29 may 2026 · Modificación

Actualización de la normativa de homologación de vehículos a motor en España

Real Decreto · En vigor · Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicación de determinadas Directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos

Se actualiza el Real Decreto 2028/1986 para alinear la homologación de vehículos con la normativa europea R(UE) 2018/858. Esto asegura que los vehículos cumplan con los estándares de seguridad y medioambientales de la Unión Europea.

Qué ha cambiado (1 artículo)

ANEXO I▾

Eliminado1. Vehículos automóviles y sus partes y piezas

Eliminado| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Materia objeto de Reglamentación (H) (D) Disposiciones europeas Art. 3. | Nuevos tipos Art. 4.1 | Nueva matrícula Art. 4.2 | Reglamentación a que se refiere Art. 4.3 (F) (M) | Observaciones | | 0 | Homologación de Tipo CE de vehículos a motor | | | | | Directiva 70/156 | (–) | (–) | Real Decreto 750/2010, de 4 de junio ( 22 ) | Para la obtención de una homologación de Tipo CE será necesario cumplir con toda la reglamentación parcial indicada en el anexo correspondiente de la Directiva 2007/46/CE y sus últimas modificaciones aplicables. | | Directiva 78/315 | (–) | (–) | | | | Directiva 78/547 | (–) | (–) | | | | Directiva 80/1267 | (–) | (–) | | | | Directiva 87/358 | (–) | (–) | | | | Directiva 87/403 | (–) | (–) | | | | Directiva 92/53 | (–) | (A*) | | | | Directiva 93/81 | (–) | (A*) | | | | Directiva 98/14 | (–) | (A*) | | | | Directiva 2001/116 | (–) | (A*) | | | | 0A | Homologación de Tipo CE de vehículos a motor | | | | | Directiva 2007/46 ( 1 ) | (A) | (A) | Real Decreto 750/2010, de 4 de junio ( 22 ) | Para la obtención de una homologación de Tipo CE será necesario cumplir con toda la reglamentación parcial indicada en el anexo correspondiente de la Directiva 2007/46/CE y sus últimas modificaciones aplicables. Para la obtención de una Homologación de Tipo Nacional de Series Cortas será necesario cumplir con toda la reglamentación parcial indicada en el anexo correspondiente de la Directiva 2007/46/CE modificada por el último Reglamento aplicable, con las excepciones establecidas en el artículo 23. (1) Obligatoria para todos los anexos no contemplados en las posteriores modificaciones. (2) Sustituye los anexos I, III, IV, VI, VII, XI y XV de la Directiva 2007/46/CE. (3) Sustituye el anexo IX de la Directiva 2007/46/CE. (4) Reglamento de Seguridad General de los Vehículos. Recoge los Actos Reglamentarios obligatorios para la Homologación de Tipo CE. (5) Sustituye los anexos V, X, XV y XVI de la Directiva 2007/46/CE. (6) Sólo obligatoria para Homologación Individual. (7) Desarrolla la lista de reglamentos CEPE/ONU que se aplican con carácter obligatorio. (8) Sustituye el anexo II y modifica los anexos IV, IX y XI de la Directiva 2007/46/CE. (8 bis) Excepto para extensiones de homologación de Tipo Europea y Series Cortas Nacionales concedidas con anterioridad al 29-10-12. (9) Incorpora Reglamentos CEPE/ONU de carácter obligatorio. (10) Modifica los anexos IV y XII de la Directiva 2007/46/CE. (11) Modifica el anexo IX de la Directiva 2007/46/CE. (12) Modifica los anexos I y IX de la Directiva 2007/46/CE. (13) Sustituye el anexo VIII y modifica los anexos I y IX de la Directiva 2007/46/CE. (14) Modifica los anexos I, III, IV, IX y XI de la Directiva 2007/46/CE. (15) Modifica los anexos I, III, IV y IX de la Directiva 2007/46/CE. (16) Modifica los anexos II, IV, XI y XII y anula el anexo XVIII de la Directiva 2007/46/CE. (16 bis) Obligatorio para vehículos homologados de tipo con anterioridad al 01-11-14 con excepción de los requisitos adicionales relativos a ambulancia y el sistema de anclaje de sillas de ruedas y de retención de ocupantes de vehículos accesibles en silla de ruedas, que deberán cumplir con lo especificado en la Directiva 2007/46/CE y en el Reglamento (UE) 678/2011. (17) Modifica los anexos IV, VI y XI de la Directiva 2007/46/CE. Las fechas de aplicación obligatoria según Fases y tipos de vehículos en el anexo III del propio Reglamento. (18) Modifica los anexos I, III, VI, IX, XI y XVII de la Directiva 2007/46/CE. (19) Modifica los anexos I y IX de la Directiva 2007/46/CE. (20) Modifica los anexos I, IV, VII, XI, XV y XVI de la Directiva 2007/46/CE. Actualiza Reglamentos CEPE/ONU de carácter obligatorio. (21) Modifica los anexos I, III, IV y XI de la Directiva 2007/46/CE. (22) Será aplicable a la Homologación de Tipo Nacional de Series Cortas y Homologación Individual. (23) Modificación del anexo IV del Reglamento. (CE) 661/2009 y nuevas fechas de obligatoriedad para determinados Actos Reglamentarios. (24) Corrige los anexos I, VIII, IX y XI de la Directiva 2007/46/CE. (25) Modifica los anexos I, III, IV, IX y XV de la Directiva 2007/46/CE. (26) Modifica los anexos I, III, VIII, IX y XI de la Directiva 2007/46/CE. (27) Modifica los anexos I, III, VIII, IX y XI de la Directiva 2007/46./CE. (28) Modifica el anexo IV del R(CE)661/2009 y los anexos I, III y IV de la Directiva 2007/46/CE. | | R(CE) 1060/2008 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | R(CE) 385/2009 ( 3 ) | (A) | (A) | | | | R(CE) 661/2009 ( 4 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 371/2010 ( 5 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 183/2011 ( 6 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 407/2011 ( 7 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 678/2011 ( 8 ) | (A) | (A) ( 8 bis ) | | | | R(UE) 523/2012 ( 9 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 1229/2012 ( 10 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 1230/2012 ( 11 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 143/2013 ( 12 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 195/2013 ( 13 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 136/2014 ( 14 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 133/2014 ( 15 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 214/2014 ( 16 ) | (A) | (A) ( 16 bis ) | | | | R(UE) 540/2014 ( 17 ) | (A) | (A1-07-22) (A*) | | | | R(UE) 1171/2014 ( 18 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2015/45 ( 19 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2015/166 ( 20 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2015/758 ( 21 ) | (A) | (A*) | | | | R(UE) 2016/1004 ( 23 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1151 ( 24 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1347 ( 25 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/2400 ( 26 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/1832 ( 27 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2019/543 ( 28 ) | (A) | (A) | | | | 0B | Homologación de Tipo UE de vehículos a motor | | | | | R(UE) 2018/858 ( 1 ) | (A* 05-07-20) | (A* 05-07-20) | Real Decreto 750/2010, de 4 de junio ( 2 ) | (1) No invalidará ninguna homologación de tipo de vehículo, sistemas, componentes o unidades técnicas independientes concedidas con anterioridad al 31/08/20. Obligación de admitir a partir de 05-07-20. (2) Será aplicable a Homologación de Tipo Nacional de Series Cortas y H. Individual. | | (A 01-09-20) | | | | | | 0C | Homologación de Tipo Internacional | | | | | | (A*) | - | Reglamento Nº 0 CEPE ( 1 ) | ( 1 ) Disposiciones uniformes relativas a la homologación de tipo internacional de vehículo entero (IWVTA). Optativo. | | 1 | Nivel sonoro admisible | | | | | Directiva 70/157 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 51 (L) Reglamento CEPE/ONU 138 (L) | (1) Deroga la Directiva 70/157/CEE a partir de 01-07-27. Las fechas de aplicación obligatoria, según fases y tipos de vehículos para nuevos tipos y nuevas matriculaciones, se establecen en el anexo III del propio Reglamento. (2) Introduce/modifica requisitos del sistema de aviso acústico de vehículos (SAAV) para vehículos eléctricos, híbridos y eléctricos puros, en correspondencia con el Reglamento CEPE/ONU 138. | | Directiva 73/350 | (–) | (–) | | | | Directiva 77/212 | (–) | (–) | | | | Directiva 81/334 | (–) | (–) | | | | Directiva 84/372 | (–) | (–) | | | | Directiva 84/424 | (–) | (–) | | | | Directiva 89/491 | (–) | (–) | | | | Directiva 92/97 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/20 | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/101 | (–) | (A) | | | | Directiva 2007/34 | (–) | (A*) | | | | R(UE) 540/2014 ( 1 ) | (A) | (A01-07-22) (A*) | | | | R(UE) 2017/1576 ( 2 ) | (A) | (A01-07-21) (A*) | | | | R(UE) 2019/839 ( 2 ) | (A) | (A01-07-21) (A*) | | | | 2 | Emisiones de vehículos | | | | | Directiva 70/220 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 83 (L) | | | Directiva 74/290 | (–) | (–) | | | | Directiva 77/102 | (–) | (–) | | | | Directiva 78/665 | (–) | (–) | | | | Directiva 83/351 | (–) | (–) | | | | Directiva 88/76 | (–) | (–) | | | | Directiva 88/436 | (–) | (–) | | | | Directiva 89/458 | (–) | (–) | | | | Directiva 89/491 | (–) | (–) | | | | Directiva 91/441 | (–) | (–) | | | | Directiva 93/59 | (–) | (–) | | | | Directiva 94/12 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/44 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/69 | (–) | (–) | | | | Directiva 98/77 | (–) | (–) | | | | Directiva 98/69 | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/102 | (–) | (–) | | | | Directiva 2001/1 | (–) | (–) | | | | Directiva 2001/100 | (–) | (–) | | | | Directiva 2002/80 | (–) | (–) | | | | Directiva 2003/76 | (–) | (–) | | | | 2A | Emisiones (Euro 5 y Euro 6) de los vehículos ligeros / Acceso a la información | | | | | R(CE) 715/2007 | (A) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 101 (11) (L), Reglamento CEPE/ONU 85 (12) (L) | El Reglamento (CE) 715/2007 derogó las directivas anteriores a partir del 02-01-13 y derogó la Directiva 80/1269/CEE a partir del 31-12-13; modifica la Directiva 2007/46/CE. Se complementa con el correspondiente reglamento de la Comisión en su caso. (1) Establece los anexos técnicos del Reglamento (CE) 715/2007 y las fechas de aplicación en función de los límites para cada categoría. (2) Sólo introduce el ensayo de potencia para vehículos ligeros Reglamento (CE) 715/2007. (3) Modifica el Reglamento (CE) 715/2007 y el Reglamento (CE) 692/2008. (4) Modifica requisitos técnicos y complementa las fechas de aplicación establecidas en el Reglamento (CE) 692/2008. (5) Incluye vehículos propulsados por H2 y H2+Gas natural y modifica anexos del Reglamento (CE) 692/2008. (6) Categoría N1. Modifica los anexos I y IX de la Directiva 2007/46/CE. (7) Ecoinnovaciones. Modifica los anexos I, VIII y IX de la Directiva 2007/46/CE. (8) Sustituye el anexo I del Reglamento (CE) 595/2009. (9) Modifica el Reglamento (CE) 692/2008. anexo XX obligatorio a partir del 31-08-18. (10) Modifica el Reglamento (CE) 692/2008 en lo relativo a tecnologías innovadoras para reducir las emisiones de CO2 de vehículos comerciales ligeros. (11) Aceptable para la medida de consumo de combustible. (12) Aceptable para la medida de potencia de motor. (13) Modifica el Reglamento (CE) 692/2008. Establece condiciones de ensayo RDE. (14) Modifica el Reglamento (CE) 692/2008. (15) Complementa el Reglamento (CE) Nº 715/2007, modifica la Directiva 2007/46/CE y los Reglamentos (CE) 692/2008 y (UE) 1230/2012. V (16) Correlación NEDC/WLTP vehículos comerciales. (17) Correlación NEDC/WLTP vehículos de turismo. (18) Modifica el Reglamento (UE) 2017/1151. (19) Modifica el Reglamento (CE) 692/2008. Nuevo ensayo de evaporación (tipo 4). (20) Modifica el Reglamento (UE) 2017/1153. (21) Corrige la Directiva 2007/46/CE, los Reglamentos (UE) 582/2011 y 2017/1151. (22) Modifica el Reglamento de ejecución (UE) 2017/1153 de la Comisión. (23) Modifica el Reglamento de ejecución (UE) 2017/1152 de la Comisión. (24) Modifica la Directiva 2007/46/CE, el Reglamento (CE) 692/2008 y el Reglamento (UE) 2017/1151. Conformidad en servicio y monitorización del consumo de combustible. | | R(CE) 692/2008 ( 1 ) | (A) | (A) | | | | R(CE) 595/2009 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 566/2011( 3 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 459/2012 ( 4 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 630/2012 ( 5 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 143/2013 ( 6 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 195/2013 ( 7 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 133/2014 ( 8 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 136/2014 ( 9 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2015/45 ( 10 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2016/427 ( 13 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2016/646 ( 14 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1151 ( 15 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1152 ( 16 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1153 ( 17 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1154 ( 18 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1221 ( 19 ) | (A*)(A1-09-19) | (A*)(A1-09-19) | | | | R(UE) 2017/1231 ( 20 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2017/1347 ( 21 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/1002 ( 22 