aplicando la secuencia de intervención, teniendo en cuenta la documentación técnica, verificando su funcionamiento y registrando la intervención.
Párrafo añadido
d) Se ha supervisado y realizado el mantenimiento de los sistemas de alimentación de los equipos eléctrico-electrónicos, de los equipos de gobierno, de las alarmas, del alumbrado de emergencia y de la señalización de corriente continua, utilizando los instrumentos definidos y la documentación técnica.
Párrafo añadido
e) Se ha diagnosticado y evaluado la avería en los sistemas de alimentación de los equipos eléctrico-electrónicos, en los sistemas de gobierno, en las alarmas, en el alumbrado de emergencia y en la señalización de corriente continua, interpretando los esquemas y valorando los parámetros medidos.
Párrafo añadido
f) Se ha reparado la avería y restituido la alimentación a los equipos eléctrico-electrónicos, a los equipos de gobierno, a las alarmas, al alumbrado de emergencia y a la señalización de corriente continua, comprobando su funcionamiento, registrando la intervención y haciendo las correcciones en los esquemas.
Párrafo añadido
g) Se ha verificado el cumplimiento de las pautas de utilización de herramientas y equipos de trabajo y de las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
Párrafo añadido
7. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento de los equipos eléctricos y electrónicos, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han identificado los riesgos y la peligrosidad en la manipulación de los equipos, las herramientas y los útiles para la reparación y el mantenimiento de los equipos eléctricos y electrónicos.
Párrafo añadido
b) Se ha comprobado que los equipos eléctricos y electrónicos tienen las protecciones e indicaciones exigidas por la normativa antes de conectar a la red.
Párrafo añadido
c) Se han descrito las medidas de seguridad y protección personal que se deben adoptar en la preparación y ejecución de las operaciones de diagnóstico y puesta en servicio de los equipos.
Párrafo añadido
d) Se ha verificado la desconexión del equipo antes de realizar una reparación o sustitución, previendo cualquier posible realimentación y comprobando la ausencia de tensión.
Párrafo añadido
e) Se ha valorado el orden y la limpieza de las instalaciones y equipos eléctricos y electrónicos, como factor de prevención de riesgos.
Párrafo añadido
f) Se han tomado las precauciones para el almacenamiento, manejo y mantenimiento de los grupos de baterías, de acuerdo con la normativa.
Párrafo añadido
g) Se ha aplicado la normativa de gestión de los residuos generados en las operaciones de mantenimiento e instalación de los sistemas de distribución, generación y acumulación de energía eléctrica del buque y de las embarcaciones auxiliares.
Párrafo añadido
h) Se ha respetado el sistema de recogida y eliminación selectiva de residuos, así como los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Párrafo añadido
**Duración: 95 horas.**
Párrafo añadido
**Contenidos básicos:**
Párrafo añadido
Valoración, regulación y medida del suministro eléctrico:
Párrafo añadido
– Regulación del alternador trifásico:
Párrafo añadido
• Constitución del estátor y rotor del alternador.
Párrafo añadido
• Alternador con escobillas y excitatriz incorporada al alternador.
Párrafo añadido
• Regulación de tensión con reactancias y compoundaje.
Párrafo añadido
• Regulación electrónica.
Párrafo añadido
– Regulación del alternador sin escobillas:
Párrafo añadido
• Alternador principal y alternador auxiliar con inductor en el estátor e inducido en el rotor.
Párrafo añadido
• Diodos giratorios.
Párrafo añadido
• Regulador electrónico de tensión.
Párrafo añadido
– Sistemas para la regulación de velocidad (frecuencia) de los alternadores:
Párrafo añadido
• Reguladores de velocidad hidráulicos.
Párrafo añadido
• Reguladores de velocidad electrónicos.
Párrafo añadido
• Caída de velocidad con la carga.
Párrafo añadido
– Sistemas de protección de alternadores.
Párrafo añadido
– Protección y regulación del interruptor automático o disyuntor:
Párrafo añadido
• Protección magnética para cortocircuitos.
Párrafo añadido
• Protección térmica de sobrecargas.
Párrafo añadido
• Bobina de mínima tensión.
Párrafo añadido
– Regulación del relé de sobrecarga:
Párrafo añadido
• Regulación de los valores de sobrecarga y de los tiempos de disparo de la alarma y los servicios no esenciales.
Párrafo añadido
• Regulación del valor de sobrecarga para la desconexión del alternador. Tiempo de desconexión.
Párrafo añadido
– Control de acoplamiento de alternadores:
Párrafo añadido
• Equilibrado de las cargas, regulación de carga variando la velocidad.
Párrafo añadido
• Funcionamiento del alternador como motor síncrono, relé de potencia inversa.
Párrafo añadido
• Ajuste del relé de potencia inversa para la alarma y desconexión del alternador.
Párrafo añadido
– Control de la desconexión de alternadores y conexión de la toma de corriente exterior:
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• Exclusión de alternadores y toma de corriente exterior.
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• Relé de sucesión de fases.
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– Cuadro de emergencia y conexión del generador de emergencia:
Párrafo añadido
• Arranque automático del generador de emergencia.
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• Relé fallo de tensión del cuadro principal.
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Control del cuadro principal y consumidores:
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– Sistemas de medida eléctrica de los cuadros eléctricos:
Párrafo añadido
• Sistemas de medida: bobina móvil, hierro móvil, electrodinámico, de inducción y láminas vibrantes.
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• Ampliación del alcance en la medida de intensidad y tensión en corriente alterna y corriente continua.
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• Medida de potencia en los sistemas trifásicos.
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– Protecciones del cuadro principal:
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• Interruptores automáticos. Bimetal térmico. Bobina magnética.
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• Relé de mínima tensión.
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• Relé de máxima tensión.
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– Puesta en marcha y control de transformadores monofásicos:
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• Funcionamiento del transformador en vacío y en carga.
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• Ensayo en vacío y cortocircuito del transformador.
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– Puesta en marcha y control del transformador trifásico:
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• Control del núcleo.
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• Conexionado del transformador.
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• Ensayo en vacío y cortocircuito del transformador trifásico.
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– Medidas de temperatura y vibración de máquinas giratorias:
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• Conexiones flexibles. Alineamiento. Alineamiento por láser.
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• Procedimientos de limpieza y engrase.
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– Control de motores trifásicos de corriente alterna:
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• Motor de jaula de ardilla. Motor de rotor bobinado y anillos rozantes.
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• Devanados trifásicos del estátor. Número de pares de polos.
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• Inversión de giro.
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– Arranque en los motores de corriente alterna:
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• Arranque directo.
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• Arranque estrella/triángulo. Curvas de par/velocidad e Intensidad/velocidad. Disminución de par en el arranque.
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• Contactores electrónicos de arranque progresivo.
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– Control del motor monofásico de jaula de ardilla:
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• Motor de fase partida con devanado auxiliar.
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• Motor de fase partida con condensador.
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– Control de los grupos convertidores.
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• Diagramas de bloques: transformador, rectificador, bus de continua, inversión y filtros de salida.
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– Procedimientos de rectificación:
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• Rectificación con diodos. Rectificadores de 6 pulsos y de 12 pulsos.
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• Rectificación controlada (IGBT).
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– Control del inversor de tres niveles:
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• Inversión con IGBT.
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• Control de los IGBT.
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• Filtros de salida, dv/dt.
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– Control de la unidad de refrigeración:
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• Refrigeración por aire.
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• Refrigeración por agua desionizada.
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Supervisión y realización del montaje de sistemas eléctricos de arranque y control de motores:
Párrafo añadido
– Elaboración del esquema.
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– Montaje de sistemas de arranque:
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• Normativa para instalaciones de baja tensión.
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• Determinación de la intensidad de corriente.
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• Caídas de tensión.
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• Selección del cableado.
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– Regulación de los elementos de protección de fuerza y maniobra:
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• Regulación de Interruptores, pulsadores e indicadores.
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• Protección de motores. Relé térmico de sobrecarga.
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– Regulación de los elementos de maniobra:
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• Contactores. Contactos auxiliares. Realimentación.
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• Relé de maniobra.
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• Detectores de temperatura de devanados.
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•Temporizadores a la conexión y desconexión. Regulación.
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– Medidas de tensión, intensidad y continuidad.
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Programación del mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo de las instalaciones eléctricas del buque:
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– Elaboración del programa de mantenimiento:
Párrafo añadido
• Periodicidad.
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• Cargas de trabajo.
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– Técnicas de mantenimiento predictivo:
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• Obtención y tratamiento de datos de aislamiento, vibraciones, temperaturas y ruidos.
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• Obtención y tratamiento de medidas de tensión, intensidad y potencia.
Párrafo añadido
• Técnicas de medida.
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• Elaboración de bases de datos de mantenimiento.
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– Medición de aislamiento eléctrico:
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• Indicadores de aislamiento de barras 380 V o 660 V y barras de 220 V.
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• Equilibrado del consumo de fases.
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• Aparatos de medida de aislamiento (Meger).
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• Detección y alarma de fuga de corriente.
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• Valores límite de aislamiento.
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– Medición de intensidad de corriente y temperatura en máquinas eléctricas:
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• Medida de la temperatura de devanados. Funcionamiento de los ventiladores.
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• Sensores de temperatura en alternadores motores especiales y transformadores.
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– Control del funcionamiento de los rodamientos y del acoplamiento:
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• Medición de vibraciones.
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• Medición de la temperatura de los rodamientos.
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– Definición de parámetros de regulación del cuadro principal:
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• Interpretación de la documentación y esquema eléctrico del cuadro principal.
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• Parámetros de los interruptores.
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• Protocolos de desconexión de los servicios no esenciales.
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– Documentos de registro de inspecciones.
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Supervisión y mantenimiento del cuadro principal de distribución y de los generadores, transformadores, motores y grupos convertidores:
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– Protecciones de los cuadros y equipos eléctricos antes de una actuación:
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• Puesta a tierra de los equipos.
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• Medidores de la resistencia de aislamiento (isometer).
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– Servicios alternativos o de emergencia.
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– Reparación de averías en maquinaria eléctrica:
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• Secuencias de montaje y desmontaje.
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• Documentación técnica.
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– Localización y reparación de averías en el cuadro principal:
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• Secuencia de localización de averías.
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• Propuestas y alternativas de reparación.
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• Procesos y técnicas de montaje y desmontaje.
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• Verificación de funcionamiento.
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– Registro de averías.
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Mantenimiento de las instalaciones y los equipos de corriente continua:
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– Mantenimiento de baterías:
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• Tipos de acumuladores.
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• Tensión y corriente de carga y descarga.
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• Resistencia interna.
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• Comprobación del estado de las baterías.
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– Mantenimiento y reparación del generador de carga de baterías:
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• Intensidad de carga de baterías.
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• Regulación y control de la carga de baterías.
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– Ajuste y comprobación de los reguladores de tensión de alternadores para carga de baterías.
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– Mantenimiento de paneles fotovoltaicos y aerogeneradores.
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– Mantenimiento del motor de arranque eléctrico.
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– Alimentación de corriente continua a los aparatos de puente.
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– Mantenimiento de los sistemas de luces de emergencia.
Párrafo añadido
– Mantenimiento de los sistemas de alarma.
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Evaluación y prevención de riesgos laborales:
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– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
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– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
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– Normativa actual.
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– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
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• Trabajos en instalaciones eléctricas y espacios confinados.
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• Riesgos por trabajos en altura.
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– Medidas de protección individual y colectiva:
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• Equipos de protección individual (EPI).
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• Señalización de seguridad.
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– Preparación de la zona de trabajo.
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– Higiene en el trabajo.
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• Límites de ruido.
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• Condiciones de iluminación y ventilación.
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• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
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• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
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– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
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• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
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• Normativa.
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**Orientaciones pedagógicas.**
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Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios de un buque.
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La función de operar y mantener los sistemas de propulsión y servicios del buque incluye aspectos como:
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– Programar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas de buques y embarcaciones.
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– Supervisar y mantener la generación eléctrica del buque.
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– Supervisar y mantener los transformadores y las máquinas eléctricas rotativas.
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– Supervisar y mantener el cuadro de distribución principal y los cuadros auxiliares.
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– Supervisar y mantener los grupos convertidores de propulsión.
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– Controla y mantener los equipos electrónicos de regulación de generadores y equipos de puente.
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– Control y mantenimiento de baterías e instalaciones de corriente continua.
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Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
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– Definición de las condiciones del suministro eléctrico y del funcionamiento de los cuadros de distribución y de los consumidores.
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– Programación y supervisión del mantenimiento de máquinas y equipos eléctricos y electrónicos del buque y embarcaciones auxiliares.
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– Diagnóstico de averías en los equipos eléctricos y electrónicos del buque.
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– Supervisión y realización de las actividades de reparación de los equipos eléctricos y electrónicos del buque.
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– Elaboración de documentación técnica y montaje de instalaciones de baja tensión.
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La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), k), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), h), k), ñ), o), p) y r) del título.
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Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
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– La elaboración de documentación técnica de instalaciones de baja tensión.
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– La supervisión, el montaje y la modificación de instalaciones de baja tensión.
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– La elaboración y supervisión de protocolos de trabajo para el mantenimiento de instalaciones eléctricas.
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– El diagnóstico de averías y disfunciones en los equipos eléctricos y electrónicos a partir del tratamiento de la información de mantenimiento.
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– La determinación y aplicación de procedimientos de verificación de restitución de la operatividad de sistemas eléctricos.
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– La definición, el cumplimiento y la supervisión de medidas de prevención de riesgos laborales y medioambientales.
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**Módulo Profesional: Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones.**
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**Equivalencia en créditos ECTS: 9**
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**Código: 1312**
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**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
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1. Evalúa el funcionamiento de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización, interpretando las leyes fundamentales de la termodinámica que intervienen en los procesos e identificando la función de sus componentes.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han elaborado los diagramas de entalpía y entropía mediante el cálculo de las curvas de trabajo mecánico y de calor de la instalación.
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b) Se han realizado las mediciones de comprobación de los parámetros, conexiones y características del sistema, valorando la documentación técnica y las necesidades de la instalación.
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c) Se ha evaluado el funcionamiento termodinámico del sistema de frío, según tipo (por medio de bomba o por medio de compresor), utilizando diagramas P-V y T-S.
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d) Se ha comprobado la operatividad de la válvula de cuatro vías de un sistema de climatización con bomba de calor.
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e) Se ha verificado el estado de los sistemas de condensación y evaporación, interpretando su funcionamiento termodinámico por medio de diagramas P-V y T-S.
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f) Se han comprobado los sistemas de expansión utilizados en la alimentación del refrigerante al evaporador, atendiendo a la constitución, a las características de la instalación y a los diagramas de trabajo.
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g) Se ha verificado la operatividad de los aparatos accesorios de la instalación, según parámetros establecidos.