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/1003 ( 23 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/1832 ( 24 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/2042 ( 23 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/2043 ( 22 ) | (A) | (A) | | | | 3 | Depósitos de carburante / Dispositivos de protección trasera | | | | | Directiva 70/221 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 34 (R) Reglamento CEPE/ONU 58 (R) | ( 1 ) No afecta a los depósitos de combustible. | | Directiva 79/490 | (–) | (–) | | | | Directiva 81/333 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 97/19 anexo I | (–) | (–) | | | | Directiva 2000/8 | (–) | (–) | | | | Directiva 2006/20 | (–) | (–) | | | | 3A | Prevención de riesgos de incendio (Depósitos de combustible líquido) | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) ( 2 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 34 (R) | (1) Derogó la Directiva 70/221/CEE a partir del 01-11-14. (2) En caso de vehículos equipados con una instalación de GLP o GNC, se requiere una homologación de tipo de vehículo de acuerdo con el Reglamento CEPE/ONU 67 o con el Reglamento CEPE/ONU 110. En categoría O: No es obligatorio el cumplimiento de la parte II del Reglamento CEPE/ONU 34. | | 3B | Dispositivos de protección trasera contra el empotramiento y su instalación | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 58 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 70/221/CEE a partir del 01-11-14. | | 4 | Emplazamiento de la placa de matrícula trasera | | | | | Directiva 70/222 | (–) | (–) | | | | 4A | Emplazamiento e instalación de las placas de matrícula | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (T) (A) | | (1) Derogó la Directiva 70/222/CEE a partir del 01-11-14. (2) Obligatorio para nuevos emplazamientos y montaje de placas traseras de matrícula y opcional para nuevos tipos de vehículos hasta su inclusión en el anexo IV de la Directiva 2007/46/CE. | | R(UE) 1003/2010 | (A) | (A) | | | | R(UE) 2015/166 ( 2 ) | (A*) | (A*) | | | | 5 | Fuerza sobre el mando de dirección | | | | | Directiva 70/311 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 79 (R) | (1) No aceptable para vehículos M1. (2) Obligatorio sólo para vehículos M1. | | Directiva 92/62 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/7 ( 2 ) | (–) | (–) | | | | 5A | Mecanismo de dirección | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) ( 2 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 79 (R) | (1) Derogó la Directiva 70/311/CEE a partir del 01-11-14. (2) Aplicable a M, N y O. No se podrán seguir concediendo extensiones a la Directiva a partir del 01-11-14 para los tipos de vehículos equipados con un mecanismo de dirección que contiene sistemas electrónicos de control de vehículo complejos. | | 6 | Cerraduras y bisagras de las puertas | | | | | Directiva 70/387 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 11 (R) | Reglamento CEPE/ONU 11: Obligatorio sólo para vehículos M 1 y N 1 | | Directiva 98/90 | (–) | (–) | | | | Directiva 2001/31 | (–) | (–) | | | | 6A | Acceso al vehículo y su maniobrabilidad (medidas, estribos y asideros de sujeción) | | | | | R(CE) 661/2009( 1 ) ( 2 ) | (A) | (S) (T) (A) | | (1) Derogó la Directiva 70/387/CEE del apartado 6 anterior a partir del 01-11-14. (2) No se podrán seguir concediendo extensiones a la Directiva a partir del 01-11-14 para tipos de vehículos en caso de cambios en el diseño o de introducción de cualquier puerta trasera o puerta corredera. | | R(UE) 130/2012 | (S) (A) | (S) (A*) | | | | 6B | Cerraduras de las puertas y componentes de retención de las puertas | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 11 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 70/387/CEE del apartado 6 anterior a partir del 01-11-14. | | 7 | Señales acústicas | | | | | Directiva 70/388 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 28 (R) | | | 7A | Avisadores acústicos y señales acústicas | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 28 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 70/388/CEE a partir del 01-11-14. | | 8 | Retrovisores / Dispositivos de visión indirecta | | | | | Directiva 71/127 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 46 (R) | | | Directiva 79/795 | (–) | (–) | | | | Directiva 85/205 | (–) | (–) | | | | Directiva 86/562 | (–) | (–) | | | | Directiva 88/321 | (–) | (–) | | | | Directiva 2003/97 | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/27 | (–) | (–) | | | | 8A | Dispositivos de visión indirecta y su instalación | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 46 (R) | (1) Derogó la Directiva 2003/97/CE y la Directiva 2005/27/CE a partir del 01-11-14. A partir de 01-07-16 el R(UE) 2016/1004 no permite la aplicación de la letra (T) para vehículos de categorías N2 y N3. | | 9 | Frenado | | | | | Directiva 71/320 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 13, Reglamento CEPE/ONU 13-H (1) (R) | ( 1 ) Sólo para M 1 y opcional N 1 . | | Directiva 74/132 | (–) | (–) | | | | Directiva 75/524 | (–) | (–) | | | | Directiva 79/489 | (–) | (–) | | | | Directiva 85/647 | (–) | (–) | | | | Directiva 88/194 | (–) | (–) | | | | Directiva 91/422 | (–) | (–) | | | | Directiva 98/12 | (–) | (–) | | | | Directiva 2002/78 | (–) | (–) | | | | 9A | Frenado de los vehículos y remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 13 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 71/320/CEE a partir del 01-11-14. A partir de la obligatoriedad de montar ESC será necesario ensayo complementario según Reglamento CEPE/ONU 13R. | | 9B | Frenado de los vehículos de turismo | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 13-H (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 71/320/CEE a partir del 01-11-14. A partir de la obligatoriedad de montar ESC será necesario ensayo complementario según Reglamento CEPE/ONU 13-H. | | 10 | Antiparasitado | | | | | Directiva 72/245 | (–) | (–) | | | | Directiva 89/491 | (–) | (–) | | | | Compatibilidad electromagnética | | | | | | Directiva 95/54 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 10 (R) | (1) Sólo aplicable a vehículos equipados con radares de corto alcance. (A1-7-13) para vehículos con radar de corto alcance en la banda de 24 GHz. (2) Esta Directiva también modifica anexos de la Directiva 70/156/CEE. (3) Se refiere a los componentes para recambios. | | Directiva 2004/104 | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/49 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/83 | (–) | (–) | | | | Directiva 2006/28 ( 1 ) ( 2 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 2009/19 ( 3 ) | (–) | (–) | | | | 10A | Compatibilidad electromagnética | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) ( 2 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 10 (R) | (1) Derogó la Directiva 72/245/CEE a partir del 01-11-14. (2) No se podrán seguir concediendo extensiones a la Directiva a partir del 01-11-14 para los tipos de vehículos equipados con propulsión eléctrica. (N) | | 12 | Acondicionamiento interior | | | | | Directiva 74/60 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 21 (R) | | | Directiva 78/632 | (–) | (–) | | | | Directiva 2000/4 | (–) | (–) | | | | 12A | Acondicionamiento interior | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 21 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 74/60/CEE a partir del 01-11-14. | | 13 | Dispositivos antirrobo | | | | | Directiva 74/61 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 18, Reglamento CEPE /ONU 97 para los sistemas de alarma (SAV), Reglamento CEPE/ONU 116 (R) | | | Directiva 95/56 | (–) | (–) | | | | 13A | Protección de los vehículos de motor contra la utilización no autorizada | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 18 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 74/61/CEE a partir del 01-11-14. | | 13B | Protección de los vehículos de motor contra la utilización no autorizada | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 116 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 74/61/CEE a partir del 01-11-14. | | 14 | Comportamiento del mecanismo de dirección en caso de colisión | | | | | Directiva 74/297 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 12 (R) | | | Directiva 91/662 | (–) | (–) | | | | 14A | Protección del conductor contra el mecanismo de dirección en caso de colisión | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) ( 2 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 12 (R) | (1) Derogó la Directiva 74/297/CEE a partir del 01-11-14. (2) No se podrán seguir concediendo extensiones a la Directiva a partir del 01-11-14 para los vehículos con propulsión eléctrica. | | 15 | Resistencia de los asientos | | | | | Directiva 74/408 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 17 | | | Directiva 81/577 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/37 | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/39 | (–) | (–) | | | | 15A | Resistencia de asientos y sus anclajes y apoyacabezas | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 17 | ( 1 ) Derogó la Directiva 74/408/CEE a partir del 01-11-14. | | 15B | Asientos de vehículos de pasajeros de grandes dimensiones | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 80 (R) | | | 16 | Salientes exteriores | | | | | Directiva 74/483 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 26 (R) | | | Directiva 79/488 | (–) | (–) | | | | Directiva 2007/15 | (–) | (–) | | | | 16A | Salientes exteriores | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) ( 2 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 26 (R) | (1) Derogó la Directiva 74/483/CEE a partir del 01-11-14. (2) No se podrán seguir concediendo extensiones a la Directiva a partir del 01-11-14 para antenas de aleta de tiburón. | | 17 | Aparato indicador de velocidad y marcha atrás | | | | | Directiva 75/443 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 39 (R) | | | Directiva 97/39 | (–) | (–) | | | | 17A | Acceso al vehículo y su maniobrabilidad | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | | (1) Derogó la Directiva 75/443/CEE a partir del 01-11-14. (2) Establece requisitos en cuanto a marcha atrás, los requisitos relativos a velocímetros están recogidos en el Reglamento CEPE/ONU 39. | | R(UE) 130/2012 ( 2 ) | (A) | (A*) | | | | 17B | Aparato indicador de velocidad, incluida su instalación | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 39 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 75/443/CEE a partir del 01-11-14. | | 18 | Placas reglamentarias | | | | | Directiva 76/114 | (–) | (–) | | | | Directiva 78/507 | (–) | (–) | | | | 18A | Placa reglamentaria del fabricante y número de bastidor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/114/CEE a partir del 01-11-14. | | R(UE) 19/2011 | (–) | (–) | | | | R(UE) 249/2012 | (A) | (A*) | | | | 19 | Anclajes de cinturones de seguridad | | | | | Directiva 76/115 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 14 (R) | | | Directiva 81/575 | (–) | (–) | | | | Directiva 82/318 | (–) | (–) | | | | Directiva 90/629 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/38 | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/41 | (–) | (–) | | | | 19A | Anclajes de cinturones de seguridad, sistemas de anclajes Isofix y anclajes superiores Isofix | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) ( 2 ) | Reglamento CEPE/ONU 14 (R) | (1) Derogó la Directiva 76/115/CEE a partir del 01-11-14. (2) «(T)» sólo aplicable para categoría M1 especiales completados con MMTA > 2,0 t., así como para categoría M2 y M3. | | 20 | Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa | | | | | Directiva 76/756 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 48 (R) | ( 1 ) Aceptable el Reglamento CEPE/ONU 48.03. | | Directiva 80/233 | (–) | (–) | | | | Directiva 82/244 | (–) | (–) | | | | Directiva 83/276 | (–) | (–) | | | | Directiva 84/008 | (–) | (–) | | | | Directiva 89/278 | (–) | (–) | | | | Directiva 91/663 | (–) | (–) | | | | Directiva 97/28 | (–) | (–) | | | | Directiva 2007/35 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 2008/89 | (–) | (–) | | | | 20A | Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa en vehículos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (S) (T) (A) | Reglamento CEPE/ONU 48 ( 2 ) ( 3 ) (R) | (1) Derogó la Directiva 76/756/CEE a partir del 01-11-14. (2) En el caso de luces de cruce con fuentes luminosas módulos LED con flujo luminoso superior a 2000 lumen, será obligatorio el dispositivo de limpieza de faros según Reglamento CEPE/ONU 45 (L). (3) En el caso de marcado de visibilidad para vehículos completos/completados de los exigidos por el Reglamento CEPE/ONU 48 se deberá cumplir el Reglamento CEPE/ONU 104 (L) (R). | | 21 | Catadióptricos | | | | | Directiva 76/757 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 3 (R) | | | Directiva 97/29 | (–) | (–) | | | | 21A | Dispositivos catadióptricos para vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 3 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/757/CEE a partir del 01-11-14. | | 22 | Luces de galibo, de posición delanteras y traseras, de frenado, de posición laterales y circulación diurna | | | | | Directiva 76/758 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 7 (R), Reglamento CEPE/ONU 87(R), Reglamento CEPE/ONU 91(R) | | | Directiva 89/516 | (–) | (–) | | | | Directiva 97/30 anexos II, III y IV | (–) | (–) | | | | 22A | Luces de posición delanteras y traseras, luces de frenado y luces de gálibo de los vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 7 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/758/CEE a partir del 01-11-14. | | 22B | Luces de circulación diurna de los vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 87 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 97/30 (anexo III) a partir del 01-11-14. | | 22C | Luces de posición laterales para vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 91 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 97/30 (anexo IV) a partir del 01-11-14. | | 23 | Indicadores de dirección | | | | | Directiva 76/759 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 6 (R) | | | Directiva 89/277 | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/15 | (–) | (–) | | | | 23A | Indicadores de dirección de los vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 6 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/759/CEE a partir del 01-11-14. | | 24 | Alumbrado de la placa de matrícula trasera | | | | | Directiva 76/760 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 4 (R) | | | Directiva 97/31 | (–) | (–) | | | | 24A | Alumbrado de las placas de matrícula traseras de los vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 4 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/760/CEE a partir del 01-11-14. | | 25 | Proyectores (incluidas las lámparas) | | | | | Directiva 76/761 | (–) | (–) | Reglamentos CEPE/ONU: 1, 8, 20, 31, 37, 98, 99, 112, 123, 128 (R) | | | Directiva 89/517 | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/17 | (–) | (–) | | | | 25A | Faros sellados (SB) de los vehículos de motor que emiten un haz de cruce asimétrico europeo o un haz de carretera, o ambos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 31(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/761/CEE a partir del 01-11-14. | | 25B | Lámparas de incandescencia destinadas a unidades de luces homologadas de vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 37(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/761/CEE a partir del 01-11-14. | | 25C | Faros equipados con lámparas de descarga de gas para los vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 98(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/761/CEE a partir del 01-11-14. | | 25D | Fuentes luminosas de descarga de gas para su uso en unidades de lámparas de descarga de gas homologadas de vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 99(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/761/CEE a partir del 01-11-14. | | 25E | Faros de vehículos de motor que emiten un haz de carretera o un haz de cruce asimétrico, o ambos, y están equipadas con lámparas de incandescencia y/o módulos LED | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 112(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/761/CEE a partir del 01-11-14. | | 25F | Sistemas de alumbrado delantero adaptables (AFS) para vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 123(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/761/CEE a partir del 01-11-14. | | 26 | Faros antiniebla delanteros | | | | | Directiva 76/762 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 19 (R) | Sólo si el vehículo los lleva. | | Directiva 1999/18 | (–) | (–) | | | | 26A | Luces antiniebla delanteras de los vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 19 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 76/762/CEE a partir del 01-11-14. | | 27 | Dispositivos de remolcado de vehículos | | | | | Directiva 77/389 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/64 | (–) | (–) | | | | 27A | Dispositivos de remolque | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | | ( 1 ) Derogó la Directiva 77/389/CEE a partir del 01-11-14. | | R(UE) 1005/2010 | (A) | (A*) | | | | 28 | Luces antiniebla traseras | | | | | Directiva 77/538 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 38 (R) | | | Directiva 89/518 | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/14 | (–) | (–) | | | | 28A | Luces antiniebla traseras de los vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 38 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 77/538/CEE a partir del 01-11-14. | | 29 | Proyectores de marcha atrás | | | | | Directiva 77/539 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 23 (R) | | | Directiva 97/32 | (–) | (–) | | | | 29A | Luces de marcha atrás de los vehículos de motor y sus remolques | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 23 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 77/539/CEE a partir del 01-11-14. | | 30 | Luces de estacionamiento | | | | | Directiva 77/540 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 77 (R) | | | Directiva 1999/16 | (–) | (–) | | | | 30A | Luces de estacionamiento de los vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 77 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 77/540/CEE a partir del 01-11-14. | | 31 | Cinturones de seguridad y sistemas de retención | | | | | Directiva 77/541 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 16 (R) | | | Directiva 81/576 | (–) | (–) | | | | Directiva 82/319 | (–) | (–) | | | | Directiva 90/628 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/36 | (–) | (–) | | | | Directiva 2000/3 | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/40 | (–) | (–) | | | | 31A | Cinturones de seguridad y sistemas de retención | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 16 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 77/541/CEE a partir del 01-11-14. | | 32 | Campo de visión del conductor | | | | | Directiva 77/649 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 125 (R) | | | Directiva 81/643 | (–) | (–) | | | | Directiva 88/366 | (–) | (–) | | | | Directiva 90/630 | (–) | (–) | | | | 32A | Campo de visión del conductor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 125 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 77/649/CEE a partir del 01-11-14. | | 33 | Identificación de mandos, luces-testigos e indicadores | | | | | Directiva 78/316 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 121 (R) | | | Directiva 93/91 | (–) | (–) | | | | Directiva 94/53 | (–) | (–) | | | | 33A | Emplazamiento e identificación de los mandos manuales, testigos e indicadores | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 121 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 78/316/CEE a partir del 01-11-14. | | 34 | Dispositivos de deshielo y de desempañado | | | | | Directiva 78/317 | (–) | (–) | | | | 34A | Dispositivos de deshielo y de desempañado del parabrisas | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | | ( 1 ) Derogó la Directiva 78/317/CEE a partir del 01-11-14. | | R(UE) 672/2010 | (A) | (A*) | | | | 35 | Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas | | | | | Directiva 78/318 | (–) | (–) | | | | Directiva 94/68 | (–) | (–) | | | | 35A | Limpiaparabrisas y Lavaparabrisas | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | | ( 1 ) Derogó la Directiva 78/318/CEE a partir del 01-11-14. | | R(UE) 1008/2010 | (A) | (A*) | | | | 36 | Sistemas de calefacción | | | | | Directiva 78/548 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 122 (R) | Todos los calefactores de combustión que se comercialicen para equipar a los vehículos M2, M3, N y O deberán estar homologados como componentes. (1) Sistemas de calefacción alimentadas por GLP. | | Directiva 2001/56 | (–) | (–) | | | | Directiva 2004/78 | (–) | (–) | | | | Directiva 2006/119 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | 36A | Sistemas de calefacción | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 122 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 2001/56/CE a partir del 01-11-14. | | 37 | Guardabarros | | | | | Directiva 78/549 | (–) | (–) | | | | Directiva 94/78 | (–) | (–) | | | | 37A | Guardabarros | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | | ( 1 ) Derogó la Directiva 78/549/CEE a partir del 01-11-14. | | R(UE) 1009/2010 | (A) | (A*) | | | | 38 | Apoyacabezas | | | | | Directiva 78/932 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 25(R) Reglamento CEPE/ONU 17(R) | | | 38A | Apoyacabezas (reposacabezas), incorporados o no en asientos de vehículos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 25(R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 78/932/CEE a partir del 01-11-14. | | 41 | Emisiones vehículos pesados | | | | | Directiva 88/77 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 49 (L) | (1) Para los motores destinados a recambios de los vehículos en circulación se acepta la homologación según la Directiva 1999/96/CE o la Directiva 2005/55/CE en su caso. (2) Derogó la Directiva 88/77/CEE y la Directiva 2001/27/CE a partir del 09-11-06. (3) Directiva modificada por el Reglamento (CE) 715/2007. (4) Desarrollan técnicamente la Directiva 2005/55/CE. | | Directiva 91/542 | (–) | (–) | | | | Directiva 96/1 | (–) | (–) | | | | Directiva 1999/96 | (–) | (–) ( 1 ) | | | | Directiva 2001/27 | (–) | (–) | | | | Directiva 2005/55 ( 2 ) ( 3 ) | (–) | (–) ( 1 ) | | | | Directiva 2005/78 ( 4 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 2006/51 ( 4 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 2008/74 ( 4 ) | (–) | (–) | | | | 41A | Emisiones (Euro VI) de los vehículos pesados y acceso a la información | | | | | R(CE) 595/2009 ( 1 ) | (A) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 85 ( 6 ) (L) | (1) Derogó la Directiva 2005/55/CE y la Directiva 80/1269/CEE y sus enmiendas posteriores. (2) Aplica y modifica el Reglamento (CE) 595/2009. (3) Complementa el Reglamento (UE) 582/2011. (4) Modifica el Reglamento (UE) 582/2011 y sustituye el anexo I del Reglamento (CE) 595/2009. (5) Modifica los anexos VIII y IX del Reglamento (UE) 582/2011. (6) Aceptable para la medida de potencia de motor. (7) Modifica el Reglamento (UE) 582/2011. Disposiciones sobre ensayos por medio de sistemas portátiles de medición de emisiones (PEMS). (8) Modifica el Reglamento (UE) 582/2011. (9) Modifica el Reglamento (UE) 582/2011. Disposiciones sobre ensayos por medio de sistemas portátiles de medición de emisiones (PEMS). | | R(UE) 582/2011 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 64/2012 ( 3 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 133/2014 ( 4 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 136/2014 ( 5 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 2016/1718 ( 7 ) | (A) | (A1-09-19) (A*) | | | | R(UE) 2017/1347 ( 8 ) | (A) | (A1-09-19) (A*) | | | | R(UE) 2018/932 ( 9 ) | (A) | (A1-09-19) (A*) | | | | 41B | Licencia de la herramienta de simulación de CO2 (vehículos pesados) | | | | | R(UE) 2017/2400 ( 1 ) | (A) | (A) | | (1) Determinación de las emisiones de CO2 de vehículos pesados (VECTO). Ver fechas de aplicación para las distintas categorías. (2) Modifica el Reglamento (UE) 2017/2400 | | R(UE) 2019/318 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | – | Humos motores diésel | | | | | Directiva 72/306 | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 24 (L) ( 2 ) | (1) Para vehículos que entran dentro del ámbito de aplicación de diésel pesados, debe aplicarse el anexo VI de la Directiva 2005/78/CE (modificado por la Directiva 2008/74/CE). (2) Aceptable para la medida de opacidad de humos. | | Directiva 89/491 | (–) | (A*) | | | | Directiva 97/20 | (–) | (A*) | | | | Directiva 2005/21 | (–) | (A*) | | | | R(CE) 715/2007 ( 1 ) | (A) | (A*) | | | | 42 | Protección lateral | | | | | Directiva 89/297 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 73 (R) | | | 42A | Protección lateral de vehículos industriales | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 73 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 89/297/CEE a partir del 01-11-14. | | 43 | Sistemas antiproyección | | | | | Directiva 91/226 | (–) | (–) | | | | Directiva 2010/19 | (–) | (–) | | | | 43A | Sistemas antiproyección | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (T) (A*) | | ( 1 ) Derogó la Directiva 91/226/CEE a partir del 01-11-14. | | R(UE) 109/2011 | (A) | (A*) | | | | R(UE) 2015/166 | (A) | (A*) | | | | 44 | Masas y dimensiones (automóviles) | | | | | Directiva 92/21 | (–) | (–) | | | | Directiva 95/48 | (–) | (–) | | | | 44A | Masas y dimensiones (automóviles) | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) | | (1) Derogó la Directiva 92/21/CEE a partir del 01-11-14. (2) Modifica los anexos: I, III, IX, XII y XVI de la Directiva 2007/46/CE. | | R(UE) 1230/2012 ( 2 ) | (A) | (A*) | | | | 45 | Cristales de seguridad | | | | | Directiva 92/22 | (–) | (–) ( 1 ) | Reglamento CEPE/ONU 43 (R) | (1) Sólo para recambios. Para vehículos distintos de M1 se acepta la homologación