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h) Se han valorado las propiedades generales de los refrigerantes que operan en las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización, atendiendo a sus características físicas, químicas y termodinámicas.
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i) Se han aplicado los protocolos de seguridad y medioambientales en el trabajo con gases fluorados.
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2. Define y realiza los procedimientos de puesta en marcha, funcionamiento y parada en una instalación frigorífica o en un sistema de climatización, controlando los parámetros de trabajo y respetando las normas de seguridad laboral y medioambiental.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han realizado las pruebas de fugas, de purga, de vacío, de carga de refrigerante y de aceite, entre otras, determinando los procedimientos de ajuste de las válvulas manuales y automáticas de la instalación.
Párrafo añadido
b) Se han comprobado y ajustado los elementos eléctricos que intervienen en la secuencia de arranque de la instalación de frío.
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c) Se ha programando la secuenciación del proceso de arranque de la instalación, realizando el ajuste de los elementos de control y regulación.
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d) Se ha definido la secuencia de control de los parámetros de funcionamiento de la instalación.
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e) Se han definido y secuenciado los presostatos y termostatos de arranque y parada de la instalación durante el funcionamiento, atendiendo a las especificaciones técnicas.
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3. Programa el mantenimiento preventivo de instalaciones de frío y sistemas de climatización e instalaciones especiales, interpretando la documentación técnica y definiendo los procedimientos que se deben seguir.
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Criterios de evaluación:
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a) Se ha definido la secuencia de los procesos de mantenimiento preventivo de los elementos y aparatos situados en las áreas de baja y alta presión y temperatura, atendiendo a las configuraciones más usuales.
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b) Se han definido los medios humanos y materiales de cada proceso, según normativa y planes de calidad.
Párrafo añadido
c) Se ha elaborado el procedimiento de trabajo para casos especiales de refrigeración y congelación.
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d) Se han definido y secuenciado procedimientos para la recogida y tratamiento de refrigerante y aceite, atendiendo a la seguridad y a los protocolos medioambientales.
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e) Se han definido los procedimientos de transmisión de información, utilizando el vocabulario técnico.
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f) Se han elaborado los formatos de tratamiento de información necesarios para el diagnóstico y la valoración de averías.
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4. Supervisa y realiza el diagnóstico de averías y disfunciones en instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización, analizando la documentación técnica y valorando la funcionalidad de los equipos y las instalaciones.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han definido las causas, situaciones y componentes del sistema o instalación de avería frecuente en buques y embarcaciones mediante el tratamiento de la información de registro y la documentación técnica.
Párrafo añadido
b) Se ha definido la secuencia para el procedimiento de localización y diagnóstico de la avería en las instalaciones de frío y sistemas de climatización, según zona de trabajo y especificaciones técnicas.
Párrafo añadido
c) Se han aplicado las técnicas y herramientas de diagnóstico según el procedimiento establecido.
Párrafo añadido
d) Se ha determinado el alcance de la avería, definiendo la secuencia de actuación según máquina y componente.
Párrafo añadido
e) Se han elaborado modelos normalizados para la recogida de información, atendiendo al tipo de avería o disfunciones y teniendo en cuenta área, tiempo y características.
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5. Supervisa y efectúa procesos de reparación de las instalaciones frigoríficas, aplicando los procedimientos normalizados y valorando la calidad de las intervenciones efectuadas.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han definido y secuenciado los procesos de actuación para la reparación de averías o disfunciones en áreas de baja presión y temperaturas, atendiendo a especificaciones técnicas y criterios de calidad y seguridad.
Párrafo añadido
b) Se han definido y secuenciado los procesos de actuación para la reparación de averías o disfunciones en área de alta presión y temperaturas, atendiendo a especificaciones técnicas y criterios de calidad y seguridad.
Párrafo añadido
c) Se han definido y secuenciado los procesos de actuación para la reparación de averías o disfunciones en embarcaciones deportivas.
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d) Se han determinado las herramientas y los útiles que hay que utilizar durante las reparaciones, atendiendo a criterios de calidad y seguridad de los trabajos y determinando la actuación de los grupos de trabajo.
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e) Se ha realizado la distribución de tareas, atendiendo a criterios de prioridad y seguridad.
Párrafo añadido
f) Se han aplicado las técnicas y procedimientos de reparación, según máquina o componente.
Párrafo añadido
g) Se ha verificado la puesta en funcionamiento y funcionalidad de las máquinas o elementos reparados, aplicando los protocolos de puesta en marcha.
Párrafo añadido
h) Se ha verificado el cumplimiento de los protocolos de recogida de residuos, refrigerantes y aceites.
Párrafo añadido
i) Se ha elaborado el informe técnico de avería y cumplimentado, en su caso, el libro de averías.
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6. Evalúa y cumple las normas de prevención de riesgos laborales y medioambientales en tareas de supervisión y mantenimiento de la planta propulsora, evaluando los riesgos asociados y aplicando las medidas para prevenirlos conforme a la normativa vigente.
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Criterios de evaluación:
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a) Se han determinado los riesgos laborales y medioambientales, así como su nivel de peligrosidad, asociados a la actividad que se debe efectuar, utilizando la normativa de aplicación.
Párrafo añadido
b) Se han diseñado e implantado planes de protección y de actuación para las situaciones de riesgo más habituales, concienciando al personal implicado de la importancia de su cumplimiento.
Párrafo añadido
c) Se han relacionado los elementos de seguridad (máquinas, equipos de protección individual, entre otros) con su funcionalidad, determinando cuáles se deben adoptar en función de la tarea que hay que realizar.
Párrafo añadido
d) Se han supervisado y llevado a cabo las actuaciones de preparación de la zona de trabajo previas a la ejecución de operaciones de mantenimiento, valorando el orden y la limpieza de las instalaciones y los equipos como factor de prevención de riesgos y patologías.
Párrafo añadido
e) Se han relacionado las normas de higiene en el trabajo con las consecuencias físicas y psíquicas de su incumplimiento.
Párrafo añadido
f) Se ha considerado la influencia de factores de riesgo de carácter psicosocial y se han determinado las intervenciones preventivas que se deben efectuar, tanto a nivel organizativo como personal.
Párrafo añadido
g) Se ha implantado y respetado un sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos, así como los procedimientos de almacenamiento y manipulación de productos peligrosos.
Párrafo añadido
h) Se han valorado las actitudes del técnico superior que favorecen la incorporación de hábitos laborales que minimicen los riegos de accidente.
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**Duración: 85 horas.**
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**Contenidos básicos:**
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Diagnóstico inicial de las instalaciones de frío y climatización:
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– Cálculo de las curvas de trabajo mecánico y calor:
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• Termodinámica aplicada a las instalaciones de frío y calor.
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• Gráfico de Mollier: cálculo por diagramas P-V y T-S.
Párrafo añadido
• Ciclo ideal de refrigeración.
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– Medida de los parámetros de funcionamiento de las instalaciones de las instalaciones de refrigeración y congelación:
Párrafo añadido
• Compresión mecánica.
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• Aire acondicionado.
Párrafo añadido
– Procedimientos de evaluación del funcionamiento:
Párrafo añadido
• Compresores.
Párrafo añadido
• Evaporadores.
Párrafo añadido
• Condensadores y torres de agua.
Párrafo añadido
• Reguladores de expansión.
Párrafo añadido
• Cámaras frigoríficas.
Párrafo añadido
• Válvulas.
Párrafo añadido
– Medidas de seguridad con gases fluorados.
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Definición y aplicación de los procedimientos y secuencias de puesta en marcha, funcionamiento y parada:
Párrafo añadido
– Pruebas de control:
Párrafo añadido
• Fugas.
Párrafo añadido
• Purgas de vacío.
Párrafo añadido
• Carga.
Párrafo añadido
• Puesta en marcha.
Párrafo añadido
– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de sistemas de calefacción de aceite del cárter compresor:
Párrafo añadido
• Definición de secuencias.
Párrafo añadido
• Temperatura del aceite.
Párrafo añadido
– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de los sistemas de lubricación del cárter:
Párrafo añadido
• Definición de secuencias.
Párrafo añadido
• Presión de la bomba de lubricación.
Párrafo añadido
• Nivel del aceite del cárter.
Párrafo añadido
– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de los sistemas de refrigeración del compresor y condensador:
Párrafo añadido
• Definición de secuencias.
Párrafo añadido
• Inspección de ventiladores de aire y bombas de agua.
Párrafo añadido
– Puesta en marcha, funcionamiento y parada de los sistemas de expansión y evaporación:
Párrafo añadido
• Definición de secuencias.
Párrafo añadido
• Parámetros de operatividad de la válvula de expansión.
Párrafo añadido
– Comprobación, durante el funcionamiento, de los parámetros de la instalación:
Párrafo añadido
• Niveltatos de aceite y refrigerante.
Párrafo añadido
• Visores del estado refrigerante.
Párrafo añadido
• Filtro de humedad.
Párrafo añadido
• Sistema de descarche.
Párrafo añadido
• Detectores de fuga.
Párrafo añadido
• Válvulas.
Párrafo añadido
– Procedimientos de parada de larga duración.
Párrafo añadido
– Procedimientos de desconexión.
Párrafo añadido
Programación del mantenimiento preventivo de instalaciones de frío y sistemas de climatización:
Párrafo añadido
– Técnicas de secuenciación de mantenimiento en buques y talleres de embarcaciones. Elaboración de planning y hojas de trabajo.
Párrafo añadido
– Equipos de mantenimiento de instalaciones de frío y sistemas de climatización en buque.
Párrafo añadido
– Equipos de mantenimiento de instalaciones de frío y sistemas de climatización en talleres de mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
– Procedimientos de trabajo en equipo.
Párrafo añadido
– Selección de materiales, herramientas y equipos de mantenimiento preventivo.
Párrafo añadido
– Procesos de mantenimiento en zonas de alta y baja presión:
Párrafo añadido
• Medición y control de presiones. Presostatos.
Párrafo añadido
• Medición y control de temperaturas. Termostatos.
Párrafo añadido
– Procedimientos de mantenimiento de los sistemas de frío:
Párrafo añadido
• Parámetros de funcionamiento de un sistema de frío por compresores.
Párrafo añadido
• Parámetros de funcionamiento de un sistema de frío por bombeo.
Párrafo añadido
• Aplicación de los diagramas P-V y T-S.
Párrafo añadido
• Mediciones y controles.
Párrafo añadido
– Procedimientos de mantenimiento de los sistemas de condensación y evaporación:
Párrafo añadido
• Funcionamiento termodinámico de condensadores según tipología: aire y agua.
Párrafo añadido
• Funcionamiento termodinámico de los evaporadores, según tipo: frigorígenos, placas eutécticas y baños de salmuera.
Párrafo añadido
• Aplicación de los diagramas P-V y T-S.
Párrafo añadido
• Mediciones y procedimientos de control.
Párrafo añadido
– Procedimientos de mantenimiento de los sistemas de expansión:
Párrafo añadido
• Funcionamiento termodinámico de los sistemas de expansión.
Párrafo añadido
• Mediciones y controles de los elementos de control de la expansión.
Párrafo añadido
– Procedimientos de mantenimiento de los elementos accesorios:
Párrafo añadido
• Separador de aceite.
Párrafo añadido
• Filtros deshumificadores.
Párrafo añadido
• Visor de líquido y gas.
Párrafo añadido
– Procedimientos de recogida de refrigerante y aceites, según área de trabajo y normativa.
Párrafo añadido
– Medios de recogida de información:
Párrafo añadido
• Sistemas de registro, según normativa.
Párrafo añadido
• Vocabulario técnico de registro.
Párrafo añadido
• Elaboración de los medios de registro.
Párrafo añadido
Diagnóstico de averías y disfunciones en instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización:
Párrafo añadido
– Tratamiento de información de averías:
Párrafo añadido
• Valoración de registros y hojas de registro.
Párrafo añadido
• Determinación de causas de avería, según máquina y componentes.
Párrafo añadido
– Procedimientos de diagnóstico:
Párrafo añadido
• Técnicas para la secuenciación del diagnóstico según máquina y componente.
Párrafo añadido
• Mediciones y controles en área de baja presión.
Párrafo añadido
• Mediciones y controles en las zonas de alta presión.
Párrafo añadido
• Controles de tolerancia.
Párrafo añadido
• Herramientas y sistemas de diagnóstico.
Párrafo añadido
– Procedimientos de localización de averías.
Párrafo añadido
• Técnicas de secuenciación.
Párrafo añadido
• Procedimientos y protocolos de aislamiento de componentes.
Párrafo añadido
• Controles de tolerancia.
Párrafo añadido
• Selección y uso de herramientas y equipos de medición y control.
Párrafo añadido
• Pruebas de funcionalidad.
Párrafo añadido
– Elaboración de los medios de registro.
Párrafo añadido
Supervisión y realización de procesos de reparación de las instalaciones frigoríficas:
Párrafo añadido
– Protocolos de secuenciación de los procedimientos de reparación. Distribución de tareas.
Párrafo añadido
– Selección de equipos y herramientas de trabajo.
Párrafo añadido
– Organización de los trabajos en talleres de reparación y mantenimiento de embarcaciones en el área de frío y climatización.
Párrafo añadido
– Procedimientos de reparación de averías en zonas de baja presión y temperatura:
Párrafo añadido
• Equipos afectados.
Párrafo añadido
• Mediciones y controles.
Párrafo añadido
– Procedimientos de reparación de averías en zonas de alta presión y temperatura:
Párrafo añadido
• Equipos afectados.
Párrafo añadido
• Mediciones y controles.
Párrafo añadido
– Pruebas de funcionalidad.
Párrafo añadido
• Mediciones y calibraciones de piezas y componentes sustituidos.
Párrafo añadido
• Ajuste y regulación de los parámetros de funcionamiento.
Párrafo añadido
– Medios de control de tratamiento de residuos, refrigerantes y aceites.
Párrafo añadido
– Control y elaboración de la información de averías.
Párrafo añadido
Evaluación y prevención de riesgos laborales:
Párrafo añadido
– Identificación de peligros y evaluación de riesgos en las instalaciones de máquinas.
Párrafo añadido
– Medidas de prevención y respuesta a contingencias.
Párrafo añadido
– Normativa actual.
Párrafo añadido
– Medidas de precaución en trabajos de operación y mantenimiento:
Párrafo añadido
• Trabajos en sala de máquinas y espacios confinados.
Párrafo añadido
• Riesgos por trabajos en altura.
Párrafo añadido
– Medidas de protección individual y colectiva:
Párrafo añadido
• Equipos de protección individual (EPI).
Párrafo añadido
• Señalización de seguridad.
Párrafo añadido
– Preparación de la zona de trabajo.
Párrafo añadido
– Higiene en el trabajo.
Párrafo añadido
• Límites de ruido.
Párrafo añadido
• Condiciones de iluminación y ventilación.
Párrafo añadido
• Temperatura y humedad de los distintos locales/espacios.