según la Directiva 92/22/CEE. | | Directiva 2001/92 | (–) | (–) | | | | 45A | Materiales de acristalamiento de seguridad y su instalación en vehículos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 43 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 92/22/CEE a partir del 01-11-14. | | 46 | Neumáticos | | | | | Directiva 92/23 | (–) | (–) | Reglamentos CEPE/ONU 30, 54, 64 ( 1 ), 117 (R) | (1) Además de los anexos IV y V de la Directiva 2001/43/CE o del Reglamento CEPE/ONU 117R01 que deberán cumplirse. (2) Obligatorio en función de los establecido en cada Acto Reglamentario. | | Directiva 2001/43 | (A) ( 2 ) | (–) | | | | Directiva 2005/11 | (A) ( 2 ) | (–) | | | | 46A | Instalación de los neumáticos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) (S) | (A*) (S) | | ( 1 ) Deroga la Directiva 92/23/CEE a partir del 01-11-17. | | R(UE) 458/2011 | (A*) | (A*) | | | | R(UE) 2015/166 | (A*) | (A*) | | | | 46B | Neumáticos para vehículos de motor y sus remolques (clase C1) | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 30(R) | ( 1 ) Deroga la Directiva 92/23/CEE a partir del 01-11-17. | | 46C | Neumáticos para vehículos industriales y sus remolques (clases C2 y C3) | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 54(R) | ( 1 ) Deroga la Directiva 92/23/CEE a partir del 01-11-17. | | 46D | Emisiones de ruido de rodadura de los neumáticos, adherencia en superficie mojada y resistencia a la rodadura (clases C1, C2 y C3) | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 117(R) | ( 1 ) Deroga la Directiva 92/23/CEE a partir del 01-11-17. | | 46E | Unidad de repuesto de uso provisional, neumáticos autoportantes / Sistema autoportante y sistema de control de la presión de los neumáticos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 64 (R) | ( 1 ) Deroga la Directiva 92/23/CEE a partir del 01-11-17. | | 47 | Dispositivos de limitación de velocidad | | | | | Directiva 92/24 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 89 (R) | | | Directiva 2004/11 | (–) | (–) | | | | 47A | Limitación de la velocidad de los vehículos | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 89 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 92/24/CEE a partir del 01-11-14. | | 48 | Masas y dimensiones (excepto los vehículos del punto 44) | | | | | Directiva 97/27 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU107 ( 3 ) (R) | (1) Modifica el anexo I de la Directiva 97/27/CE. (2) Obligatorio también para autobuses y autocares homologados según la Directiva 2001/85/CE. (3) Alternativo para vehículos M2 y M3. | | Directiva 2001/85 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | Directiva 2003/19 | (–) | (–) ( 2 ) | | | | 48A | Masas y dimensiones (excepto los vehículos del punto 44) | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) | Reglamento CEPE/ONU107 ( 3 ) (R) | (1) Derogó la Directiva 97/27/CE a partir del 01-11-14. (2) Modifica los anexos I, III, IX, XII y XVI de la Directiva 2007/46/CE. (3) Alternativo para vehículos M2 y M3. | | R(UE) 1230/2012 ( 2 ) | (A) | (A*) | | | | 49 | Salientes exteriores de las cabinas | | | | | Directiva 92/114 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 61 (R) | | | DC 2009/433/CE | (–) | (–) | | | | 49A | Vehículos industriales en lo que respecta a los salientes exteriores situados por delante del panel trasero de la cabina | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 61 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 92/114/CEE a partir del 01-11-14. | | 50 | Acoplamientos | | | | | Directiva 94/20 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 55 (R) Reglamento CEPE/ONU 102 (1) (R) | ( 1 ) Dispositivos de acoplamiento corto (DAC). | | 50A | Dispositivos mecánicos de acoplamiento de vehículos combinados | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 55 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 94/20/CE a partir del 01-11-14. | | 50B | Dispositivos de acoplamiento corto (DAC); instalación de un tipo homologado de DAC | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 102 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 94/20/CE a partir del 01-11-14. | | 51 | Inflamabilidad | | | | | Directiva 95/28 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 118 (R) | | | 51A | Comportamiento frente al fuego de los materiales utilizados en la fabricación del interior de determinadas categorías de vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 118 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 95/28/CE a partir del 01-11-14. | | 52 | Autobuses y autocares | | | | | Directiva 2001/85 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 107 (R) ( 1 ) | De obligado cumplimiento para las matriculaciones de estos vehículos con independencia de su fecha de fabricación. (1) El anexo VII de la Directiva 2001/85/CE y el anexo VIII del Reglamento CEPE/ONU 107 se aplican a personas de movilidad reducida. | | 52A | Vehículos de categoría M2 y M3 | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 107 (R) ( 2 ) | (1) Derogó la Directiva 2001/85/CE a partir del 01-11-14. (2) El anexo VII de la Directiva 2001/85/CE y el anexo VIII del Reglamento CEPE/ONU 107 se aplican a personas de movilidad reducida. | | 52.1 | Resistencia superestructura | | | | | Directiva 2001/85 ( 1 ) | (–) | (–) ( 2 ) | Reglamento CEPE/ONU 66 (R) ( 3 ) ( 4 ) | (1) No aplicable a los autobuses de clase I. (2) Aceptable la Directiva 2001/85/CE hasta el 09-11-17. (3) Aceptable Reglamento CEPE/ONU 66R00 hasta el 09-11-17. (4) Obligatorio Reglamento CEPE/ONU 66R01 para nuevos tipos. | | 52B | Resistencia de la superestructura de vehículos de grandes dimensiones para el transporte de pasajeros | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 66 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 2001/85/CE a partir del 01-11-14. | | 53 | Impacto frontal | | | | | Directiva 96/79 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 94 (R) | ( 1 ) Excepto vehículos homologados con la Directiva 74/297/CEE antes del 01-10-98. | | Directiva 1999/98 ( 1 ) | (–) | (–) | | | | 53A | Protección de los ocupantes en caso de colisión frontal | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 94 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 96/79/CE a partir del 01-11-14. | | 54 | Colisión lateral | | | | | Directiva 96/27 ( 1 ) | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 95 (R) | Esta Directiva modifica los anexos de la Directiva 70/156/CEE. (1) Excepto vehículos que hayan sido homologados antes del 01-10-98, según dos de las Directivas siguientes: Directiva 70/387/CEE, Directiva 74/483/CEE y la Directiva 76/115/CEE. | | 54A | Protección de los ocupantes en caso de colisión lateral | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 95 (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 96/27/CE a partir del 01-11-14. | | 56 | Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas | | | | | Directiva 98/91 | (–) ( 2 ) | (–) ( 1 ) ( 2 ) | Reglamento CEPE/ONU 105 (R) | La Directiva 98/91/CE está incluida en el anexo IV de la Directiva 2007/46/CE. Aplicable a vehículos EXII, EX III, FL, OX y AT conforme al Real Decreto 97/2014. (1) Deberán cumplir los requisitos aplicables establecidos en el anexo I.1 de la Directiva 2008/68/CE. (2) Sólo si el vehículo está destinado para el transporte de mercancías peligrosas. | | 56A | Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) ( 2 ) | (A) (S) ( 2 ) | Reglamento CEPE/ONU 105 (R) | (1) Derogó la Directiva 98/91/CE a partir del 01-11-14. (2) Sólo si el vehículo está destinado para el transporte de mercancías peligrosas. | | 57 | Protección delantera contra el empotramiento | | | | | Directiva 2000/40 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 93 (N) (R) | | | 57A | Dispositivos de protección delantera contra el empotramiento y su instalación, protección delantera contra el empotramiento | | | | | R(CE) 661/2009 ( 1 ) | (A) | (A) (T) (S) | Reglamento CEPE/ONU 93 (N) (R) | ( 1 ) Derogó la Directiva 2000/40/CE a partir del 01-11-14. | | 58 | Sistemas de protección delanteros | | | | | Directiva 2005/66 | (–) | (–) | | Sólo si el vehículo los lleva. Aplicable a M 1 y N 1 (≤ 3,5t.) y a U.T.I. | | DC 2006/368/CE | (–) | (–) | | | | Protección de los peatones | | | | | | Directiva 2003/102 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 127 (R) | Aplicable a M 1 y N 1 . | | DC 2004/90/CE | (–) | (–) | | | | Protección de los peatones | | | | | | R(CE) 78/2009 ( 1 ) ( 3 ) | (A) | (A) | | (1) Derogó las Directivas 2003/102/CE y 2005/66/CE a partir del 24-11-09. (2) Establece normas de desarrollo del Reglamento (CE) 78/2009. (3) Para fechas de aplicación de las distintas fases ver texto de este Reglamento (CE). | | R(CE) 631/2009 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | R(UE) 459/2011 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | 59 | Aptitud para el reciclado | | | | | Directiva 2005/64 | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 133 (L) ( 1 ) | No obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Series Cortas. (1) Serán de aplicación los requisitos establecidos en el anexo I de la Directiva 2005/64/CE. | | Directiva 2009/1 | (A) | (A*) | | | | 61 | Emisiones de los sistemas de aire acondicionado | | | | | Directiva 2006/40 ( 1 ) | (A) ( 2 ) | (A) ( 2 ) | | (1) Esta directiva modifica los anexos de la Directiva 70/156/CEE. (2) Obligatorio en función de los establecido en cada Acto Reglamentario. | | R(CE) 706/2007 | (A) ( 2 ) | (A) ( 2 ) | | | | Directiva 2007/37 ( 1 ) | (A) ( 2 ) | (A) ( 2 ) | | | | 62 | Vehículos de motor impulsados por hidrógeno | | | | | R(CE) 79/2009 ( 1 ) | (A) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 134 (L) ( 3 ) | (1) Obligatorio para la homologación de tipo de vehículos propulsados por hidrógeno. Fechas asimismo aplicables para la homologación de los componentes o sistemas. (2) Establece normas de desarrollo del Reglamento (CE) 79/2009. (3) La homologación de tipo de los sistemas de almacenamiento de hidrógeno y de todos los dispositivos de cierre (cada componente específico) es obligatoria y no cubre la calificación de materiales de todos los componentes contemplados en el artículo 2, apartado 2, del Reglamento (CE) nº 79/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo. | | R(UE) 406/2010 ( 2 ) | (A) | (A) | | | | 63 | Reglamento de seguridad general | | | | | R(CE) 661/2009 | ( 1 ) | ( 1 ) | | ( 1 ) Opcional. Es necesario el cumplimiento de todas las medidas de implementación que el Reglamento incluye. | | 64 | Indicadores de cambio de velocidad | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) | | ( 1 ) Desarrolla los requisitos técnicos en cuanto a indicadores de cambio de velocidad. | | R(UE) 65/2012 ( 1 ) | (A) | (A) | | | | 65 | Sistemas avanzados de frenado de emergencia | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 131 (L) | No obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Series Cortas. | | R(UE) 347/2012 | (A) | (A) | | | | R(UE) 2015/562 | (A) | (A) | | | | 66 | Sistemas de advertencia de abandono del carril | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 130 (L) | No obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Series Cortas. | | R(UE) 351/2012 | (A) | (A) | | | | 67 | Componentes específicos para gases licuados de petróleo (GLP) y su instalación en vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 67 (R) | | | 68 | Sistemas de alarma para vehículos | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 97 (R) | | | 69 | Seguridad eléctrica | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 100 (R) | | | 70 | Componentes específicos para GNC y su instalación en vehículos de motor | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 110 ( 1 ) (R) | ( 1 ) Las inspecciones visuales de las botellas de gas, establecidas en el anexo III, párrafo 4.1.4 del Reglamento, serán realizadas por entidades de inspección del tipo A que incluyan en el alcance de su acreditación la Norma UNE 26525. | | 71 | Resistencia de la cabina | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 29 (R) | | | 72 | Sistema eCall | | | | | R(UE) 2015/758 | (A31-03-18) | (A*) | | No obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Series Cortas. (1) Establece los procedimientos administrativos para la homologación de tipo CE de los vehículos de motor en lo que respecta a sus sistemas eCall basados en el número 112. (2) Establece los requisitos técnicos específicos y los procedimientos de ensayo. | | R(UE) 2017/78 ( 1 ) | (A31-03-18) | (A*) | | | | R(UE) 2017/79 ( 2 ) | (A31-03-18) | (A*) | | | | – | Identificación catadióptrica vehículos pesados y largos (1) | | | | | R(CE) 661/2009 | (A) | (A) (S) | Reglamento CEPE/ONU 104 (R) | ( 1 ) Sólo para vehículos completos/completados de los exigidos por el Reglamento CEPE/ONU 48. | | – | Impacto lateral contra un pilar | | | | | | | | Reglamento CEPE/ONU 135 (L) | | | – | Control de estabilidad | | | | | | (A) | -- | Reglamento CEPE/ONU 140 (R) | | | – | Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) | | | | | | (A) | -- | Reglamento CEPE/ONU 141 (R) | |

Eliminado2. Vehículos agrícolas o forestales

Eliminado3. Vehículos de 2 o 3 ruedas y cuatriciclos

Eliminado4. Varios

Eliminado| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Materia objeto de Reglamentación (H) (D) Disposiciones europeas Art. 3. | Nuevos tipos Art. 4.1 | Nueva matrícula Art. 4.2 (O) | Reglamentación a que se refiere Art. 4.3 (F) (M) | Observaciones | | | 1 | Masas y dimensiones para tráfico internacional | | | | | | Directiva 85/3 | (–) | (–) | Reglamento General de Vehículos para la circulación por España. | ( 1 ) La Directiva 96/53*2002/7 sólo se cita como referencia a esta función. Su transposición y fechas de entrada en vigor se han realizado por otro procedimiento a este Real Decreto. | | | Directiva 86/360 | (–) | (–) | | | | | Directiva 86/364 | (–) | (–) | | | | | Directiva 88/218 | (–) | (–) | | | | | Directiva 89/338 | (–) | (–) | | | | | Directiva 89/460 | (–) | (–) | | | | | Directiva 89/461 | (–) | (–) | | | | | Directiva 91/60 | (–) | (–) | | | | | Directiva 92/7 | (–) | (–) | | | | | Directiva 96/53 | (–) | (–) | | | | | Directiva 2002/7 (1) | (–) | (–) | | | | | 2 | Limitadores de velocidad. Instalación | | | | | | Directiva 92/6 (1) | (–) | (A) | | (1) El Real Decreto 1417/2005 es complementario con la Directiva 92/6/CEE y la Directiva 2002/85/CE. (2) Modifica la Directiva 92/6/CEE. | | | Directiva 2002/85 (1) (2) | (–) | (A) | | | | | 3 | Silenciadores de escape no originales de recambio | | | | | | R(UE) 134/2014 | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 92 (L) | ( 1 ) Aplicable a silenciosos de reposición categorías L1e, L2e, L3e, L4e y L5e (Ñ) | | | 4 | Silenciosos de recambio | | | | | | Directiva 96/20 R(UE) 540/2014 (1) | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 59 (L) | (1) Deroga la Directiva 70/157/CEE a partir del 01-07-27. Las fechas de aplicación obligatoria, según Fases y tipos de vehículos, se establecen en el Anexo III del propio Reglamento. (N) | | | 5 | Tacógrafos | | | | | | R(CEE) 3820/85 (2) | (–) | (–) | Real Decreto 425/2005 (1) Real Decreto 640/2007 (1) Orden Ministerial ITC/69/2010 Orden Ministerial IET/1071/2013 | Los tacógrafos deben estar homologados según el Reglamento (CEE) 3821/85. (N) (1) El Real Decreto 640/2007 y el Real Decreto 125/2017 son complementarios al Reglamento (CEE) 3821/85 y al Reglamento (CE) 561/2006. (2) El Reglamento (CE) 561/2006 deroga el Reglamento (CEE) 3820/85. (3) Modifica el Reglamento (CEE) 3821/85. (4) Deroga el Reglamento (CEE) 3821/85 y modifica el Reglamento (CE) 561/2006. (5) Modifica el Reglamento (CEE) 3821/85, solo valido para adaptadores en M1 y N1. Desde 02-03-16 (Reglamento (UE) 2016/799) dichos adaptadores pueden emplearse sin fecha límite. (6) Ejecuta el Reglamento (UE) 165/2014. Corregido por el Corr. Reglamento (UE) 2016/799 (incluye Anexo II). Aplicable según tipo de tacógrafos. La fecha 02-03-19 afecta a ANEXO 1C: tacógrafos inteligentes. (7) Modifica el Reglamento (UE) 2016/799 | | | R(CEE) 3821/85 (1) | (–) | (–) | | | | | R(CEE) 3314/90 (3) | (–) | (–) | | | | | R(CEE) 3688/92 (3) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 2479/95 (3) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 1056/97 (3) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 2135/98 (3) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 1360/2002 (3) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 561/2006 (1) (2) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 68/2009 (3) | (–) | (–) | | | | | R(UE) 1266/2009 (3) | (–) | (–) | | | | | R(UE) 165/2014 (4) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 1161/2014 (5) | (–) | (–) | | | | | R(UE) 2016/799 (6) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2018/502 (7) | (A) | (A) | | | | | 6 | Cascos protectores y viseras | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 22 (L) | (N) | | | 7 | Triángulos de pre-señalización | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 27 (L) | (Ñ) | | | 8 | Sistemas de retención de niños | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 44 (L) | (N) | | | 9 | Sistemas reforzados de retención de niños (I-SIZE) | | | | | | | (–) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 129 (L) | | | | 10 | Alumbrado especial de alarma | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 65 (L) | (N) | | | 11 | Placas de señalización vehículos lentos | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 69 (L) Reglamento General de Vehículos | (N) | | | 12 | Placas de señalización trasera de vehículos pesados y largos | | | | | | | (–) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 70 (L) | (N) | | | 13 | Forros de freno para recambio | | | | | | Directiva 98/12 Anx. XV | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 90 (R) | (1) Para vehículos de categorías distintas a M1, N1, M2<3.5t, O1, O2, exigible para vehículos matriculados a partir de 01-11-14. (2) Opcional para vehículos de categoría L. (3) Para vehículos de categorías M1, N1, M2 < 3.5t, O1, obligatorio el Reglamento CEPE/ONU 90. | | | Directiva 2002/78 | (–) | (–) | | | | | R(CE) 661/2009 | (–) | (A) (1) (2) (3) (S) | | | | | 14 | Discos y tambores de freno de recambio | | | | | | R(CE) 661/2009 | (–) | (A) (1) (2) (S) | Reglamento CEPE/ONU 90 (R) | (1) Discos y tambores de freno de recambio para categorías M1 y N1. Discos y tambores de freno de recambio para categorías O1 y O2. Discos de freno de recambio para categorías M2, M3, N2, N3, O3 y O4. Tambores de freno de recambio para categorías M2, M3, N2, N3, O3 y O4. (2) No aplicable a vehículos de categoría L. | | | 15 | Catalizadores para recambios | | | | | | Directiva 98/77 | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 103 (L) | (N) | | | 16 | Sistemas de control de contaminación para recambios | | | | | | R(CE) 715/2007 (1) | (–) | (–) | | (1) Derogó la Directiva 98/77/CE a partir del 02-01-13. (N) | | | 17 | Contaminación máquinas móviles no de carretera | | | | | | Directiva 97/68 | (–) | (–) | Reglamentos CEPE/ONU 49, 96 (L), Directiva 2005/55/CE y Reglamento (CE) 595/2009 | (1) Adhesión de Bulgaria y Rumania. (2) Modifica la Directiva 97/68/CE. (Ñ) (3) Directiva 97/68/CE queda derogada a partir del 01-01-17. (4) Las fechas de aplicación para nuevos tipos de motores y para la introducción en el mercado de motores ya existentes varían de acuerdo con la categoría de los motores (ver Anexo III del Reglamento). (5) Complementa el R(UE) 2016/1628 (6) Modifica el Reglamento (UE) 2017/655 (7) Modifica el Reglamento (UE) 2017/656 (8) Modifica el Reglamento (UE) 2017/654 | | | Directiva 2001/63 (2) | (–) | (–) | | | | | Directiva 2002/88 (2) | (–) | (–) | | | | | Directiva 2004/26 (2) | (–) | (–) | | | | | Directiva 2006/105 (1) | (–) | (–) | | | | | R(CE) 596/2009 (2) | (–) | (–) | | | | | Directiva 2010/26 (2) | (–) | (–) | | | | | Directiva 2011/88 (2) | (–) | (–) | | | | | Directiva 2012/46 (2) | (–) | (–) | | | | | R(UE) 2016/1628 (3) (4) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2017/654 (5) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2017/655 (5) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2017/656 (5) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2018/987 (6) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2018/988 (7) | (A) | (A) | | | | | R(UE) 2018/989 (8) | (A) | (A) | | | | | 18 | Neumáticos recauchutados para vehículos M1 y sus remolques | | | | | | DC 2006/443/CE | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 108 (L) (1) | (1) El cumplimiento de esta reglamentación no se considerará alternativo a la Directiva 92/23/CEE. (Ñ) | | | 19 | Neumáticos recauchutados para vehículos industriales y sus remolques | | | | | | DC 2006/443/CE | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 109 (L) (1) | (1) El cumplimiento de esta reglamentación no se considerará alternativo a la Directiva 92/23/CEE. (Ñ) | | | 20 | Estabilidad contra el vuelco de vehículos cisterna | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 111 (L) | Aplicable a los vehículos cisterna de capacidad >3m3 y presión de prueba < 4 bares. | | | 21 | Sistemas especiales de adaptación al GLP o al GNC | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 115 (L) | (N) | | | 22 | Cojines Inflables (Airbags) de recambio | | | | | | | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 114 (L) | (Ñ) | | | 23 | Potencia de los motores de las máquinas móviles no de carretera. Medida | | | | | | | (–) | (–) | Reglamento CEPE/ONU 120 (L) ( 1 ) | ( 1 ) También se ha incluido en el Capítulo 2 Vehículos Agrícolas o Forestales. | | | 24 | Sistemas de supervisión del control de emisiones | | | | | | Directiva 2006/81 (1) (Apartado A) | (–) | (–) | | ( 1 ) Adapta la Directiva 2005/78/CE por la adhesión de Bulgaria y Rumania. | | | 25 | Diversas funciones | | | | | | Directiva 2006/96 (1) (Apartado A) | (–) | (–) | | ( 1 ) Adapta diversas directivas por la adhesión de Bulgaria y Rumania. | | | 26 | Ruedas de recambio | | | | | | | (A*) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 124 (L) | | | | 27 | Retro adaptación de retrovisores | | | | | | Directiva 2007/38 (1) | (–) | (–) | | ( 1 ) Exigible a partir de 31-03-09 a vehículos N2 y N3 matriculados a partir del 01-01-00 que no estén homologados según la Directiva 2003/97/CE corregida por la Directiva 2005/27/CE. (P) | | | 28 | Mamparas de separación vehículos de categoría M1 | | | | | | | (A*) | (A*) | Reglamento CEPE/ONU 126 (L) | | | | 29 | Sistemas de adaptación a combustible dual de motores y vehículos pesados | | | | | | | (–) | (A) | Reglamento CEPE/ONU 143 (L) | | |