Párrafo añadido
• Ergonomía en la realización de las diferentes operaciones.
Párrafo añadido
– Manipulación de residuos y productos peligrosos:
Párrafo añadido
• Sistema de recogida selectiva y eliminación de residuos.
Párrafo añadido
• Normativa.
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de planificar y controlar la operatividad de las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización en el ámbito marítimo-terrestre.
Párrafo añadido
La función de planificar y controlar la operatividad de las instalaciones frigoríficas y los sistemas de climatización en el ámbito marítimo-terrestre incluye aspectos como:
Párrafo añadido
– Evaluación de instalaciones en el ámbito marítimo-terrestre.
Párrafo añadido
– Organización y control del montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas asociados.
Párrafo añadido
– Control del mantenimiento preventivo.
Párrafo añadido
– Aplicación de los métodos de control y prevención de la contaminación operacional.
Párrafo añadido
– El cumplimiento y la evaluación de protocolos de seguridad asociados al manejo de las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– La evaluación de instalaciones en el ámbito marítimo-terrestre.
Párrafo añadido
– La organización y control del montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas asociados.
Párrafo añadido
– El control del mantenimiento preventivo.
Párrafo añadido
– La aplicación de los métodos de control y prevención de la contaminación operacional.
Párrafo añadido
– El cumplimiento y la evaluación de protocolos de seguridad asociados al manejo de las instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales a), b), e), l), q), r), s), t) y v) del ciclo formativo, y las competencias profesionales, personales y sociales a), c), i), k), ñ), o), p) y r) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Párrafo añadido
– El cálculo teórico del balance térmico de la instalación.
Párrafo añadido
– La interpretación de la documentación técnica de instalación y montaje.
Párrafo añadido
– La elaboración de programas de mantenimiento preventivo.
Párrafo añadido
– El diagnóstico de averías y disfunciones en las instalaciones frigoríficas y los sistemas de climatización.
Párrafo añadido
– La interpretación de planos y esquemas de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización.
Párrafo añadido
– La aplicación de métodos de desmontaje y montaje de equipos.
Párrafo añadido
– La supervisión de los planes de mantenimiento.
Párrafo añadido
– La organización de los medios humanos, determinando tareas y medios de prevención laboral y medioambiental.
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**Módulo Profesional: Planificación del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.**
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**Equivalencia en créditos ECTS: 4**
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**Código: 1313**
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**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
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1. Define los procedimientos de trabajo para implantar un plan de mantenimiento de la maquinaria del buque o de la embarcación, analizando sus características técnicas y definiendo los protocolos de actuación.
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Criterios de evaluación:
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a) Se ha elaborado el parte de control del estado inicial de las máquinas o instalaciones del buque o de la embarcación, según tipo de buque o embarcación.
Párrafo añadido
b) Se han determinado las causas más frecuentes y los parámetros de control de cada máquina o componente a partir del análisis de los históricos de averías.
Párrafo añadido
c) Se han elaborado las fichas de trabajo específicas de cada máquina o componente, indicando la secuencia de operaciones del mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo y los recursos necesarios para su implementación.
Párrafo añadido
d) Se han valorado los principios del «diseño para todos» en la definición de útiles y herramientas de mantenimiento.
Párrafo añadido
e) Se han elaborado las instrucciones para el diagnóstico y la localización de averías, definiendo los protocolos y recursos necesarios para cada máquina o componente.
Párrafo añadido
f) Se han elaborado los manuales de reparación de máquinas y componentes, definiendo los procedimientos y medios que hay que emplear y valorando criterios de prioridad de las intervenciones según niveles de emergencia establecidos.
Párrafo añadido
g) Se han definido las medidas de prevención de riesgos laborales y medioambientales y de aplicación del plan de calidad, según la legislación vigente.
Párrafo añadido
h) Se han elaborado el sistema y los modelos de registro de información técnica de mantenimiento.
Párrafo añadido
2. Establece las necesidades de consumos, repuestos, herramientas y materiales necesarios para la explotación y mantenimiento de la maquinaria del buque, analizando las condiciones de estabilidad y definiendo los procedimientos de carga, estiba y trimado.
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Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han realizado los cálculos de consumos y provisiones necesarias, teniendo en cuenta los mantenimientos programados y las características y condiciones del viaje.
Párrafo añadido
b) Se ha elaborado la lista de control de existencias de combustibles, aceites y repuestos mediante el control del sondado de tanques realizado y el análisis de las tablas y curvas hidrostáticas extraídas de los datos de registro del libro de hidrocarburos.
Párrafo añadido
c) Se ha elaborado el informe de estabilidad de la sala de máquinas, a partir de planos y especificaciones del buque y del cálculo de la altura metacéntrica, de los calados y de la escora.
Párrafo añadido
d) Se han definido los protocolos de carga, estiba y trimado de consumos y provisiones, aplicando las normas de mantenimiento de sustancias peligrosas.
Párrafo añadido
e) Se ha programado la secuencia de consumos y trasiegos durante el viaje que garantice la funcionalidad de la maquinaria durante la travesía y las condiciones de estabilidad definidas.
Párrafo añadido
f) Se han definido los protocolos para la toma de muestras y análisis de aceites y combustibles, definiendo el procedimiento de reposición según sus propiedades químicas.
Párrafo añadido
3. Define los procedimientos para la supervisión y organización de los trabajos de mantenimiento y reconocimientos de inspección y clasificación del buque a flote y en seco, definiendo procedimientos y recursos humanos y aplicando la normativa vigente.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han definido los procedimientos de inspección y control de instalaciones a partir del plan de navegación y de las normas de los Sistemas de Clasificación e Inspección de Buques, cumplimentando la documentación requerida.
Párrafo añadido
b) Se han definido los procedimientos de control y mantenimiento durante las varadas, valorando el estado y comportamiento del casco y de los equipos que trabajan con agua de mar.
Párrafo añadido
c) Se ha elaborado la temporalización de los trabajos en varada según legislación vigente y plan de navegación.
Párrafo añadido
d) Se ha elaborado el plan de trabajo para cada varada del buque, definiendo los protocolos de mantenimiento según la situación del barco a flote o en seco y el plan de mantenimiento.
Párrafo añadido
e) Se ha determinado el uso de recursos humanos externos, según normas y condiciones laborales y legales establecidas.
Párrafo añadido
f) Se han definido los procedimientos de supervisión durante la varada, determinando las pruebas de estado del casco y funcionalidad de los equipos que funcionan con agua de mar.
Párrafo añadido
4. Define el sistema de organización y supervisión del espacio del taller de mantenimiento, definiendo los recursos necesarios para garantizar su explotación y aplicando la normativa vigente.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han definido los espacios de trabajo a partir del plan de mantenimiento y las condiciones de explotación.
Párrafo añadido
b) Se ha determinado el equipamiento de cada espacio, según condiciones de mercado y criterios de funcionalidad, economía y ergonomía.
Párrafo añadido
c) Se ha representado sobre plano la distribución de los espacios en el buque o taller, utilizando la simbología correcta.
Párrafo añadido
d) Se han definido las normas y procedimientos de tratamiento y recogida de residuos, determinando los medios adecuados, según normativa vigente.
Párrafo añadido
e) Se han determinado los procedimientos de control y mantenimiento de los espacios de trabajo, según normativa vigente.
Párrafo añadido
f) Se han definido los procedimientos de recepción, rotación y entrega de máquinas, equipos y embarcaciones.
Párrafo añadido
g) Se han determinado los procedimientos y normas de atención al cliente, aplicando la legislación vigente.
Párrafo añadido
h) Se han determinado los medios de recogida y tratamiento de la información de registro y calidad de servicio.
Párrafo añadido
5. Define la organización y supervisa el funcionamiento del sistema de aprovisionamiento y almacenamiento de repuestos, materiales y equipos de mantenimiento, controlando los consumos y gestionando la documentación.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha definido el sistema de aprovisionamiento y salida de repuestos, materiales y equipos, según consumo definido, valorando las necesidades de reposición.
Párrafo añadido
b) Se ha realizado el cálculo de los stocks óptimos y de seguridad de repuestos y materiales de mantenimiento, valorando las condiciones de la oferta, la legislación marítima y la secuenciación de tareas.
Párrafo añadido
c) Se ha determinado el método de ubicación y codificación de los materiales, aplicando la normativa en materia de prevención de riesgos laborales y valorando disponibilidad, facilidad de localización y aprovechamiento del espacio y, en el caso de buques, los criterios de estabilidad definidos.
Párrafo añadido
d) Se ha determinado el procedimiento de control de stocks, valorando las condiciones de los proveedores y el plan de mantenimiento.
Párrafo añadido
e) Se ha elaborado la documentación de gestión de stocks y el inventario periódico, según normativa vigente y modelos establecidos.
Párrafo añadido
f) Se ha comprobado que la distribución y ubicación en almacén se adecua a los métodos de ordenación y conservación previstos, valorando la disponibilidad de los elementos almacenados.
Párrafo añadido
6. Elabora presupuestos de repuestos, consumos y materiales, analizando relaciones de calidad y coste y aplicando técnicas de negociación con clientes.
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Criterios de evaluación:
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a) Se ha efectuado el desglose de partidas, identificando los costes por grupos y detalles particulares.
Párrafo añadido
b) Se ha efectuado el presupuesto de materiales y herramientas, valorando la disponibilidad de recursos.
Párrafo añadido
c) Se ha efectuado el presupuesto de reparación de embarcaciones, según tiempos y costes unitarios.
Párrafo añadido
d) Se ha efectuado el cálculo de costes de ejecución de la reparación según plan de trabajo y desgloses.
Párrafo añadido
e) Se han empleado técnicas de negociación con proveedores y clientes, manifestando respeto y profesionalidad y valorando la confianza generada.
Párrafo añadido
f) Se ha efectuado el estudio de relación de calidad-precio de ofertas, justificando su adecuación a las necesidades de la travesía o taller.
Párrafo añadido
7. Elabora acciones formativas destinadas a equipos de trabajo de mantenimiento de buques y embarcaciones, evaluando el desarrollo y resultado de las mismas y aplicando técnicas de programación de actividades y de observación y dinámica de grupos.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha elaborado el programa formativo del equipo de trabajo, definiendo los objetivos, la secuencia de acciones y los criterios de evaluación, según la legislación vigente y las necesidades del servicio.
Párrafo añadido
b) Se han programado las acciones formativas, definiendo objetivos, recursos, temporalización, estrategias de dinamización y métodos de evaluación.
Párrafo añadido
c) Se han elaborado y adaptado los recursos de la acción formativa, según la programación definida, seleccionando los soportes adecuados y utilizando los medios con precisión.
Párrafo añadido
d) Se han elaborado los instrumentos de evaluación a partir de los métodos definidos, determinando los logros que se deben alcanzar y las estrategias de retroalimentación.
Párrafo añadido
e) Se han aplicado las estrategias de dinamización definidas, valorando su adecuación y realizando correcciones en el desarrollo de la acción formativa, según las observaciones realizadas.
Párrafo añadido
f) Se ha elaborado el informe de evaluación de las acciones y el programa definidos, a partir de la información obtenida mediante los instrumentos aplicados, señalando logros obtenidos y propuestas de mejora.
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**Duración: 35 horas.**
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**Contenidos básicos:**
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Establecimiento de los procedimientos de mantenimiento en buques y embarcaciones:
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– Elaboración de los partes de control inicial:
Párrafo añadido
• Concepto de mantenimiento integral del buque.
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• El Mantenimiento Total Productivo (TPM) aplicado a los buques.
Párrafo añadido
• Modelos de buques e instalaciones.
Párrafo añadido
• Índices de mantenimiento en los buques.
Párrafo añadido
• Partes de control: exigencias legales y modelos.
Párrafo añadido
– Tratamiento de datos de históricos y partes de averías.
Párrafo añadido
– El mantenimiento programado:
Párrafo añadido
• Componentes de un plan de mantenimiento programado.
Párrafo añadido
• Tipos de mantenimiento y procedimientos básicos.
Párrafo añadido
• Fichas e instrucciones de mantenimiento. Normativa.
Párrafo añadido
• Asignación de cargas de trabajo.
Párrafo añadido
– Definición de los procedimientos de diagnóstico y localización de averías:
Párrafo añadido
• Técnicas de diagnóstico y localización de averías.
Párrafo añadido
• Medios de diagnóstico. Puesta a punto y calibración.
Párrafo añadido
– Elaboración de la información técnica del mantenimiento correctivo:
Párrafo añadido
• Clasificación de las reparaciones.
Párrafo añadido
• Técnicas de montaje y desmontaje.
Párrafo añadido
• Proceso de toma de decisiones sobre reparación o sustitución de componentes.
Párrafo añadido
– Legislación y normas básicas.
Párrafo añadido
– Tratamiento y registro de la información de mantenimiento:
Párrafo añadido
• Normas establecidas en los convenios internacionales.
Párrafo añadido
• Medios de recogida de información: registros, informes y partes de trabajo.
Párrafo añadido
Definición de consumos y repuestos para la travesía:
Párrafo añadido
– Cálculo de consumos y provisiones. Plan de navegación.
Párrafo añadido
– Listas de control. Cálculo de existencias:
Párrafo añadido
• Sondado de tanques.
Párrafo añadido
• Tablas y curvas hidrostáticas.
Párrafo añadido
• Manejo e interpretación del libro de hidrocarburos.
Párrafo añadido
– Informe de estabilidad:
Párrafo añadido
• Elementos constructivos según tipo de buques y planos.
Párrafo añadido
• Condiciones y principios de estabilidad del buque.
Párrafo añadido
• Cálculos de estabilidad.
Párrafo añadido
• Reserva de flotabilidad.
Párrafo añadido
– Distribución de consumos y repuestos según condiciones de estabilidad.
Párrafo añadido
– Procedimientos de estiba y trimado de consumos y repuestos.
Párrafo añadido
– Protocolos de mantenimiento de combustibles y productos contaminantes.
Párrafo añadido
– Procedimientos de determinación del trasiego de combustibles durante la travesía.
Párrafo añadido
Definición de los procedimientos de organización y supervisión de las inspecciones y reparaciones durante la varada:
Párrafo añadido
– Procedimientos de inspección y control de instalaciones:
Párrafo añadido
• Normas de las Sociedades de Clasificación e Inspección de Buques.
Párrafo añadido
• Documentación técnica de inspección y varada.
Párrafo añadido
– Definición de trabajos de mantenimiento durante la varada:
Párrafo añadido
• Métodos de prevención de la acción galvánica. Productos antigalvánicos.
Párrafo añadido
• Métodos de prevención de la acción corrosiva. Productos anticorrosión.
Párrafo añadido
• Técnicas y procedimientos de reparación del casco.
Párrafo añadido
– Procedimientos de secuenciación y temporalización de los trabajos en varada:
Párrafo añadido
• Secuencia de varada.
Párrafo añadido
• Pruebas de control de estado de las instalaciones.