EliminadoNotas

Eliminado(A) Cumplimiento obligatorio. (A*) Aceptada como alternativa. (-) No aceptado o no obligatorio. Las fechas de aplicación, tanto de la nota (A) como (A*) están supeditadas a lo establecido en la reglamentación correspondiente.

Eliminado(D) Fines de serie: Se podrán matricular y poner en servicio, con las limitaciones establecidas en la reglamentación europea y previa solicitud a la autoridad de homologación, aquellos vehículos que en el momento de su fabricación, contasen con una homologación de tipo válida, pero que no se hayan comercializado, matriculado o puesto en servicio antes de que, de acuerdo a las fechas indicadas en la columna 3, dicha homologación de tipo haya perdido su validez, siempre que dichos vehículos estuviesen en España antes de la fecha indicada anteriormente.

Eliminado(F) La reglamentación a que se refiere el artículo 4.3 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, será alternativa a la que se especifica en la columna 1 para las categorías de vehículos incluidos en el campo de aplicación de ambas reglamentaciones a condición que respondan al mismo nivel de exigencias que se establece en la columna 1. Esta aceptación de equivalencia no presupone que estas reglamentaciones puedan tener idénticos requisitos técnicos o administrativos.

Eliminado(H) Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización de la Autoridad de Homologación, un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4.

Eliminado(L) Reglamentos CEPE/ONU a los que la Unión Europea se ha adherido a su reconocimiento y aprobación, según Decisiones del Consejo.

Eliminado(M) En los casos en los que no se especifique versión de una reglamentación, se deberá entender que se refiere a la versión en vigor.

Eliminado(N) Obligatorio para su comercialización en España cuando estén destinados a su utilización en o por vehículos automóviles.

Eliminado(Ñ) Obligatorio para su comercialización en España.

Eliminado(O) Para el capítulo 4 «Varios» el título de la columna 3 «Nueva matrícula», debe entenderse como «Fecha de puesta en servicio» o «Fecha de introducción en el mercado».

Eliminado(P) La estación de ITV, previa aportación documental de un servicio técnico autorizado o fabricante del vehículo, y certificado de instalación o exención, verificará, en su caso, la existencia del sistema de retro adaptación, según disposición que dicte al efecto el centro directivo responsable del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

Eliminado(R) A efectos de la Homologación de Tipo CE de vehículos, sus remolques y sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinadas a ellos, en lo relativo a los Reglamentos CEPE/ONU, se aplicará como mínimo, la serie de enmiendas y/o suplementos indicados en el anexo IV del Reglamento (CE) 661/2009 y sus posteriores modificaciones o en los Reglamentos Delegados de los Reglamentos (UE) 167/2013 y 168/2013.

Eliminado(S) Las fechas de aplicación obligatorias (A) del Reglamento CEPE/ONU, serán: Para vehículos de las categorías M, N y O: las correspondientes a las disposiciones transitorias de los reglamentos de la CEPE que figuran en el anexo IV del Reglamento (CE) 661/2009 (o sus últimas modificaciones), salvo en los casos en que en el artículo 13 del mismo estén previstas fechas alternativas específicas.

Antes(T) En lo que respecta al Acto Reglamentario, para vehículos, sistemas, componentes y Unidades Técnicas independientes con homologación concedida antes del 01-11-12, se podrán seguir concediendo extensiones a dichas directivas y, en estos casos, se permitirán las nuevas matriculaciones según las directivas correspondientes.

AhoraActos reguladores para la homologación de vehículos

Párrafo añadido

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Materia objeto de Reglamentación (B) (H) (D) Disposiciones europeas Artículo 3 | Nuevos tipos Artículo 4.1 | Nueva matrícula Artículo 4.2 | Reglamentación a que se refiere Artículo 4.3 (F) (M) | Observaciones | | 0 | Homologación de Tipo UE de vehículos a motor. | | | | | R(UE) 2018/858 ( 1 ). | (A1) | (A1) | Real Decreto 750/2010, de 4 de junio ( 2 ). | (1) No invalidará ninguna homologación de tipo de vehículo, sistemas, componentes o unidades técnicas independientes concedidas con anterioridad al 31 de agosto de 2020. Obligación de admitir a partir del 5 de julio de 2020. (2) Será aplicable a Homologación de Tipo Nacional de Series Cortas y Homologación Individual Nacional. | | A1 | Acondicionamiento interior. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A2 | Asientos y apoyacabezas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A3 | Asientos de autobús. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A4 | Anclajes de los cinturones de seguridad. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A5 | Cinturones de seguridad y sistemas de retención. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A6 | Sistemas de alerta de olvido del cinturón de seguridad. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A7 | Sistemas de separación. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A8 | Anclajes de retención infantil. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A9 | Sistemas de retención infantil. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A10 | Sistemas reforzados de retención infantil. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A11 | Protección delantera contra el empotramiento. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A12 | Protección trasera contra el empotramiento. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A13 | Protección lateral. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A14 | Seguridad del depósito de combustible. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A15 | Seguridad del gas licuado de petróleo. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A16 | Seguridad del gas natural comprimido y licuado. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Las inspecciones visuales de las botellas de gas con posterioridad a la homologación y con vehículos en uso, establecidas en el anexo III, párrafo 4.1.4 del Reglamento 110 de Naciones Unidas, serán realizadas por entidades de inspección del tipo A que incluyan en el alcance de su acreditación la Norma UNE 26525. | | A17 | Seguridad del hidrógeno. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A18 | Calificación del material del sistema de hidrógeno. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A19 | Seguridad eléctrica en uso. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A20 | Colisión frontal con solapamiento parcial. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A21 | Colisión frontal con solapamiento total. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | A22 | Comportamiento del mecanismo de dirección en caso de colisión. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A23 | Airbags de recambio. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A24 | Colisión en la cabina. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A25 | Colisión lateral. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | A26 | Colisión lateral con un poste. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | A27 | Colisión trasera. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | A28 | Sistema eCall. | | | | | R(UE) 2015/758. | (A1) | (A1) | | No aplicable para serie corta nacional ni homologación individual nacional. | | B1 | Protección de piernas y cabeza de peatones. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | No aplicable para serie corta nacional ni homologación individual nacional. | | B2 | Ampliación de la zona de impacto en la cabeza. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | No aplicable para serie corta nacional ni homologación individual nacional. | | B3 | Sistema de protección delantera. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | B4 | Frenado de emergencia avanzado para peatones y ciclistas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | (1) 6 de julio de 2028. (2) 7 de julio de 2030. | | B5 | Advertencia de colisión con peatones y ciclistas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio, hasta las fechas indicadas en (1) y (2). No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. (1) 6 de julio de 2026. (2) 7 de julio de 2027. | | B6 | Sistema de información sobre ángulos muertos. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio, hasta las fechas indicadas en (1) y (2). No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. (1) 6 de julio de 2026. (2) 7 de julio de 2027. | | B7 | Detector de marcha atrás. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio, hasta las fechas indicadas en (1) y (2). No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. (1) 6 de julio de 2026. (2) 7 de julio de 2027. | | B8 | Campo de visión delantera. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | B9 | Campo de visión directa de los vehículos pesados. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | No aplicable para serie corta nacional ni homologación individual nacional. | | B10 | Acristalamiento de seguridad. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | B11 | Deshielo y desempañado. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | B12 | Lavaparabrisas y limpiaparabrisas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | B13 | Dispositivos de visión indirecta. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | B14 | Sistemas de aviso acústico de vehículos. | | | | | R(UE) 540/2014. | (A1) | (A1) | | | | C1 | Mecanismo de dirección. | | | | | R(UE)2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C2 | Sistema de advertencia de abandono del carril. | | | | | R(UE)2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio, hasta las fechas indicadas en (1) y (2). No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. (1) 6 de julio de 2026. (2) 7 de julio de 2027. | | C3 | Sistema de emergencia de mantenimiento de carril (ELKS). | | | | | R(UE) 2021/646. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C4 | Frenado. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C5 | Piezas de frenado de repuesto. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C6 | Asistencia de frenado (BAS). | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C7 | Control de estabilidad. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C8 | Sistema avanzado de frenado de emergencia de vehículos pesados. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C9 | Sistema avanzado de frenado de emergencia de vehículos ligeros. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C10 | Seguridad de los neumáticos y eficacia medioambiental. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C11 | Ruedas de repuesto y sistemas de neumáticos autoportantes. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C12 | Neumáticos recauchutados. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C13 | Control de la presión de los neumáticos en vehículos ligeros. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C14 | Control de la presión de los neumáticos en vehículos pesados. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | C15 | Instalación de los neumáticos. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | C16 | Ruedas de repuesto. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D1 | Señales acústicas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D2 | Interferencias de radio (compatibilidad electromagnética). | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D3 | Protección frente a uso no autorizado, inmovilizador y sistemas de alarma. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D4 | Protección del vehículo frente a ciberataques. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | (1) 6 de julio de 2028. (2) 7 de julio de 2030. | | D5 | Indicador de velocidad. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D6 | Cuentakilómetros. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D7 | Dispositivos de limitación de velocidad. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D8 | Asistente de velocidad inteligente. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | D9 | Identificación de los mandos, testigos e indicadores. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D10 | Sistemas de calefacción. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D11 | Dispositivos de señalización luminosa. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D12 | Dispositivos de alumbrado de carretera. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D13 | Dispositivos catadióptricos. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D14 | Fuentes luminosas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D15 | Instalación de dispositivos de señalización luminosa, de alumbrado de carretera y catadióptricos. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D16 | Señal de frenado de emergencia. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D17 | Dispositivos de limpieza de faros. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | D18 | Indicadores de cambio de velocidades. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | E1 | Interfaz para la instalación de alcoholímetros antiarranque. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio, hasta las fechas indicadas en (1) y (2). No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. (1) 6 de julio de 2026. (2) 7 de julio de 2027. | | E2 | Sistema de advertencia de somnolencia y pérdida de atención del conductor. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 2 ) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio, hasta las fechas indicadas en (1) y (2). No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. (1) 6 de julio de 2026. (2) 7 de julio de 2027. | | E3 | Sistema avanzado de advertencia de distracciones del conductor. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | E4 | Sistema de monitorización de la disponibilidad del conductor. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | E5 | Registrador de datos de incidencias (EDR). | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | E6 | Sistemas de sustitución del control del conductor. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | E7 | Sistemas que proporcionan al vehículo información sobre el estado del vehículo y la zona circundante. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | E8 | Pelotón de vehículos. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | Serie corta nacional y homologación individual nacional: Para un fabricante cuya matriculación, comercialización o puesta en servicio anual en Europa no supere las 1500 unidades para todos los tipos de categoría M y N, no será obligatorio. No obstante, esto no aplicará si el vehículo completo se deriva de un vehículo fabricado en grandes series o si el vehículo de base en procedimiento de homologación multifásica ya cumple con el requisito. | | E9 | Sistemas para proporcionar información relativa a la seguridad a otros usuarios de la vía. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F1 | Emplazamiento de la placa de matrícula. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F2 | Desplazamiento en marcha atrás. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F3 | Cerraduras y bisagras de las puertas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F4 | Escalones, asideros y estribos. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F5 | Salientes exteriores. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F6 | Salientes exteriores de cabinas de vehículos comerciales. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F7 | Placa reglamentaria y número de bastidor. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F8 | Dispositivos de remolque. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F9 | Guardabarros. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F10 | Sistemas antiproyección. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F11 | Masas y dimensiones. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F12 | Dispositivos mecánicos de acoplamiento. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F13 | Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F14 | Estructura general de los autobuses. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F15 | Resistencia de la superestructura de los autobuses. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | F16 | Inflamabilidad en los autobuses. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | | | | G1 | Nivel sonoro. | | | | | R(UE) 540/2014. | (A1) | (A1) | | | | G2 | Emisiones del tubo de escape del vehículo en el laboratorio. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G2a | Determinación de las emisiones específicas de CO2 y del consumo de combustible del vehículo y dispositivo de monitorización a bordo del consumo de combustible o de energía eléctrica. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G3 | Emisiones del tubo de escape del motor en el laboratorio. | | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G3a | Determinación de las emisiones específicas de CO2 y del consumo de combustible del vehículo. | | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G3b | Determinación del rendimiento específico en materia de eficiencia energética del remolque. | | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G4 | Emisiones del tubo de escape en carretera. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G5 | Durabilidad de las emisiones del tubo de escape. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G6 | Emisiones del cárter. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G7 | Emisiones de evaporación. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G8 | Emisiones del tubo de escape a baja temperatura en el laboratorio. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G9 | Diagnóstico a bordo. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G10 | Ausencia de dispositivo de desactivación. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G11 | Estrategias auxiliares sobre emisiones. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G12 | Protección contra la manipulación. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G13 | Aptitud para el reciclado. | | | | | Directiva 2005/64/CE. | (A1) | (A1) | | | | G14 | Sistemas de aire acondicionado. | | | | | Directiva 2006/40/CE. | (A1) | (A1) | | | | G16 | Determinación de la potencia. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G17 | Funcionamiento de sistemas que usan reactivo y sistemas de control de contaminación. | | | | | R(CE) 715/2007. | (A1) | (A1) | | | | R(CE) 595/2009. | (A1) | (A1) | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | G18 | Monitorización a bordo, visualización a bordo de datos medioambientales y pasaporte medioambiental. | | | | | R(UE) 2024/1257. | (A1) | (A1) | | | | H1 | Acceso a la información sobre el sistema DAB del vehículo y a la información sobre la reparación y el mantenimiento del vehículo. | | | | | R(UE) 2018/858, artículos 61 a 66 y anexo X. | (A1) | (A1) | | | | H2 | Actualizaciones de software. | | | | | R(UE) 2018/858, anexo IV. Reglamento n.º 156 de las Naciones Unidas (NU). | (A1) | (A1) | | | | Notas: (A1) Nivel de cumplimiento con el Reglamento o Directiva en su versión aplicable, así como en sus actos de desarrollo. (B) Los vehículos especiales podrán aplicar las condiciones específicas recogidas en los apéndices 1 a 6 de la parte III del anexo II del R(UE) 2018/858, de manera adicional a las establecidas en este apartado. Del mismo modo, si para un AR, los apéndices 1 y 2 de la parte I del anexo II del R(UE) 2018/858 recogen condiciones específicas de demostración del cumplimiento, estas serán también de aplicación para la serie corta nacional y la homologación individual nacional. (D) Fines de serie: Se podrán matricular y poner en servicio, con las limitaciones establecidas en la reglamentación europea y previa solicitud a la autoridad de homologación, aquellos vehículos que en el momento de su fabricación, contasen con una homologación de tipo valida, pero que no se hayan comercializado, matriculado o puesto en servicio antes de que, de acuerdo a las fechas indicadas en la columna 3, dicha homologación de tipo haya perdido su validez, siempre que dichos vehículos estuviesen en la Unión Europea antes de la fecha indicada anteriormente. (F) La reglamentación a que se refiere el artículo 4.3 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, será alternativa a la que se especifica en la columna 1 para las categorías de vehículos incluidos en el campo de aplicación de ambas reglamentaciones a condición que respondan al mismo nivel de exigencias que se establece en la columna 1. Esta aceptación de equivalencia no presupone que estas reglamentaciones puedan tener idénticos requisitos técnicos o administrativos. (H) Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización de la Autoridad de Homologación, un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4. (M) En los casos en los que no se especifique versión de una reglamentación, se deberá entender que se refiere a la versión en vigor. | | | | |

Párrafo añadido

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | Materia objeto de Reglamentación (H) (D) Disposiciones europeas Artículo 3 | Nuevos tipos Artículo 4.1 | Nueva matrícula Artículo 4.2 | Reglamentación a que se refiere Artículo 4.3 (F) (M) | Observaciones | | | 0 | Homologación de Tipo UE de vehículos agrícolas. | | | | | | R(UE) 167/2013. | (A1) | (A1) | Real Decreto 750/2010 de 4 de Junio (1) . | ( 1 ) Será aplicable a la Homologación Nacional de Tipo y Homologación Individual de vehículos de las categorías R y S, a la Homologación de Tipo Nacional de Series Cortas y Homologación Individual de los vehículos de las categorías T y C y a las aplicaciones particulares para los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C. | | | 1 | Integridad de la estructura del vehículo. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 2 | Velocidad máxima de fábrica, regulador de velocidad y dispositivos de limitación de velocidad. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 3 | Dispositivos de frenado y acoplamiento de frenos con remolques. | | | | | | R(UE) 2015/68( 1 ). | (A1) ( 2 ) | (A1) ( 3 ) | | (1) Para los vehículos de las categorías R y S se admitirán las conexiones hidráulicas del tipo de conducto único. (2) No se podrán homologar tractores (categorías T y C) con conexiones hidráulicas del tipo de conducto único a partir del 31 de diciembre de 2024. (3) Los tractores nuevos (categorías T y C) no equiparán conexiones hidráulicas del tipo de conducto único después del 31 de diciembre de 2024. | | | 4 | Mecanismo de dirección para tractores rápidos. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 5 | Mecanismo de dirección. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | REGLAMENTO NU 79. | | | | 6 | Indicador de velocidad. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 7 | Campo de visión y limpiaparabrisas. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | REGLAMENTO NU 71. | | | | 8 | Cristales. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 9 | Retrovisores. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 10 | Sistemas de información al conductor. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 11 | Dispositivos de alumbrado y señalización luminosa y sus fuentes de luz. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | REGLAMENTO NU 148, REGLAMENTO NU 149. | | | | 12 | Instalación de dispositivos de alumbrado. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | REGLAMENTO NU 86. | | | | 13 | Sistemas de protección de los ocupantes del vehículo, incluido el acondicionamiento interior, los reposacabezas, los cinturones de seguridad y las puertas del vehículo. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 14 | Exterior del vehículo y sus accesorios. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1)( 1 ) | | ( 1 ) Para los vehículos de las categorías R y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 15 | Compatibilidad electromagnética. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 16 | Aparato productor de señales acústicas. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 17 | Sistemas de calefacción. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 18 | Dispositivos de protección contra la utilización no autorizada. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | REGLAMENTO NU 161. | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría R (aplicables solo a los equipos intercambiables remolcados pertenecientes a la categoría R debido a una relación técnicamente permisible entre la masa máxima en carga y la masa en vacío igual o superior a 3,0) y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 19 | Placa de matrícula. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 20 | Placa y marcado reglamentarios. | | | | | | R(UE) 2015/208. R(UE) 2015/504(1). | (A1) | (A1) | | ( 1 )Obligatorio para vehículos de categorías T, C, R y S. | | | 21 | Dimensiones y masa remolcable. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 22 | Masa máxima en carga. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 23 | Masas de lastre. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 24 | Seguridad de los sistemas eléctrico. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de las categorías R y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 25 | Depósito de combustible. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 26 | Estructuras de protección trasera. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | REGLAMENTO NU 58.02 (y superiores). | | | | 27 | Protección lateral. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría Rb no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). | | | 28 | Plataformas de carga. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 29 | Riesgos debidos a los dispositivos de remolque. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 30 | Neumáticos. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de las categorías R y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). | | | 31 | Sistemas antiproyección. | | | | | | R(UE) 2015/208 I ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría Rb no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). Para los vehículos de las categorías T4.1b y T4.2b no obligatorio para las aplicaciones particulares. Para los vehículos de las categorías Tb no obligatorio para la Homologación Individual. | | | 32 | Marcha atrás. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 33 | Orugas. | | | | | | R(UE) 2015/208 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría C no obligatorio para las aplicaciones particulares y la Homologación Individual. | | | 34 | Enganches mecánicos. | | | | | | R(UE) 2015/208. | (A1) | (A1) | | | | | 35 | Estructuras de protección en caso de vuelco (ROPS). | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 36 | ROPS (tractores de orugas). | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 37 | ROPS (pruebas estáticas). | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 38 | ROPS, montado delante (tractores de vía estrecha). | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 39 | ROPS, montado en la parte trasera (tractores de vía estrecha). | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 40 | FOPS, estructuras de protección contra la caída de objetos. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 41 | Asientos de pasajeros. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 42 | Exposición del conductor al nivel de ruido. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 43 | Asiento del conductor. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 44 | Campo de maniobra y acceso al puesto de conductor. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 45 | Tomas de fuerza. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 46 | Protección de los elementos motores. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 47 | Anclaje de los cinturones de seguridad. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 48 | Cinturones de seguridad. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 49 | OPS, protección contra la penetración de objetos. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 50 | Sistema de escape. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 51 | Manual de utilización. | | | | | | R(UE) 1322/2014 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de las categorías R y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 52 | Controles, incluyendo en particular dispositivos de emergencia y parada automática. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 53 | Protección contra riesgos mecánicos incluyendo la protección frente a rotura de conductos por los que circulen los fluidos, y movimientos incontrolados del vehículo. | | | | | | R(UE) 1322/2014 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría R (aplicables solo a los equipos intercambiables remolcados pertenecientes a la categoría R debido a una relación técnicamente permisible entre la masa máxima en carga y la masa en vacío igual o superior a 3,0) y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 54 | Resguardos y dispositivos de protección. | | | | | | R(UE) 1322/2014 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría R (aplicables solo a los equipos intercambiables remolcados pertenecientes a la categoría R debido a una relación técnicamente permisible entre la masa máxima en carga y la masa en vacío igual o superior a 3,0) y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 55 | Información, señales de advertencia y marcas. | | | | | | R(UE) 1322/2014 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) Para los vehículos de la categoría R (aplicables solo a los equipos intercambiables remolcados pertenecientes a la categoría R debido a una relación técnicamente permisible entre la masa máxima en carga y la masa en vacío igual o superior a 3,0) y S no obligatorio para la Homologación Individual ni para la Homologación Nacional de Tipo (nuevos tipos y extensiones). No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 57 | Baterías. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) ( 1 ) | (A1) ( 1 ) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 58 | Salida de emergencia. | | | | | | R(UE) 1322/2014. | (A1) | (A1) | | | | | 59 | Sistema de ventilación y filtrado de la cabina. | | | | | | R(UE) 1322/2014 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 60 | Índice de combustión del material de la cabina. | | | | | | R(UE) 1322/2014 ( 1 ). | (A1) | (A1) | | ( 1 ) No obligatorio para las aplicaciones particulares los vehículos de las categorías T4.1, T4.2 y C ni para la homologación individual de los vehículos de las categorías T y C. | | | 61 | Emisiones contaminantes. | | | | | | R(UE) 2018/985. | (A1) | (A1) | | | | | 62 | Nivel sonoro (externo). | | | | | | R(UE) 2018/985. | (A1) | (A1) | | | | | Notas: (A1) Nivel de cumplimiento con el Reglamento o Directiva en su versión aplicable, así como en sus actos de desarrollo. (D) Fines de serie: Se podrán matricular y poner en servicio, con las limitaciones establecidas en la reglamentación europea y previa solicitud a la autoridad de homologación, aquellos vehículos que en el momento de su fabricación, contasen con una homologación de tipo valida, pero que no se hayan comercializado, matriculado o puesto en servicio antes de que, de acuerdo a las fechas indicadas en la columna 3, dicha homologación de tipo haya perdido su validez, siempre que dichos vehículos estuviesen en la Unión Europea antes de la fecha indicada anteriormente. (F) La reglamentación a que se refiere el artículo 4.3 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, será alternativa a la que se especifica en la columna 1 para las categorías de vehículos incluidos en el campo de aplicación de ambas reglamentaciones a condición que respondan al mismo nivel de exigencias que se establece en la columna 1. Esta aceptación de equivalencia no presupone que estas reglamentaciones puedan tener idénticos requisitos técnicos o administrativos. (H) Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización de la Autoridad de Homologación, un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4. (M) En los casos en los que no se especifique versión de una reglamentación, se deberá entender que se refiere a la versión en vigor. | | | | | |