Párrafo añadido
– Elaboración del plan de trabajo de varada:
Párrafo añadido
• Pautas de selección de trabajos: operatividad de la maquinaria.
Párrafo añadido
• Procedimientos e instrucciones de trabajo.
Párrafo añadido
– Definición de recursos humanos externos:
Párrafo añadido
• Equipos de trabajo y categorías profesionales.
Párrafo añadido
• Contratos y condiciones laborales. Normativa y convenios.
Párrafo añadido
– Técnicas de supervisión del mantenimiento en varada:
Párrafo añadido
• Control de los procedimientos de trabajo en seco y a flote.
Párrafo añadido
• Pruebas de funcionalidad del casco.
Párrafo añadido
Organización y control del taller de mantenimiento:
Párrafo añadido
– Pautas de distribución de los espacios de mantenimiento en el buque.
Párrafo añadido
– Definición de espacios en los talleres de mantenimiento y reparación de embarcaciones:
Párrafo añadido
• Normativa sobre seguridad en espacios de trabajo.
Párrafo añadido
• Modelos de organización. Mantenimiento centralizado y distribuido.
Párrafo añadido
• Definición y normativa de espacios para pruebas de mar.
Párrafo añadido
– Determinación del equipamiento:
Párrafo añadido
• Maquinaria tipo.
Párrafo añadido
• Equipamientos.
Párrafo añadido
– Elaboración de planos de distribución.
Párrafo añadido
– Determinación de sistemas de recogida y tratamiento de residuos:
Párrafo añadido
• Normativa sobre gestión de residuos.
Párrafo añadido
• Sistemas y medios de recogida.
Párrafo añadido
– Control y mantenimiento de espacios de trabajo.
Párrafo añadido
– Definición de sistemas de atención al cliente:
Párrafo añadido
• Metodologías y modelos de atención en talleres de mantenimiento de vehículos.
Párrafo añadido
• Técnicas de atención al cliente.
Párrafo añadido
• Legislación aplicable.
Párrafo añadido
– Métodos de tratamiento y recogida de información.
Párrafo añadido
Gestión de almacén:
Párrafo añadido
– Repuestos y materiales de mantenimiento.
Párrafo añadido
– Sistemas de aprovisionamiento:
Párrafo añadido
• Gestión de entradas y salidas. Documentación.
Párrafo añadido
• Negociación con proveedores.
Párrafo añadido
– Gestión de stocks:
Párrafo añadido
• Stocks óptimos y de seguridad.
Párrafo añadido
• Control e inventario.
Párrafo añadido
– Sistemas de clasificación de repuestos, materiales y equipos:
Párrafo añadido
• Nivelación según plan de mantenimiento.
Párrafo añadido
• Métodos de codificación.
Párrafo añadido
– Organización de los espacios de almacenamiento:
Párrafo añadido
• Modelos de organización.
Párrafo añadido
• Medios y recursos de apilamiento. Calidades y condiciones de mercado.
Párrafo añadido
– Aplicación de la normativa sobre sustancias peligrosas e inflamables en el almacenamiento.
Párrafo añadido
– Procedimientos de conservación de repuestos, materiales y equipos:
Párrafo añadido
• Normas de conservación según tipo.
Párrafo añadido
• Materiales de conservación.
Párrafo añadido
Elaboración de presupuestos:
Párrafo añadido
– Elaboración de desgloses de reparaciones y mantenimiento.
Párrafo añadido
– Elaboración de listados de materiales.
Párrafo añadido
– Elaboración de características de materiales.
Párrafo añadido
– Elaboración de listados por equipos y técnicas.
Párrafo añadido
– Contratos y facturación.
Párrafo añadido
– Evaluación de costes de mantenimiento en taller.
Párrafo añadido
– Técnicas de negociación con clientes.
Párrafo añadido
– Legislación fiscal. Legislación de las autoridades portuarias.
Párrafo añadido
– Costes de almacenaje.
Párrafo añadido
Elaboración de acciones formativas en el equipo de trabajo.
Párrafo añadido
– Legislación y ámbitos de intervención formativa en el sector marítimo pesquero.
Párrafo añadido
– Programación didáctica de acciones formativas e informativas:
Párrafo añadido
• El proceso de aprendizaje con personas adultas.
Párrafo añadido
• Definición de objetivos y criterios de evaluación.
Párrafo añadido
• Definición y secuenciación de contenidos: elaboración de unidades didácticas.
Párrafo añadido
– Desarrollo de las actividades formativas e informativas:
Párrafo añadido
• Criterios para seleccionar actividades formativas en el entorno laboral.
Párrafo añadido
• Dirección de actividades.
Párrafo añadido
– Elaboración de materiales didácticos:
Párrafo añadido
• Selección de materiales.
Párrafo añadido
• Elaboración de materiales formativos, utilizando distintos medios y soportes (impresos, audiovisuales, recursos informáticos, entre otros).
Párrafo añadido
– Evaluación didáctica:
Párrafo añadido
• Selección de indicadores.
Párrafo añadido
• Planificación de la evaluación: estrategias y secuencia.
Párrafo añadido
• Técnicas e instrumentos de evaluación. Pautas de diseño y elaboración.
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de planificación del mantenimiento, gestión de los espacios y actividades de taller y almacenamiento y la organización de la formación de la plantilla, tanto en buque como en taller.
Párrafo añadido
La función de planificación de las actividades mencionadas incluye aspectos como:
Párrafo añadido
– Elaboración del plan de mantenimiento del buque, incluyendo las derivadas de inspecciones y varadas obligatorias.
Párrafo añadido
– Definición y organización de los espacios de trabajo en el buque.
Párrafo añadido
– Organización de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
– Gestión de aprovisionamientos y almacén.
Párrafo añadido
– Atención a clientes y proveedores.
Párrafo añadido
– Elaboración de acciones formativas.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– La determinación del plan integral de mantenimiento de buques y embarcaciones.
Párrafo añadido
– La organización de los espacios y servicios de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
– El aprovisionamiento, la organización y la gestión de los repuestos, materiales y equipos de mantenimiento.
Párrafo añadido
– La definición de las acciones formativas de la plantilla de sala de máquinas en buques y del personal de talleres de mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales c), d), n), q), r), s), t), u), v), w), x), y) y z) del ciclo formativo, y las competencias a), b), d), ñ), o), p), q) y s) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Párrafo añadido
– La definición de las condiciones de estabilidad que afectan a la sala de máquinas a partir del análisis de la estructura de buques y embarcaciones y los cálculos precisos.
Párrafo añadido
– La definición de repuestos, materiales y equipos para una travesía o para el funcionamiento de un taller de mantenimiento de embarcaciones, previo estudio de calidad y oferta de mercado.
Párrafo añadido
– El tratamiento de información de históricos, registros e informes de mantenimiento para la previsión y tratamiento de averías.
Párrafo añadido
– La elaboración de planes programados de mantenimiento de buques, tanto a flote como en seco.
Párrafo añadido
– La selección y puesta en práctica de las condiciones de explotación de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
– El desarrollo y la evaluación de servicios y técnicas de atención a clientes y proveedores, elaborando presupuestos y medios de información y registro.
Párrafo añadido
– La elaboración, el desarrollo y la evaluación de programas y acciones formativas destinadas a la tripulación de la sala de máquinas o al personal de un taller de mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
**Módulo Profesional: Organización de la guardia de máquinas.**
Párrafo añadido
**Equivalencia en créditos ECTS: 4**
Párrafo añadido
**Código: 1314**
Párrafo añadido
**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Párrafo añadido
1. Define los protocolos de actuación que se deben observar durante las guardias de máquinas, valorando la información recibida y la normativa de guardias.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha valorado la información recibida del puente y los planes de mantenimiento establecidos.
Párrafo añadido
b) Se han determinado las funciones de la tripulación durante las guardias según lo establecido en la normativa, organizando las guardias según criterios de eficacia y seguridad y respetando la normativa internacional.
Párrafo añadido
c) Se han elaborado las órdenes permanentes del jefe de máquinas, definiendo protocolos de actuación durante la guardia ante situaciones críticas.
Párrafo añadido
d) Se ha definido el protocolo de control de tanques y de consumos que hay que efectuar durante las guardias, teniendo en cuenta su influencia en la estabilidad, asiento y escora del buque.
Párrafo añadido
e) Se han definido los protocolos de comunicación que se deben cumplir durante la guardia, valorando su claridad y precisión y utilizando terminología propia de la sala de máquinas.
Párrafo añadido
f) Se han definido los protocolos de tratamiento de la información escrita (registros oficiales y documentación técnica) que hay que observar durante la guardia.
Párrafo añadido
g) Se ha definido los protocolos de comprobación del material de seguridad requerido para el buque y la travesía.
Párrafo añadido
h) Se han definido los protocolos de actuación ante emergencias y contingencias durante la guardia, según legislación vigente y plan de la travesía.
Párrafo añadido
2. Realiza las actividades del marinero de máquinas, siguiendo los protocolos de vigilancia y comunicación establecidos y utilizando medios reales o simulados.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha reconocido la competencia del marinero de máquinas para ejercer la guardia a las órdenes del responsable de la misma, atendiendo a la normativa.
Párrafo añadido
b) Se han cumplido los protocolos de comunicación de incidencias, utilizando correctamente el vocabulario específico y en el idioma requerido.
Párrafo añadido
c) Se han cumplido los protocolos de vigilancia de mantenimiento, según los protocolos establecidos y las órdenes recibidas.
Párrafo añadido
d) Se ha controlado el funcionamiento seguro de las calderas, según protocolos establecidos.
Párrafo añadido
e) Se han aplicado los protocolos de verificación y control del funcionamiento seguro y eficaz de la planta propulsora y del equipo auxiliar.
Párrafo añadido
f) Se han observado durante la guardia los protocolos de actuación en la evacuación de aguas residuales, respetando las normas internacionales sobre contaminación.
Párrafo añadido
g) Se ha actuado en caso de emergencia de acuerdo con los planes establecidos y atendiendo a las instrucciones recibidas del responsable de guardia.
Párrafo añadido
h) Se ha realizado el relevo de la guardia conforme a los protocolos establecidos.
Párrafo añadido
3. Realiza las actividades de oficial durante la guardia de máquinas de acuerdo con el STCW/STCW-f, supervisando las condiciones de funcionamiento y de mantenimiento de las instalaciones y los equipos de máquinas y cumpliendo los protocolos establecidos en condiciones rutinarias.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha reconocido la competencia del oficial de guardia de máquinas, atendiendo a la normativa.
Párrafo añadido
b) Se han definido los trasiegos de aceites y combustibles, corrigiendo las desviaciones detectadas, según las condiciones de estabilidad establecidas.
Párrafo añadido
c) Se ha supervisado la adecuación y calidad de las operaciones de mantenimiento preventivo, según plan de mantenimiento y programación de la guardia.
Párrafo añadido
d) Se han realizado las operaciones de traspaso de mando a la modalidad manual, según los protocolos de avería o emergencia en los equipos automáticos de propulsión y gobierno del buque y según las órdenes recibidas.
Párrafo añadido
e) Se ha supervisado el funcionamiento de los sistemas de alarmas, de la caldera y de la maquinaria de carga y descarga, realizando los ajustes necesarios.
Párrafo añadido
f) Se ha ejercido el liderazgo en las actividades de guardia, resolviendo conflictos y estimulando a la cooperación.
Párrafo añadido
g) Se ha determinado la información que se debe trasladar sobre sucesos que puedan alterar el régimen de marcha (paros del propulsor, caída de planta, entre otros) y las condiciones de seguridad y medioambientales establecidas, valorando el vocabulario que hay que emplear.
Párrafo añadido
h) Se han cumplimentado los registros establecidos (diario de máquinas u otros), verificando la fiabilidad y calidad de la información registrada.
Párrafo añadido
4. Resuelve contingencias que afecten al funcionamiento de las instalaciones de máquinas acaecidas durante la guardia en situaciones adversas (aguas restringidas, mal tiempo y aguas someras, entre otras), analizando la información obtenida y efectuando las intervenciones precisas para mantener la operatividad de los servicios y las condiciones de seguridad.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha seleccionado el grado óptimo de funcionamiento de la planta propulsora y de consumo de combustibles durante la guardia, en situaciones adversas.
Párrafo añadido
b) Se han modificado los rangos de funcionamiento de la planta propulsora y la maquinaria auxiliar durante las maniobras de emergencia en navegación por aguas restringidas.
Párrafo añadido
c) Se han corregido las anomalías de consumo, según causas observadas.
Párrafo añadido
d) Se han resuelto las anomalías detectadas por alarmas en las cámaras de máquinas (baja presión de aceite de lubricación de un equipo, alta temperatura en un cojinete, alta del agua de refrigeración, entre otras), actuando según protocolo establecido.
Párrafo añadido
e) Se han resuelto las anomalías no detectadas por alarmas en las cámaras de máquinas (fugas en los circuitos, variaciones en los niveles o temperaturas, entre otras), actuando según protocolo establecido.
Párrafo añadido
f) Se han eliminado riesgos de incendios y de contaminación, cumpliendo con los protocolos y las normas internacionales para evitar derrames de combustibles o aceites.
Párrafo añadido
g) Se han aplicado los protocolos ante averías durante la navegación en situaciones adversas.
Párrafo añadido
5. Evalúa y realiza las operaciones de emergencia durante la guardia de máquina, manteniendo el liderazgo y actuando según protocolos establecidos.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha actuado ante una alarma de incendios en la sala de máquina, valorando la gravedad y haciendo cumplir el cuadro orgánico y los protocolos establecidos.
Párrafo añadido
b) Se ha cumplido con el protocolo de abandono de buque, según órdenes recibidas del puente.
Párrafo añadido
c) Se ha determinado la actuación ante una vía de agua en la sala de máquinas, valorando la decisión adoptada.
Párrafo añadido
d) Se ha cumplido con el protocolo de actuación ante una varada.
Párrafo añadido
e) Se ha realizado una parada de emergencias de la máquina, valorando el estado de la mar y protocolos establecidos.
Párrafo añadido
f) Se han cumplido los protocolos de actuación en navegación por zona de intenso tráfico con peligro de colisión.
Párrafo añadido
g) Se ha cumplido el protocolo de actuación para la navegación en aguas restringidas y someras.
Párrafo añadido
h) Se ha cumplido el protocolo ante averías motivadas por el mal tiempo, según problemas detectados.
Párrafo añadido
i) Se ha actuado según protocolo ante el garreo del ancla en situación de fondeo.
Párrafo añadido
j) Se ha preparado la máquina ante la voz de hombre al agua, atendiendo las órdenes del puente.
Párrafo añadido
Duración: 35 horas.
Párrafo añadido
Contenidos básicos:
Párrafo añadido
Definición de los protocolos de actuación durante la guardia:
Párrafo añadido
– Estudio de la travesía prevista:
Párrafo añadido
• Tiempo reinante durante toda la travesía.