Párrafo añadido

| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | | --- | --- | --- | --- | --- | | Materia objeto de Reglamentación (H) (D) Disposiciones europeas Artículo 3 | Nuevos tipos Artículo 4.1 | Nueva matrícula Artículo 4.2 (O) | Reglamentación a que se refiere Artículo 4.3 (F) (M) | Observaciones | | 1 | Limitadores de velocidad. Instalación. | | | | | Directiva 92/6 ( 1 ). | (–) | (A) | | (1) El Real Decreto 1417/2005 es complementario con la Directiva 92/6/CEE y la Directiva 2002/85/CE. (2) Modifica la Directiva 92/6/CEE. | | Directiva 2002/85 ( 1 ) ( 2 ). | (–) | (A) | | | | 2 | Silenciadores de escape no originales de recambio. | | | | | R(UE) 134/2014. | (–) | (A) | Reglamento NU 92 (L). | ( 1 ) Aplicable a silenciosos de reposición categorías L1e, L2e, L3e, L4e y L5e (Ñ). | | 3 | Tacógrafos. | | | | | R(CEE) 3820/85 ( 2 ). | (–) | (–) | Real Decreto 425/2005 (1). Real Decreto 640/2007 (1). Orden Ministerial ITC/69/2010. Orden Ministerial IET/1071/2013. | Los tacógrafos deben estar homologados según el Reglamento (CEE) 3821/85. (Ñ). (1) El Real Decreto 640/2007 y el Real Decreto 125/2017 son complementarios al Reglamento (CEE) 3821/85 y al Reglamento (CE) 561/2006. (2) El Reglamento (CE) 561/2006 deroga el Reglamento (CEE) 3820/85. (3) Modifica el Reglamento (CEE) 3821/85. (4) Deroga el Reglamento (CEE) 3821/85 y modifica el Reglamento (CE) 561/2006. (5) Modifica el Reglamento (CEE) 3821/85, solo valido para adaptadores en M1 y N1. Desde el 2 de marzo de 2016 (Reglamento (UE) 2016/799) dichos adaptadores pueden emplearse sin fecha límite. (6) Ejecuta el Reglamento (UE) 165/2014. Corregido por el Corr. Reglamento (UE) 2016/799 (incluye anexo II). Aplicable según tipo de tacógrafos. La fecha 2 de marzo de 2019 afecta a anexo 1C: tacógrafos inteligentes. (7) Modifica el Reglamento (UE) 2016/799. | | R(CEE) 3821/85 ( 1 ). | (–) | (–) | | | | R(CEE) 3314/90 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(CEE) 3688/92 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(CE) 2479/95 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(CE) 1056/97 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(CE) 2135/98 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(CE) 1360/2002 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(CE) 561/2006 ( 1 ) ( 2 ). | (–) | (–) | | | | R(CE) 68/2009 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(UE) 1266/2009 ( 3 ). | (–) | (–) | | | | R(UE) 165/2014 ( 4 ). | (A) | (A) | | | | R(UE) 1161/2014 ( 5 ). | (–) | (–) | | | | R(UE) 2016/799 ( 6 ). | (A) | (A) | | | | R(UE) 2018/502 ( 7 ). | (A) | (A) | | | | R(UE) 2020/158 ( 7 ). | (A) | (A) | | | | R(UE) 2021/1228 ( 7 ). | (A) | (A) | | | | 4 | Cascos protectores y viseras. | | | | | | (–) | (A) | Reglamento NU 22.05. | (Ñ). | | | (–) | (A*) (A 1 de julio de 2025) ( 1 ) | Reglamento NU 22.06. | (Ñ). (1) Se permitirá la comercialización de cascos con la serie de enmiendas 05 hasta el 3 de enero de 2028 siempre que hayan sido introducidos por primera vez en el mercado de la Unión Europea antes del 1 de julio de 2025. | | 5 | Triángulos de pre-señalización. | | | | | | (–) | (A) | Reglamento NU 27. | (Ñ). | | 6 | Alumbrado especial de alarma. | | | | | | (–) | (A) | Reglamento NU 65. | (Ñ). | | 7 | Placas de señalización vehículos lentos. | | | | | | (–) | (A) | Reglamento NU 69. Reglamento General de Vehículos. | (Ñ). | | 8 | Placas de señalización trasera de vehículos pesados y largos. | | | | | | (–) | (A*) | Reglamento NU 70. | (Ñ). | | 9 | Catalizadores para recambios. | | | | | Directiva 98/77. | (–) | (–) | Reglamento NU 103 (L). | (Ñ). | | 10 | Contaminación máquinas móviles no de carretera. | | | | | R(UE) 2016/1628. | (A1) | (A1) | | (Ñ). | | 11 | Estabilidad contra el vuelco de vehículos cisterna. | | | | | | (–) | (A) | Reglamento NU 111. | Aplicable a los vehículos cisterna de capacidad >3m 3 y presión de prueba < 4 bares. | | 12 | Sistemas especiales de adaptación al GLP o al GNC. | | | | | R(UE) 2019/2144. | (A1) | (A1) | Reglamento NU 115. | (Ñ). | | 13 | Potencia de los motores de las máquinas móviles no de carretera. Medida. | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 120 ( 1 ). | (1) También se ha incluido en el capítulo 2 Vehículos Agrícolas o Forestales. | | 14 | Sistemas de adaptación de control de emisiones (REC). | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 132. | | | 15 | Reciclabilidad de los vehículos a motor. | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 133. | | | 16 | Sistemas de adaptación para motores de combustible dual para vehículos pesados (HDDF-ERS). | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 143. | | | 17 | Sistemas de llamada de emergencia de accidentes (AECS). | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 144. | | | 18 | Hidrógeno y pilas de combustible para vehículos de categoría L. | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 146. | | | 19 | Combinaciones de componentes de acoplamiento mecánico para vehículos agrícolas. | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 147. | | | 20 | Homologación de los neumáticos con clavos con respecto a su rendimiento en nieve. | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 164. | | | 21 | Advertencia de marcha atrás. | | | | | | (–) | (–) | Reglamento NU 165. | | | Notas: (A) Cumplimiento obligatorio. (A*) Aceptada como alternativa. (–) No en vigor. (A1) Nivel de cumplimiento con el Reglamento o Directiva en su versión aplicable, así como en sus actos de desarrollo. (D) Fines de serie: Se podrán matricular y poner en servicio, con las limitaciones establecidas en la reglamentación europea y previa solicitud a la autoridad de homologación, aquellos vehículos que en el momento de su fabricación, contasen con una homologación de tipo valida, pero que no se hayan comercializado, matriculado o puesto en servicio antes de que, de acuerdo a las fechas indicadas en la columna 3, dicha homologación de tipo haya perdido su validez, siempre que dichos vehículos estuviesen en la Unión Europea antes de la fecha indicada anteriormente. (F) La reglamentación a que se refiere el artículo 4.3 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, será alternativa a la que se especifica en la columna 1 para las categorías de vehículos incluidos en el campo de aplicación de ambas reglamentaciones a condición que respondan al mismo nivel de exigencias que se establece en la columna 1. Esta aceptación de equivalencia no presupone que estas reglamentaciones puedan tener idénticos requisitos técnicos o administrativos. (H) Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización de la Autoridad de Homologación, un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4. (M) En los casos en los que no se especifique versión de una reglamentación, se deberá entender que se refiere a la versión en vigor. (Ñ) Obligatorio para su comercialización en España. (O) Para el capítulo 4 «Varios» el título de la columna 3 «Nueva matrícula», debe entenderse como «Comercialización». | | | | |