Párrafo añadido
• Adecuación de la velocidad a la meteorología.
Párrafo añadido
• Planes de mantenimiento.
Párrafo añadido
– Establecimiento de funciones y protocolos para el personal de guardia:
Párrafo añadido
• Funciones del personal de guardia.
Párrafo añadido
• Criterios de composición y organización de la guardia.
Párrafo añadido
• Normativa aplicable. Convenios STCW y STCW-f.
Párrafo añadido
• Responsabilidad del personal de guardia.
Párrafo añadido
• Legislación y normativa del Instituto Social de la Marina.
Párrafo añadido
• Principios de liderazgo y protección hacia sus compañeros.
Párrafo añadido
– Elaboración de las órdenes permanentes.
Párrafo añadido
– Determinación del rendimiento del buque durante las guardias.
Párrafo añadido
– Influencia de los consumos en el asiento, la estabilidad inicial y la escora permanente:
Párrafo añadido
• Cálculo de la capacidad de los tanques. Tablas de capacidades.
Párrafo añadido
• Comprobación del estado de los tanques. Procedimientos de sondado.
Párrafo añadido
– Verificación de la documentación disponible durante la guardia:
Párrafo añadido
• Sistemas de registro de la información.
Párrafo añadido
• Cumplimentación del diario de máquina.
Párrafo añadido
• Instrucciones de las distintas instalaciones.
Párrafo añadido
– Gestión de aguas residuales durante las guardias, de acuerdo con las normativas.
Párrafo añadido
– Preparación de planes de contingencias.
Párrafo añadido
– Normas de trabajo en equipo.
Párrafo añadido
Guardia del marinero de máquinas:
Párrafo añadido
– Funciones del marinero de máquinas según convenios STCW y STCW-f.
Párrafo añadido
– Guardia en espacios de máquinas sin dotación permanente.
Párrafo añadido
– Protocolos de comunicación:
Párrafo añadido
• Órdenes normalizadas.
Párrafo añadido
• Documentación de guardia.
Párrafo añadido
• Relevo de guardia.
Párrafo añadido
• Fraseología normalizada.
Párrafo añadido
– Procedimientos de mantenimiento durante el servicio de guardia:
Párrafo añadido
• Vigilancia de calderas.
Párrafo añadido
• Control de la planta propulsora y de los equipos auxiliares.
Párrafo añadido
– Actitudes durante la guardia.
Párrafo añadido
– Obligaciones en el caso de emergencia durante la guardia:
Párrafo añadido
• Aplicar los procedimientos de emergencia.
Párrafo añadido
• Hacer funcionar el equipo de emergencia.
Párrafo añadido
Supervisión del oficial de guardia de máquinas:
Párrafo añadido
– Funciones del oficial de guardia de máquinas según convenios STCW y STCW-f.
Párrafo añadido
– Actuaciones del oficial de guardia, como máximo responsable, en navegación, puerto y fondeo:
Párrafo añadido
• Definición de trasiegos durante la guardia.
Párrafo añadido
• Trabajos de mantenimiento durante la guardia.
Párrafo añadido
• Supervisión de los protocolos de mantenimiento durante la guardia.
Párrafo añadido
• Preparación y mantenimiento de los medios de carga y atraque.
Párrafo añadido
• Verificación del funcionamiento y de la seguridad de la caldera.
Párrafo añadido
• Verificación y ajuste de las alarmas de la sala de máquinas.
Párrafo añadido
– Ejercicio del liderazgo durante la guardia:
Párrafo añadido
• Identificación de situaciones críticas.
Párrafo añadido
• Identificación de prioridades.
Párrafo añadido
• Actitudes ante superiores y subordinados.
Párrafo añadido
– Protocolos de entrega y recepción de la guardia:
Párrafo añadido
• Cumplimentación de los registros rutinarios.
Párrafo añadido
• Cumplimentación del diario de máquina.
Párrafo añadido
• Otros sistemas de registros.
Párrafo añadido
Actuación en situaciones adversas de navegación y en aguas restringidas:
Párrafo añadido
– Monitorización de parámetros:
Párrafo añadido
• Parámetros que deben ser tenidos en consideración en los distintos equipos.
Párrafo añadido
– Modificación de la dinámica del sistema propulsor en aguas restringidas:
Párrafo añadido
• Fuerzas y momentos en el propulsor.
Párrafo añadido
• Fuerzas y momentos transmitidos al casco. Resistencia al avance.
Párrafo añadido
• Interacción entre régimen, par motor, trabajo y potencia.
Párrafo añadido
• El consumo específico. Variables que afectan al consumo específico.
Párrafo añadido
– Modificación de las condiciones de potencia del propulsor en situaciones adversas:
Párrafo añadido
• Potencia indicada y potencia efectiva en el eje.
Párrafo añadido
• Diagramas de combustión y su relación con la potencia indicada.
Párrafo añadido
– Reacciones iniciales ante una anomalía de funcionamiento de la planta propulsora o maquinaria auxiliar.
Párrafo añadido
– Actuaciones en situaciones críticas en el propulsor y en los equipos auxiliares:
Párrafo añadido
• Protección de los equipos en navegaciones de especial riesgos.
Párrafo añadido
• Respuesta del propulsor en situaciones críticas.
Párrafo añadido
• Navegación en situaciones adversas (mal tiempo y hielo, entre otros).
Párrafo añadido
• Observación de la planta generatriz.
Párrafo añadido
• Pautas y protocolos de reparaciones en situaciones adversas durante la travesía.
Párrafo añadido
Evaluación y realización de las actuaciones ante situaciones de emergencias:
Párrafo añadido
– Especificación de las emergencias.
Párrafo añadido
– Influencia en las posibles emergencias del tipo de máquina y de la travesía.
Párrafo añadido
– Protocolo de actuación en caso de la recepción de una alarma de emergencia.
Párrafo añadido
– Procedimientos alternativos ante emergencias producida por averías en equipo automáticos.
Párrafo añadido
– Actuación del oficial de guardia antes posibles emergencias:
Párrafo añadido
• Actuación ante un incendio en la sala de máquina.
Párrafo añadido
• Técnicas de contención de vías de aguas.
Párrafo añadido
• Elección de la vía de evacuación en una inundación.
Párrafo añadido
• Actuaciones que se deben realizar ante una varada.
Párrafo añadido
• Procedimientos que hay que seguir en una parada de emergencia.
Párrafo añadido
• Medidas que hay que tomar en la máquina en navegación por aguas someras.
Párrafo añadido
• Preparación de la máquina ante el garreo del ancla.
Párrafo añadido
• Medidas adoptar en situaciones extremas, liderando las acciones que se deben tomar.
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de supervisar la máquina principal y los distintos sistemas auxiliares, así como garantizar la seguridad en los periodos de guardias, y actuación en caso de emergencia.
Párrafo añadido
La función de supervisar la máquina durante las guardias incluye aspectos como:
Párrafo añadido
– Definición de los protocolos de actuación durante la guardia.
Párrafo añadido
– Realizar las funciones propias del marinero de máquinas, a las órdenes del oficial.
Párrafo añadido
– Realizar las funciones propias del oficial de guardia, ejerciendo el liderazgo con responsabilidad.
Párrafo añadido
– Preparación de la máquina ante contingencias o averías que pudieran surgir durante la travesía.
Párrafo añadido
– Preparación de la máquina para maniobras adversas en punto, extracción, mal tiempo y todos los casos de emergencia.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– Los procesos de guardia de máquina en navegación y fondeo.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales m), ñ), q), r), s), t), u), v) y z) del ciclo formativo, y las competencias a), j), ñ), o), p), q), r) y u) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Párrafo añadido
– La realización de actividades con simuladores adaptados a cada resultado de aprendizaje.
Párrafo añadido
– La valoración de las decisiones tomadas y actividades realizadas en situaciones de emergencia y situaciones adversas de navegación, proponiendo mejoras.
Párrafo añadido
– El análisis funcional de los miembros de una tripulación, determinando sus funciones como marinero y oficial de máquinas.
Párrafo añadido
– La intervención de, al menos, dos instructores y un observador durante el desarrollo de los ejercicios.
Párrafo añadido
– El fomento del trabajo en equipo y el ejercicio del liderazgo.
Párrafo añadido
– El uso del vocabulario internacional normalizado en inglés durante el ejercicio de la guardia.
Párrafo añadido
**Módulo Profesional: Control de las emergencias.**
Párrafo añadido
**Equivalencia en créditos ECTS: 10**
Párrafo añadido
**Código: 0800**
Párrafo añadido
**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Párrafo añadido
1. Planifica el abandono del buque, elaborando listas de control, definiendo planes de mantenimiento y aplicando la normativa.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha reconocido la normativa de aplicación en materia de salvamento, dependiendo del tipo de buque.
Párrafo añadido
b) Se han relacionado las distintas emergencias que pueden representar un peligro para el buque, la tripulación y los pasajeros, con el cuadro de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia.
Párrafo añadido
c) Se han planificado ejercicios de abandono y otras acciones de adiestramiento, previa consulta de los planos de salvamento, cuadros de obligaciones, instrucciones en casos de emergencia y manuales de formación.
Párrafo añadido
d) Se ha identificado la señal general de emergencia y los mensajes correspondientes a la situación de abandono y su significado para tripulantes y pasajeros.
Párrafo añadido
e) Se han tenido en cuenta aspectos normativos y técnicos para la elaboración de listas de comprobación y planes de mantenimiento de los medios y dispositivos de salvamento adecuados al tipo de buque.
Párrafo añadido
f) Se han elaborado planes de formación del personal relativos al abandono del buque.
Párrafo añadido
g) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Párrafo añadido
2. Aplica técnicas de supervivencia tanto en el agua como a bordo de las embarcaciones de supervivencia, analizando situaciones y utilizando los medios y dispositivos de salvamento.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han identificado los medios y dispositivos de salvamento disponibles, con sus símbolos y su situación a bordo, de acuerdo con el plano de salvamento.
Párrafo añadido
b) Se han utilizado dispositivos individuales de salvamento y sus complementos con eficacia y seguridad en situaciones simuladas de abandono de buque.
Párrafo añadido
c) Se han aplicado las técnicas individuales y grupales de permanencia en inmersión.
Párrafo añadido
d) Se han manejado con eficacia y seguridad los medios de alistamiento y puesta a flote de embarcaciones de supervivencia y botes de rescate.
Párrafo añadido
e) Se ha accedido sin ayuda a una balsa salvavidas, tras nadar la distancia indicada y voltearla.
Párrafo añadido
f) Se han gobernado embarcaciones de supervivencia y botes de rescate en situaciones simuladas de suelta, separación del buque siniestrado y rescate de náufragos.
Párrafo añadido
g) Se han caracterizado los equipos radioelectrónicos de socorro y su utilización en emergencias.
Párrafo añadido
h) Se han relacionado los principales peligros para la supervivencia de los náufragos con las medidas que hay que tomar para sobrevivir, tanto en el agua como a bordo de embarcaciones de supervivencia.
Párrafo añadido
i) Se ha organizado la permanencia del grupo en la embarcación de supervivencia según las técnicas y tiempos indicados.
Párrafo añadido
j) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Párrafo añadido
3. Planifica la lucha contraincendios y la formación asociada de la tripulación, desarrollando el plan de emergencia, el control y mantenimiento de los equipos y sistemas de lucha contra incendios, y aplicando la normativa.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha reconocido la normativa de aplicación en materia de prevención y lucha contra incendios, dependiendo del tipo de buque.
Párrafo añadido
b) Se han identificado las principales zonas de riesgo y las medidas preventivas para evitar incendios a bordo.
Párrafo añadido
c) Se han planificado ejercicios de lucha contra incendios y otras acciones de adiestramiento, previa consulta de los planos de salvamento, cuadros de obligaciones e instrucciones en casos de emergencia y manuales de formación.
Párrafo añadido
d) Se han identificado las señales de alarma y los mensajes correspondientes a la situación de incendio.
Párrafo añadido
e) Se han relacionado los agentes extintores con las clases de fuegos y con los sistemas portátiles y fijos de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
f) Se han relacionado los productos de la combustión y sus peligros, con los sistemas de detección.
Párrafo añadido
g) Se han determinado las tácticas y métodos de lucha contra incendios que hay que utilizar según la localización, tipo y desarrollo del incendio.
Párrafo añadido
h) Se han tenido en cuenta los aspectos normativos y los manuales de uso para elaborar listas de comprobación y planes de mantenimiento de los medios y sistemas de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
i) Se ha trabajado en equipo, mostrando una actitud participativa y responsable durante el desarrollo de los ejercicios.
Párrafo añadido
4. Aplica técnicas de lucha contra incendios, empleando sistemas de protección personal y sistemas de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han identificado los distintos medios y sistemas de lucha contra incendios, con sus símbolos OMI y su situación a bordo, de acuerdo con el plano de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
b) Se han utilizado extintores de diferente tipo y con diferentes agentes activos en la extinción de incendios.
Párrafo añadido
c) Se han utilizado equipos de respiración autónomos, simulando condiciones de poca visibilidad, y aparatos respiratorios de evacuación de emergencia.
Párrafo añadido
d) Se ha simulado la extinción de incendios utilizando mangueras con diferentes boquillas/lanzas y generadores de espuma.
Párrafo añadido
e) Se han seleccionado y utilizado durante las prácticas los equipos de protección para el personal de lucha contra incendios, de manera correcta.
Párrafo añadido
f) Se ha participado activa y eficazmente en prácticas de mantenimiento y recarga de equipos de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
g) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Párrafo añadido
5. Aplica técnicas de control de inundaciones, analizando las situaciones generadas y manejando equipos y medios disponibles.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha reconocido la compartimentación estanca en los planos del buque.
Párrafo añadido
b) Se han asociado a cada tipo de espacio los medios de achique de que dispone el buque.
Párrafo añadido
c) Se han identificado las características específicas de las puertas estancas y sus peligros.
Párrafo añadido
d) Se ha identificado los peligros de la utilización de agua en la extinción de incendios en espacios interiores.
Párrafo añadido
e) Se han utilizado los planes de emergencia relacionados con el control de inundaciones, para la realización de ejercicios y formación a bordo.
Párrafo añadido
f) Se han utilizado medios de achique portátiles, teniendo en cuenta criterios medioambientales en la gestión de los líquidos extraídos.
Párrafo añadido
g) Se han realizado simulacros de taponamiento de una vía de agua y de refuerzo de un mamparo.
Párrafo añadido
h) Se ha trabajado en equipo mostrando una actitud participativa y responsable durante el desarrollo de los ejercicios.
Párrafo añadido
6. Caracteriza las técnicas de prevención y lucha contra la contaminación accidental, interpretando la normativa aplicable y considerando el plan de emergencias.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha reconocido la normativa de aplicación en materia de prevención y lucha contra la contaminación accidental dependiendo del tipo de buque.
Párrafo añadido
b) Se han reconocido los criterios organizativos y logísticos del Plan Nacional de Contingencias por Contaminación Marina Accidental.
Párrafo añadido
c) Se han relacionado los tipos de derrames accidentales con los medios disponibles a bordo para combatirlos.
Párrafo añadido
d) Se han utilizado los planes de emergencia (SOPEP/SMPEP) relacionados con el control de derrames accidentales de hidrocarburos o de otras sustancias contaminantes, para la realización de ejercicios y formación a bordo.
Párrafo añadido
e) Se han relacionado los casos reales de contaminación analizados con sus causas y consecuencias.
Párrafo añadido
f) Se ha demostrado una actitud de atención y colaboración en las actividades realizadas.
Párrafo añadido
**Duración: 95 horas.**
Párrafo añadido
**Contenidos básicos:**
Párrafo añadido
Planificación del abandono del buque:
Párrafo añadido
– Normativa nacional e internacional sobre equipos y dispositivos de salvamento. Referencias al convenio SOLAS.
Párrafo añadido
– Abandono del buque.
Párrafo añadido
– Cuadro de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia.
Párrafo añadido
– Señal general de emergencia y otros mensajes/señales relacionados con el abandono.
Párrafo añadido
– Dispositivos individuales de salvamento y sus complementos.
Párrafo añadido
– Embarcaciones de supervivencia y su equipo.
Párrafo añadido
– Botes de rescate y su equipo.
Párrafo añadido
– Dispositivos de puesta a flote y de embarco en las embarcaciones de supervivencia.
Párrafo añadido
– Aparato lanzacabos.
Párrafo añadido
– Normativa nacional e internacional en materia de medios y dispositivos de salvamento en lo que respecta a su mantenimiento.
Párrafo añadido
– Mantenimiento e inspección de los dispositivos individuales de salvamento y sus complementos.
Párrafo añadido
– Mantenimiento e inspección de los botes y balsas salvavidas y sus equipos.
Párrafo añadido
– Mantenimiento e inspección de los botes de rescate y sus equipos.
Párrafo añadido
– Mantenimiento e inspección de los medios de puesta a flote y embarco en las embarcaciones de supervivencia.
Párrafo añadido
– Procedimientos de emergencia, ejercicios y puntos de reunión de acuerdo con el capítulo VIII del anexo del Protocolo de Torremolinos de 1993 y con la normativa vigente.
Párrafo añadido
– Planificación y organización de ejercicios periódicos.
Párrafo añadido
– Manejo de radioteléfonos bidireccionales.
Párrafo añadido
– Formación de los tripulantes y pasajeros.
Párrafo añadido
– Control y asistencia a los pasajeros en situaciones de emergencia.
Párrafo añadido
Aplicación de técnicas de supervivencia:
Párrafo añadido
– Equipos radioeléctricos de socorro.
Párrafo añadido
– Utilización de los equipos radioeléctricos de socorro, medidas que hay que adoptar para maximizar las posibilidades de detección y localización.
Párrafo añadido
– Utilización de los dispositivos de salvamento individuales y de sus complementos.
Párrafo añadido
– Utilización de las embarcaciones de supervivencia y sus equipos.
Párrafo añadido
– Utilización de los botes de rescate y su equipo.
Párrafo añadido
– Puesta en marcha y manejo del motor y otros equipos de las embarcaciones de supervivencia.
Párrafo añadido
– Equipo de señales pirotécnicas.
Párrafo añadido
– Utilización de señales pirotécnicas.
Párrafo añadido
– Utilización del equipo de protección térmica.
Párrafo añadido
– Supervivencia en inmersión.
Párrafo añadido
– Técnicas de supervivencia a bordo de botes o balsas salvavidas.
Párrafo añadido
– Aspectos psicológicos en la supervivencia de náufragos.
Párrafo añadido
Prevención y lucha contra incendios a bordo:
Párrafo añadido
– Normativa nacional e internacional en materia de lucha contra incendios a bordo.
Párrafo añadido
– Teoría del fuego.
Párrafo añadido
– Tipos de combustiones.
Párrafo añadido
– Tipos y fuentes de ignición.
Párrafo añadido
– Productos de la combustión.
Párrafo añadido
– Propagación del calor.
Párrafo añadido
– Riesgos de incendio a bordo.
Párrafo añadido
– Mecanismos de extinción.
Párrafo añadido
– Agentes extintores.
Párrafo añadido
– Peligro de reactivación.
Párrafo añadido
– Contención de un incendio mediante mamparos, cubiertas y otras divisiones.
Párrafo añadido
– Prevención en la carga de mercancías peligrosas y lucha contra incendios.
Párrafo añadido
– Precauciones contra incendios y riesgos relacionados con el almacenamiento y la manipulación de materiales.
Párrafo añadido
– Señalización y plano de lucha contra incendios/OMI.
Párrafo añadido
– Red contra incendios y sus complementos.
Párrafo añadido
– Detección de incendios.
Párrafo añadido
– Equipo respiratorio de evacuación de emergencia (AREE).
Párrafo añadido
– Cuadro de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia.
Párrafo añadido
– Vías de evacuación en caso de emergencia.
Párrafo añadido
– Organización de la lucha contra incendios en puerto o en operaciones contra incendios efectuadas desde tierra.
Párrafo añadido
– Tácticas y estrategias en los incendios.
Párrafo añadido
– Comunicaciones y coordinación durante las operaciones de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
– Empleo del agua para la extinción de incendios, efectos sobre la estabilidad, precauciones y medidas correctoras.
Párrafo añadido
– Control de los ventiladores.
Párrafo añadido
– Control del combustible y de los sistemas eléctricos.
Párrafo añadido
– Riesgos del proceso de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
– Investigación y recopilación de información sobre causas de incendios.
Párrafo añadido
– Planificación y organización de ejercicios periódicos.
Párrafo añadido
Aplicación de técnicas de lucha contra incendios:
Párrafo añadido
– Equipos móviles y portátiles de lucha contra incendios.
Párrafo añadido
– Utilización de equipos móviles y portátiles con distintos agentes extintores en la extinción de incendios.
Párrafo añadido
– Recarga de extintores de presión adosada.
Párrafo añadido
– Equipo de bombero.
Párrafo añadido
– Utilización de equipos de protección en la lucha contra incendios.
Párrafo añadido
– Equipo de respiración autónoma (ERA).
Párrafo añadido
– Utilización de equipos de respiración autónoma en ambientes con poca visibilidad.
Párrafo añadido
– Utilización de mangueras para apagar incendios de combustibles líquidos y gaseosos.
Párrafo añadido
– Generación y utilización de espumas de distinto coeficiente de expansión.
Párrafo añadido
Aplicación de técnicas de control de inundaciones:
Párrafo añadido
– Normas nacionales e internacionales.
Párrafo añadido
– Compartimentación.
Párrafo añadido
– Servicio fijo de achique.
Párrafo añadido
– Puertas y juntas estancas.
Párrafo añadido
– Vías de agua.
Párrafo añadido
– Apuntalamientos.
Párrafo añadido
– Taponamientos.
Párrafo añadido
– Parcheo de tuberías.
Párrafo añadido
– Equipos portátiles de achique.
Párrafo añadido
– Establecimiento de los límites de una inundación.
Párrafo añadido
– Medidas que procede tomar después de un abordaje.
Párrafo añadido
Prevención y lucha contra la contaminación accidental:
Párrafo añadido
– Normativa nacional e internacional en materia de prevención de la contaminación y lucha contra la contaminación accidental.
Párrafo añadido
– Efectos de la contaminación accidental del medio marino.
Párrafo añadido
– Procedimientos de protección ambiental.
Párrafo añadido
– Prevención de la contaminación del medio marino.
Párrafo añadido
– Técnicas de lucha contra la contaminación por hidrocarburos.
Párrafo añadido
– Técnicas de lucha contra la contaminación química.
Párrafo añadido
– Técnicas de limpieza en puertos y costas.
Párrafo añadido
– Equipos de lucha contra la contaminación por hidrocarburos.
Párrafo añadido
– Criterios para la utilización de distintos medios y productos.
Párrafo añadido
– Procedimientos de utilización, limpieza y conservación de equipos.
Párrafo añadido
– Nociones de gestión de residuos peligrosos.
Párrafo añadido
– Gestión de residuos a bordo.
Párrafo añadido
– Plan de contingencias para vertidos accidentales de hidrocarburos u otras sustancias contaminantes (SOPEP/SMPEP).
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de prevención frente a los riesgos laborales y la organización, utilización y mantenimiento de equipos para hacer frente a las distintas emergencias que pueden presentarse a bordo: abandono, incendios, inundaciones y contaminación accidental.
Párrafo añadido
Las funciones de prevención de riesgos laborales y la organización, utilización y mantenimiento de equipos para hacer frente a las distintas emergencias incluyen aspectos como:
Párrafo añadido
– Identificación de los riesgos laborales presentes a bordo y establecimiento de medidas de prevención, así como la utilización de equipos de protección frente a los riesgos laborales.
Párrafo añadido
– Identificación de los dispositivos y medios disponibles a bordo para hacer frente a distintas emergencias.
Párrafo añadido
– Supervisión y manejo de los dispositivos y medios para hacer frente a las distintas emergencias.
Párrafo añadido
– Planificación de la formación y de los ejercicios necesarios para la utilización de los dispositivos y medios.
Párrafo añadido
– Cumplimiento de la legislación vigente en la materia.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– Prevención de los accidentes laborales.
Párrafo añadido
– Organización de los medios necesarios para hacer frente a distintos tipos de emergencias.
Párrafo añadido
– Supervisión de la utilización de los distintos dispositivos y medios disponibles a bordo para hacer frente a las emergencias.
Párrafo añadido
– Control y mantenimiento de los dispositivos y medios utilizados en emergencias.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales n), ñ), q), r), s), t), u) y v) y las competencias l), m), ñ), o) p), q) y r) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo versarán sobre:
Párrafo añadido
– La aplicación de normas de prevención de riesgos y salud laboral en el desarrollo de las actividades de enseñanza-aprendizaje.
Párrafo añadido
– La planificación y supervisión del mantenimiento de los dispositivos y medios de salvamento, lucha contra incendios, control de inundaciones y lucha contra la contaminación.
Párrafo añadido
– La programación de la formación a bordo y la realización de ejercicios en estas materias.
Párrafo añadido
– La utilización de planes de contingencias, cuadros de obligaciones e instrucciones para casos de emergencia y planos de salvamento y lucha contra incendios.
Párrafo añadido
– El manejo de equipos y medios de salvamento, lucha contra incendios, control de inundaciones y lucha contra la contaminación.
Párrafo añadido
– El uso de las TIC para la elaboración de listas de comprobación y mantenimiento, así como para la sensibilización sobre las consecuencias de una mala praxis y sus riesgos asociados.
Párrafo añadido
**Módulo Profesional: Organización de la asistencia sanitaria a bordo.**
Párrafo añadido
**Equivalencia en créditos ECTS: 5**
Párrafo añadido
**Código: 0802**
Párrafo añadido
**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Párrafo añadido
1. Determina los cuidados de atención inmediata que se tienen que practicar al personal embarcado ante situaciones de emergencia sanitaria, reconociendo la naturaleza y gravedad de las lesiones e integrando la secuencia de acciones que hay que realizar.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha relacionado la valoración de la emergencia con las técnicas de reconocimiento de los signos y síntomas externos del accidentado: piel, excreción, nivel de consciencia, respiración y pulso.
Párrafo añadido
b) Se han practicado las actuaciones conducentes que se deben restablecer la respiración y estimular la reanimación cardiopulmonar.
Párrafo añadido
c) Se ha establecido la secuencia de procedimientos para detener los diversos tipos de hemorragias, con los medios que hay que utilizar y la temporalidad de las acciones.
Párrafo añadido
d) Se han relacionado los medios y las técnicas de inmovilización de lesiones y fracturas con su aplicación según la zona corporal.
Párrafo añadido
e) Se ha identificado el proceso y la secuencia de actuación en los cuidados de atención inmediata ante un traumatismo abdominal o torácico cerrado, según los procedimientos establecidos.
Párrafo añadido
f) Se ha identificado el proceso y la secuencia de actuación en los cuidados de atención inmediata ante un traumatismo cráneo-encefálico con pérdida de consciencia, según los procedimientos establecidos.
Párrafo añadido
g) Se han relacionado los procesos de intoxicación por inhalación e ingestión con los síntomas que produce en el paciente y con las actuaciones de atención sanitaria requeridas.
Párrafo añadido
2. Valora el grado de aplicación de las técnicas de atención inmediata en las situaciones de urgencia sanitaria producidas por traumatismos frecuentes a bordo, interpretando su sintomatología más común, reconociendo y, en su caso, practicando los procedimientos establecidos.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han relacionado los accidentes por frío y por calor (hipotermia y golpe de calor), con las causas que los originan, sintomatología propia y con las actuaciones de atención sanitaria requeridas.
Párrafo añadido
b) Se han relacionado las lesiones en cabeza, cuello y espalda, con la aplicación de las técnicas de inmovilización local en las zonas afectadas.
Párrafo añadido
c) Se ha efectuado la valoración de una eventual quemadura en un tripulante, en función de la extensión y localización de la zona afectada, profundidad de la lesión y características de salud del paciente.
Párrafo añadido
d) Se han relacionado las actuaciones frente a quemaduras con la naturaleza del agente causante (calor, sustancias químicas y electricidad).
Párrafo añadido
e) Se ha seguido la secuencia de limpieza, desinfección y protección de una quemadura o congelación con los materiales del botiquín.
Párrafo añadido
f) Se han relacionado las heridas susceptibles de sutura con las posibles técnicas aplicables.
Párrafo añadido
g) Se ha practicado el procedimiento de aplicación de una determinada técnica de sutura, tratamiento y vendaje de la herida.
Párrafo añadido
h) Se ha valorado la importancia de la asepsia y las técnicas asociadas según los procedimientos establecidos.
Párrafo añadido
3. Detecta la necesidad de asesoramiento radio-médico, identificando las emergencias sanitarias por accidente o enfermedad del paciente y valorando la evolución en el tratamiento del problema sanitario a bordo.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han reconocido los criterios de gravedad a partir de la identificación de las constantes vitales de un paciente.
Párrafo añadido
b) Se han identificado los signos y valores externos de shock en un paciente, de acuerdo con el protocolo establecido.
Párrafo añadido
c) Se han relacionado los signos y síntomas que indican el anómalo funcionamiento de los órganos vitales, de acuerdo con los protocolos de diagnóstico determinado en los manuales sanitarios.
Párrafo añadido
d) Se han valorado los datos del historial clínico del paciente.
Párrafo añadido
e) Se han utilizado medios informáticos para la cumplimentación de datos, la elaboración de las fichas médicas y la gestión del proceso.
Párrafo añadido
f) Se han identificado las normas de cuidado y atención a moribundos y las medidas que hay que aplicar en caso de fallecimiento.
Párrafo añadido
g) Se han identificado situaciones y emergencias de carácter médico que a bordo de un buque requieren consulta radio-médica.
Párrafo añadido
h) Se ha tenido en cuenta, en la administración de medicamentos, las contraindicaciones, efectos secundarios e interacciones.
Párrafo añadido
4. Determina las medidas preventivas y de higiene, valorando los tipos de enfermedades y accidentes que pueden afectar al personal embarcado y atendiendo a las normas de higiene personal y del medio que favorecen la salud.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha relacionado la prevención de la parasitología y la epidemiología con las técnicas de saneamiento del buque (desinfección, desratización y desinsectación).
Párrafo añadido
b) Se ha reconocido la importancia de planificar de forma periódica medidas sobre higiene individual y colectiva, salud y manipulación de alimentos, con el fin de evitar daños y riesgos de transmisión de enfermedades en las tripulaciones y el pasaje.
Párrafo añadido
c) Se ha elaborado el mapa de riesgos inherente a los espacios del buque, con el fin de determinar las medidas preventivas conducentes a su reducción.
Párrafo añadido
d) Se han relacionado las principales enfermedades tropicales con las regiones geográficas donde pueden aparecer, con especial referencia al paludismo y a la fiebre amarilla.
Párrafo añadido
e) Se han identificado las medidas especiales de higiene que se deben adoptar en climas tropicales.
Párrafo añadido
f) Se han previsto medidas de prevención del paludismo (vacunación, quimioprofilaxis, medicación antipalúdica, kits diagnósticos y prevención de picaduras) en zonas de riesgo.
Párrafo añadido
g) Se han relacionado los signos y síntomas de las principales enfermedades de transmisión sexual (ETS), y en particular del SIDA, con los mecanismos de contagio y las medidas de prevención.
Párrafo añadido
h) Se han valorado las consecuencias de la intoxicación etílica aguda y los efectos de las drogas sobre la seguridad a bordo.
Párrafo añadido
5. Caracteriza los medios disponibles a bordo para atender cualquier posible evacuación y traslado del paciente/accidentado, interpretando la documentación del buque y aplicando la metodología sanitaria.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han relacionado los distintos métodos de rescate y transporte de un herido con las maniobras que hay que realizar en función del número de socorristas.
Párrafo añadido
b) Se ha previsto el tipo de camilla, para reducir riesgos de agravamiento del accidentado durante su transporte y evacuación.
Párrafo añadido
c) Se ha caracterizado la secuencia de actuaciones sanitarias de preparación del accidentado, para su evacuación o traslado.
Párrafo añadido
d) Se ha realizado la manipulación del accidentado por supuestas contusiones o traumatismos, evitando los daños colaterales, para prevenir lesiones mayores.
Párrafo añadido
e) Se han aplicado las técnicas de posicionamiento en camilla del paciente, con postura de seguridad, partiendo de una supuesta patología, se ha trincado y zafado, y se ha efectuado el transporte.
Párrafo añadido
f) Se han identificado las operaciones de transporte de un paciente con posible lesión en columna vertebral, de acuerdo con los procedimientos establecidos.
Párrafo añadido
g) Se han cumplimentado las fichas médicas de evacuación.
Párrafo añadido
h) Se ha tenido en cuenta la configuración de los espacios del buque de acuerdo con la documentación técnica, a fin de facilitar el traslado y evacuación del paciente/accidentado en condiciones de eficacia y seguridad.
Párrafo añadido
6. Realiza la consulta radio-médica, describiendo la sintomatología del paciente y aplicando la metodología y normativa establecida.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha identificado la información que hay que transmitir en la consulta radio-médica (valoración inicial del estado del paciente, historial clínico básico y descripción del suceso, entre otros).
Párrafo añadido
b) Se ha caracterizado el interrogatorio que se hace a un paciente para aproximarnos a un diagnóstico, de acuerdo con el protocolo establecido.
Párrafo añadido
c) Se han identificado la situación de las regiones anatómicas de un individuo y la de los órganos vitales, según establece el manual para consultas radio-médicas.
Párrafo añadido
d) Se han relacionado los aparatos y sistemas que componen el cuerpo humano, con sus bases fisiológicas más elementales.
Párrafo añadido
e) Se ha realizado consulta médica por radio aplicando la metodología y normativa específica, a partir de un supuesto caso de enfermo/accidentado.
Párrafo añadido
f) Se han relacionado los tipos de botiquín de primeros auxilios que son reglamentarios a bordo, con sus contenidos mínimos y su ámbito de aplicación.
Párrafo añadido
g) Se ha organizado y ejecutado la actividad de acuerdo con las instrucciones recibidas y con criterios de calidad y seguridad, aplicando los procedimientos establecidos.
Párrafo añadido
**Duración: 40 horas.**
Párrafo añadido
**Contenidos básicos:**
Párrafo añadido
Atención inmediata ante situaciones de emergencia sanitaria:
Párrafo añadido
– Descripción de la estructura y las principales funciones de los aparatos, sistemas y órganos del cuerpo humano.
Párrafo añadido
– Maniobras y técnicas exploratorias y terapéuticas básicas.
Párrafo añadido
– Traumatismos: técnicas de inmovilización.
Párrafo añadido
– Fracturas: abierta y cerrada. Sintomatología.
Párrafo añadido
– Hemorragias: tipología y control.
Párrafo añadido
– Heridas: tratamiento.
Párrafo añadido
– Asfixia y parada cardíaca.
Párrafo añadido
– Reanimación. Técnicas de respiración cardiopulmonar.
Párrafo añadido
– Intoxicación.
Párrafo añadido
Valoración de técnicas de atención inmediata ante situaciones de urgencia sanitaria:
Párrafo añadido
– Técnicas para la administración de los inyectables subcutáneos, intramusculares y endovenosos.
Párrafo añadido
– Hipotermia y golpe de calor: tratamiento.
Párrafo añadido
– Técnicas de sutura.
Párrafo añadido
– Vendaje de heridas. Asepsia.
Párrafo añadido
– Actuación en procesos infecto-contagiosos.
Párrafo añadido
– Quemaduras y congelaciones:
Párrafo añadido
• Agentes motivadores.
Párrafo añadido
• Tratamiento: limpieza, desinfección y protección.
Párrafo añadido
– Botiquín de primeros auxilios:
Párrafo añadido
• Tipos de botiquín reglamentarios y composición.
Párrafo añadido
• Códigos de identificación del material incluido en el botiquín.
Párrafo añadido
Necesidad de asesoramiento radio-médico:
Párrafo añadido
– Valoración del estado de consciencia o inconsciencia de la víctima.
Párrafo añadido
– Localización, identificación y cuantificación de la presencia o ausencia de respiración.
Párrafo añadido
– Constantes vitales:
Párrafo añadido
• Presencia o ausencia de pulso. Características.
Párrafo añadido
• Equipos de medida. Parámetros. Rango. Conexión.
Párrafo añadido
• Medición de temperatura y presión arterial.
Párrafo añadido
– Shock: tipos de shock. Primeros auxilios. Tratamiento general del shock.
Párrafo añadido
– Patologías y situaciones que requieren consulta médica por radio:
Párrafo añadido
• Patologías y lesiones de los oídos, la nariz, la garganta y los ojos.
Párrafo añadido
• Síndrome febril durante la navegación en zonas tropicales.
Párrafo añadido
– Principios de administración de medicamentos: metodología para uso de los medicamentos.
Párrafo añadido
Prevención e higiene a bordo:
Párrafo añadido
– Higiene individual y colectiva.
Párrafo añadido
– Higiene del buque y de la carga:
Párrafo añadido
• Espacios habitables.
Párrafo añadido
• Espacios para la alimentación.
Párrafo añadido
– Parasitología y epidemiología: parasitismo, infección, infestación y profilaxis.
Párrafo añadido
– Técnicas de saneamiento del buque: desinfección, desinsectación y desratización.
Párrafo añadido
– Higiene de la alimentación:
Párrafo añadido
• El agua y los alimentos.
Párrafo añadido
– Enfermedades tropicales:
Párrafo añadido
• Enfermedades tropicales y regiones geográficas. Paludismo y fiebre amarilla.
Párrafo añadido
– Enfermedades de transmisión sexual (ETS): mecanismos de contagio, síntomas y prevención.
Párrafo añadido
– Uso indebido de drogas, alcohol:
Párrafo añadido
• Principales drogas de abuso y sus efectos.
Párrafo añadido
• Consecuencias de la intoxicación etílica aguda.
Párrafo añadido
• Efectos de las drogas sobre la seguridad a bordo.
Párrafo añadido
– Otras urgencias psiquiátricas.
Párrafo añadido
– Vacunación en el trabajador del mar.
Párrafo añadido
– Reglamentación sanitaria.
Párrafo añadido
– Libro de higiene naval.
Párrafo añadido
Evacuación y traslado del paciente accidentado:
Párrafo añadido
– Preparación del herido/enfermo para su evacuación o traslado: aplicación de medidas de primeros auxilios.
Párrafo añadido
– Técnicas de manipulación del accidentado con traumatismo.
Párrafo añadido
– Técnicas de inmovilización de una fractura.
Párrafo añadido
– Técnicas de inmovilización del herido en caso de traumatismo de columna vertebral.
Párrafo añadido
– Técnicas de posicionamiento en camilla.
Párrafo añadido
– Operaciones de trincado y zafado del paciente.
Párrafo añadido
– Botiquín de primeros auxilios. Tipos. Instrumentos. Material de cura. Fármacos varios.
Párrafo añadido
Procedimientos de consulta radio-médica:
Párrafo añadido
– Servicios de información médica en asistencia sanitaria a bordo:
Párrafo añadido
• Metodología y reglamentación para las comunicaciones.
Párrafo añadido
• Servicios a través de comunicaciones por satélite.
Párrafo añadido
– Fichas médicas de evacuación.
Párrafo añadido
– Manuales de procedimiento radio-médico.
Párrafo añadido
– Guía médica internacional de a bordo.
Párrafo añadido
– Guía de utilización de medicamentos.
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional contiene la formación necesaria para desempeñar las funciones de aplicación de cuidados y ejecución de técnicas de atención inmediata en las situaciones y traumatismos más frecuentes a bordo, de evacuación y traslado del paciente y de establecimiento de medidas preventivas para la salud de la tripulación.
Párrafo añadido
La función de aplicación de cuidados de atención inmediata ante traumatismos incluye aspectos como:
Párrafo añadido
– Reconocimiento del paciente y aplicación de técnicas exploratorias.
Párrafo añadido
– Identificación de los principales tipos de traumatismo.
Párrafo añadido
– Selección de las técnicas de atención inmediata con respecto a las situaciones y los traumatismos que ocurren a bordo.
Párrafo añadido
– Valoración de las situaciones y emergencias de carácter médico que precisen de asesoramiento por radio para su posterior tratamiento.
Párrafo añadido
– Realización de consultas médicas por radio.
Párrafo añadido
– Valoración de otras situaciones de emergencia que requieran asistencia médica para prever la situación de urgencia y la posible modalidad asistencial (a bordo o radio-médica).
Párrafo añadido
– Evaluación de las necesidades de prevención y educación sanitaria que se debe realizar a bordo con la tripulación y el pasaje, con el fin de garantizar una actuación sanitaria completa.
Párrafo añadido
– Organización del traslado y evacuación de pacientes en la mar.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se aplican en:
Párrafo añadido
– Asistencia sanitaria en situaciones de emergencia y urgencia sanitaria.
Párrafo añadido
– Identificación y planificación de las medidas de prevención.
Párrafo añadido
– Organización y mantenimiento de medidas higiénicas.
Párrafo añadido
– Realización de técnicas de primeros auxilios en la mar.
Párrafo añadido
– Atención a enfermos en la mar.
Párrafo añadido
– Consulta radio-médica.
Párrafo añadido
La formación del módulo contribuye a alcanzar los objetivos generales o), q), r), s), u) y v) del ciclo formativo, y las competencias n), ñ), o), q) y r) del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionados con:
Párrafo añadido
– La aplicación de técnicas de primeros auxilios.
Párrafo añadido
– La valoración diagnóstica a partir de la determinación de las constantes vitales de un paciente.
Párrafo añadido
– El control de la funcionalidad de los aparatos, sistemas y órganos del cuerpo humano en situaciones de atención sanitaria.
Párrafo añadido
– El tratamiento paliativo de los principales tipos de traumatismos, a partir de las manifestaciones más comunes de sus signos y síntomas.
Párrafo añadido
– La aplicación de procedimientos de reanimación cardio-pulmonar, administración de inyectables y realización de suturas, entre otros, haciendo uso de material didáctico específico (muñecos y sensores, entre otros).
Párrafo añadido
– La evaluación de la casuística de usos del material de los botiquines reglamentarios y procedimientos de aplicación habituales a bordo.
Párrafo añadido
**Módulo Profesional: Proyecto de organización del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones.**
Párrafo añadido
**Equivalencia en créditos ECTS: 5**
Párrafo añadido
**Código: 1315**
Párrafo añadido
**Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación.**
Párrafo añadido
1. Identifica necesidades del sector productivo, relacionándolas con proyectos tipo que las puedan satisfacer.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han clasificado las empresas del sector por sus características organizativas y el tipo de producto o servicio que ofrecen.
Párrafo añadido
b) Se han caracterizado las empresas tipo, indicando la estructura organizativa y las funciones de cada departamento.
Párrafo añadido
c) Se han identificado las necesidades más demandadas a las empresas.
Párrafo añadido
d) Se han valorado las oportunidades de negocio previsibles en el sector.
Párrafo añadido
e) Se ha identificado el tipo de proyecto requerido para dar respuesta a las demandas previstas.
Párrafo añadido
f) Se han determinado las características específicas requeridas el proyecto.
Párrafo añadido
g) Se han determinado las obligaciones fiscales, laborales y de prevención de riesgos, y sus condiciones de aplicación.
Párrafo añadido
h) Se han identificado posibles ayudas o subvenciones para la incorporación de nuevas tecnologías de producción o de servicio que se proponen.
Párrafo añadido
i) Se ha elaborado el guion de trabajo que se va a seguir para la elaboración del proyecto.
Párrafo añadido
2. Diseña proyectos relacionados con las competencias expresadas en el título, incluyendo y desarrollando las fases que lo componen.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha recopilado información relativa a los aspectos que van a ser tratados en el proyecto.
Párrafo añadido
b) Se ha realizado el estudio de viabilidad técnica del mismo.
Párrafo añadido
c) Se han identificado las fases o partes que componen el proyecto y su contenido.
Párrafo añadido
d) Se han establecido los objetivos que se pretenden conseguir, identificando su alcance.
Párrafo añadido
e) Se han previsto los recursos materiales y personales necesarios para realizarlo.
Párrafo añadido
f) Se ha realizado el presupuesto económico correspondiente.
Párrafo añadido
g) Se han identificado las necesidades de financiación para la puesta en marcha del mismo.
Párrafo añadido
h) Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para su diseño.
Párrafo añadido
i) Se han identificado los aspectos que se deben controlar para garantizar la calidad del proyecto.
Párrafo añadido
3. Planifica la implementación o ejecución del proyecto, determinando el plan de intervención y la documentación asociada.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se han secuenciado las actividades ordenándolas en función de las necesidades de su desarrollo.
Párrafo añadido
b) Se han determinado los recursos y la logística necesaria para cada actividad.
Párrafo añadido
c) Se han identificado las necesidades de permisos y autorizaciones para llevar a cabo las actividades.
Párrafo añadido
d) Se han determinado los procedimientos de actuación o ejecución de las actividades.
Párrafo añadido
e) Se han identificado los riesgos inherentes a la implementación, definiendo el plan de prevención de riesgos y los medios y equipos necesarios.
Párrafo añadido
f) Se han planificado la asignación de recursos materiales y humanos y los tiempos de ejecución.
Párrafo añadido
g) Se ha hecho la valoración económica que da respuesta a las condiciones de su puesta en práctica.
Párrafo añadido
h) Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para la ejecución.
Párrafo añadido
4. Define los procedimientos para el seguimiento y control en la ejecución del proyecto, justificando la selección de variables e instrumentos empleados.
Párrafo añadido
Criterios de evaluación:
Párrafo añadido
a) Se ha definido el procedimiento de evaluación de las actividades o intervenciones.
Párrafo añadido
b) Se han definido los indicadores de calidad para realizar la evaluación.
Párrafo añadido
c) Se ha definido el procedimiento para la evaluación de las incidencias que puedan presentarse durante la realización de las actividades, su posible solución y registro.
Párrafo añadido
d) Se ha definido el procedimiento para gestionar los posibles cambios en los recursos y en las actividades, incluyendo el sistema de registro de los mismos.
Párrafo añadido
e) Se ha definido y elaborado la documentación necesaria para la evaluación de las actividades y del proyecto.
Párrafo añadido
f) Se ha establecido el procedimiento para la participación en la evaluación de los usuarios o clientes y se han elaborado los documentos específicos.
Párrafo añadido
g) Se ha establecido un sistema para garantizar el cumplimiento del pliego de condiciones del proyecto cuando este existe.
Párrafo añadido
**Duración: 25 horas.**
Párrafo añadido
**Orientaciones pedagógicas.**
Párrafo añadido
Este módulo profesional complementa la formación establecida para el resto de los módulos profesionales que integran el título en las funciones de análisis del contexto, diseño del proyecto y organización de la ejecución.
Párrafo añadido
La función de análisis del contexto incluye las subfunciones de obtención de la información de la travesía o de la empresa de embarcaciones, la identificación de las necesidades de los planes de mantenimiento y los estudios de recursos y viabilidad.
Párrafo añadido
La función de diseño del proyecto tiene como objetivo establecer las líneas generales para dar respuesta a las necesidades planteadas, concretando los aspectos relevantes para su realización. Incluye las subfunciones de definición de las condiciones del mantenimiento de buques y embarcaciones, la determinación de los programas de mantenimiento de las distintas máquinas, equipos e instalaciones de buques y embarcaciones y la definición de los medios de recogida y tratamiento de la información.
Párrafo añadido
La función de organización de la ejecución incluye las subfunciones de organización y ejecución de las guardias, la organización de los espacios de trabajo, según se trate de buques o instalaciones en tierra, la gestión de los recursos humanos y la supervisión de los trabajos de mantenimiento y montaje de maquinaria e instalaciones de buques y embarcaciones.
Párrafo añadido
Las actividades profesionales asociadas a estas funciones se desarrollan en los sectores del transporte marítimo, la pesca y la construcción y el mantenimiento de embarcaciones.
Párrafo añadido
La formación del módulo se relaciona con la totalidad de los objetivos generales del ciclo y de las competencias profesionales, personales y sociales del título.
Párrafo añadido
Las líneas de actuación en el proceso de enseñanza-aprendizaje que permiten alcanzar los objetivos del módulo están relacionadas con:
Párrafo añadido
– La ejecución de trabajos en equipo.
Párrafo añadido
– La responsabilidad y la autoevaluación del trabajo realizado.
Párrafo añadido
– La autonomía y la iniciativa personal.
Párrafo añadido
– El uso de las Tecnologías de la Información y de la Comunicación.
Párrafo añadido
Módulo Profesional: Inglés Profesional (GS)
Párrafo añadido
Código: 0179
Párrafo añadido
Módulo Profesional: Itinerario personal para la empleabilidad I
Párrafo añadido
Código: 1709
Párrafo añadido
Módulo Profesional: Itinerario personal para la empleabilidad II
Párrafo añadido
Código: 1710
Párrafo añadido
Módulo Profesional: Digitalización aplicada a los sectores productivos (GS)
Párrafo añadido
Código: 1665
Párrafo añadido
Módulo Profesional: Sostenibilidad aplicada al sistema productivo
Párrafo añadido
Código: 1708
Párrafo añadido
[Nota del BOE: Téngase en cuenta que el código, duración del currículo básico, equivalencia en créditos ECTS, resultados de aprendizaje y criterios de evaluación del módulo profesional 0179 figura como anexo X del Real Decreto 659/2023, de 18 de julio, el de los módulos 1709 y 1710 figuran como anexo V, el del módulo 1665 figura como anexo VII y el del módulo 1708 figura como anexo VIII del mismo Real Decreto, según establece el art. 7.2.b) del Real Decreto 500/2024, de 21 de mayo.Ref. BOE-A-2024-10685]
ANEXO III▸
Artículo nuevo
ANEXO III
Especialidades del profesorado con atribución docente en los módulos profesionales del ciclo formativo de Técnico Superior en Organización del Mantenimiento de Maquinaria de Buques y Embarcaciones
| Módulo profesional | Especialidad del profesorado | Cuerpo |
| --- | --- | --- |
| 1308. Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| 1309. Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos. | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| 1310. Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones. | – Navegación e Instalaciones Marinas. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 1311. Organización delmantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| 1312. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones. | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| 1313. Planificación delmantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones. | – Navegación e Instalaciones Marinas. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 1314. Organización de la guardia de máquinas. | – Navegación e Instalaciones Marinas. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 0179. Inglés Profesional (GS). | – Inglés. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 0800. Control de las emergencias. | – Navegación e Instalaciones Marinas. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 0802. Organización de la asistencia sanitaria a bordo. | – Procesos Sanitarios. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 1315. Proyecto intermodular de organización del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones. | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| – Navegación e Instalaciones Marinas. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. | |
| 1709. Itinerario personal para la empleabilidad I. | – Formación y Orientación Laboral. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 1710. Itinerario personal para la empleabilidad II. | – Formación y Orientación Laboral. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. |
| 1708. Sostenibilidad aplicada al sistema productivo. | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| – Navegación e Instalaciones Marinas. – Formación y Orientación Laboral. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. | |
| 1665. Digitalización aplicada a los sectores productivos (GS). | – Máquinas, Servicios y Producción. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. – Cuerpo a extinguir de Profesores Técnicos de Formación Profesional. |
| – Navegación e Instalaciones Marinas. – Formación y Orientación Laboral. | – Catedráticos de Enseñanza Secundaria. – Profesores de Enseñanza Secundaria. | |
ANEXO V A)▸
EliminadoCorrespondencia de las unidades de competencia acreditadas de acuerdo con lo establecido en el artículo 8 de la Ley Orgánica 5/2002, de 19 de junio, con los módulos profesionales para su convalidación
Eliminado| Unidades de competencia acreditadas | Módulos profesionales convalidables |
| --- | --- |
| UC1958_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento del motor propulsor del buque y sus servicios auxiliares. | 1308. Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. |
| UC1996_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco. UC1959_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las máquinas y sistemas auxiliares de la planta propulsora, y de los elementos inherentes a la situación del buque en seco. | 1309. Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos. |
| UC1960_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de los sistemas automáticos de control en el buque. | 1310. Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones. |
| UC1961_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas y electrónicas del buque. UC1997_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1311. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. |
| UC1997_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de embarcaciones deportivas y de recreo. UC1998_3: Organizar y supervisar el mantenimiento e instalación de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1311. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. |
| UC1962_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones y equipos frigoríficos y de climatización del buque. UC1999_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de frío y climatización y de servicio de fluidos de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1312. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones. |
| UC1963_3: Gestionar el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares del buque. UC1993_3: Gestionar el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1313. Planificación del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones. |
| UC1954_2: Desarrollar actividades relacionadas con la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo. | 0800. Control de las emergencias. 0802. Organización de la asistencia sanitaria a bordo. |
| UC0808_2: Comunicarse en inglés a nivel de usuario independiente, en el ámbito del mantenimiento naval, seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo. | 0179. Inglés. (*) |
EliminadoNota: las personas matriculadas en este ciclo formativo que tengan acreditadas todas las unidades de competencia incluidas en el título, de acuerdo con el procedimiento establecido en el Real Decreto 1224/2009 de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral, tendrán convalidado el módulo profesional 1314. Organización de la guardia de máquinas.
Antes(*) Podrá convalidarse de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 66.4 de la Ley Orgánica 2/2006, de 3 de mayo, de Educación.
AhoraCorrespondencia de las unidades de competencia acreditadas con los módulos profesionales para su convalidación
Párrafo añadido
| Unidades de competencia acreditadas | Módulos profesionales convalidables |
| --- | --- |
| UC1958_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento del motor propulsor del buque y sus servicios auxiliares. | 1308. Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. |
| UC1996_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco. UC1959_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las máquinas y sistemas auxiliares de la planta propulsora, y de los elementos inherentes a la situación del buque en seco. | 1309. Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos. |
| UC1960_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de los sistemas automáticos de control en el buque. | 1310. Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones. |
| UC1961_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas y electrónicas del buque. UC1997_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1311. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. |
| UC1997_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de embarcaciones deportivas y de recreo. UC1998_3: Organizar y supervisar el mantenimiento e instalación de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1311. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. |
| UC1962_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones y equipos frigoríficos y de climatización del buque. UC1999_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de frío y climatización y de servicio de fluidos de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1312. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones. |
| UC1963_3: Gestionar el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares del buque. UC1993_3: Gestionar el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo. | 1313. Planificación del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones. |
| UC1954_2: Desarrollar actividades relacionadas con la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo. | 0800. Control de las emergencias. 0802. Organización de la asistencia sanitaria a bordo. |
| UC9999_3: Comunicarse en lengua inglesa con un nivel de usuario independiente (B1), según el marco común europeo de referencia para las lenguas, en el ámbito profesional. | 0179. Inglés profesional (GS). |
| Nota: las personas matriculadas en este ciclo formativo que tengan acreditadas todas las unidades de competencia incluidas en el título, de acuerdo con el procedimiento establecido en el Real Decreto 659/2023, de 18 de julio, de reconocimiento de las competencias profesionales adquiridas por experiencia laboral, tendrán convalidado el módulo profesional “1314. Organización de la guardia de máquinas”. | |
ANEXO V B)▸
EliminadoCorrespondencia de los módulos profesionales con las unidades de competencia para su acreditación
Antes| Módulos profesionales convalidables | Unidades de competencia acreditadas |
| --- | --- |
| 1308. Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. | UC1958_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento del motor propulsor del buque y sus servicios auxiliares. |
| 1309. Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos. | UC1996_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco. UC1959_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las máquinas y sistemas auxiliares de la planta propulsora, y de los elementos inherentes a la situación del buque en seco. |
| 1310. Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones. | UC1960_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de los sistemas automáticos de control en el buque. |
| 1311. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. | UC1961_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas y electrónicas del buque. UC1997_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de embarcaciones deportivas y de recreo. UC1998_3: Organizar y supervisar el mantenimiento e instalación de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo. |
| 1312. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones. | UC1962_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones y equipos frigoríficos y de climatización del buque. UC1999_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de frío y climatización y de servicio de fluidos de embarcaciones deportivas y de recreo. |
| 1313. Planificación del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones. | UC1963_3: Gestionar el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares del buque. UC1993_3: Gestionar el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo. |
| 0800. Control de las emergencias. 0802. Organización de la asistencia sanitaria a bordo. | UC1954_2: Desarrollar actividades relacionadas con la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo. |
| 0179. Inglés. | UC0808_2: Comunicarse en inglés a nivel de usuario independiente, en el ámbito del mantenimiento naval, seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo. |
AhoraCorrespondencia de los módulos profesionales y unidades de competencia para su acreditación
Párrafo añadido
| Módulos profesionales superados | Unidades de competencia acreditables |
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| 1308. Organización del mantenimiento de planta propulsora y maquinaria auxiliar de buques. | UC1958_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento del motor propulsor del buque y sus servicios auxiliares. |
| 1309. Organización del mantenimiento en seco de buques y embarcaciones y montaje de motores térmicos. | UC1996_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco. UC1959_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las máquinas y sistemas auxiliares de la planta propulsora, y de los elementos inherentes a la situación del buque en seco. |
| 1310. Programación y mantenimiento de automatismos hidráulicos y neumáticos en buques y embarcaciones. | UC1960_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de los sistemas automáticos de control en el buque. |
| 1311. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones y sistemas eléctricos de buques y embarcaciones. | UC1961_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones eléctricas y electrónicas del buque. UC1997_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas y equipos de generación, acumulación y consumo de energía eléctrica de embarcaciones deportivas y de recreo. UC1998_3: Organizar y supervisar el mantenimiento e instalación de los sistemas electrónicos de embarcaciones deportivas y de recreo. |
| 1312. Organización del mantenimiento y montaje de instalaciones frigoríficas y sistemas de climatización de buques y embarcaciones. | UC1962_3: Controlar el funcionamiento y supervisar el mantenimiento de las instalaciones y equipos frigoríficos y de climatización del buque. UC1999_3: Organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de frío y climatización y de servicio de fluidos de embarcaciones deportivas y de recreo. |
| 1313. Planificación del mantenimiento de maquinaria de buques y embarcaciones. | UC1963_3: Gestionar el mantenimiento de la planta propulsora, máquinas y equipos auxiliares del buque. UC1993_3: Gestionar el mantenimiento de embarcaciones deportivas y de recreo. |
| 0800. Control de las emergencias. 0802. Organización de la asistencia sanitaria a bordo. | UC1954_2: Desarrollar actividades relacionadas con la seguridad, supervivencia y asistencia sanitaria a bordo. |
| 0179. Inglés profesional (GS) | UC9999_3: Comunicarse en lengua inglesa con un nivel de usuario independiente (B1), según el marco común europeo de referencia para las lenguas, en el ámbito profesional. |